Dns_kobra 16.05.2014 12:22 пишет: Окей, давай без стеба. Я взял такой http://extremstyle.ua/velosipedy-2-catalogs/Hardrock_SPORT_DISC_29_2014-81569/ Там так же есть Альтус, в чем проблема, все работает, все переключает и при чем качественно. Или надо ХТ, и ХТР которых уже хрен встретишь? Суть на самом деле проста, тот же кейлис, спеш и т.д. ЭТО ВСЕ КИТАЙ. Но Китай он разный бывает и это факт. Если выбирать бюджетный и качественный вел, я бы взял Кейлис. Если малость дороже, то только Спеш.
Всякое дерьмо из серии Ардисов и т.д. на помойку.
Ардисы я и не рассматриваю. Команчи тоже Если говорить, конкретно про твой вел, то я не понимаю, за что там 8тыс.грн. Разве что за бренд? Если есть тоже брендовые велики, с такой же комплектухой, но на 1,5-3тыс.грн дешевле. Возможно, я не знаю какого-то секрета именно Спешов, потому и так размышляю.
Хотя не, вижу что он на 29-ых колесах. У других брендов цена найнеров тоже выше 5-6тыс.
Ну я взял далеко не за 8, а меньше 5-ти Там вилка с локдауном, отличные гидрычи перед и зад, широкий руль, прикольные манетки. В целом я доволен. 8 тыс я бы за него не дал в жизни.
Ардисы я и не рассматриваю. Команчи тоже Если говорить, конкретно про твой вел, то я не понимаю, за что там 8тыс.грн. Разве что за бренд? Если есть тоже брендовые велики, с такой же комплектухой, но на 1,5-3тыс.грн дешевле. Возможно, я не знаю какого-то секрета именно Спешов, потому и так размышляю.
Хотя не, вижу что он на 29-ых колесах. У других брендов цена найнеров тоже выше 5-6тыс.
Ну я взял далеко не за 8, а меньше 5-ти Там вилка с локдауном, отличные гидрычи перед и зад, широкий руль, прикольные манетки. В целом я доволен. 8 тыс я бы за него не дал в жизни.
Dns_kobra 16.05.2014 17:50 пишет: Там вилка с локдауном
Слушайте, а раскажите, зачем эта штука нужна, а?
Я так понимаю, речь идет о локауте. Когда ты едешь по кочкам и ухабам, то вилка отрабатывает неровности, обеспечивая более стабильное сцепление колес с грунтом, ну и как побочное действие - не так лупит по рукам. Локаут выключает амортизацию вилки - если едешь по ровной поверхности, стабильное сцепление сохраняется, а за счет отсутствия раскачки выигрывается скорость, на это время вел из хардтейла становится ригидом. Эта опция есть наверно во всех вилках выше самого бюджетного уровня, но некоторые модели оснащаются манеткой с креплением на руль, то есть чтобы залочить вилку не надо тянутся вниз, а можно просто щелкнуть пальцем.
Dns_kobra 16.05.2014 17:50 пишет: Там вилка с локдауном
Слушайте, а раскажите, зачем эта штука нужна, а?
Я так понимаю, речь идет о локауте. Когда ты едешь по кочкам и ухабам, то вилка отрабатывает неровности, обеспечивая более стабильное сцепление колес с грунтом, ну и как побочное действие - не так лупит по рукам. Локаут выключает амортизацию вилки - если едешь по ровной поверхности, стабильное сцепление сохраняется, а за счет отсутствия раскачки выигрывается скорость, на это время вел из хардтейла становится ригидом. Эта опция есть наверно во всех вилках выше самого бюджетного уровня, но некоторые модели оснащаются манеткой с креплением на руль, то есть чтобы залочить вилку не надо тянутся вниз, а можно просто щелкнуть пальцем.
Все верно описал Правда названия в народе таки 2. И локдаун и Локаут. Полезная тема еще при подъемах.
