На своем первом Ваз 2109 сам все делал, а сейчас авто на гарантии
Мы все очень рады за тебя, что ты сам все можешь сделать! Но абсолютно нормальная практика, что люди платят за вещи, за которые им проще заплатить, чем тратить на них время? Или ты настолько все абсолютно умеешь, что никогда ничьими услугами не пользуешься?
к чему эти псевдо троллинговые вопросы? Или таки написать очевидный ответ? Ну ок, услугами пользуюсь, но как правило то, что могу сделать сам, делаю сам, отвалится пуговица-пришью, сломается комп-починю, ну и т.д. Там где мое вмешательство может причинить финансовый вред, отношу в ремонт и т.д. Но вот что можно сломать на веле с помощью шестигранника для меня загадка. Да и такое понятие как вело ТО- это тупо маркетинговый ход с целью высосать бабло из неба. Я не против всяких ноухау, но это откровенный обман. За 250 грн, которые потратил автор сообщения выше, как для меня большие деньги, я бы не стал их тратить на эту услугу. Без обид если что
Никаких обид и никакого троллинга. Перечень работ, входящих в 250 грн, лежал где то на сайте НЗ.
Никаких обид и никакого троллинга. Перечень работ, входящих в 250 грн, лежал где то на сайте НЗ.
1. Вау. 2. покрутить рулем? Если ниче не хрусит, значит все ок? Или перезабивают смазку, меняют подшипники? 3. Какая еще нафиг профилактика? 4. Профилактика шатунов это прикольно. Профилактику руля еще можно сделать и резины. 5. Согласен, этот пункт бесспорный. 6. Согласен. (10 минут максимум самому под соки, пиво, воды) 7. Согласен. (15 минут самому при наличии ключа конечно)
Начнем срач
Никакого срача. Кто считает целесообразным - едет и платит деньги. Кто хочет вошкаться сам - курит мануалы и вошкается.
Начнем срач
Никакого срача. Кто считает целесообразным - едет и платит деньги. Кто хочет вошкаться сам - курит мануалы и вошкается.
Ну есть такие велы(как в моем случае), что хочешь не хочешь, а вошкаться придется, т к IMHO прейскурант ТО раритетного ХВЗ если за него и возьмутся, будет раза в три больше обычного, да и стоимости самого велика(смысл пользования таковым это отдельный риторический вопрос). Вообще, советские трешбайки за гуманные деньги где-нибудь обслуживают, кроме как возможно на Птичке, или проще такой-же новый купить после дедушки?
На Г.Сталинграда есть несколько точек, в одной делал ТО, все в срок.
Начнем срач
Никакого срача. Кто считает целесообразным - едет и платит деньги. Кто хочет вошкаться сам - курит мануалы и вошкается.
Ну есть такие велы(как в моем случае), что хочешь не хочешь, а вошкаться придется, т к IMHO прейскурант ТО раритетного ХВЗ если за него и возьмутся, будет раза в три больше обычного, да и стоимости самого велика(смысл пользования таковым это отдельный риторический вопрос). Вообще, советские трешбайки за гуманные деньги где-нибудь обслуживают, кроме как возможно на Птичке, или проще такой-же новый купить после дедушки?
Проще купить такой же, хотя я даже не знаю что там обслуживать то надо.
Проще купить такой же, хотя я даже не знаю что там обслуживать то надо.
Тю, так с этого надо было начинать, что ты не знаешь что в веле надо обслуживать, и не ломать комедию со сборкой-разборкой АК на время.
Проще купить такой же, хотя я даже не знаю что там обслуживать то надо.
Тю, так с этого надо было начинать, что ты не знаешь что в веле надо обслуживать, и не ломать комедию со сборкой-разборкой АК на время.
Выпил да? В вело типа ХВЗ надо обслуживать то, что доставляет неудобства, а так как там нихрена в нем нет, то и обслуживать по сути там нечего. Цепь из масленки смазал 1 раз в сезон и катайся 30 лет.
советские трешбайки за гуманные деньги где-нибудь обслуживают, кроме как возможно на Птичке, или проще такой-же новый купить после дедушки?
