привет. На высоких передачах, слетают передача или проскальзывает цепь (на задней звезде). Велек куплен в прошлом году, пробег небольшой. В чем причина?
А что за вел? У меня такого на Команде с обвесом класса турней не было. Трос натянут нормально? Как передачи переключаются? Люфты есть если руками пощупать?
Громозека 04.06.2015 11:08 пишет: А что за вел? У меня такого на Команде с обвесом класса турней не было. Трос натянут нормально? Как передачи переключаются? Люфты есть если руками пощупать?
Вел Cannondale, система Acera, перескакивает цепь или переключаются передачи только когда включаешь быстрые передачи (большая звезда впереди и маленькие сзади вроде).
Громозека 04.06.2015 11:08 пишет: А что за вел? У меня такого на Команде с обвесом класса турней не было. Трос натянут нормально? Как передачи переключаются? Люфты есть если руками пощупать?
Вел Cannondale, система Acera, перескакивает цепь или переключаются передачи только когда включаешь быстрые передачи (большая звезда впереди и маленькие сзади вроде).
после месяца пробега приезжал на регулировку вела? новый трос всегда чуток растягивается и нужно заново регулировать перекидки
Громозека 04.06.2015 08:39 пишет: Ротор. Элементарно подгибай пальцами. Если чиркает только в движении и на поворотах, значит играет вилка, такое практически норма.
Пальцы согнул, а ротор нет Надо будет к тебе подскочить как-то и заодно ручку забрать переключения если она осталась.
Громозека 04.06.2015 11:08 пишет: А что за вел? У меня такого на Команде с обвесом класса турней не было. Трос натянут нормально? Как передачи переключаются? Люфты есть если руками пощупать?
Вел Cannondale, система Acera, перескакивает цепь или переключаются передачи только когда включаешь быстрые передачи (большая звезда впереди и маленькие сзади вроде).
после месяца пробега приезжал на регулировку вела? новый трос всегда чуток растягивается и нужно заново регулировать перекидки
Вроде заезжал при пробеге 100 км., сейчас может 300 гдето
Народ, а подскажите, чем мазать шарниры рамы в подвесе? Есть подозрение, что один из них начал поскрипывать. Пока не критично, но хотелось бы устранить. Боюсь, что солидол будет слишком жидким, тем более по такой жаре. Или там промы и их вообще не надо мазать?
Я конечно в подвесах не разбираюсь, но мне кажется что могут использоваться как промы, так и втулки. Смотреть надо. Подойдет любая консистентная смазка, даже обычный литол. Промы обычно не смазываются, но при большом желании можно.
Громозека 15.06.2015 17:05 пишет: Промы обычно не смазываются, но при большом желании можно.
Всё смазывается, кроме тормозов. И в промах тоже смазка вырабатывается. Их с завода мажут "на все случаи жизни" небольшим количеством чего-то универсального, т.к. производитель не знает, в каком узле будет работать подшипник. В случае высоких оборотов и низкой нагрузки избыток смазки будет мешать, в нагруженом узле при низких оборотах наоборот будет недостаток. Шарнир подвески - сильно нагруженый узел с низкими оборотами. Как и каретка, и педали.
Из опыта могу посоветовать Castrol LMX - мазал и литолом, кастрола хватает дольше.
alt402 15.06.2015 16:18 пишет: Народ, а подскажите, чем мазать шарниры рамы в подвесе? Есть подозрение, что один из них начал поскрипывать. Пока не критично, но хотелось бы устранить. Боюсь, что солидол будет слишком жидким, тем более по такой жаре. Или там промы и их вообще не надо мазать?
Подвеску НУЖНО регулярно перебирать и смазывать. Подшипник может вообще подклинивать из-за грязи и коррозии. Из-за заклинившего подшипника может разболтаться посадочный стакан, или сломаться перо. Даже если не сломается, то усталости алюминию добавит серьезно.
Добрый день, опыта маловато поэтому задаю вопрос знающим, в нете подобного не нашел , есть вилка SR Suntour XCT, первая проблема стук когда спрыгиваешь с бровки , второе регулировка жесткости она просто не работает, воварачиваешь рычажок на правой ноге в зеленый режим, она становится в блокировку и не двигается как для трассы, но как только неровность , то сразу перескакивает на красное окошко ну и амортизирует, как и что надо сделать что бы она работала правильно или это уже к спецам нужно, если да то подскажите толковое сто в районе Святошино . Спасибо.
Dolmatov 19.08.2015 13:33 пишет: Добрый день, опыта маловато поэтому задаю вопрос знающим, в нете подобного не нашел , есть вилка SR Suntour XCT, первая проблема стук когда спрыгиваешь с бровки , второе регулировка жесткости она просто не работает, воварачиваешь рычажок на правой ноге в зеленый режим, она становится в блокировку и не двигается как для трассы, но как только неровность , то сразу перескакивает на красное окошко ну и амортизирует, как и что надо сделать что бы она работала правильно или это уже к спецам нужно, если да то подскажите толковое сто в районе Святошино . Спасибо.
самая дешевая вилка и не предназначена для спрыгиваний с бровки. стук может быть или по причине того, что вилка не рассчитана на вес седока или уже умирает, и уже скорее всего не уберешь, люфтит. блокировка так у этой вилки и работает, держит только на ровном. на неровном не держит или сломается.
совет - купить вилку получше.
из описания Вилка 26" SR Suntour XCT V4 - это 100-миллиметровая пружинно-эластомерная вилка начального уровня, предназначенная для использования на асфальте и легком бездорожье. Данная вилка отлично подойдет велосипедистам, которые предпочитают спокойную езду по относительно ровному рельефу, но хотят ездить более комфортно, чем на жесткой вилке.
Жаль конечно, вел реально прошел 100 км новый еще, а вила уже умерла, вес седока 85кг. Может все таки есть смысл подъехать к спецам? хотя я и сам могу разобрать собрать, только что искать и где не знаю.
Гарантия? Я ее разбирал, все просто, но есть пару деталей - может конкретно врезать в лоб ))) Если не далеко от Позняков, то могу поробовать помочь ну или могу дать свою снятую для сравнения. У меня все работает, просто поменял на маслянный.