Очень хотел у коллеги Ивлайка забрать кроссового бегемота, за совершенно смешные для него деньги 3300 грн, но к сожалению мои ноги оказались коротковаты... 19 рама вроде как удобна по посадке, но как слазишь, понимаешь что страшно. Поэтому кроссовик отпал. Поехали щупать на Землячки велики. Долго щупали. Треки отпали по той же причине. Келлисы были удобны,но вайпера 6.0 не было в 19 размере, померять не удалось, а скорпак - не по бюджету был на тот момент. Бергамоты, авторы, джайнты - все были до яиц. Обидно. Хотел махнуть рукой, но решили съездить посмотреть Хосты. И вот это оказалось оно. Хоть рама и 19я, но верхняя труба идет под другим углом. Тестдрайв и магазина - я в захвате от того, как велик покатился. Ни один так не ехал. Ни трек, ни автор, ни польский кросс. Но велик сильно вылезал из расчетного бюджета, в результае - гулять так гулять. Встречайте:
Ghost se 1800 (2012) Рама: алюминий 7005 PG 19.5" Вынос руля: GHOST light AS-007N 31.8 mm Вилка: Suntour XCM MLO 100 mm Рулевая колонка: Ritchey Руль: GHOST Low Rizer light 640 mm 31.8 Педали: GHOST light Седло: Selle Italia X2 Подседельный штырь: GHOST light SP 620 31.6 mm Задний переключатель: Shimano Alivio 9-speed Передний переключатель: Shimano Acera Манетки: Shimano Acera SL Тормозные ручки: Tektro Каретка: Shimano BBES-25 Тормоза: Shimano V-Brake Шатуны, система: Shimano Acera 44-32-22 Покрышки: Michelin Country DRY2 2.00 Обода: Jalco DM 23 Спицы: DT SWISS 1.8 Втулки: Shimano Кассета звездочек: Shimano 11-32 Количество скоростей: 24 Размер рамы: 48, 52 cm Цвет: черно-оранжевый Вес: 13.3 kg
Первые впечатления: 1) Мелкая сидуха. Болит попа. 2) Как переключать эти передачи, их слишком дохрена 3) Надо крылья. 4) Надо рожки. Затекают руки.
Погода сегодня не предполагала к долгому покатанию, плюс болит (чо меня дернуло поехать по оффроадить ггггг), в результате езлозил по этому сиденью и так и сяк, плюс к этому затекает внешняя сторона кистей.
В любом случае пока радости нет предела. И как оказалось - велобагажник надо покупать до покупки велосипеда еле затолкали в шниву.
Если вдруг кому интересно мои параметры - это 115 килограмм на 182 роста, с ногами 79.
Велкам! А вот что кисти затекают....
поздравляю, обмыть не забудь )
плюс болит
Сидят на седле на двух точках - седалищных костях. Но веса в тебе уж слишком дохрена.
Займись подбором седла чтобы точно соответствовало геометрии твоей Ж. На Землячке была такая услуга, как тест драйв. Давали бесплатно с залогом пару дней поездить. Стоковые седла обычно жесткие, тебе нужно обязательно мягкое чтобы увеличить площадь контакта.
На Землячке была такая услуга, как тест драйв. Давали бесплатно с залогом пару дней поездить.
И сейчас есть - залезь на Велокиев, там в разделе "Новая земля" есть топик про прокатные седла.
Поздравляю Опа спустя пару недель притрется, а вообще, штаны с памперсом рулят безмерно.
На Землячке была такая услуга, как тест драйв. Давали бесплатно с залогом пару дней поездить.
И сейчас есть - залезь на Велокиев, там в разделе "Новая земля" есть топик про прокатные седла.
Эта новая земля находится в далеком месте. Плюс к ним особо ненаездишься... Так что, я пожалуй попробую привыкнуть
Я себе тоже сейчас выбираю. Габариты почти теже. Только роста еще больше . Мне рекомендовали из параметров смотрет md первую очередь на двойной обод вилку не ментше 100 хода и тормоза желательно на мой вес дисковые - а если дисковые то не механику а гидравлику.
Если что есть у меня на примете пару велов в районе где то того же бюджета.
Думаю в августе буду брать!
Я себе тоже сейчас выбираю. Габариты почти теже. Только роста еще больше . Мне рекомендовали из параметров смотрет md первую очередь на двойной обод вилку не ментше 100 хода и тормоза желательно на мой вес дисковые - а если дисковые то не механику а гидравлику.
