autoua
×
Autoua.netФорумВело

Мой электровелосипед

важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1919
С нами с 04.10.2010

Мой электровелосипед
      17 октября 2013 в 12:07 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

решил создать отдельную тему, что бы не засорять другую

еще прошлой зимой решил собрать себе электровелосипед
но получилось выкатить на нем только вот три дня назад
по характеристикам:
500Вт 48Вольт двиг
10Ампер батарея LiPO4
скорость без кручения педалей ~43км/ч
запас хода ~40км
три режима круиз контроля: 10кмч/25кмч/и максималка
газ добавляется ручкой как у мота
два дня поездок на работу и стало ясно что нужно еще доробатывать в холодные зимние вечера:
*переместить батарею в треугольник рамы, сделав чехол/ящик из алюминия
так как батарею позить на багажнике неудобно, прыгает на кочках и неудачно развесовывает
*поставить магнитный открючатель двигла на ручку тормоза вместо механического отключателя(тупой он)
*а вообще лучше поменять на двухподвес так как на скорости попа болит на наших ямах. но следующий год пока покатаю так, а там посмотрим.
ну как то так

То Сексофон
толковых магазинов по таким вещам у нас мало
тем более комплектацию каждый хочет под себя разную
мое требование было
500Вт 48Вольт двиг
10Ампер батарея LiPO4
что бы все было в одном магазине и по нормальной цене - анриал
в итоге мотор купил в украине(харьков), а батарею на ибее(у нас ценник на LiPO4 завышен на 100-150%)
а вообще понравился магазин/мастерская Евел на берестейке
у хлопца брал переходник под дисковый тормоз, еще возьму приблуду для усиления дропаутов
а ваще у них там много чего интересного было

решил создать отдельную тему, что бы не засорять другуюеще прошлой зимой решил собрать себе электровелосипед но получилось выкатить на нем только вот три дня назадпо характеристикам:500Вт 48Вольт двиг10Ампер батарея LiPO4скорость без кручения педалей ~43км/чзапас хода ~40кмтри режима круиз контроля: 10кмч/25кмч/и максималкагаз добавляется ручкой как у мотадва дня поездок на работу и стало ясно что нужно еще доробатывать в холодные зимние вечера:*переместить батарею в треугольник рамы, сделав чехол/ящик из алюминия так как батарею позить на багажнике неудобно, прыгает на кочках и неудачно развесовывает*поставить магнитный открючатель двигла на ручку тормоза вместо механического отключателя(тупой он)*а вообще лучше поменять на двухподвес  так как на скорости попа болит на наших ямах. но следующий год пока покатаю так, а там посмотрим


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
LIS
Достоевский **
27 лет за рулем, Дауншифт из Киева
Сообщения: 9053
С нами с 06.07.2001

Re: Мой электровелосипед [Re: ronin_s]
      17 октября 2013 в 12:43 Гілками

ronin_s 17.10.2013 12:07 пишет:


*переместить батарею в треугольник рамы, сделав чехол/ящик из алюминия



Батарея ~6.5 кг? Перемещай строчно или ставь багажник с упорами на ось колеса. Иначе очень скоро треснет рама в месте соединения "вертикальной" и "горизонтальной" труб.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1919
С нами с 04.10.2010

Re: Мой электровелосипед [Re: LIS]
      17 октября 2013 в 13:11 Гілками

да, вес в районе 6кг
багажник расчитан на 8кг
мне кажется скорее умрет багажник чем рама
какая разница раме на ней сижу я весом 70кг или я+6кг?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
LIS
Достоевский **
27 лет за рулем, Дауншифт из Киева
Сообщения: 9053
С нами с 06.07.2001

Re: Мой электровелосипед [Re: ronin_s]
      17 октября 2013 в 13:41 Гілками

ronin_s 17.10.2013 13:11 пишет:

да, вес в районе 6кг
багажник расчитан на 8кг
мне кажется скорее умрет багажник чем рама
какая разница раме на ней сижу я весом 70кг или я+6кг?



Огромная. Там рычаг получается большой. При вибрациях еще и всякие инерции - резонансы. Твое дело слушать - не слушать, но я не постоянной эксплуатацией подобного багажника, а эпизодической, такую трещину отгреб, хотя 8 кг никогда не нагружал и 40 км/ч по колдобинам не скакал И у Tibor было аналогично, он даже фотки здесь где-то выкладывал.

