Не охота себя и других поливать грязью. Крылья на 29" колеса. Постоянно ездить с ними не буду, но вот такое хочу избежать
Хочу как на "украине" были, очень стильно смотрятся:
Мне почему-то кажется, что от наматывания грязи на колеса крылья не спасают. А по поводу "стильно, как на Украине" - спасибо, повеселил
Не охота себя и других поливать грязью. Крылья на 29" колеса. Постоянно ездить с ними не буду, но вот такое хочу избежать
ой лишенько , а зачем по такой багнюке куда-то ездить-то
Такое уродство мне не нравиться:
А вот так красиво:
Мне почему-то кажется, что от наматывания грязи на колеса крылья не спасают. А по поводу "стильно, как на Украине" - спасибо, повеселил
Не спасут конечно, но обычный дождь хорошо поливает из под покрышек))
Ну а если серьезней, то вот такое надо мудрить на 29":
Не охота себя и других поливать грязью. Крылья на 29" колеса. Постоянно ездить с ними не буду, но вот такое хочу избежать
Хочу как на "украине" были, очень стильно смотрятся:
Шота мне кажется, при таком малом расстоянии между шиной и крылом туда быстрее набьется грязь и будет подклинивать. Могу ошибаться. Как найдешь хороший выбор недорогих крыльев на 29 - маякни плз.
Быстросъёмность под вопросом. Заднее на спицах (надо откручивать), переднее теоретически на спицах, практически их некуда крепить на современной вилке и крыло держится только на уголке. В "Скорпионах" этот уголок быстро сломался и был заменён на толстый из строймага, прикручен к крылу наглухо. В остальном крылья хорошие, если не снимать. И если есть дырка в "горилле" вилки.
В прошлом году попал был в чернозём жуткий, так заднее колесо заклинило очень быстро и намертво. Единственное что радует, так в нашей местности такого практически не встречается. Но всё-равно на всякий случай крылья поснимал, пока езжу так.
Зачем такой балшой калёс купиль? Может тогда такого плана , но хоть на заднее добавить усы, чтобы не болталось? Ширину надо уточнять.
на 29 не станут(
Зачем такой балшой калёс купиль? Может тогда такого плана , но хоть на заднее добавить усы, чтобы не болталось? Ширину надо уточнять.
Кстати, если есть задний багажник, можно к нему прикрутить крыло, опять же чтобы не болталось. Но снимать тогда дольше. PS Я почему такой зацикленный на фиксации крыльев? Потому что много Киеву покатал в любую погоду и пришел к такой необходимости чисто практически. Короткие крылья совсем не понимаю для чего продают. Два комплекта выбросил, толку ноль.
Вообщем отчитываюсь. Заднее крыло, на мой взгляд встало идеально, правда нижнее крепление поставил через проставочку, чтоб не цепляло переднюю перекидку. Можно было и без проставки, тогда крыло не было так задрано, но было бы слегка перегнуто. В самом узком месте проходит большой палец.
А вот с передним даже не знаю... Вроде и встало прикольно, но в узком месте палец не проходит. Кроме того, за сегодняшние покатушки, я его задолбался поправлять, постоянно цепляю его ногой, даже разок выбил его с крепления.
А вот с передним даже не знаю... Вроде и встало прикольно, но в узком месте палец не проходит. Кроме того, за сегодняшние покатушки, я его задолбался поправлять, постоянно цепляю его ногой, даже разок выбил его с крепления.
Ну оно, честно говоря и заднее, как корове седло, но то такое. Приложи переднее над короной и сфоткай - насчет креплений потом думать будем - сейчас нужно понять как оно ляжет
Усы ставить нужно. У меня тоже на передней вилке нет мест для их крепления, хочу сделать хомумати. Потому что постоянно слушать звук переднего крыла "тык-тык-тык" на бордюрах не нравится. Вот такие были хорошие крылья. Кстати, нашел, они еще продаются ссылка Расчитаны для велосипедов с диаметром колеса 26", не раз устанавливали и на 28 колёса. Продуманное крепление даёт возможность установить крылья практически на любой велосипед.
куплю обычные и буду мостырить стойки)
куплю обычные и буду мостырить стойки)
Вот есть точно такие, но другого производителя и дешевле.
