Купил значит красивые крылья на велик. Такие, что идут от самой передней переключалки до конца. Аля украина... Даже есть все крепления под такие крылья. Но их невозможно поставить ввиду того, что крылья почти = ширине колеса и почти на него ложаться.
Это так и задумано или как-то надо решить вопрос иначе? Мне действительно хочется такие крылья как на Украине или Туристе... Но не нашел пока тех, которые станут.
Да прям. Не, ну если выезжать всего раза 3 за сезон, когда дождя не было минимум 2 недели, и солнце светит, то можно и винтажОм называть. А если пользоваться великом, как средством передвижения, которое больше 2-х дней не простаивает при любых условиях, то вещь весьма нужная.
Да прям. Не, ну если выезжать всего раза 3 за сезон, когда дождя не было минимум 2 недели, и солнце светит, то можно и винтажОм называть. А если пользоваться великом, как средством передвижения, которое больше 2-х дней не простаивает при любых условиях, то вещь весьма нужная.
правильно. Но спортивные крылья на подседельный штырь - это жалкая пародия. Все гоно летит на ноги и переднюю перекидку. И зачем?А так - было бы хорошо... Вот тока не подбирается ничего. Поеду пощупаю БББ крыла.
ids 17.03.2013 19:39 пишет: Но спортивные крылья на подседельный штырь - это жалкая пародия.
Ну это конечно, так. Но Романыч тогда демонстрировал нормальные полноразмерные крылья. У меня с ним лишь одно расхождение: он за железные, а я за легкие пластиковые. Ширины они бывают разной. Искать (ИМХО) надо из тонкого гибкого пластика. Из толстого черного, шагреневого, боятся низких температур. Я на один из велов купил как раз дю-ю-юже широкие. Занадто. Но не в магазине, а на Юности.
ids 17.03.2013 19:39 пишет: Но спортивные крылья на подседельный штырь - это жалкая пародия.
Ну это конечно, так. Но Романыч тогда демонстрировал нормальные полноразмерные крылья. У меня с ним лишь одно расхождение: он за железные, а я за легкие пластиковые.
ids 18.03.2013 10:55 пишет: Прекрасно! я так тоже хочу!
У меня вот такие, но 48 мм. ширины, уже года 3. Мороз переживают. Однажды, в самом начале под переднее попало что-то и вырвало верхнее крепление. Сделал латку из куска пластиковой бутылки, так и катаюсь с тех пор. Слабое место - пластиковые крепления металлических распорок этих к раме. 2 из 4-х у меня уже заменены на самопальные из металлической полоски. 3 минуты работы на каждую Эти крылья элегантно и по ширине полностью накрывают колеса 700х42. Покупал на второй вел похожие, но шире - 55мм. Полтора года назад, раза в 3 дешевле на Юности у дядьки велосипедного. Но в магазинах таких не видел. А вот из толстого пластика крылья не прожили и полгода. Сначала шишка или палка, и куска нет. Укоротил, подчухал, но в первый же мороз разлетелись на кусочки.
Громозека 18.03.2013 15:04 пишет: Єто в бюджетных вилках. В вилках подороже такой номер не проходит.
вот жлобы... засверлить и резьбу нарезать значит надо.
Ваня, ты ж как раз недавно хвастался навыккми сварщика. Взял бы да сварил как у татарина на ниве... А вообще, съемные крылья рулят, надо в дождь, одел и поехал, не надо, нечего в украину превращать спортивный лисапед.
-->
Громозека 18.03.2013 15:04 пишет: Єто в бюджетных вилках. В вилках подороже такой номер не проходит.
вот жлобы... засверлить и резьбу нарезать значит надо.
Ваня, ты ж как раз недавно хвастался навыккми сварщика. Взял бы да сварил как у татарина на ниве... А вообще, съемные крылья рулят, надо в дождь, одел и поехал, не надо, нечего в украину превращать спортивный лисапед.
Очень круто вспомнить о том, что крылья в гараже, когда дождь застал в лесу.
вот жлобы... засверлить и резьбу нарезать значит надо.
Ваня, ты ж как раз недавно хвастался навыккми сварщика. Взял бы да сварил как у татарина на ниве... А вообще, съемные крылья рулят, надо в дождь, одел и поехал, не надо, нечего в украину превращать спортивный лисапед.
Очень круто вспомнить о том, что крылья в гараже, когда дождь застал в лесу.
Есть два варианта: 1. Если планируешь преодолеть большое расстояние на веле, нужно экипироваться по взрослому, тут и крылья можно прикрутить и велобаул и на худой конец даже прицеп. 2. Но если покатуха местного значения, то можно не цеплять утяжеляющие комплектующие, ну на крайний случай, прогноз глянуть на текущий день.
п.с. Я крылья цепляю только ребенку, это единственный в нашей семье, кто лужи тупо не объезжает Вот, вариант для тебя. Но хрупкое оно какое то... Одноразовое -->
ids 17.03.2013 19:39 пишет: Но спортивные крылья на подседельный штырь - это жалкая пародия.
Ну это конечно, так. Но Романыч тогда демонстрировал нормальные полноразмерные крылья. У меня с ним лишь одно расхождение: он за железные, а я за легкие пластиковые. Ширины они бывают разной. Искать (ИМХО) надо из тонкого гибкого пластика. Из толстого черного, шагреневого, боятся низких температур. Я на один из велов купил как раз дю-ю-юже широкие. Занадто. Но не в магазине, а на Юности.
та ябы тоже на пластиковые поменял. Те металлические явно для "Украины" были, мне ихпришлось руцями выгибать, чтоб ширину увеличить. И все равно ширина едва прикрывает всю широкую покрышку - поставил бы на пару мм шире. Хотя, влезут ли?
Я не очень люблю ездить с крыльями, но в дождь без них никак. Съемные крылья, особенно заднее, ловят далеко не всю грязь. Думал как бы повысить его эффективность и придумал вот такую штуку. Из старого крыла вырезал мини-крыло в нижнюю часть. Хорошо ловит грязь, которая летит на перекидку. это мини-крыло я не снимаю, а большие крылья ставлю по необходимости. Кстати, маленькое крыло позволило вынести заднее крыло дальше, так что за шиворот не летит даже на хорошей скорости в дождь. На этих фотках стоит багажник, большое крыло крепится к нему.