Змінено LIS (13:42 17/10/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старожил ***
16 лет за рулем, Киев
Сообщения: 526
С нами с 21.05.2013

Re: Мой электровелосипед [Re: ronin_s]
      17 октября 2013 в 13:41 Гілками

Прикольная игрушка. Каков бюджет постройки?
И ещё интересует -- кукумы не мешают на жопе? Может их лучше переместить на середину?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1919
С нами с 04.10.2010

Re: Мой электровелосипед [Re: nomercy]
      17 октября 2013 в 13:49 Гілками

да, про тибора припоминаю что то
бюджет: вел+500уе
кукумы будут всередине треугольника
хотелось хоть немного в этом году прокатится, потому колхозил как мог


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
37 лет, Київ
Сообщения: 25014
С нами с 29.05.2008

Re: Мой электровелосипед [Re: LIS]
      17 октября 2013 в 13:57 Гілками

LIS 17.10.2013 13:41 пишет:

ronin_s 17.10.2013 13:11 пишет:

да, вес в районе 6кг
багажник расчитан на 8кг
мне кажется скорее умрет багажник чем рама
какая разница раме на ней сижу я весом 70кг или я+6кг?



Огромная. Там рычаг получается большой. При вибрациях еще и всякие инерции - резонансы. Твое дело слушать - не слушать, но я не постоянной эксплуатацией подобного багажника, а эпизодической, такую трещину отгреб, хотя 8 кг никогда не нагружал и 40 км/ч по колдобинам не скакал И у Tibor было аналогично, он даже фотки здесь где-то выкладывал.





А если прикрепить багажник по принципу как крепятся детские велосидения, на подседельную трубу?



Правда при этом батарея будет скакать как ненормальная, это уже проверено 12+ кг ребенком.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
LIS
Достоевский **
27 лет за рулем, Дауншифт из Киева
Сообщения: 9053
С нами с 06.07.2001

Re: Мой электровелосипед [Re: Stor]
      17 октября 2013 в 14:05 Гілками

Stor 17.10.2013 13:57 пишет:


А если прикрепить багажник по принципу как крепятся детские велосидения, на подседельную трубу?




Не знаю. Мне наука обошлась в цену нового велика. Больше я экспериментировать с консолями не намерен. Теперь багажников без упоров для меня не существует. Да, с железной рамой я думаю, ничего бы не случилось.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1919
С нами с 04.10.2010

Re: Мой электровелосипед [Re: LIS]
      17 октября 2013 в 15:33 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

между прочим про сиденья - весьма рекомендую WeeRide
у нас такие не продаются но забугром весьма распространены, там и купил себе задешево

между прочим про сиденья - весьма рекомендую WeeRideу нас такие не продаются но забугром весьма распространены, там и купил себе задешево


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
LIS
Достоевский **
27 лет за рулем, Дауншифт из Киева
Сообщения: 9053
С нами с 06.07.2001

Re: Мой электровелосипед [Re: ronin_s]
      17 октября 2013 в 15:57 Гілками

ronin_s 17.10.2013 15:33 пишет:

между прочим про сиденья - весьма рекомендую WeeRide
у нас такие не продаются но забугром весьма распространены, там и купил себе задешево



О, здесь инженер был с мозгами. А колени взрослого не достают до сидения?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1919
С нами с 04.10.2010

Re: Мой электровелосипед [Re: LIS]
      17 октября 2013 в 17:06 Гілками

ну чето дискомфорта при езде не заметил..
может зависит от длинны ног взрослого ))

Змінено ronin_s (17:07 17/10/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
48 лет, Киев
Сообщения: 366
С нами с 01.08.2012

Re: Мой электровелосипед [Re: ronin_s]
      17 октября 2013 в 23:15 Гілками

Подскажите, а на какую погоду/температуру расчитан електровелосипед?
Спрашиваю только ради спортивного интереса, от работы домой очень долго ехать на машине
Пысы: Летом, на море, гонял на таких штуках, вещь


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1919
С нами с 04.10.2010

Re: Мой электровелосипед [Re: prostokiev]
      18 октября 2013 в 09:36 Гілками

Та я хз. Мне не в прикол кататся на велике зимой. Для этого есть машина)
Вообще читал что и при минусовой люди ездят, но приходится как то усовершенствовать механизм.
Электровелосипед это фан, а какой фан на нем может быть при -10?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
37 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 768
С нами с 30.10.2012

Re: Мой электровелосипед [Re: prostokiev]
      18 октября 2013 в 15:10 Гілками

prostokiev 17.10.2013 23:15 пишет:

Подскажите, а на какую погоду/температуру расчитан електровелосипед?
Спрашиваю только ради спортивного интереса, от работы домой очень долго ехать на машине




жесткой грани нет
ключевые проблемы:
- падение емкости батареи при падении температуры.
- электромотор имеет довольно большой момент даже на низких оборотах. Велосипед же становится ощутимо тяжелее. В результате получаем тяжелый снаряд, который легко сорвать в занос на мокром / скользком асфальте.

