а какая средняя скорость велосипедиста по городу? небось жеш есть тут народ, который с велокомпами катается.. че там на них показывает?
Без светофоров и 25 можно дать, но крутить надо. Со светофорами будет меньше, но думаю 20 можно выдать.
Приравнивай к 20-ке и не ошибешься.
30-ку получается держать на прямых без светофоров и, что главное, ровных дорогах без уклона.
Зависит еще от типа велосипеда, но я получал среднюю скорость за поездку ~ 20-22 км/ч
Средняя около 24-х.
Ну нихренасебе вы вкручиваете!
однажды проехал +\-6ткм на велосипеде по германии (преимущественно на/с работы). средняя скорость вышла +\-15км/ч, крейсерская +\-20-25, максимальная +\-45, велосипед типо "горный", колёса 26". на шоссейном было бы быстрее канешно.
да.. скорость похожа на шоссейников ))
Средняя по маршруту была 28, средняя крейсерская 33-35. Потом перестал по городу катать ибо здоровье дороже.
средняя 25 если на большие расстояния - типа с конца в конец и вназад. а иначе от 22 (елси по телиге вверх и там дальше не далече), или 28+ если вназад. по прямым таки 30+ легко, на шоссере 33+.
все зависит от дорог и безбашенности умноженной на силу.
Без светофоров и 25 можно дать, но крутить надо. Со светофорами будет меньше, но думаю 20 можно выдать.
Ну вы даёте - у меня на машине по БК средняя около 25 кмч по городу, правда то с заездами в сады-школы.
У меня в машине больше 22 в жизни не было. В режиме такси.
У меня горном максималка была 52 (вниз по бульвару Шевченко в дождь, пару кирпичей по дороге отложил и памперс поменял, но адреналин, сука,...), крейсерская по городу где то 25-28, средняя по компу около 20. Тока тут маленькую оговорку надо сделать, потому что БК в машине показывает среднюю, включая в нее стояние на светофорах и в пробках, а у многих велокомп настроен в режим "старт-стоп", т.е время простоя в общее не учитывается.
У меня горном максималка была 52 (вниз по бульвару Шевченко в дождь, пару кирпичей по дороге отложил и памперс поменял, но адреналин, сука,...), крейсерская по городу где то 25-28, средняя по компу около 20. Тока тут маленькую оговорку надо сделать, потому что БК в машине показывает среднюю, включая в нее стояние на светофорах и в пробках, а у многих велокомп настроен в режим "старт-стоп", т.е время простоя в общее не учитывается.
а еще у некоторых он неправильно настроен
товарисчи если катаете на МТБ (горный с 26") и в основном по городу то поставьте слики или полуслики с хорошей проколо устойчивостью, гарантирую что по сравнению с той резиной что стоит в оригинале, +3-5 км в час при тех же трудозатрах у вас будет.
У меня горном максималка была 52 (вниз по бульвару Шевченко в дождь, пару кирпичей по дороге отложил и памперс поменял, но адреналин, сука,...), крейсерская по городу где то 25-28, средняя по компу около 20. Тока тут маленькую оговорку надо сделать, потому что БК в машине показывает среднюю, включая в нее стояние на светофорах и в пробках, а у многих велокомп настроен в режим "старт-стоп", т.е время простоя в общее не учитывается.
а еще у некоторых он неправильно настроен
товарисчи если катаете на МТБ (горный с 26") и в основном по городу то поставьте слики или полуслики с хорошей проколо устойчивостью, гарантирую что по сравнению с той резиной что стоит в оригинале, +3-5 км в час при тех же трудозатрах у вас будет.
+1 и накачать как положено
Кстати, а какое давление нужно в велошинах (МТБ) соблюдать?
Кстати, а какое давление нужно в велошинах (МТБ) соблюдать?
На них написано
Кстати, а какое давление нужно в велошинах (МТБ) соблюдать?
Обычно на них пишут
Я держу максимальное из допустимого.
Потихоньку раскатываюсь на шоссейнике...
а это прошлым летом за лесовозом на окружной
а так по городу средняя до 18-20, больше и не надо. p.s. Tibor не ругайся я в шлеме был
шлем на 80 км/час уже должен быть мото.
Tibor не ругайся
А че мне ругаться? На такой скорости фаталити процентов 30.
Ты ж наверное за фурой шел, а что между колесами всякий мусор тика ошметков бампера и колпаки пропускают скорее всего забыл.
Резвый ты пока хорошо не побъешься и не похеришь себе сезон, а то и все
Overall Distance: 9.1 km Time: 0:34:38 h Elevation Difference: 79.5 m Calories: 201 kcal Time / Speed Time: 0:34:38 h Time (moving): 0:34:38 h Avg: 15.9 km/h Pace: 3:47 min/km Max: 31.4 km/h Elevation Elevation Difference: 79.5 m Elevation Gain: 96 m Elevation Loss: -22 m Max Elevation: 208.5 m Min Elevation: 129 m Add weather data
Да, надо шины подкачать)
Tibor не ругайся
А че мне ругаться? На такой скорости фаталити процентов 30.
Ты ж наверное за фурой шел, а что между колесами всякий мусор тика ошметков бампера и колпаки пропускают скорее всего забыл.
Резвый ты пока хорошо не побъешься и не похеришь себе сезон, а то и все
Да ладно,ничего не забыл, шел себе сзади справа за фурой, что бы случай чего уехать по обочине в лес, тормозов то все равно практически нет. По последнему, поживем посмотрим. волка боятся в лес не за фурами не ездить, как говорит Tigor , грех не прокатиться в "лифте" в смысле за фурой
По последнему, поживем посмотрим. волка боятся в лес не за фурами не ездить, как говорит Tigor , грех не прокатиться в "лифте" в смысле за фурой
С ТИГОРом все понятно. У него справка и с родными не в ладах.
А у тебя хоть семья-дети есть? Или ты на них ложишь болт? Просто любопытно.
Потихоньку раскатываюсь на шоссейнике...
Чем снимаешь пульс? Уже увидел. Расскажи, плз, подробностей о девайсе. Он мобильники не ловит? А то был у меня беспроводный вклокомп, так пока я в лифте спускался, он от мобильника километр насчитать успевал, а ионизатор в метре от него, "разгонял" его до первой космической И вопрос по датчику пульса. Он на грудь вешается? Надо чем-то мазать?
Потихоньку раскатываюсь на шоссейнике...
Чем снимаешь пульс? Уже увидел. Расскажи, плз, подробностей о девайсе. Он мобильники не ловит? А то был у меня беспроводный вклокомп, так пока я в лифте спускался, он от мобильника километр насчитать успевал, а ионизатор в метре от него, "разгонял" его до первой космической И вопрос по датчику пульса. Он на грудь вешается? Надо чем-то мазать?
Скажу так, были до этого пару беспроводных Kellys так глючили по ЛЭП -ми и без Лэп-ов это факт, Polar мне всякой конкуренции, работает прекрасно, без глюков.Девайсом доволен. Датчик пульса вешается на грудь, предварительно нужно смочить датчик и грудь водой, неудобств не заметил. У меня один комп на МТБ и Шоссе,правда и там и там стоят датчики каденса,скорости.Снял, на вынос поцепил,и в настройках поменял Bike1 на Bike2, вот и вся петрушка
у меня средняя по городу 16-18 км/ч ,это с учетом светофоров
-->
16-18 по городу вкручивать не люблю сильно
Сегодня купил две штуки Kellys Viper 6.0 Хотел что-то покруче, но в моем росте или небыло других или как-то сильно дорого, как для полного новичка. Доехал, вытащил вел из багажника, поехал обкатывать. Дистанция 3,6 км, средняя скорость 14,5 км/ч, максимальная скорость 22,8 км/ч, немного расстроился, ожидал скорость выше. Незнаю насколько, у меня никогда велосипеда небыло. Но по ощущениям - как-то медленно еду.
При обкатке с высоким каденсом ездить не рекомендуется. К тому же, согласно ПДД, водятел со стажем до 2-х лет обязан передвигаться со скоростными ограничениями. А вообще, выходит, качественный вел купил - на хороших машинах скорость не чувствуется.
по ощущениям - как-то медленно еду.
Не спеши спешить. Раскатишься, привыкнешь к передачам, вел обкатается - ты и не заметишь, как будешь набирать 30-35)))
У меня товарищ, практически спортсмен, спортзал, зарядка, все дела. Так вот когда он сел на велосипед, то я его потерял где-то через 5 минут. Очень специфические на веле нагрузки и мышцы задействованы видимо не те. Тренироваться надо.
При обкатке с высоким каденсом ездить не рекомендуется. К тому же, согласно ПДД, водятел со стажем до 2-х лет обязан передвигаться со скоростными ограничениями. А вообще, выходит, качественный вел купил - на хороших машинах скорость не чувствуется.
А какое скоростное ограничение для новичка,у которого никогда небыло раньше своего велосипеда (ну, кроме трехколесного с педалями на переднем колесе)?
У меня товарищ, практически спортсмен, спортзал, зарядка, все дела. Так вот когда он сел на велосипед, то я его потерял где-то через 5 минут. Очень специфические на веле нагрузки и мышцы задействованы видимо не те. Тренироваться надо.
Так он тебя обогнал или отстал от тебя? Велики у вас одного типа?
При обкатке с высоким каденсом ездить не рекомендуется. К тому же, согласно ПДД, водятел со стажем до 2-х лет обязан передвигаться со скоростными ограничениями. А вообще, выходит, качественный вел купил - на хороших машинах скорость не чувствуется.
А какое скоростное ограничение для новичка,у которого никогда небыло раньше своего велосипеда (ну, кроме трехколесного с педалями на переднем колесе)?
В мерах разумного, что бы не выдохнуться через 1 км и что бы мог контролировать велик и себя на нем. Пара пробных заездов по 2 - 3 км помогут определить комфортную скорость, настроить седло под себя и понять как вааще упарвляется эта чудо машина. Заодно и передачи выбирать начнешь для разных условий
Он отстал конечно. Велики плюс-минус одного класса.
На моем Кэнондэйле максимально с горки по дороге 55 давал, 4увствую не предел, горка была не о4) На ровной выжимал 40 по идеальной дороге.
На моем Кэнондэйле максимально с горки по дороге 55 давал, 4увствую не предел, горка была не о4) На ровной выжимал 40 по идеальной дороге.
Вчера по прямой компьютер зафиксировал максималку 32 км\ч. Думаю колеса подкачать больше, слишком проминается передняя покрышка, как мне кажется. Езжу пока исключительно по асфальту, навыки восстанавливаю управления велом. На трассы не выезжаю.
В мерах разумного, что бы не выдохнуться через 1 км и что бы мог контролировать велик и себя на нем. Пара пробных заездов по 2 - 3 км помогут определить комфортную скорость, настроить седло под себя и понять как вааще упарвляется эта чудо машина. Заодно и передачи выбирать начнешь для разных условий
Вчера попробовал поехать на передаче 1-1, чуть не грохнулся - педали крутишь как угорелый, а вел не едет почти. Зачем такая передача? По вертикальным склонам ездить?
Вчера попробовал поехать на передаче 1-1, чуть не грохнулся - педали крутишь как угорелый, а вел не едет почти. Зачем такая передача? По вертикальным склонам ездить?
Поедешь в длинную горку или по песку - вопросы отпадут)). При подъеме, например, по Шелковичной, и этой может не хватить.
Вчера попробовал поехать на передаче 1-1, чуть не грохнулся - педали крутишь как угорелый, а вел не едет почти. Зачем такая передача? По вертикальным склонам ездить?
Поедешь в длинную горку или по песку - вопросы отпадут)). При подъеме, например, по Шелковичной, и этой может не хватить.
Ну не знаю, ногами надо мотылять - как пропеллером, чтобы двигаться. Долго так сложно будет.
Вчера попробовал поехать на передаче 1-1, чуть не грохнулся - педали крутишь как угорелый, а вел не едет почти. Зачем такая передача? По вертикальным склонам ездить?
Поедешь в длинную горку или по песку - вопросы отпадут)). При подъеме, например, по Шелковичной, и этой может не хватить.
Ну не знаю, ногами надо мотылять - как пропеллером, чтобы двигаться. Долго так сложно будет.
Дык а никто легкой жизни и не обещал)))) На самом деле каденс будешь ты держать тот же самый, только ехать будешь еле-еле, бо вгору и на пониженной. Или ты собираешься тот же тридцатник держать в подъемы?
Поедешь в длинную горку или по песку - вопросы отпадут)). При подъеме, например, по Шелковичной, и этой может не хватить.
Ну не знаю, ногами надо мотылять - как пропеллером, чтобы двигаться. Долго так сложно будет.
Дык а никто легкой жизни и не обещал)))) На самом деле каденс будешь ты держать тот же самый, только ехать будешь еле-еле, бо вгору и на пониженной. Или ты собираешься тот же тридцатник держать в подъемы?
Не, я не планирую вообще в Киев на велике заезжать. Я его для дачи брал, там ровные и красивые асфальтовые дорожки, никаких подъемов. Ну разве что как освоюсь, на озерцо за 3 км сгонять, или в лес ближайший за грибами.
Ну разве что как освоюсь, на озерцо за 3 км сгонять, или в лес ближайший за грибами.
Ну вот при подъезде к озерцу если попадешь в песочек, то оценишь пониженные пердачи. Хотя 1:1 тоже считаю бестолковой. На крутой горке на ней у меня велик на козу становился и выпрыгивал из-под меня. На песке заднее тупо буксует и скорости не хватает для устойчивости. По всяким Шелковичным не ездил, но думаю, что 2:2-2:3 выше крыши хватит. У моего сейчас планетарка на 8 передач, диапазон передаточных чисел уже, чем у традиционных перекидок. И то на 1-й я иногда заднее проворачиваю.
