У меня 185см и 21 рама (Спешелайзд). Когда покупал, выбирал между 19 и 21... По размерам больше подходила 19, но удобнее мне катить было на 21. Ее и купил и не жалею...
У любого производителя, при выборе рамы, однозначно надо садиться и даже проехаться немного для оценки удобства. Бывает, как в моем случае, удобнее на раме не по стандарту... Все очень индивидуально...
добавлю - еще и с учетом того, что катать.. если асфальт/тердые грунты - то можно и побольше, если лесные тропки между деревьев и мягкие грунты - то можно и чутка поменьше. На меньшей раме будет удобнее лавировать, но вкручивать долго будет некомфортно и наоборот...
Тоже руководствовался такими соображениями, когда брал больше раму
Шимано шимане рознь. Скорей всего втулка трещоточная, а значит не шибко хорошая под вес ездока больше 80 кг. Если поставили дисковую механику, то за эти деньги очень сильно сэкономили на чем то другом (скорее всего - на всем остальном). Это не считая того, что сама по себе дисковая механика на круг не сильно лучше вибрейков, но дороже.
Планую покупку велосипеда, з розміром рами все зрозуміло, але є питання на рахунок гальм/тормозів. Звичайні вібрейки не хочу, залишаються - 1. Дискова механіка 2. Гідравліка дискова 3. Гідравліка на вібрейках. Які з них кращі і їхні переваги над іншими ?
Дисковая гидравлика. Механика свое отжила, гидравлические вибрейки скорее экзотика.
Планую покупку велосипеда, з розміром рами все зрозуміло, але є питання на рахунок гальм/тормозів. Звичайні вібрейки не хочу, залишаються - 1. Дискова механіка 2. Гідравліка дискова 3. Гідравліка на вібрейках. Які з них кращі і їхні переваги над іншими ?
Ну вибрейки вибрейкам тоже рознь. Если планируешь месить хорошие говна, то +1 к Громозеке - однозначно дисковая гидравлика. А если говен и экстрима, могущего повосьмерить обода, не планируется, то хорошие вибряки нифига не сильно хуже дискачей.
Пропонують велосипед з тормозною системою фірмы "MAGURA" - так звана ободная гидравлика. Продавець мене переконує що це одна з найкращих систем, я наразі не найкраще розуміюсь на велосипедах, що б ви порадили ?
P.S. Велосипед я вибираю вживаний, якщо я вас правильно зрозумів то кращий вибір буде дискова гідравліка ?
Пропонують велосипед з тормозною системою фірмы "MAGURA" - так звана ободная гидравлика. Продавець мене переконує що це одна з найкращих систем, я наразі не найкраще розуміюсь на велосипедах, що б ви порадили ?
P.S. Велосипед я вибираю вживаний, якщо я вас правильно зрозумів то кращий вибір буде дискова гідравліка ?
Якщо планується екстремальне катання, то ободна гідравліка не має переваг перед звичайними вібрейками - хоч модуляція краща, але якщо ловишь вісімку на ободі, то залишаєшся без гальм. Про плюси і мінуси ободних і дискових гальм вже написано сотні сторінок - подивись, не лінуйся, матеріалу в інеті багато. Крім того, ободна гідра у нас досить екзотичний звір, і його обслуговування може супроводжуватись деякими проблемами.
Дякую за інформацію, гляну в неті. З покупкою велосипеда не поспішаю. Велосипед планується для поїздки на роботу в сезон( вже 4 співробітника, включаючи директора пересіли на велосипеди), хочеться підтримати форму і по можливості скинути пару кг.. Маршрут - 15км. в одну сторону(на авто 21), живу в передмісті, для велосипеда є інша дорога - трохи грунтовки, трохи лісової дороги і решта асфальт. Думаю що оптимальний варіант для мене це або гірський або гібрид ..
хочеться підтримати форму і по можливості скинути пару кг.. Думаю що оптимальний варіант для мене це або гірський або гібрид ..
Якщо "скинути пару кг", то актуальне питання є наявність касетної втулки (щойно в сусідній гілці обговорювали). Гірський чи гібрид - так, за даних умов це рівнозначний вибір, гадаю, що щось має підвернутися за доступні кошти.
Майже нічого внятного сказати не можна. Вилка RS Indy, якій вже років 10, здається еластомерка - цінна тільки щоб дивитися на такий раритет. Про гідравлічні ободні гальма Магура вже казали. Задня перекидка ДеорХТ - ну в принципі добре, але не з неї одної велосипед складається. Та й вона зовсім не першої молодості. Рама - хз, хоча може хтось її ідентифікує. Колеса красиві, але теж не дефіцит, та й на додачу неремонтопридатні. Дуже схожий на "велосипеди з Німеччини". Подивись на будь-якому сайті магазину чи на нормальній барахолці опис велосипеда - і порівняй.
Вел в возрасте, без базара. К примеру я бы такой не брал.
Продавець цього велосипеда мій хороший знайомий(приторговує вживаними велосипедами, привозить їх з польщі), відповідно в мене значний дисконт від поставленої ціни.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