Но я теоретик. На практике народ все же катает, - если верить форумам.

Вопрос к топикстартеру:
- скорость ограничена электроникой?
- почему не переднее а заднее колесо ?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1919
С нами с 04.10.2010

Re: Мой электровелосипед [Re: Sergiy Gren]
      18 октября 2013 в 15:47 Гілками

не думаю что электроникой..
вроде как можно еще его подразогнать, но я брал такое что бы не лезть в платы и мне его хватало
500Вт - действительно оптимальный вариант(как и советуют на всех форумах и магазинах)
еще быстрее на велике не хочется, да и редко позваляет наша дорога крутить мотор по максимуму долго..

сначала хотел переднее
долго думал/читал.. решил заднее так как если сломается петух в случае чего то это будет не тоже самое как если бы сломалась вилка.. во втором случае полет через руль обеспечен, а в пермо не факт..
ну и писали везде что на заднем веселее(так как переднее проскальзывает/медленнее набирает скорость/переносит массу двигателя на руль, что ухудшает управляемость(это под вопросом правда, но доля истины не исключена)), так оно и есть
да и сказки это все, что на перед поставил за 5 мин колесо, потом снял за 5 мин, поставил родное и покатил.. если ты ставишь двиг, то его снять уже будет весьма лень(+батарею/контроллер/проводку)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
37 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 768
С нами с 30.10.2012

Re: Мой электровелосипед [Re: Sergiy Gren]
      18 октября 2013 в 15:54 Гілками

просто есть мысль - спереди мотор поставить, сзади, - планетарку. В результате должен получится надежный необслуживаемый велосипед. Правда только в теории. Как на практике, - пока не знаю, - лишь информацию собираю пока.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1919
С нами с 04.10.2010

Re: Мой электровелосипед [Re: Sergiy Gren]
      19 октября 2013 в 00:46 Гілками

Ниче се... Прям мои мысли год назад
Могу планетарку продать за пол цены - не использовал так как у меня дисковый тормоз, а планетарку под уибрейки


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 5030
С нами с 15.07.2009

Re: Мой электровелосипед [Re: ronin_s]
      3 ноября 2013 в 10:20 Гілками

Я надеюсь в этой теме можно всем присоединяться, электрикам всмысле
Вот мой после электрофикации

Изначально батарейку тоже возил на консольном багажнике, было очень не комфортно в управлении да и переживал что оторвётся в движении на какой нибудь кочке, переместил под раму, развесовка выровнялась, управление улучшилось. Ехать на таком веле это просто кайф, особенно на работу с работы да по пробкам Максимально разгонялся до 54 км/час, запас хода без педалирования 30 км, крейсерская - 30 км/час, время до полной зарядки 3 часа. За лето отбил 40% от суммы затрат, так как не использовал авто
зы. Полный привод рулит

Змінено Sergynia (10:42 03/11/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1919
С нами с 04.10.2010

Re: Мой электровелосипед [Re: Sergynia]
      4 ноября 2013 в 11:43 Гілками

прикольно
тоже келлис, резина такая же как у меня(у меня правда 2,20, а у тебя может 2,40)
задний привод тоже прикольно, можно будет попробовать поменятся на покататся ))))
как закрепил батарею в раме? какой вес батареи? да и ваще какие характеристики батареи/движка?

и это ж как часто ездил что б отбить столько затрат?



Змінено ronin_s (12:39 04/11/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6878
С нами с 17.09.2012

Re: Мой электровелосипед [Re: Sergynia]
      4 ноября 2013 в 11:54 Гілками

Sergynia 03.11.2013 10:20 пишет:

Я надеюсь в этой теме можно всем присоединяться, электрикам всмысле
Вот мой после электрофикации

Изначально батарейку тоже возил на консольном багажнике, было очень не комфортно в управлении да и переживал что оторвётся в движении на какой нибудь кочке, переместил под раму, развесовка выровнялась, управление улучшилось. Ехать на таком веле это просто кайф, особенно на работу с работы да по пробкам Максимально разгонялся до 54 км/час, запас хода без педалирования 30 км, крейсерская - 30 км/час, время до полной зарядки 3 часа. За лето отбил 40% от суммы затрат, так как не использовал авто
зы. Полный привод рулит


А как оно крутит колесо? На багажнике это что такое?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВело
Додаткова інформація
0 користувачів і 1 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг: *****
Переглядів теми: 33317

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія