1. Какова причина возниконовения такого перекоса (подсказываю ответ - из-за избыточного колличества зубчатых колес как спереди, так и ссзади).
У касет на 10 та же толщина, что на 8. Цепь Уже. Что там детали машин говорят о перекосе более узкой цепи? Ей легче наверно перкашиваться, чем более широкой? Не знаю, почему ты ответил именно мне, т.к. я фанат планетаки, мне проблемы излишнего количества звезд и перекосов чужды
harald67 23.12.2014 09:12 пишет: П.С. Шоссейник с кевларовой рамой брал на пару дней у товарища
Значит, не описка, раз второй раз задвигаешь про "кевларовую раму" А что это такое? Или тебе разницы нет, что карбоновая, что кевларовая? Я предполагаю, что кевлар можно использовать для защиты от мех повреждений самой рамы, но для уменьшения веса...
harald67 23.12.2014 09:12 пишет: П.С. Шоссейник с кевларовой рамой брал на пару дней у товарища
Значит, не описка, раз второй раз задвигаешь про "кевларовую раму"
В том то и дело.Эти люди настолько далеки от велосипеда,что им бы молчать тихонько ,а не глупости рассказывать про рамы и перекосы.
alex_day 22.12.2014 20:54 пишет: Да и вообще 10 звезд сзади - это чаще всего просто переделка из шоссейной системы.
Пишет про кассету и называет её системой вместо трансмиссии. И вообще зачем в кассете что-то переделывать если оно и так становится. Чтобы в этом разбираться нужно сделать не одну тыс. набора высоты. И соответственно заменить своими руками не одну кассету и систему предварительно выбрав для себя нужное кол-во зубьев спереди и сзади.
Пишет про кассету и называет её системой вместо трансмиссии. И вообще зачем в кассете что-то переделывать если оно и так становится. Чтобы в этом разбираться нужно сделать не одну тыс. набора высоты. И соответственно заменить своими руками не одну кассету и систему предварительно выбрав для себя нужное кол-во зубьев спереди и сзади.
Не буду спорить со специалистами - куда уж мне с всего то 35 летним опытом езды на разных велосипедах. Выж тут уже по тысяче километров наездили, не то что я с жалкими 7-8 тысячами в сезон Ушел дальше общаться с такими же не разбирающимися на велофорум
Не буду спорить со специалистами - куда уж мне с всего то 35 летним опытом езды на разных велосипедах. Выж тут уже по тысяче километров наездили, не то что я с жалкими 7-8 тысячами в сезон
Пишет про кассету и называет её системой вместо трансмиссии. И вообще зачем в кассете что-то переделывать если оно и так становится. Чтобы в этом разбираться нужно сделать не одну тыс. набора высоты. И соответственно заменить своими руками не одну кассету и систему предварительно выбрав для себя нужное кол-во зубьев спереди и сзади.
Не буду спорить со специалистами - куда уж мне с всего то 35 летним опытом езды на разных велосипедах. Выж тут уже по тысяче километров наездили, не то что я с жалкими 7-8 тысячами в сезон Ушел дальше общаться с такими же не разбирающимися на велофорум
Хм, 8 тыс за сезон, это 1тыс. км в месяц или 30+ км в день, ты либо осетра урежь, либо на форуме меньше пиши
alex_day 23.12.2014 21:09 пишет: ага около 100 м набора высоты по пути с работы - так фигня
А по дистанции эти 100м за сколько набираются?
3 км
А как ты высоту подъема определил? Я вот глянул на один из своих треков на Эндомондо. На пр. Победы возле Воздухофлотского моста высота над уровнем моря 175м, а самая высокая точка возле Шулявки - 272м. Итого набор высоты как раз 100м, расстояние между ними около 3км. Там есть чем гордиться? Или это GPS моего смартфона врет безбожно?
Ёшкин кот, хотел вел выбрать, а создал войну велокланов. Давай перемирие вчесть создателя темы, а потом войнушки! Есть такой вариант
В ответ на: Bianchi Kuma 27.2 2014
за 7000 Норм вариантик? А себе такой б/у нашел Cube LTD 2010 за 9000 Вообще производитель вела имеет значения или главное навесное? Биянчи не слышал вообще...
