А вот с передним даже не знаю... Вроде и встало прикольно, но в узком месте палец не проходит. Кроме того, за сегодняшние покатушки, я его задолбался поправлять, постоянно цепляю его ногой, даже разок выбил его с крепления.
Ну оно, честно говоря и заднее, как корове седло, но то такое. Приложи переднее над короной и сфоткай - насчет креплений потом думать будем - сейчас нужно понять как оно ляжет
Усы ставить нужно. У меня тоже на передней вилке нет мест для их крепления, хочу сделать хомумати. Потому что постоянно слушать звук переднего крыла "тык-тык-тык" на бордюрах не нравится. Вот такие были хорошие крылья. Кстати, нашел, они еще продаются ссылка Расчитаны для велосипедов с диаметром колеса 26", не раз устанавливали и на 28 колёса. Продуманное крепление даёт возможность установить крылья практически на любой велосипед.
куплю обычные и буду мостырить стойки)
куплю обычные и буду мостырить стойки)
Вот есть точно такие, но другого производителя и дешевле.
все крылья такого плана барахло... если на горный велик или гибрид... намучался я с ними и выкинул, на моем велике и на жены. зря потраченные деньги. особенно если самые дешевые. во первых постоянно трясутся, подтирают, кривые, во вторых покрышки 2,1 и выше не поставишь, подтирает, не на все вилки становятся и не на все типы рамы, из за малого расстояния крыла от покрышки в сильную грязь моментально начинает подтирать. и вид они как раз портят велика... поставил такие http://velosiped.com/tovary/aksesuari/kr...0g-mud3020.html красота, ничего не подтирает, любые покрышки становятся, на любые вилки и т.п... и вид красивый агрессивный. и не советую брать самые дешевые крылья... к сожалению качество пластика ужасное, крепление хилое
все крылья такого плана барахло... если на горный велик или гибрид... намучался я с ними и выкинул, на моем велике и на жены. зря потраченные деньги. особенно если самые дешевые. во первых постоянно трясутся, подтирают, кривые, во вторых покрышки 2,1 и выше не поставишь, подтирает, не на все вилки становятся и не на все типы рамы, из за малого расстояния крыла от покрышки в сильную грязь моментально начинает подтирать. и вид они как раз портят велика... поставил такие http://velosiped.com/tovary/aksesuari/kr...0g-mud3020.html красота, ничего не подтирает, любые покрышки становятся, на любые вилки и т.п... и вид красивый агрессивный. и не советую брать самые дешевые крылья... к сожалению качество пластика ужасное, крепление хилое
а как они дружат с багажником над задним колесом?
все крылья такого плана барахло... если на горный велик или гибрид... намучался я с ними и выкинул, на моем велике и на жены. зря потраченные деньги. особенно если самые дешевые. во первых постоянно трясутся, подтирают, кривые, во вторых покрышки 2,1 и выше не поставишь, подтирает, не на все вилки становятся и не на все типы рамы, из за малого расстояния крыла от покрышки в сильную грязь моментально начинает подтирать. и вид они как раз портят велика... поставил такие http://velosiped.com/tovary/aksesuari/kr...0g-mud3020.html красота, ничего не подтирает, любые покрышки становятся, на любые вилки и т.п... и вид красивый агрессивный. и не советую брать самые дешевые крылья... к сожалению качество пластика ужасное, крепление хилое
+1. С такими откатал 3 года. Заднее стоит постоянно, причем закреплено на подседельной трубе под зажимом, а не на подседельнике штыре - можно поднимать/опускать седло как угодно (ну например в машину засунуть). Переднее ставил только после дождя - ставится/снимается за секунду. Единственный минус переднего - слишком далеко от колеса, не все брызги собирает.
А мне как раз такие не нравятся. Был комплект - валяется на даче. Вид с ними как у детского велосипеда. Может для очень большой грязи их имеет смысл ставить, чтобы комья грязи в лицо не летели, но для города они не годятся. Велосипед будет грязным.
куплю обычные и буду мостырить стойки)
Вот есть точно такие, но другого производителя и дешевле.
Я тоже такие хочу брать. Если они четко повторяют контур окружности колеса, то вообще бомба... Подозреваю один трабл - невозможность их установки с дисковыми тормозами...
куплю обычные и буду мостырить стойки)
Вот есть точно такие, но другого производителя и дешевле.
Я тоже такие хочу брать. Если они четко повторяют контур окружности колеса, то вообще бомба... Подозреваю один трабл - невозможность их установки с дисковыми тормозами...