Если что есть у меня на примете пару велов в районе где то того же бюджета.
Думаю в августе буду брать!
дисковые тормоза - только гидравлика. Я попробовал диски с тросиками, тормозят хуже чем вибрейки. Двойной обод - ну не однозначно, говорят есть одностеночные обода - но такие что фиг сломаешь. А за бюджет около пяти, шота мне подсказывает нормального велка с гидравликой не будет. Лично мой велик с вибрейками стает колом под моим весом.
дисковые тормоза - только гидравлика. Я попробовал диски с тросиками, тормозят хуже чем вибрейки. Лично мой велик с вибрейками стает колом под моим весом.
значит дисковые на тросиках не отрегулированы были или неисправны. гидравлика передает то же самое усилие, только резче. не нужно путать с многопоршневыми суппортами
Веллкам в шайку!
Сидуху - однозначно менять. Нафига мучиться? Можно взять что-то вроде такого:
Веллкам в шайку!
Сидуху - однозначно менять. Нафига мучиться? Можно взять что-то вроде такого:
А что это?
Сиденье - попа поболит и привыкнет. Собственно тот бергамонт продается из-за того, что челу давила сидушка и ему стало лень кататься. Передачи... Поставь на среднюю звезду впереди и сзади и едь так, чтобы тебе было несложно крутить 60 раз в минуту. Я так приноровился. Если легко/тяжело - переключаю. Но это может и неверно, пусть знающие поправят. Крылья да. Но и понимай, что в дождь не спасут. Основная проблема - не от колес, а от машин сбоку. И по трассам опасайся фур. Рога помогают сменить положение на время. Привыкнут руки.
Сиденье - попа поболит и привыкнет. Собственно тот бергамонт продается из-за того, что челу давила сидушка и ему стало лень кататься. Передачи... Поставь на среднюю звезду впереди и сзади и едь так, чтобы тебе было несложно крутить 60 раз в минуту. Я так приноровился. Если легко/тяжело - переключаю. Но это может и неверно, пусть знающие поправят. Крылья да. Но и понимай, что в дождь не спасут. Основная проблема - не от колес, а от машин сбоку. И по трассам опасайся фур. Рога помогают сменить положение на время. Привыкнут руки.
Ну по трассам я пока не ездок А так спасибо
Сиденье - попа поболит и привыкнет.
Но лучше все таки подобрать сидуху под свою анатомию, чтобы не было потом проблем с позвоночным столбом.
едь так, чтобы тебе было несложно крутить 60 раз в минуту.
Для коленей лучше ехать на каденсе 80-90. Я не особо знающий, но еду на таком каденсе, чтобы было чуть-чуть внатяг.
Крылья да. Но и понимай, что в дождь не спасут. Основная проблема - не от колес, а от машин сбоку.
Крылья помогут, чтобы заднее колесо спину не сильно зальопало, а из-под переднего чтобы под очки не заливало.
Рога помогают сменить положение на время. Привыкнут руки.
Руки привыкнут, но дело может быть и в сидушке и неудобной посадке. Плюс сидушку можно на пару сантиметров вперед-назад посовать - тоже часть настройки вела под себя.
Я себе тоже сейчас выбираю. Габариты почти теже. Только роста еще больше . Мне рекомендовали из параметров смотрет md первую очередь на двойной обод вилку не ментше 100 хода и тормоза желательно на мой вес дисковые - а если дисковые то не механику а гидравлику.
Если что есть у меня на примете пару велов в районе где то того же бюджета.
Думаю в августе буду брать!
Рост 184, вес 108, тормозов ви брейк хватает с головой, а ось в задней втулке ломалась два раза, пока промподшипники не поставили. Теперь все ок.
Так тогда вообще вопросов не возникает - у трещоток в силу конструктивных особенностей предел - килограмм 80. И промы прослужат дольше, но тоже скоро гикнутся...
Веллкам в шайку!
Сидуху - однозначно менять. Нафига мучиться? Можно взять что-то вроде такого:
А что это?
Как что? Это - сидуха Взять подобную с двумя мягкими бугорками и все будет хоккей.
так как в великах практически ноль, взял недорого б\у, чтобы понять, что к чему.
Веллкам! Отличный выбор!
Я себе тоже сейчас выбираю. Габариты почти теже. Только роста еще больше . Мне рекомендовали из параметров смотрет md первую очередь на двойной обод вилку не ментше 100 хода и тормоза желательно на мой вес дисковые - а если дисковые то не механику а гидравлику.
