"братья и сёстры" по кручению педалей, ну какими кретинами надо быть, что б на замечание о том что пешеходный переход на то и пешеходный, что по нему пешком ходят, выкрикивать гадости и намекать на кровавую расправу (включая самку открывшую хлебало)!? Когда семейство на велах с малым дитём в комплекте дружно (хоть и не спешно) вываливается на переход и думает что то для них... ну кто потом будет виноват в "смерти" того малого, который подрастёт, выскочит на переход и его кто то раскатает... будет виноват "мажор" сбивший его, или система или "несоблюдение скоростного режима"....
Я о том что.... думайте всётаки головой.... понятно что вы все спортсмены и голова не очень надо, но тем не менее, подумайте о других...
Честно признаюсь, если переход регулируемый, то могу и переехать верхом, но если нет - перевожу. При этом естественно кручу головой на 360 во избежание. Сам водитель, всё понимаю.
Хозяева жизни, следуя очевидно веяньям моды, временно на пару часов пересели из ланосов на велосипеды. Упомянутая самка будет хлебало открывать, даже если она три этажа снизу зальет поломавшимся краном. Ну привыкли они такие красивые чувствовать себя королями... менталитет однако.. это только уже каленым железом лечится...
Честно говоря, сам иногда проскакиваю по переходу, не слезая, если никто рядом не видит)))))), но если с малым еду, то всегда перед переходом слезаем с велов и переходим ногами.
Пропускаю машины и переезжаю на веле, если машин много слезаю и перехожу. К стати есть ещё один подвид, на велосипедах, при движении по проезжей части, не принято на красный останавливатсья если справа нет дороги...
Олени есть во всех категориях транспортных средств, без исключений.
К стати есть ещё один подвид, на велосипедах, при движении по проезжей части, не принято на красный останавливатсья если справа нет дороги...
...а давайте анонимную статистику соберем
проголосовал но я начинающий велосипедист
А если абстрагироваться от крикливой тетки, то какая разница, переезжаешь по пешеходному переходу на веле или переводишь его по зебре взяв под уздцы? Я понимаю, что велосипедист теоретически такой же участник ДД как и автомобиль и при езде по дороге должен руководствоваться теми же правилами, т.е. поворачивать налево по проезжей части вместе с остальным потоком, но на практике это бывает сделать довольно сложно и изачастую просто страшно.
Разница в том что пешехода автомобиль пропустить обязан, а велосипедиста нет, велосипедист вообще не должен по пешеходному переходу проезжать.
А если абстрагироваться от крикливой тетки, то какая разница, переезжаешь по пешеходному переходу на веле или переводишь его по зебре взяв под уздцы?
Разница в скорости движения. Водители рассчитывают на скорость пешехода и из этого рассчитывают свои маневры. Если велосипедист попрется через ПП с большей скоростью, то все расчеты водителей накроются медным тазом и у велосипедиста есть нехилый шанс как минимум на падение с вела. Собственно поэтому я могу переехать на веле, если по ПП люди идут, при этом двигаюсь со скоростью пешеходов. Но если на ПП пешеходов нет, то всегда иду пешком, не зависимо от наличия светофоров на нем.
ЗЫ. Правда пару недель назад учудил такое, что самому на голову не налазит. Грешу только на сильную усталость, жару и мысли о чем-нибудь холодном, до которого осталось около километра. Ехал по Щербакова по проезжей части. На перекрестке с Эстонской мне налево - там по 2 полосы в каждую сторону, соответственно на веле налево поворачивать нельзя. Задумка такая - проехать перекресток по проезжей части, за перекрестком остановиться (потому как пешеходов нет) и перейти Щербакова по ПП на зеленый свет. Справа от меня на Эстонской стоит "девятка", собирающаяся повернуть направо на Щербакова на картонную стрелку в ту же сторону, в которую я еду - водила меня пропускает. Я замедляюсь за перекрестком, смотрю на пешеходный светофор - там уже включился зеленый. И вот тут точно "бес попутал" - я, не слезая с вела (хотя такого никогда не делаю), поворачиваю на ПП и чуть не ложусь на капот девятки, водила которой уже начал поворачивать на свой зеленый и никак не ожидал, что я решу налево по ПП рвануть. Хорошо скорости у обоих были минимальны - успели оба остановиться и разойтись, а то бы было неприятностей... Так что посыпаю голову пеплом, и не повторяйте моей ошибки.
Регулярно езжу по тротуарам и парковым дорожкам. И исчо по пешеходным переходам. И поперек дороги тоже могу. Хорошо, хоть велосипедных прав нет
Разница в скорости движения. Водители рассчитывают на скорость пешехода и из этого рассчитывают свои маневры. Если велосипедист попрется через ПП с большей скоростью, то все расчеты водителей накроются медным тазом и у велосипедиста есть нехилый шанс как минимум на падение с вела. Собственно поэтому я могу переехать на веле, если по ПП люди идут, при этом двигаюсь со скоростью пешеходов. Но если на ПП пешеходов нет, то всегда иду пешком, не зависимо от наличия светофоров на нем.