Повторяет контур 26го. Дисковому тормозу (заднему) не мешает, помню что на старой раме как-то мешало багажнику, решилось подгибом спицы крыла и подпиливанием на пару мм того места на багажнике. На новой раме (Трек 4500) вообще 2 пары дырок, наверное под багажник и под спицу. Спицы не ставил, притянул зад крыла к багажнику упаковочной проволокой (можно хомутом). Но, ИМХО, совместимость зависит от конкретной рамы и диаметра ротора (наличия переходника под тормозным механизмом). На фишерах тормоз бывает внутри треугольника, там вообще ничего не мешает Может быть слабым местом уголок на переднем крыле - со спицами нормально, без них крыло болталось и уголок лопнул от постоянных изгибов, был заменён на толстый уголок из строймага. У другого комплекта (не скорпионы) похожей конструкции в переднем крыле уголок не держался в пазе крыла и оно соскакивало - пришлось вкрутить в крыло винт с широкой шляпкой и на уголок привязать петельку, которая держала крыло. Естественно, для этого крыла нужна дырка в дуге вилки.
Кстати, заднее крыло мешало ободному тормозу, или он мешал крылу Пришлось пилить крыло.
невозможность их установки с дисковыми тормозами.
Или вопрос был про передний тормоз? Так справа на вилке всё равно нет дырки под спицу.
Естественно, для этого крыла нужна дырка в дуге вилки.
Не обязательно. Есть готовые хомуты по дикой для такой простой штуки цене 200 грн или можно сделать самому. Думаю из пластика как канистры для масла и подобного вырезать. Металлические не хочется. Покупные крылья для вилки без ушек тоже есть. Цена пугает.
Вот интересное решение для коротких крыльев. Это чтобы не закидывало переднюю перекидку грязью. Я себе укороченный щиток вниз поставил несколько лет назад. Обрезал прямое крыло и закрутил снизу. Длинное доработанное можно ставить не снимая короткое. Полезная вещь, когда не хочешь ездить в длинными крыльями, но хочешь чистую перекидку. Я тогда подсмотрел такое на мото, теперь их продают уже.
Вот интересное решение для коротких крыльев. Это чтобы не закидывало переднюю перекидку грязью. Я себе укороченный щиток вниз поставил несколько лет назад. Обрезал прямое крыло и закрутил снизу. Длинное доработанное можно ставить не снимая короткое. Полезная вещь, когда не хочешь ездить в длинными крыльями, но хочешь чистую перекидку. Я тогда подсмотрел такое на мото, теперь их продают уже.
Конь Ваш или из интернету? Интересно посмотреть правую сторону - не мешает ли щиток цепи и рамке переключателя на 1*. Опора тоже понравилась. Интересно, фабричная или самодел.
Естественно, для этого крыла нужна дырка в дуге вилки.
Не обязательно. Есть готовые хомуты по дикой для такой простой штуки цене 200 грн или можно сделать самому. Думаю из пластика как канистры для масла и подобного вырезать. Металлические не хочется. Покупные крылья для вилки без ушек тоже есть. Цена пугает.
Я имел в виду дырку в "горилле", или к ней тоже крепится хомутом?
У меня сейчас маниту. Фабричные решения - только в рулевую трубу, но они не защищают ноги вилки и наоборот могут отражать на них немного грязи. Поэтому пока юзаю гибкое крылышко из лодочной шкуры типа такого http://azovbike.com.ua/forum/viewtopic.php?f=21&t=2588&start=30#p77291 только чуть длиннее, с поправкой на обратную дугу ("гориллу"). Плюс щиток на трубе рамы. А "классическое" крыло на маниту фиг поставишь.
На кой вам те крылья сдались? В прошлом году снял и забыл где лежат. Ну пару раз попал, бывает)))
На кой вам те крылья сдались? В прошлом году снял и забыл где лежат. Ну пару раз попал, бывает)))
Ну если на прокатиться, то можно и забыть, где лежат. А если на работу да по лужам, то не хочется грязным приезжать, хоть и частично переодеваюсь.
На кой вам те крылья сдались? В прошлом году снял и забыл где лежат. Ну пару раз попал, бывает)))
Ну если на прокатиться, то можно и забыть, где лежат. А если на работу да по лужам, то не хочется грязным приезжать, хоть и частично переодеваюсь.
Летом регулярно езжу на работу на веле. Во первых все равно на работе переодеваюсь целиком. Во вторых, если дождь - то есть дождевик. Ну а в третьих, если просто покатушка в мокрую погоду - то пиливать, сирамно дома отмоюсь. Единственное неудобство - если вода из-под колес под очки залетает.
Летом регулярно езжу на работу на веле. Во первых все равно на работе переодеваюсь целиком.
Это да, но вечером придется переодеваться назад в грязное, чтобы домой ехать. В общем я предпочитаю таки ездить с крыльями, чем приезжать мокрым/грязным.
Конь Ваш или из интернету? Интересно посмотреть правую сторону - не мешает ли щиток цепи и рамке переключателя на 1*. Опора тоже понравилась. Интересно, фабричная или самодел.
Из интернета. Я просто укоротил обычное крыло, без ушей по бокам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Пришлось пилить крыло.