Если что есть у меня на примете пару велов в районе где то того же бюджета.
Думаю в августе буду брать!
дисковые тормоза - только гидравлика. Я попробовал диски с тросиками, тормозят хуже чем вибрейки. Двойной обод - ну не однозначно, говорят есть одностеночные обода - но такие что фиг сломаешь. А за бюджет около пяти, шота мне подсказывает нормального велка с гидравликой не будет. Лично мой велик с вибрейками стает колом под моим весом.
так как в великах практически ноль, взял недорого б\у, чтобы понять, что к чему.
Веллкам! Отличный выбор!
спасибо!
Трещетка
Так тогда вообще вопросов не возникает - у трещоток в силу конструктивных особенностей предел - килограмм 80. И промы прослужат дольше, но тоже скоро гикнутся...
Если учесть, что за новый вел я заплатил 2400, и 200 за промы, то пусть гикаются, куплю планетарку. Не худеть же до 80 кг...
Если учесть, что за новый вел я заплатил 2400, и 200 за промы, то пусть гикаются, куплю планетарку. Не худеть же до 80 кг...
Не, зачем же худеть, это вредно)))) Но можно поставить кассетную втулку)))
Не, зачем же худеть, это вредно)))) Но можно поставить кассетную втулку)))
Если мониторить грамотно барахолку, то можно обарахолиться за треть цены.
3 кг 2 колеса? Уж лучше подшипники меняет.
Я ж без фанатизма, 1-2 раза в неделю по оболони катаюсь, года на 2-3 подшипников хватит.
3 кг 2 колеса? Уж лучше подшипники меняет.
Я говорил о заднем. 1.8 против 1.4 стоковых. Маневренность сзади не нужна особо, зато обод трещинами не пойдет и втулка с запасом.
Кстати если ты не понял, у втулки трещеточной гнется ось. Один подшипник (левый) стоит скраю, а вот второй - посередине. Именно там и гнется от перегруза.
Я бы не был столь категоричен. Я 1200 км на своём команче проездил и ничего не согнул. А весу во мне 95 кг, да ещё часто ездил с ребёнком в кресле, а это ещё +25 кг. Сейчас отдал товарищу, тот тоже с ребёнком ездит, правда полегче меня будет, и не жалуется. Хотя теоретически вероятность согнуть или сломать ось выше, чем у кассетной втулки, тут я не спорю.
овелосипедился.
... Встречайте:
Ghost se 1800 (2012) ... Первые впечатления: 1) Мелкая сидуха. Болит попа. 2) Как переключать эти передачи, их слишком дохрена 3) Надо крылья. 4) Надо рожки. Затекают руки.
Погода сегодня не предполагала к долгому покатанию, плюс болит (чо меня дернуло поехать по оффроадить ггггг), в результате езлозил по этому сиденью и так и сяк, плюс к этому затекает внешняя сторона кистей.
Велкам! Я тоже катаю на призраке, токо у мну SE 5000. Первым делом купи себе велотрусы с памперсом (гугл подскажет где), т.к. сидухи ваще-то не рассчитаны на то, что ты по сути голым задом на них будешь сидеть.
т.к. сидухи ваще-то не рассчитаны на то, что ты по сути голым задом на них будешь сидеть.
Не болтай ерундой. Я раньше тоже так считал, пока не подошел в ковпросу систематически. Без памперса катаю уже года с 2008. Обычные труселя и термоштаны подкатанные под капри (защита колен в случае падения плюс прогрев когда прохладно и дождь). Просто нужно выбрать СВОЮ седуху и немного натрудить мозоль. Теперь я без памперса 200 км нонстоп по жаре - льохко. Часть защиты задницы играет конечно подвеска - не лупит зад, но то, что лупит зад, лупит и спину, просто по молодости многие на это внимание не обращают.
т.к. сидухи ваще-то не рассчитаны на то, что ты по сути голым задом на них будешь сидеть.
Не болтай ерундой. Я раньше тоже так считал, пока не подошел в ковпросу систематически. Без памперса катаю уже года с 2008. Обычные труселя и термоштаны подкатанные под капри (защита колен в случае падения плюс прогрев когда прохладно и дождь). Просто нужно выбрать СВОЮ седуху и немного натрудить мозоль. Теперь я без памперса 200 км нонстоп по жаре - льохко. Часть защиты задницы играет конечно подвеска - не лупит зад, но то, что лупит зад, лупит и спину, просто по молодости многие на это внимание не обращают.