все крылья такого плана барахло... если на горный велик или гибрид... намучался я с ними и выкинул, на моем велике и на жены. зря потраченные деньги. особенно если самые дешевые. во первых постоянно трясутся, подтирают, кривые, во вторых покрышки 2,1 и выше не поставишь, подтирает, не на все вилки становятся и не на все типы рамы, из за малого расстояния крыла от покрышки в сильную грязь моментально начинает подтирать. и вид они как раз портят велика... поставил такие http://velosiped.com/tovary/aksesuari/kr...0g-mud3020.html красота, ничего не подтирает, любые покрышки становятся, на любые вилки и т.п... и вид красивый агрессивный. и не советую брать самые дешевые крылья... к сожалению качество пластика ужасное, крепление хилое
все крылья такого плана барахло... если на горный велик или гибрид... намучался я с ними и выкинул, на моем велике и на жены. зря потраченные деньги. особенно если самые дешевые. во первых постоянно трясутся, подтирают, кривые, во вторых покрышки 2,1 и выше не поставишь, подтирает, не на все вилки становятся и не на все типы рамы, из за малого расстояния крыла от покрышки в сильную грязь моментально начинает подтирать. и вид они как раз портят велика... поставил такие http://velosiped.com/tovary/aksesuari/kr...0g-mud3020.html красота, ничего не подтирает, любые покрышки становятся, на любые вилки и т.п... и вид красивый агрессивный. и не советую брать самые дешевые крылья... к сожалению качество пластика ужасное, крепление хилое
а как они дружат с багажником над задним колесом?
все крылья такого плана барахло... если на горный велик или гибрид... намучался я с ними и выкинул, на моем велике и на жены. зря потраченные деньги. особенно если самые дешевые. во первых постоянно трясутся, подтирают, кривые, во вторых покрышки 2,1 и выше не поставишь, подтирает, не на все вилки становятся и не на все типы рамы, из за малого расстояния крыла от покрышки в сильную грязь моментально начинает подтирать. и вид они как раз портят велика... поставил такие http://velosiped.com/tovary/aksesuari/kr...0g-mud3020.html красота, ничего не подтирает, любые покрышки становятся, на любые вилки и т.п... и вид красивый агрессивный. и не советую брать самые дешевые крылья... к сожалению качество пластика ужасное, крепление хилое
+1. С такими откатал 3 года. Заднее стоит постоянно, причем закреплено на подседельной трубе под зажимом, а не на подседельнике штыре - можно поднимать/опускать седло как угодно (ну например в машину засунуть). Переднее ставил только после дождя - ставится/снимается за секунду. Единственный минус переднего - слишком далеко от колеса, не все брызги собирает.
А мне как раз такие не нравятся. Был комплект - валяется на даче. Вид с ними как у детского велосипеда. Может для очень большой грязи их имеет смысл ставить, чтобы комья грязи в лицо не летели, но для города они не годятся. Велосипед будет грязным.
куплю обычные и буду мостырить стойки)
Вот есть точно такие, но другого производителя и дешевле.
Я тоже такие хочу брать. Если они четко повторяют контур окружности колеса, то вообще бомба... Подозреваю один трабл - невозможность их установки с дисковыми тормозами...
куплю обычные и буду мостырить стойки)
Вот есть точно такие, но другого производителя и дешевле.
Я тоже такие хочу брать. Если они четко повторяют контур окружности колеса, то вообще бомба... Подозреваю один трабл - невозможность их установки с дисковыми тормозами...
Повторяет контур 26го. Дисковому тормозу (заднему) не мешает, помню что на старой раме как-то мешало багажнику, решилось подгибом спицы крыла и подпиливанием на пару мм того места на багажнике. На новой раме (Трек 4500) вообще 2 пары дырок, наверное под багажник и под спицу. Спицы не ставил, притянул зад крыла к багажнику упаковочной проволокой (можно хомутом). Но, ИМХО, совместимость зависит от конкретной рамы и диаметра ротора (наличия переходника под тормозным механизмом). На фишерах тормоз бывает внутри треугольника, там вообще ничего не мешает Может быть слабым местом уголок на переднем крыле - со спицами нормально, без них крыло болталось и уголок лопнул от постоянных изгибов, был заменён на толстый уголок из строймага. У другого комплекта (не скорпионы) похожей конструкции в переднем крыле уголок не держался в пазе крыла и оно соскакивало - пришлось вкрутить в крыло винт с широкой шляпкой и на уголок привязать петельку, которая держала крыло. Естественно, для этого крыла нужна дырка в дуге вилки.