Stavridkin 16.05.2014 19:58 пишет: Эта опция есть наверно во всех вилках выше самого бюджетного уровня, но некоторые модели оснащаются манеткой с креплением на руль, то есть чтобы залочить вилку не надо тянутся вниз, а можно просто щелкнуть пальцем.
У меня просто Suntour XCM с remote lockout. Поскольку вилка, мягко говоря, работает исключительно при спрыгивании с бордюра, то для этого локаута я не смог придумать ничего более другого, как просто демонтировать его совсем, чтобы место на руле не занимал. Посему я подозреваю, что на невоздушных вилках толку от этого локаута чуть-чуть больше чем никакого. Я не прав?
ЗЫ. Единственое, когда я ее блокировал, это при проезде песка, чтобы при увязании переднего колеса не срабатывала вилка - помогало проехать. Другого применения не придумал. ЗЫЫ. На подъемах, например, от пешеходного моста до Европейской площади или по Трехсвятительской до Михайловской пл. ни разу не блокировал и не очень понимаю, зачем это надо. Может где в горах, на не очень ровной поверхности?
У меня просто Suntour XCM с remote lockout. Поскольку вилка, мягко говоря, работает исключительно при спрыгивании с бордюра, то для этого локаута я не смог придумать ничего более другого, как просто демонтировать его совсем, чтобы место на руле не занимал. Посему я подозреваю, что на невоздушных вилках толку от этого локаута чуть-чуть больше чем никакого. Я не прав?
Не совсем. Воздушные вилки лучше масляных и эластомерок отрабатывают неровности, но все вилки жрут усилие на раскачивании. Кроме того, и у масляный вилок есть регулировки и настройки под вес и отбой. А локаут - это быстрый способ превратить амортизирующую вилку в ригидную. Когда пользоваться - каждый решает сам.
Могу тебя сразу обрадовать - вел нижнего ценового диапазона тебе не подойдет (почитай в соседней теме про выбор велосипеда про вес и трещоточные и кассетные втулки). Поэтому в связи с весом самые бюджетные модели идут лесов, а твои начинаются от 4500-5000 грн. Огорчение номер два - на 1.73 один из самых ходовых размеров рам, поэтому велов с распродажными скидками не дождешься (я ни в коем случае не намекаю на жадность, но купить в межсезонье вел высокого уровня со скидкой по цене более нижнего уровня - это святое). Если будет вопрос - что посоветовать, то не парься, в этой категории все на круг примерно одинаковое. Твой критерий - восьмерик сзади (с семериком могут наобмануть и втолкать трещотку). Остальное - выбирай по цвету и по принципу "что нравится внешне".
Пару лет назад так же ломал голову. В итоге взял жене и себе вот таких коней (Bergamont Vitox 6.2 и Bergamont Vitox 6.2 FMN(женская рама) ). Прекрасная вещь, за разумные деньги.
maxofive 17.05.2014 15:02 пишет: Пару лет назад так же ломал голову. В итоге взял жене и себе вот таких коней (Bergamont Vitox 6.2 и Bergamont Vitox 6.2 FMN(женская рама) ). Прекрасная вещь, за разумные деньги.
В ответ на: ЗЫ. Единственое, когда я ее блокировал, это при проезде песка, чтобы при увязании переднего колеса не срабатывала вилка - помогало проехать. Другого применения не придумал. ЗЫЫ. На подъемах, например, от пешеходного моста до Европейской площади или по Трехсвятительской до Михайловской пл. ни разу не блокировал и не очень понимаю, зачем это надо. Может где в горах, на не очень ровной поверхности?
У меня воздушная Реба, но я её тоже не разу не блокировал. Специально брал вилку без манетки на руль, чтоб место не занимала. Ну не раскачивается у меня вел! А раскачивается он когда едешь вгору и крутишь педали стоя, чего я никогда не делаю.