M85 24.12.2014 11:20 пишет: Ёшкин кот, хотел вел выбрать, а создал войну велокланов. Давай перемирие вчесть создателя темы, а потом войнушки! Есть такой вариант
В ответ на: Bianchi Kuma 27.2 2014
за 7000 Норм вариантик? А себе такой б/у нашел Cube LTD 2010 за 9000 Вообще производитель вела имеет значения или главное навесное? Биянчи не слышал вообще...
3. Бьянки (а не бьянчи) это велоконтора с оооочень давней историей, одна из культовых марок. 2. В бюджетном секторе брэнды между собой не сильно разнятся. 1. Тока ты комплектацию велов напиши, ну или ссылку на описание дай.
Размер рамы: М (подойдет на рост 156-170 см) Год выпуска 2014 Диаметр колес 27.5 Материал рамы Алюминий Переключатели (манетки) Shimano ALTUS 3x8 Передняя перекидка Shimano Altus Задняя перекидка Shimano ACERA 8s Тип тормозов Диск гидр. Тормозные ручки Hayes Dyno Sport Покрышки Geax Saguaro 27,5x2.0 Количество скоростей 24 Цвет Белый
Размер рамы: М (подойдет на рост 156-170 см) Год выпуска 2014 Диаметр колес 27.5 Материал рамы Алюминий Переключатели (манетки) Shimano ALTUS 3x8 Передняя перекидка Shimano Altus Задняя перекидка Shimano ACERA 8s Тип тормозов Диск гидр. Тормозные ручки Hayes Dyno Sport Покрышки Geax Saguaro 27,5x2.0 Количество скоростей 24 Цвет Белый
Как по мне, то цена норм. Для начала большего не надо, а для потома сами поймете чего хочется. Только 156-170 это не "подойдет", а "может подойти". Все равно желательно мерять вживую.
Размер рамы: М (подойдет на рост 156-170 см) Год выпуска 2014 Диаметр колес 27.5 Материал рамы Алюминий Переключатели (манетки) Shimano ALTUS 3x8 Передняя перекидка Shimano Altus Задняя перекидка Shimano ACERA 8s Тип тормозов Диск гидр. Тормозные ручки Hayes Dyno Sport Покрышки Geax Saguaro 27,5x2.0 Количество скоростей 24 Цвет Белый
Комплектуха неплохая, но меня очень смущают колеса 27,5 - т.е с диаметром обода 584 мм Появился этот стандарт как переходный между 26 (559 мм) и 28(622 мм) колесами года 3 назад, но распространения не получил, хотя свою нишу занял. Если не смущает, что сложнее найти под него покрышки (в общем пофиг, так как они берутся на несколько сезонов), обода (в общем тоже пофиг - можно всю жизнь на одних проездить) и камеры (а вот с этим фигово - у меня "уходит" за сезон от 3 до 7-8 камер), то ничего страшного. Хотя я посмотрел бы лучше в сторону привычных 26 или 28 колес
alex_day 24.12.2014 16:06 пишет: меня очень смущают колеса 27,5 - т.е с диаметром обода 584 мм Появился этот стандарт как переходный между 26 (559 мм) и 28(622 мм) колесами года 3 назад, но распространения не получил, хотя свою нишу занял. Если не смущает, что сложнее найти под него покрышки
Просто к сведению: у Келлисов в 26 осталась только бюджетная серия Viper, все остальные серии из категории 26 перешли в категорию 650B (27.5"). Других производителей не отслеживал - не в курсе, что у них по этому поводу. На Чейне уже таких покрышек вполне себе в ассортименте, сравнимо с 29. Думаю, у нас тоже будет выбор в следующем году (ну если совсем рынок не загнется).
Другое дело, устроит ли этот размерчик жену. Моя требовала колеса поменьше, как у Десны, ну или не больше чем у Салюта
Просто к сведению: у Келлисов в 26 осталась только бюджетная серия Viper, все остальные серии из категории 26 перешли в категорию 650B (27.5"). Других производителей не отслеживал - не в курсе, что у них по этому поводу. На Чейне уже таких покрышек вполне себе в ассортименте, сравнимо с 29. Думаю, у нас тоже будет выбор в следующем году (ну если совсем рынок не загнется).
Другое дело, устроит ли этот размерчик жену. Моя требовала колеса поменьше, как у Десны, ну или не больше чем у Салюта
Может быть - не отслеживаю новинки, тем более, что 26 колеса только у жены - она хотела колеса пошире (может ей фэтбайк сделать ) Я просто столкнулся летом с тем, что сложно было купить 28 камеры нужного размера. А 27,5 вообще не видел в предложениях