alt402 12.10.2012 11:49 пишет: Мой Скарп 2011 и Вайпер 3.0 2012 жены. Оба кастом. От моего Скарпа фактически только рама и вилка остались оригинальные, а Вайпер жены изначально собирался из тех железок, которые я со своего Скарпа снял. Уж извините, что без грязи - они помытые и запаркованы на зиму.
Всегда интересовало, при таком креплении колесо не вытянется если вел будет долго висеть?
alt402 12.10.2012 11:49 пишет: Мой Скарп 2011 и Вайпер 3.0 2012 жены. Оба кастом. От моего Скарпа фактически только рама и вилка остались оригинальные, а Вайпер жены изначально собирался из тех железок, которые я со своего Скарпа снял. Уж извините, что без грязи - они помытые и запаркованы на зиму.
Всегда интересовало, при таком креплении колесо не вытянется если вел будет долго висеть?
Всем привет!Незнал куда втулить свой вопрос,не стал открывать новую ветку и всунулся сюда.Давичи на медне я себе купил велосипед,до этого у меня был ардис саут,сейчас взял cycklone paladin http://probicyclegroup.com/brand/cyclone/kross-kantri/paladin_disk_16/ выглядит он почти так как на картинке,но рама серая с белым,взял за 3800 тоесть дешевле чем в нете,он новый,но инфы по этой фирме нету,сайт указаный на раме не найден ни в одной поисковой системе,прикол в том что вся их продукция а конкретно рама одинаковая,покрайней мере на этом и некоторых других иннэт магазинах,только все велосипеды по разному называются,видать отличие только в навесном оборудовании.Ход лёгкий,лекче чем у моего бывшего ардиса саута,рама тоже лёгкая,если кто занает про эту фирму хоть что то скажите во что я "влип".Заранние скажу что я не активный райдер,ездию не много,и как бы особо не шарю в фирмах производителях комплектющих навесное оборудование.за раннее спасибо
DARK_ORIN 07.04.2013 19:00 пишет: ВЗаранние скажу что я не активный райдер,ездию не много,и как бы особо не шарю в фирмах производителях комплектющих навесное оборудование.
Если не активный райдер - просто катайся и не парься. В велосипеде все, что на нем стоит, расходник со своим ресурсом.
Или ты хочешь чтобы вел почморили - я скажу что он реально ужасен, мне было бы стыдно на нем ехать с кем-то в покатушку
DARK_ORIN 07.04.2013 19:00 пишет: ВЗаранние скажу что я не активный райдер,ездию не много,и как бы особо не шарю в фирмах производителях комплектющих навесное оборудование.
Если не активный райдер - просто катайся и не парься. В велосипеде все, что на нем стоит, расходник со своим ресурсом.
Или ты хочешь чтобы вел почморили - я скажу что он реально ужасен, мне было бы стыдно на нем ехать с кем-то в покатушку
Это и коню понятно,что раз он дешевый,то он имеет определённый ресурс,и возможно использовать его для активной езды не следует,т.е. я не даунхилю,просто езжу по асфальту,на счёт почморить,я бы выслушал конструктивную критику, на счет того чтобы ТЫ на нём ездил,и от этого ТЕБЕ было бы стыдно,мне неинтерсно вообще,я также спрашивал про сайт фирмы и кто их производит вот что меня реально интересует.
Судя по гуглю - харьковская мелкосерийная сборка. Что за рама х.з., но комплектующие хоть и бюджетные, но более-менее брендовые. Если рама не поламается, то будет ездить. Если тебя это тяготит, наклей на раму брендовую наклейку, всё равно никто ничего не узнает.
Громозека 07.04.2013 21:30 пишет: Судя по гуглю - харьковская мелкосерийная сборка. Что за рама х.з., но комплектующие хоть и бюджетные, но более-менее брендовые. Если рама не поламается, то будет ездить. Если тебя это тяготит, наклей на раму брендовую наклейку, всё равно никто ничего не узнает.
Спасибо большое за информацию ,рама пишут что : алюм. 20” гидроформованные трубы с баттингом,честно скажу что это мне ни о чём не говорит,сам велоипед довольно лёгкий,бренд меня устраивает,главное что у него лёгкий ход.
DARK_ORIN 07.04.2013 21:06 пишет: Это и коню понятно,что раз он дешевый,то он имеет определённый ресурс,и возможно использовать его для активной езды не следует,т.е. я не даунхилю,просто езжу по асфальту,на счёт почморить,я бы выслушал конструктивную критику, на счет того чтобы ТЫ на нём ездил,и от этого ТЕБЕ было бы стыдно,мне неинтерсно вообще,я также спрашивал про сайт фирмы и кто их производит вот что меня реально интересует.
Выдыхай
Про производителя уже отписались.
Я имел в виду, что ресурс комплектухи не очень-то и сильно сильно кореллирует со стоимостью компонентов, если это не совсем полный треш. Рекомендую рассматривать все с точки зрения себестоимости пробега. Это приблизительно 20-40 копеек километр. Но если уходить в дорогую карбоновую и титановую комплектуху - дойдет и до 4 грн.
Sumrak
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: фотки наших великов
[Re: Tibor]
10 апреля 2013 в 15:18 Гілками
DARK_ORIN 07.04.2013 19:00 пишет: ВЗаранние скажу что я не активный райдер,ездию не много,и как бы особо не шарю в фирмах производителях комплектющих навесное оборудование.
Если не активный райдер - просто катайся и не парься. В велосипеде все, что на нем стоит, расходник со своим ресурсом.
Или ты хочешь чтобы вел почморили - я скажу что он реально ужасен, мне было бы стыдно на нем ехать с кем-то в покатушку
я почти ему поверил - в 2 днях от покупки..брать не? я катаюсь только по выходным - покатушки только с сыном (5 лет) и женой на ардисе)) которую только буду учить ездить впервые в жизни:) вот думаю купить! Команчи коллега залошил.. циклон то-же залошил - хотя я приехал после примерки в магазе на себя..мммм рама 20" колеса 29 и легкий (у меня 195 см на 120 веса просто)
Sumrak
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: фотки наших великов
[Re: DARK_ORIN]
10 апреля 2013 в 15:22 Гілками
Громозека 07.04.2013 21:30 пишет: Судя по гуглю - харьковская мелкосерийная сборка. Что за рама х.з., но комплектующие хоть и бюджетные, но более-менее брендовые. Если рама не поламается, то будет ездить. Если тебя это тяготит, наклей на раму брендовую наклейку, всё равно никто ничего не узнает.
Спасибо большое за информацию ,рама пишут что : алюм. 20” гидроформованные трубы с баттингом,честно скажу что это мне ни о чём не говорит,сам велоипед довольно лёгкий,бренд меня устраивает,главное что у него лёгкий ход.
камрад, я расспрашивал сегодня в магазине про такой же - ребята сказали Тайвань вроде как..как для первого бюджетного вела - в самый раз. Рама типо легкая, гарантия и все дела. С точки зрения потребительского дизайна - мне твой вел нравится. Я выше спросил про кейлис потому как не собираюсь покупать следующий, в течении 5 лет..наверное - потому хочу понадежней взять саму фирму раму или че там еще..:)
не забывайте еще о варианте, что если берете нормальный брендовый вел - его всегда можно продать с небольшими потерями + удовольствие от безпроблемной эксплуатации. А Ашан Нонейм - это уже навсегда )
DARK_ORIN 07.04.2013 19:00 пишет: ВЗаранние скажу что я не активный райдер,ездию не много,и как бы особо не шарю в фирмах производителях комплектющих навесное оборудование.
Если не активный райдер - просто катайся и не парься. В велосипеде все, что на нем стоит, расходник со своим ресурсом.
Или ты хочешь чтобы вел почморили - я скажу что он реально ужасен, мне было бы стыдно на нем ехать с кем-то в покатушку
я почти ему поверил - в 2 днях от покупки..брать не? я катаюсь только по выходным - покатушки только с сыном (5 лет) и женой на ардисе)) которую только буду учить ездить впервые в жизни:) вот думаю купить! Команчи коллега залошил.. циклон то-же залошил - хотя я приехал после примерки в магазе на себя..мммм рама 20" колеса 29 и легкий (у меня 195 см на 120 веса просто)
Это гибрид. У меня Coach, это то же самое, только классом пониже. Сейчас, оглядываясь назад, взял бы чтото на 26 колесах. Гибрид по асфальту едет хорошо, но только по нормальному асфальту. А так недо-циклокросс, и недо-мтб. В общем, не советую брать "чтото среднее".
Я выше спросил про кейлис потому как не собираюсь покупать следующий, в течении 5 лет..наверное - потому хочу понадежней взять саму фирму раму или че там еще..:)
Собираешься или не собираешься - это ты душе не прикажешь! Ты лучше определись с классом вела - нужен ли тебе гибрид, или горный, или может какой другой. По какому покрытию кататься собираешься?
Я выше спросил про кейлис потому как не собираюсь покупать следующий, в течении 5 лет..наверное - потому хочу понадежней взять саму фирму раму или че там еще..:)
Собираешься или не собираешься - это ты душе не прикажешь! Ты лучше определись с классом вела - нужен ли тебе гибрид, или горный, или может какой другой. По какому покрытию кататься собираешься?
сугубо возле дома. И в мечтах семьей где то по лесам с Щаслывого-борисполя) раз в неделю.. п..с только что откатали ашановца после настройки - я понял одно "Украина" это был 19 век)) представляю если бы мне дали такого китайца в 80-тых)) единственное очень болит хотя я прокатился всего 4-5 кругов по стадиону)) п.с. 2 - понял что хочу огромный вел - очень болят ладони "внизу" упирался как-то ими..неправильная посадка что ли..
ну а в целом впечатления как в детстве)) я довольный.
До работы всего то 4 км..зачем мне Голью гонять) правда собак много - я боюсь их чего-то.
сугубо возле дома. И в мечтах семьей где то по лесам с Щаслывого-борисполя) раз в неделю..
если в планах грунты - то наверно лучше пристреливаться на что-то типа найнера (учитывая твои росто-весовые)
Sumrak 10.04.2013 20:42 пишет: п..с только что откатали ашановца после настройки - я понял одно "Украина" это был 19 век)) представляю если бы мне дали такого китайца в 80-тых))
А представь, что ты скажешь после проката на неашане!!!
Sumrak 10.04.2013 20:42 пишет: болит хотя я прокатился всего 4-5 кругов по стадиону))
Или седло не твое, или вел отрегулирован неправильно, либо рама не подходит по размеру (либо скорей всего - все вместе )