Раньше была неплохая мастерская на Борщаговке недалеко от обойного, на ул. Блока (номер не вспомню, сори). Они делали все за вполне человеческие деньги, и в некоторых случаях даже дифференцировали прайс - ДХ подес за стопицот денюх - дороже, Турист или спутник - подешевле, чем условно-усредненный хардтейл. Но это было хз когда, я там уже давненько не был. Ну и возле некоторых базарных точек есть типа мастерские (читай дядька с разводным ключом )
Выпил да?
Ну раз ты уже смайликов не понимаешь, то хрен с тобой, пусть будет выпил.
Выпил да?
Ну раз ты уже смайликов не понимаешь, то хрен с тобой, пусть будет выпил.
Тогда жди меня Через пару часов отпишусь и продолжим.
п.с. Все я понимаю, я просто на работе и настроение не фонтан из-за этого. Я же писал, без обид
Тогда жди меня Через пару часов отпишусь и продолжим.
п.с. Все я понимаю, я просто на работе и настроение не фонтан из-за этого. Я же писал, без обид
Я никого не жду - это раз. Я тоже на работе - это два. И я не пью ваапче от слова совсем - это три.
советские трешбайки за гуманные деньги где-нибудь обслуживают, кроме как возможно на Птичке, или проще такой-же новый купить после дедушки?
Раньше была неплохая мастерская на Борщаговке недалеко от обойного, на ул. Блока (номер не вспомню, сори). Они делали все за вполне человеческие деньги, и в некоторых случаях даже дифференцировали прайс - ДХ подес за стопицот денюх - дороже, Турист или спутник - подешевле, чем условно-усредненный хардтейл. Но это было хз когда, я там уже давненько не был. Ну и возле некоторых базарных точек есть типа мастерские (читай дядька с разводным ключом )
О, спасибо, если самому совсем влом ковыряться станет загляну к ним, благо недалеко. Хотя подозреваю, что это они в рекламных целях себе в убыток работают, т к перебрать каретку/трещетку это не картридж/кассету перекинуть, вещи по трудозатратам принципиально разные.
Вполне себе профилактика, если с насыпными подшипниками. Разобрать, почистить, смазать. Другое дело, что у меня, например, обе втулки на промах. Вот что там профилактировать? А может таки есть что?
7.Центровка колёс (переднее/заднее)- 30 грн 7. Согласен. (15 минут самому при наличии ключа конечно)
У меня терпения не хватает Так что я лучше в мастерскую с колесами.
Вполне себе профилактика, если с насыпными подшипниками. Разобрать, почистить, смазать. Другое дело, что у меня, например, обе втулки на промах. Вот что там профилактировать? А может таки есть что?
7.Центровка колёс (переднее/заднее)- 30 грн 7. Согласен. (15 минут самому при наличии ключа конечно)
У меня терпения не хватает Так что я лучше в мастерскую с колесами.
У меня профилактика втулки- это ее замена, тоже промы стоят.
Тогда жди меня Через пару часов отпишусь и продолжим.
п.с. Все я понимаю, я просто на работе и настроение не фонтан из-за этого. Я же писал, без обид
Я никого не жду - это раз. Я тоже на работе - это два. И я не пью ваапче от слова совсем - это три.
Суровый ты человек.
1. Вау. 2. покрутить рулем? Если ниче не хрусит, значит все ок? Или перезабивают смазку, меняют подшипники? 3. Какая еще нафиг профилактика? 4. Профилактика шатунов это прикольно. Профилактику руля еще можно сделать и резины. 5. Согласен, этот пункт бесспорный. 6. Согласен. (10 минут максимум самому под соки, пиво, воды) 7. Согласен. (15 минут самому при наличии ключа конечно)
а я не согласен. еду на встречу, по дороге завез велик, через пару часов еду обратно забрал велик. 90грн. полное ТО со смазкой и регулировкой всего и заменой вилки. сколько мне будет стоить только привести в порядок руки, чтобы не было непонимающих взглядов на следующей встрече? сколько я потрачу времени на это же ТО и замену вилки, если час моего времени стоит в несколько раз больше, чем у механика, а квалификация ниже? я уже не говорю о том, что есть гораздо больше других вопросов, на которые лучше потратить это время.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
