A.B.B. 13.03.2015 16:22 пишет: Собственно сабж. Буду ехать в темное время суток, а моргалки нет. Хотелось бы светодиодную поярче, те что я щупал, как то не очень понравились.
Я с Китая по 2 бакса привозил, нормальные мигалки. А по 4 бакса с лазерными дорожками - вообще жир. Светят довольно вменяемо, крепления только как правило хлипковаты. Мигалка это расходник, долго не живет, брать дорогое не вижу смысла.
A.B.B. 13.03.2015 17:05 пишет: Погуглил, цена конечно космос, но фонарь зачетный.
У меня такая стояла,те кто ехал сзади просили выключить так как реально сильно слепило.К сожалению гонку Боярка-24 часа мигалка не пережила,вот сейчас посматриваю купить,но таки цена в 50$
Громозека 13.03.2015 17:20 пишет: Я с Китая по 2 бакса привозил, нормальные мигалки. А по 4 бакса с лазерными дорожками - вообще жир. Светят довольно вменяемо, крепления только как правило хлипковаты. Мигалка это расходник, долго не живет, брать дорогое не вижу смысла.
Расходник. Но у меня за 7 лет катания потерялась всего одна и то не "классического" вида ("брелок", цеплял на шляпу резинкой). У двух лопалось "стекло" в месте защёлки. Мигалки с клипсой ношу только на одежде или сумке. Сколько видел в покатушках падение/потерю/поломку мигалки - это всегда происходило с рамы, с жесткого крепления, видимо от вибрации. На одежде/сумке вибрация гораздо меньше.
Кстати, про мигалку на шляпе из личных наблюдений. Камрад ** катается в шлеме со встроенным маячком (такая модель, штатно). Ночью ессно всегда её включает. Но вот беда: он ездит с рюкзаком специфической конструкции, который эту мигалку закрывает. Полностью. Так что, если будете цеплять мигалку на шляпу - учтите, что рюкзак может её закрыть.
включать днем... обязательно... мало того, еще и переднюю мигалку белую нужно... серьезно. Сами на месте водителя побудьте... велисипедистов на дороге хуже значительно видно нежели авто, маленькие по сравнению с авто и очень юркие. еще и одежду яркую нужно. как думаете почему мотоциклистам, мопедам необходимо иметь постоянно включенные фары? в любое время года и суток.
на счет фонаря заднего, достаточно любой дешевый китайский фонарь на пальчиковых батарейках с режимом мигания.
alexa11 16.03.2015 16:49 пишет: на счет фонаря заднего, достаточно любой дешевый китайский фонарь на пальчиковых батарейках с режимом мигания.
Не всегда. Но некоторые "дешевые" китайцы хороши. Как-то купил китайца за экв. 15 гривен сегодня. Крепление фуфел, но светил прекрасно. Импульсник.
крепление у них действительно фуфел, родное сломалось, пришлось докупать, но светит отлично, три режима света, резиновый уплотнитель, дождь не помеха, светит очень ярко. не понравился с несколькими светодиодами разными по яркости, центральный очень яркий. пальчиковых батарееек хватает на долго
Себе брал еще за около 80-100грн.за штуку такие вот габариты. http://www.x-zone.com.ua/velo/light_system/bls_53.html Ушли вместе с великом Мне очень нравились.И как по креплению и по заметности в темноте.Передняя даже что-то там освещала.Если в парке на небольшой скорости или в темном подъезде,когда вел домой тащишь.Сейчас беру на велофоруме в барахолке такую же ВВВ заднюю за 100грн.
Она может светить не в горизонт, отрегулировать нельзя. Попробуй отойти метров на 50 и посмотри куда светит, видишь ли ее так же хорошо, как вблизи. При случае угол можно чуть поднять подклеив что-то на резинку с внутренней стороны. Скажем, обычную латку для камер.
Она может светить не в горизонт, отрегулировать нельзя. Попробуй отойти метров на 50 и посмотри куда. При случае угол можно чуть поднять подклеив что-то на резинку с внутренней стороны. Скажем, обычную латку для камер.
Не понял. Куда она должна светить? Крепление сделано под углом, т.е. фонарь расположен вертикально, пятно света дает достаточно яркое.
Она может светить не в горизонт, отрегулировать нельзя. Попробуй отойти метров на 50 и посмотри куда. При случае угол можно чуть поднять подклеив что-то на резинку с внутренней стороны. Скажем, обычную латку для камер.
Не понял. Куда она должна светить? Крепление сделано под углом, т.е. фонарь расположен вертикально, пятно света дает достаточно яркое.
Крепление то под углом, но угол наклона подседельной трубы не есть фундаментальная константа - у разных рам он разный.