Кстати, заднее крыло мешало ободному тормозу, или он мешал крылу Пришлось пилить крыло.
невозможность их установки с дисковыми тормозами.
Или вопрос был про передний тормоз? Так справа на вилке всё равно нет дырки под спицу.
Естественно, для этого крыла нужна дырка в дуге вилки.
Не обязательно. Есть готовые хомуты по дикой для такой простой штуки цене 200 грн или можно сделать самому. Думаю из пластика как канистры для масла и подобного вырезать. Металлические не хочется. Покупные крылья для вилки без ушек тоже есть. Цена пугает.
Вот интересное решение для коротких крыльев. Это чтобы не закидывало переднюю перекидку грязью. Я себе укороченный щиток вниз поставил несколько лет назад. Обрезал прямое крыло и закрутил снизу. Длинное доработанное можно ставить не снимая короткое. Полезная вещь, когда не хочешь ездить в длинными крыльями, но хочешь чистую перекидку. Я тогда подсмотрел такое на мото, теперь их продают уже.
Вот интересное решение для коротких крыльев. Это чтобы не закидывало переднюю перекидку грязью. Я себе укороченный щиток вниз поставил несколько лет назад. Обрезал прямое крыло и закрутил снизу. Длинное доработанное можно ставить не снимая короткое. Полезная вещь, когда не хочешь ездить в длинными крыльями, но хочешь чистую перекидку. Я тогда подсмотрел такое на мото, теперь их продают уже.
Конь Ваш или из интернету? Интересно посмотреть правую сторону - не мешает ли щиток цепи и рамке переключателя на 1*. Опора тоже понравилась. Интересно, фабричная или самодел.
Естественно, для этого крыла нужна дырка в дуге вилки.
Не обязательно. Есть готовые хомуты по дикой для такой простой штуки цене 200 грн или можно сделать самому. Думаю из пластика как канистры для масла и подобного вырезать. Металлические не хочется. Покупные крылья для вилки без ушек тоже есть. Цена пугает.
Я имел в виду дырку в "горилле", или к ней тоже крепится хомутом?
У меня сейчас маниту. Фабричные решения - только в рулевую трубу, но они не защищают ноги вилки и наоборот могут отражать на них немного грязи. Поэтому пока юзаю гибкое крылышко из лодочной шкуры типа такого http://azovbike.com.ua/forum/viewtopic.php?f=21&t=2588&start=30#p77291 только чуть длиннее, с поправкой на обратную дугу ("гориллу"). Плюс щиток на трубе рамы. А "классическое" крыло на маниту фиг поставишь.
На кой вам те крылья сдались? В прошлом году снял и забыл где лежат. Ну пару раз попал, бывает)))
На кой вам те крылья сдались? В прошлом году снял и забыл где лежат. Ну пару раз попал, бывает)))
Ну если на прокатиться, то можно и забыть, где лежат. А если на работу да по лужам, то не хочется грязным приезжать, хоть и частично переодеваюсь.
На кой вам те крылья сдались? В прошлом году снял и забыл где лежат. Ну пару раз попал, бывает)))
Ну если на прокатиться, то можно и забыть, где лежат. А если на работу да по лужам, то не хочется грязным приезжать, хоть и частично переодеваюсь.
Летом регулярно езжу на работу на веле. Во первых все равно на работе переодеваюсь целиком. Во вторых, если дождь - то есть дождевик. Ну а в третьих, если просто покатушка в мокрую погоду - то пиливать, сирамно дома отмоюсь. Единственное неудобство - если вода из-под колес под очки залетает.
Летом регулярно езжу на работу на веле. Во первых все равно на работе переодеваюсь целиком.
