А давление как определяешь? Или манометр отдельно?
Я тоже качаю почти таким же, только компактнее, иногда автокомпрессором, на работе азотом, так вообще красота, 5 сек и колесо готовое, давление определяю пальцами
В ответ на: По старинке - пальцами. Захочу сильно накачаю, захочу - сделаю мягкие колеса
"До дуба" по факту бывает 2 атмосферы. Или даже чуть меньше. Если качнуть заднее с 2 до 4 атм, то тебе скорости средней километров 5 в час прибавит. Почувствуешь себя летуном космическим
Drynnn\' 26.03.2015 14:37 пишет: Ого вы ленивые. Качаю обычным келлисовским насосом. Зарядка
Обычным - это каким? Напольным или компактным?
Компактным. Вот таким, только бронзового цвета и надписью Kellys.
Качать на весу - извращение , особенно выше "дуба пальцами". Правда это понимаешь не сразу, а в сравнении У престы от этого иногда пимпочки ломаются. Ну я понимаю когда в поле другого нет, но дома насос с упором в пол гораздо удобнее.
У меня дома компрессор на 50Л) За 1000 грн его год назад и брал) С собой вожу маленький, хватает с головой. Если колеса сдуваются, то надо менять колеса)))
Заказал себе еще на тест такой Насос мини Giyo mini GP-06S.
Аналогично в хозяйстве три велосипеда, но пока хватает советского ножного, за исключением одного колеса - там данлоп стоит, все не дождусь пока пробьется, приходится ручным тоже советским накачивать, его же в поездках использую и который тоже неизвестно когда сломается. А вот для машины прикупил мощный компрессор под который пришлось еще и БП от компа подбирать с достаточным амперажем по 12в, лишнего 400ватника как раз хватило чтобы в гараже запитывать.
На ХТ встречал любопытную тему про успешное изготовление велокомпрессора из агрегата от почившего холодильника, но это уже из области технокурезов
ну вы и лентяи...зачем в авто подкачивать колеса компрессором? Вы их что, качаете полностью с нуля? зачем покупать дорогие компрессоры? в семье две машины, обычно достаточно в каждое колесо 10 раз качнуть ножным насосом раз в полгода наверное. все что больше все равно требует шиномонтажки... как по мне то лучше 5 грн заплатить на шиномонтажке, чем свой компрессор иметь
alexa11 27.03.2015 11:02 пишет: ну вы и лентяи...зачем в авто подкачивать колеса компрессором? Вы их что, качаете полностью с нуля? зачем покупать дорогие компрессоры? в семье две машины, обычно достаточно в каждое колесо 10 раз качнуть ножным насосом раз в полгода наверное. все что больше все равно требует шиномонтажки... как по мне то лучше 5 грн заплатить на шиномонтажке, чем свой компрессор иметь
Абысняю. Вот еду я в песок или на адскую брусчатку, коих в Украине есть. Зная, что буду по ней пилить 40 км. Зачем мучаться? И автосервис, и стоматолог нынче дОроги. Спускаю колеса до 1.8-1.5, и еду. Когда возвращаюсь на асфальт, качаю опять обычные 2.5. Ножным насосом 225х70R16 сколько будешь качать? Намекаю, это колесо по внешнему диаметру близко к велосипедному 28", и имеет довольно высокий профиль. Я помню, сколько нужно скакать, чтобы подкачать детские "жигулевские" колеса на 1 атм. ножным насосом. Так вот, нафиг все эти ручные-ножные. Плюс, ножной насос занимает в машине больше места, чем компрессор. Потому компрессор есть. И если он уже есть, то поправить давление раз в несколько месяцев тоже уже логично им, а не ехать на шиномонтаж куда-то. Ну и конечно же, надо быть полным придурком, чтобы не качать им же и велосипед.
P.S. А еще есть шиномонтаж, где за подкачку отказываются брать деньги. Не скажу где, а то весь Киев туда ездить начнет P.P.S "Дорогой" компрессор стоил АЖ 120 грн. Это который тихий и мощный, хоть и маленький. А погремушки китайские пластиковые вообще 50-60 грн. были.