прикольно тоже келлис, резина такая же как у меня(у меня правда 2,20, а у тебя может 2,40) задний привод тоже прикольно, можно будет попробовать поменятся на покататся )))) как закрепил батарею в раме? какой вес батареи? да и ваще какие характеристики батареи/движка?
и это ж как часто ездил что б отбить столько затрат?
Движок 500Ватт 48V Батарейка ли-фе-по-4(литий железо фосфатная) вес около 6 кг 48V/10A, изначально она была в алюм.корпусе с индикацией заряда и ключём зажигания, но без доработки под раму в таком виде не помещалась, пришлось корпус распилить на несколько частей, прикрепил винтами к штатным резьбам под флягодержатель, в алюм. корпусе с одной стороны вогутость по всей длинне как раз под раму. В планах пошить чехол для корпуса батареи для защиты от влаги и пыли и грязи ездил 2 месяца на работу и с работы ежедневно, это 53 км в день, не спалил около 200 л. бенза
А как оно крутит колесо? На багажнике это что такое?
Ось мотора намертво прикручивается к дропаутам и мотор крутится вокруг неё, как то так А на багажнике корпус от компьютерного БП, в который я уместил контроллер, ключ зажигания (массы) ну и связки проводов. Тоже буду переделывать, ибо выглядит по колхозному
Тоже буду переделывать, ибо выглядит по колхозному
Не так уж и по колхозному, если честно. Но то что сейчас на багажнике, наверное, нужно от дождя защитить.
Почитал на профильном форуме как народ ставит по два киловатника на перед и зад и скорость развивают под 90 км/час и был просто в шоке. Тут полтинник едешь и молишься чтобы ничего не отлетело Но, эффект на дороге, наверное, знатный получается тошнишь в левом ряду 80+ а тут с краю велик опережает
ну это скорость не для ежедневной езды а типа на взлетной полосе побаловатся тоже 500Ватт мне с головой, больше не хо..
зы еще вопрос к тебе: как тормоз отрабатывает у тебя? какой датчик стоит? магнитный или механический на тросик?
зы еще вопрос к тебе: как тормоз отрабатывает у тебя? какой датчик стоит? магнитный или механический на тросик?
У меня мотор с рекуперацией, датчик магнитный на тормозной ручке, ну и тросиком соединён с вибрейком (передний ротор не задействован, переходник не подошел) Рекуперацией подтормаживаю на затяжных спусках, для резкого торможения дожимаю вибрейком, ну и задним соответственно
на ибее нашел такой вот тормоз у тебя так же реализован? у меня тоже переходник под диск не подходил, так как он китайский(шесть отверстий под болты под диск не совпадали) нашел на шулявке контору- сами вытачивают нормальные переходники из алюминия цена 80грн
эффект на дороге, наверное, знатный получается тошнишь в левом ряду 80+ а тут с краю велик опережает
И ты такой на руль вела ноги закинул и по сторонам смотришь
Проект BASF и ding3000, Concept 1865 - это напоминающее цирковой велосипед и напичканное современными технологиями и футуристичными материалами транспортное средство, которое оторвалось от остального сегмента на много шагов вперед.
Concept 1865 e-velocipede - углеволоконный аппарат. Он очень легкий и прочный. Другими словами, он в полной мере извлекает выгоду от конструктивных возможностей данного материала.
Моторчик в колесной ступице мощностью 0,34 л. с. помогает крутить педали и отвечает за функционирование светодиодных элементов, встроенных в раму. Батарея интегрирована в сиденье. Весь блок можно легко снять для подзарядки, а также в качестве средства безопасности: кто станет красть велосипед, на котором нельзя ездить?
Шины изготовлены из специального высокотехнологичного соединения, которое сглаживает неровности дороги и предлагает исключительную производительность в любых условиях. Термопластичный полиуретан в различных вариациях использован во всех компонентах велосипеда - от профиля колес до изоляции батареи.
на ибее нашел такой вот тормоз у тебя так же реализован? у меня тоже переходник под диск не подходил, так как он китайский(шесть отверстий под болты под диск не совпадали) нашел на шулявке контору- сами вытачивают нормальные переходники из алюминия цена 80грн
Ручки такие если брать одну, будет дешевле в 2 раза, я у них брал весь комплект, доволен, всё объяснили, рассказали, посоветовали А переходник у меня не подошел под калипер (тормозную машинку) У тебя двиг с рекуперацией? А то может зря заморачиваешься?
рекуперации нет у меня сейчас ваще веселая ситуация: незнаю как там у тебя, у меня есть три режима скорости, если на любом из них долго держать ручку газа на максимуме то включается круиз контроль )) можно отпустить ручку и катится с постоянной скоростью(в зависимости от выбранного режима скорости) так вот если я еду на круизе и мне нужно затормозить то мне приходится выключать всю систему On/Off, так как ручка тормоза у меня не работает, а именно она отключала бы круиз.. так что буду покупать такую ручку как у тебя, а то датчик, который мне впарили с мотором не работает
переходник под калипер на новой земле можно купить в районе 50 грн
интересно, смогу ли я свое заднее в случае чего на перед поставить?..
незнаю как там у тебя,
Ручка газа мотоциклетного типа, сколько накрутишь такая скорость и будет, круиз включается отдельной кнопкой при наборе нужной скорости, выключается той же кнопкой при повторном нажатии. Ручку газа отпустил - мотор не работает (если круиз не включен). А тормоз с датчиком включает рекуперацию при которой двиг начинает ощутимо подтормаживать при этом подзаряжает аккум. Чот я не уверен что такая ручка тормоза как у меня подойдёт на твой мотор, там она с разъёмом под контроллер. Может кинешь ссыль на описание твоего мотора? А переделать заднее колесо под переднее скорее всего можно но сложно, там вроде оси разные, хотя, может и ошибаюсь
мм.. пока не кину.. из харькова заказывал, не найду щас сайт датчик мой(который фигово работает) тоже разьемом к контроллеру подключен у меня вкл/выкл такой как на фото ниже 1-вкл/выкл всей системы 2-выбор макс скорости отдельной кнопки на вкл круиза нема.. может я чтото не то клацаю
подниму немного за зиму чуть подшаманил - уже этот сезон открыл
Неплохо так подшаманил А что это на заднем колесе похожее на вибрейк? В сумочке под рамой я так понял батарейка? а контроллер с проводами там же или в нарамной сумке?
похожее на вибрейк это замок на заднее колесо аля вот такой
в синей сумке все, и батарейка и контроллер и провода в нарамной сумке только шокер весьма удобно оттуда доставать просто
похожее на вибрейк это замок на заднее колесо
Нда, знатный замок. На ютубе пачка роликов "как открыть такой замок без ключа".
ага, видел ну как бы я его купил в амстердаме на память, вот и поставил пусть стоит ))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А на багажнике корпус от компьютерного БП, в который я уместил контроллер, ключ зажигания (массы) ну и связки проводов. Тоже буду переделывать, ибо выглядит по колхозному 
и был просто в шоке. Тут полтинник едешь и молишься чтобы ничего не отлетело 
А что это на заднем колесе похожее на вибрейк? 