брал вел сразу с планетаркой или отдельно ставил? что за вел у тебя? какой стиль езды?
зы а то у меня лежит планетарка новая(уже год как лежит), никак не надумаю поставить..
брал вел сразу с планетаркой или отдельно ставил? что за вел у тебя? какой стиль езды?
зы а то у меня лежит планетарка новая(уже год как лежит), никак не надумаю поставить..
Вел Bergamont 28", что-то там из серии Nexus, они каждый год разные Сразу намеренно брал с планетаркой. Езжу 90% в лесу, можно считать, каждый день, и задолбался на предыдущем я ухаживать за классическими перекидками. Да и приятнее, когда можно, даже стоя на месте, хоть на 8 передач переключить. Очень удобно, когда влетаешь в песок или стартуешь со светофора. Стиль? Вроде не тошню. В лесу средняя за поездку выходит 17-18 км/ч, максимальная 26, где дорога позволяет. По асфальту стараюсь держать между 27 и 30. Резина не асфальтовая, на более подходящей по ровному всегда быстрее 30 ездил. Звезду заднюю относительно штатной поменял на пару зубцов больше, чтобы привести передаточные числа к привычным (для самых частых случаев) с прошлого велика. Но можно было бы еще больше. На этой резине 8-ю передачу по ровному я не "гребу". Т.е. сверху пердаточные числа ничуть не уступают классике, а снизу дело хуже. Хотя опять, же 1:1 на классике - абсолютно ИМХО бестолковое соотношение. 1:3 был самый минимум, который в жизни доводилось с пользой применять. А это уже где-то рядом с моей нынешней 1-й. Недостатки: больший вес, хотя если сложить звезды, перекидки, перключатель, тросик, 10 звеньев цепи , то не так уж и на много. При морозах замерзает смазка и свободный ход становится хуже. Прикручивается гайками, пришлось купить макимально легкий ключ и возить теперь с собой на случай снятия колеса для замены камеры. Приноровиться надо к переключению. Четко переключается, если на момент перещелка остановить вращение педалей. Если крутить по классической привычке, то в моей две передачи этого не любят. Может не включиться, может проскакивать потом.
пнятно, прикольно.. про стиль езды спросил так как я по бровкам часто прыгаю для сокращения пути.. и вот непанятно выдержит ли это планетарка.. потому и не поставил, так как боюсь поламать, а по ровной дороге не такой уж большой процент езды получается..
пнятно, прикольно.. про стиль езды спросил так как я по бровкам часто прыгаю для сокращения пути.. и вот непанятно выдержит ли это планетарка.. потому и не поставил, так как боюсь поламать, а по ровной дороге не такой уж большой процент езды получается..
Ну уж, сколько я каждый день по корням прыгаю! Честно, как-то не задумывался вообще об этом. Бровки, ямы, канавы, полицейские, корни - все как на классике. Только цепь не телепается и не грюкает при этом
а при переустановке колеса обращал внимание на перо? вопрос к тому что а планетарных велов перья выглядят так что можно натянуть цепь немного сдвинув ось колеса немного назад? у тебя так? просто у меня есть идея взять раму, но там обычное перо, мне нонадобится натяжитель цепи или определенное провисание разрешается?
а при переустановке колеса обращал внимание на перо? вопрос к тому что а планетарных велов перья выглядят так что можно натянуть цепь немного сдвинув ось колеса немного назад? у тебя так? просто у меня есть идея взять раму, но там обычное перо, мне нонадобится натяжитель цепи или определенное провисание разрешается?
Да. У меня там продольные пазы и цепь натягивается положением колеса. Точно как на "Минсках", "Дёснах" и "Орленках" Более того, там еще есть стопоры, которые используют эти пазы для фиксации оси планетарки от проворачивания. Не знаю, насколько понятно В принципе, у тебя к планетарке должна быть бумага, где нарисовано как она ставится. Цепь растягивается даже в процессе, да и угадать с длиной так, чтобы новая не провисала, вряд ли удастся. Какое провисание не фатально - без понятия. Как "восьмерки", так и провисающая цепь, давно ушли вместе с детством
У меня средняя 16-20 км/час.
В будний день средняя скорость велосипеда по городу равна средней скорости автомобиля.
В будний день средняя скорость велосипеда по городу равна средней скорости автомобиля.
..а если ехать вечером скажем из центра на Троещину, то и выше раза в два )
Вел "Вентура 20" Nexus3, маршрут из Коцюбинского до Львовской площади проезжаю за 65 минут, до метро "Олимпийская" - за 75 минут. Средняя скорость получается около 20-22 км/час. Максимальная скорость 37 км/час.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я в шлеме был 
волка боятся 
-->