Если честно то вариант "ехал по дороге, а потом резко решил ее пересечь по ПП прикинувшись пешиком" я даже не рассматривал из соображений личной безопасности. Речь с моей стороны шла о варианте подъехал к ПП, дождался зеленого и с вменяемой скоростью переехал дорогу. В этот момент водителей на ПП быть не должно. Если переход нерегулируемый, то аналогично с расчетом моей скорости движения и скорости приближения авто. Вариант "ломануться через переход" не рассматривается в принципе.
Речь с моей стороны шла о варианте подъехал к ПП, дождался зеленого и с вменяемой скоростью переехал дорогу. В этот момент водителей на ПП быть не должно.
Ну дык в том и вопрос - во "вменяемости" скорости. Если она не превышает пешеходную, то проблем скорее всего не будет. Если же скорость больше, то имеешь шанс вляпаться в машину, водитель которой рассчитывал свой маневр, исходя из скорости пешеходов. Поясню с другой стороны руля. Как-то на машине поворачивал я направо на регулируемом перекрестке на картонную стрелку. Я видел, что до загорания пешеходного зеленого на той проезжей части, куда я поворачивал, оставалась пара секунд, но учитывая, свою скорость и скорость пешеходов, построил траекторию так, что спокойно успевал проехать до того, как они на свой зеленый пойдут. И вот в момент, когда я въехал на ПП, а пешеходы только ступили на переход и до меня им еще идти метра два и я спокойно успевал проехать, из их кучки вываливается велосипедист на большей скорости, чем у пешеходов - разминулись мы с ним буквально в сантиметрах, а так был неплохой шанс покатать его на капоте.
Хорошо, хоть велосипедных прав нет
На тот свет и без прав принимают
Хорошо, хоть велосипедных прав нет
На тот свет и без прав принимают
Спасибо тебе, друг, на добром слове.
Хорошо, хоть велосипедных прав нет
На тот свет и без прав принимают
Спасибо тебе, друг, на добром слове.
Я к тому, что не все, что можно сделать без формальных последствий, следует делать
Хорошо, хоть велосипедных прав нет
На тот свет и без прав принимают
Ага. Аккурат за перекрестком стоит ГАИшник (Петром, кажись, кличут) и принимает Всех кто без прав. А с правами отпускает - если дыхнуть...
А если абстрагироваться от крикливой тетки, то какая разница, переезжаешь по пешеходному переходу на веле или переводишь его по зебре взяв под уздцы? Я понимаю, что велосипедист теоретически такой же участник ДД как и автомобиль и при езде по дороге должен руководствоваться теми же правилами, т.е. поворачивать налево по проезжей части вместе с остальным потоком, но на практике это бывает сделать довольно сложно и изачастую просто страшно.
Ты сам ответил - если абстрагироваться, то велосипедист такой же участник ДД. И поворот налево со временем и с опытом становится таким же рядовым маневром, как и на машине, хотя и да - более опасным (и даже проезд прямо при ответвлении дороги вправо тоже не всеми автомобилистами помнится как ситуация, обязывающая уступить веллеру). А если чисто по ощущениям - то переходить пешком по нерегулируемому гораздо безопаснее. Во первых ты имеешь возможность осмотреться, во вторых водители тебя могут идентифицировать как пешехода. И в третьих, очень часто сталкиваюсь с тем, что многие водители (про королей дороги и хозяев жизни не говорим), видя, как ты слазишь с вела перед переходом, сами уступают тебе дорогу, понимая, что ты проявляешь к ним уважение (наверно как то так...)
Регулярно езжу по тротуарам и парковым дорожкам. И исчо по пешеходным переходам. И поперек дороги тоже могу. Хорошо, хоть велосипедных прав нет
...я он скут продал из за этих прав/регистраций ...зато вел купил!
А если серьезно - то нарушения правил в мелочах - как-то расслабляют, чтоли... Другой раз еду и думаю ...а на чем я?
Спасибо всем отписавшимся! Вижу всётаки, что адекватов, по крайней мере ТУТ больше
просто за пацана того малого волнуюсь... какой ему пример подают! Ну и ещё больше за тех, кто его может раскатать не успеть среагировать!
Регулярно езжу по тротуарам и парковым дорожкам. И исчо по пешеходным переходам. И поперек дороги тоже могу. Хорошо, хоть велосипедных прав нет
+1 когда дорога пустая всяко езжу.
Регулярно езжу по тротуарам и парковым дорожкам. И исчо по пешеходным переходам. И поперек дороги тоже могу. Хорошо, хоть велосипедных прав нет
+1.
Умиляет то, что автомобилисты вдруг! вспомнили, что велосипедисты (оказывается!) тоже участники движения и должны соблюдать ПДД.
Умиляет то, что автомобилисты вдруг! вспомнили, что велосипедисты (оказывается!) тоже участники движения и должны соблюдать ПДД.