Однако, чтоб без памперса катать 200 км надо опу прокачать минимум до 80 уровня Мой выбор - 3/4 шорты с пристегиваемым памперсом оттакие Мегауниверсальная и мегазачотная вэщь!
а мой выбор - кожаное седло ХВЗ , недавно испытал на 200км когда соучаснеги в памперсах стонали от боли , мой жопец был в норме ))
-->
ХВЗ это советское штоле?
да , на Старт-Шоссе ставили когдато похоже на седло Брукс , но тяжелее грам на 200
-->
Однако, чтоб без памперса катать 200 км надо опу прокачать минимум до 80 уровня
Фишка в том, что без памперса на ходу задница сохнет мгновенно. Привстал на 30 секунд, сел - уже сухо. А памперс когда пот наберет - все. За сутки не просохнет. К тому же в сидячем положении он вообще не продувается, а закрывает довольно большую площадь. Если тебе нужно где-то пройтись пешком (например залез в подсолнухи или в болото), то за 1 км у тебя в памперсе задница до крови натирается.
Однако, чтоб без памперса катать 200 км надо опу прокачать минимум до 80 уровня
Фишка в том, что без памперса на ходу задница сохнет мгновенно. Привстал на 30 секунд, сел - уже сухо. А памперс когда пот наберет - все. За сутки не просохнет. К тому же в сидячем положении он вообще не продувается, а закрывает довольно большую площадь. Если тебе нужно где-то пройтись пешком (например залез в подсолнухи или в болото), то за 1 км у тебя в памперсе задница до крови натирается.
Я как-то не смог себя заставить надевать памперс без нижнего белья, знаю что концептуально неверно, но ничего не могу с этим сделать Поэтому наверное ходьба точно без проблем, я после вечерних покатух собу гуляю по 3 км. не переодеваясь. Еще тип памперса имеет значение, у меня наверное самый мягкий и любительский
+1 к шайке
Обзавелся недели две назад счастьем.
Вчера накатал маршрутец небольшой на 18 км
Я как-то не смог себя заставить надевать памперс без нижнего белья, знаю что концептуально неверно, но ничего не могу с этим сделать Поэтому наверное ходьба точно без проблем, я после вечерних покатух собу гуляю по 3 км. не переодеваясь. Еще тип памперса имеет значение, у меня наверное самый мягкий и любительский
Так езди без него, он тебе нафиг не нужен. Лучше отложи пока уровень не наберешь, может вообще не понадобится. У труселей ресурс около 6-8 тыс км. При стоимости 400 грн получаешь 7 копеек километр для защиты того, что защиты не требует.
Только нормально седло вместо табуретки поставь. Я предпочитаю Selle SMP Extra, но это индивидуально.
Я как-то не смог себя заставить надевать памперс без нижнего белья, знаю что концептуально неверно, но ничего не могу с этим сделать Поэтому наверное ходьба точно без проблем, я после вечерних покатух собу гуляю по 3 км. не переодеваясь. Еще тип памперса имеет значение, у меня наверное самый мягкий и любительский
Так езди без него, он тебе нафиг не нужен. Лучше отложи пока уровень не наберешь, может вообще не понадобится. У труселей ресурс около 6-8 тыс км. При стоимости 400 грн получаешь 7 копеек километр для защиты того, что защиты не требует.
Только нормально седло вместо табуретки поставь. Я предпочитаю Selle SMP Extra, но это индивидуально.
+1 индивидуально подобранное седло решает
Только нормально седло вместо табуретки поставь. Я предпочитаю Selle SMP Extra, но это индивидуально.
Катаю на Selle SMP Trk Man. До последнего месяца ездил в обычной тенниске и шортах. Но чего-то меня пробило + на Землячке скидки объявили на велоформу. Короче купил шорты с памерсом + джерси(?). Блин! Ощущения совершенно другие! Начиная с вентиляции и заканчивая удобством. Это не считая того, что на шортах после поездки проступало нехилое пятно в самом интересном месте, как будто обделался на ходу . Короче, мне в велоформе удобнее. Понятно, что за пивом в соседний киоск проще в обычных шортах съездить, но на расстояния 10+ км предпочитаю таки одевать форму.
ЗЫ. Правда есть еще желание прикупить труселя с памперсом, которые можно надеть под обычные шорты.