Это да, но вечером придется переодеваться назад в грязное, чтобы домой ехать. В общем я предпочитаю таки ездить с крыльями, чем приезжать мокрым/грязным.
Конь Ваш или из интернету? Интересно посмотреть правую сторону - не мешает ли щиток цепи и рамке переключателя на 1*. Опора тоже понравилась. Интересно, фабричная или самодел.
Из интернета. Я просто укоротил обычное крыло, без ушей по бокам.
На кой вам те крылья сдались? В прошлом году снял и забыл где лежат. Ну пару раз попал, бывает)))
Когда я приехал, извините, с полными трусами песка, я понял, что крылья нужны И когда я ехал в дождь, а вода из-под колес попадала в лицо, я тоже думал, почему я их не поставил
Я имел в виду дырку в "горилле", или к ней тоже крепится хомутом?
У меня сейчас маниту. Фабричные решения - только в рулевую трубу, но они не защищают ноги вилки и наоборот могут отражать на них немного грязи. Поэтому пока юзаю гибкое крылышко из лодочной шкуры типа такого http://azovbike.com.ua/forum/viewtopic.php?f=21&t=2588&start=30#p77291 только чуть длиннее, с поправкой на обратную дугу ("гориллу"). Плюс щиток на трубе рамы. А "классическое" крыло на маниту фиг поставишь.
Точно не скажу. На Спешале мне пришлось делать прорезь в щитке для тросика тормоза. Люди по разному адаптируют к своим вилкам. Надо конкретно смотреть.
Зло. Вилке, которую не жалко, такие "чулки" не нужны. Вилке,которую жалко, они вредят - под них набивается песок и царапает ноги. Можно конечно снимать и стирать чулки после каждой покатушки, но быстро надоест. Если шо, носил такие, с вышеописанным результатом.
На ХВЗшном Спорте который основной для B2W стоят родные, их как ни странно хватает в большинстве случаев, плюс стиль езды и маршрут не располагают к интенсивной гидратации организма. А на мтб поставил такие вот что органично вписались как по дизайну так и по конструктиву, и вполне нормально выполняют основную функцию
Еще в поисках. В предпочтении стационарные на широкую резину 2-2,2
Перед Одесской Соткой озаботился установкой крыльев, т.к. на день гонки погоду обещали нерадостную...
Вот мой вариант (с дисковыми тормозами)... Пришлось немного поколдовать с креплением на передней вилке... Там без "космических" хомутов не обошлось... Хотелось все сделать по фен-шуй, поэтому не обошлось без покраски некоторых компонентов...
Вот процесс и итог...
жииирно! а вот на 29" таких нету
жииирно! а вот на 29" таких нету
Так ведь 29 - это те же 28, тока чуток шире)).
Перед Одесской Соткой озаботился установкой крыльев ...
Можно фирму и модель узнать ?
Перед Одесской Соткой озаботился установкой крыльев ...
Можно фирму и модель узнать ?
Честно говоря, я уже выбросил упаковку... Но припоминаю, что там было название ORION sp56a 26". Поиск таких крыльев не находит. Полюбому это или Китай или Тайвань. Вот похожие крылья с разными названиями, но это в России ТУТ и ТУТ Аналоги есть на Велопланете, только чуть другие крепления...
Перед Одесской Соткой озаботился установкой крыльев ...
SKS меньше похож на SKS чем SKS? Это одни и теже крылья, а серебристые в последней ссылке они же, отличаются только креплением. (у меня есть и те и другие - есть возможность сравнить.
SKS меньше похож на SKS чем SKS? Это одни и теже крылья, а серебристые в последней ссылке они же, отличаются только креплением. (у меня есть и те и другие - есть возможность сравнить.
Я думал что двойное крепление и черный цвет важнее. Вобщем, найти что-то можно.
на 29 не станут(
Зачем такой балшой калёс купиль? Может тогда такого плана , но хоть на заднее добавить усы, чтобы не болталось? Ширину надо уточнять.
На вел жены такого типа крылья покупали. Практика показала, что крепление переднего крыла слишком "нежное" - небольшой ветки от куста хватило чтобы его сломать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а зачем по такой багнюке куда-то ездить-то 
Пришлось пилить крыло.
а вот на 29" таких нету 