Ага, особенно когда подрезают типа "ой, не заметил"))). Никогда не замечал однобокого понимания? Типа если я на веле налево поворачиваю, то ай-яй-яй, а если он с круга с третьего ряда съежжает, то "чего он тут болтается?"
А если совсем тебе скучно будет - втяни адвоката в дискуссию как раз на тему равноправия)))))))))))
Умиляет то, что автомобилисты вдруг! вспомнили, что велосипедисты (оказывается!) тоже участники движения и должны соблюдать ПДД.
Ага, особенно когда подрезают типа "ой, не заметил"))). Никогда не замечал однобокого понимания? Типа если я на веле налево поворачиваю, то ай-яй-яй, а если он с круга с третьего ряда съежжает, то "чего он тут болтается?"
А если совсем тебе скучно будет - втяни адвоката в дискуссию как раз на тему равноправия)))))))))))
ты походу упустил момент про: кто больше защищён в консерве или на веле! ) про юр. последсвия не говорим!
Я вообще топик завел про здоровье, а не про пдд и "ай-яй-яй"!
Я вообще топик завел про здоровье, а не про пдд и "ай-яй-яй"!
Ну то я так, к слову ляпнул, но топик-то как раз не в последнюю очередь про ПДД))))))))
+1.
Умиляет то, что автомобилисты вдруг! вспомнили, что велосипедисты (оказывается!) тоже участники движения и должны соблюдать ПДД.
И да, знаешь, лучше бы они и не соблюдая пдд пересекали днепр по тротуару отгороженому (места хватает на всех мостах) а не по правому ряду! не один таки до конца моста не доехал!
Я вообще топик завел про здоровье, а не про пдд и "ай-яй-яй"!
Ну то я так, к слову ляпнул, но топик-то как раз не в последнюю очередь про ПДД))))))))
не в последнюю. Однако как много возмущающихся, когда я на переходе пешиков не пропускаю... Так почему я не могу повозмущаться!?
не один таки до конца моста не доехал!
Так уж и ни один?)))
Однако как много возмущающихся, когда я на переходе пешиков не пропускаю... Так почему я не могу повозмущаться!?
Повозмущаться можешь, но пропускать надо))). И поверь (хоть в это может быть трудно поверить), что многие велосипедисты, обладающие "гражданским сознанием" таки проводят воспитательную работу среди своих собратьев на тему соблюдения ПДД. Правда, не всегда успешно, но стараемся.
Умиляет то, что в недалеком прошлом, кое-кто считал всех велосипедистов дебилами, мешающие автомобилистам. А теперь наоборот.
не один таки до конца моста не доехал!
Так уж и ни один?)))
Он то правильно сказал, это ты "ни" и "не" перепутал
А вообще я по мостам стремаюсь по проезжей части ехать, всегда еду по тротуару.
не один таки до конца моста не доехал!
Так уж и ни один?)))
Он то правильно сказал, это ты "ни" и "не" перепутал
с частицей "не" у меня вообще не сложилось понять написанное)))
Так уж и ни один?)))
Он то правильно сказал, это ты "ни" и "не" перепутал
с частицей "не" у меня вообще не сложилось понять написанное)))
Все очень просто "не один не доехал" - значит больше одного, т.е. инцидентов было больше одного "ни один не доехал" - значит никто
Он то правильно сказал, это ты "ни" и "не" перепутал
с частицей "не" у меня вообще не сложилось понять написанное)))
Все очень просто "не один не доехал" - значит больше одного, т.е. инцидентов было больше одного "ни один не доехал" - значит никто
Согласен. протупил. То есть было несколько (больше одного или меньше одного, но не равно одному) таких такие что не доехали. Осталось выяснить у ТС, что именно он имел в виду)))
Осталось выяснить у ТС, что именно он имел в виду)))
Ну надо полагать, что на мостах неоднократно сбивали велосипедистов, едущих по проезжей части.
Осталось выяснить у ТС, что именно он имел в виду)))
Ну надо полагать, что на мостах неоднократно сбивали велосипедистов, едущих по проезжей части.
именно это я и имел ввиду
Короче, берегите себя! Ну и продолжайте проводить воспитательные беседы!
И это... Тигор бимер на вел сменил???
Осталось выяснить у ТС, что именно он имел в виду)))
Ну надо полагать, что на мостах неоднократно сбивали велосипедистов, едущих по проезжей части.
именно это я и имел ввиду
Короче, берегите себя! Ну и продолжайте проводить воспитательные беседы!
И это... Тигор бимер на вел сменил???
Не, запараллелил
Скажем так, расстояния до 10км даже не обсуждаются на чем ехать. Конечно на веле! Ибо кайф!
З.Ы. Сегодня в 19-00, пока пересекал Мясковский мост, видел аж двоих болванов, проезжающих по нему не по тротуару, а по правому ряду.
Скажем так, расстояния до 10км даже не обсуждаются на чем ехать. Конечно на веле! Ибо кайф!
Кошмар... Еще один начал "рабски расходовать мускульную силу". (С) все знают.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...зато вел купил! 
Вижу всётаки, что адекватов, по крайней мере ТУТ больше 