+1 к шайке
Обзавелся недели две назад счастьем.
Вчера накатал маршрутец небольшой на 18 км
ну и как ощущения ?)
-->
Так езди без него, он тебе нафиг не нужен. Лучше отложи пока уровень не наберешь, может вообще не понадобится. У труселей ресурс около 6-8 тыс км. При стоимости 400 грн получаешь 7 копеек километр для защиты того, что защиты не требует.
Ну как не нужен, после перехода на памперс почувствовал мега-облегчение. Может после прокачки хотя бы до 40 уровня потребность в памперсе отпадет, но я пока катаю ради фана, а не ради опы
Только нормально седло вместо табуретки поставь. Я предпочитаю Selle SMP Extra, но это индивидуально.
Ооо, у меня большие планы по апгрейду железа на следующий сезон
т.к. сидухи ваще-то не рассчитаны на то, что ты по сути голым задом на них будешь сидеть.
Не болтай ерундой. Я раньше тоже так считал, пока не подошел в ковпросу систематически. Без памперса катаю уже года с 2008. Обычные труселя и термоштаны подкатанные под капри (защита колен в случае падения плюс прогрев когда прохладно и дождь). Просто нужно выбрать СВОЮ седуху и немного натрудить мозоль. Теперь я без памперса 200 км нонстоп по жаре - льохко. Часть защиты задницы играет конечно подвеска - не лупит зад, но то, что лупит зад, лупит и спину, просто по молодости многие на это внимание не обращают.
гы-гы, я не сомневаюсь, что такой веломаньяк, как ты, без памперса обойдётся
Больше всего пятая точка страдает от монотонной езды, пофиг, с памперсом или без. Ткани и нервы зажимаются в одном положении, и никуда от этого не деваться. Разбавляйте поездки хоть каким-то подобием тренировок, будет и не так скучно, и полезней для всех частей тела (а заодно узнаете, что скорость можно повысить не только перебором покрышек ).
Больше всего пятая точка страдает от монотонной езды, пофиг, с памперсом или без. Ткани и нервы зажимаются в одном положении, и никуда от этого не деваться. Разбавляйте поездки хоть каким-то подобием тренировок, будет и не так скучно, и полезней для всех частей тела
Спасибо за добрый совет. Обязательно воспользуюсь им в следующую среду
(а заодно узнаете, что скорость можно повысить не только перебором покрышек ).
Я и раньше догадывался, что скорость зависит не только от новых покрышек, и Ваше авторитетное мнение только укрепило меня в этом
Первым делом купи себе велотрусы с памперсом (гугл подскажет где), т.к. сидухи ваще-то не рассчитаны на то, что ты по сути голым задом на них будешь сидеть.
Нормально ездится и без памперса, главное чтобы притерлась к сидению. Я проехал в походе по Европе 1027км вообще в джинсах и нормально, а те кто ехал в велотрусах с памперсами каждый вечер мазали всякими мазями мозоли на своих
Больше всего пятая точка страдает от монотонной езды, пофиг, с памперсом или без. Ткани и нервы зажимаются в одном положении, и никуда от этого не деваться. Разбавляйте поездки хоть каким-то подобием тренировок, будет и не так скучно, и полезней для всех частей тела
Спасибо за добрый совет. Обязательно воспользуюсь им в следующую среду
(а заодно узнаете, что скорость можно повысить не только перебором покрышек ).
Я и раньше догадывался, что скорость зависит не только от новых покрышек, и Ваше авторитетное мнение только укрепило меня в этом
Я нисколько не хочу подловить, просто высказался в воздух
наконец и я пересел с велосипеда жены (трек 4300) на свой собственный Трек 6300.
наконец и я пересел с велосипеда жены (трек 4300) на свой собственный Трек 6300.
По традиции выскажусь - он ужасен
На фото велосипед должен быть в гОвнах Иначе велотусовка не принимает.
Велик уже обкатил - Позняки-Крещатик-Печерск-Батыева гора-Позняки. Пока не привычно после 16" жены садиться на родную 18". Р.S. Громозеке спасибо за память - кстати вопрос на каком ТС был совершен пробег с Дорогожичей на Вишеньки?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(чо меня дернуло поехать по оффроадить ггггг), в результате езлозил по этому сиденью и так и сяк, плюс к этому затекает внешняя сторона кистей.
Это - сидуха 
-->
Иначе велотусовка не принимает.
