Задача тривиальна - держать 6 колес (3 велосипеда) накачанными. Для этих целей всегда держался напольный насос с манометром и компактный карманный насос. Иногда качал на заправке по маршруту катания, но это как крайний вариант. Напольник в прошлом году приболел (не выдержал давление и сломался пластиковый поршень). Я его подшаманил, но эффективность накачивания сильно снизилась. На днях озадачился покупкой нового насоса. Цены не понравились... Дешевле вдвое купить простой/дешевый мотор-компрессор и переходник прикуривателя. Что выбрать? Качать вручную или мотором? Потянет ли адаптер по ссылке пусковой ток мотор-компрессора или его удел это зарядка к мобильнику? Где купить качественный напольный велонасос с манометром и быть уверенным в его надежности/долговечности?
Я в прошлом году купил такой. Пока полет нормальный. А до этого качал ножным из машины, типа такого. Этому вообще уже почти 10 лет, еще не сломался Просто лень бегать за ним в машину, вот и купил велосипедный.
У меня возле дома насос Tersus. Но идея цены та же - около 1000 грн. За эти деньги насосов хватает. Учитывая частоту подкачки задача купить: 1. Нормальный насос за 300-400 грн 2. Электронасос с переходником (те же 400 грн), но потянет ли переходник.
Учитывая частоту подкачки задача купить: 1. Нормальный насос за 300-400 грн
Такой подойдет? Со скидкой = 350грн. Но что у него внутри?..
2. Электронасос с переходником (те же 400 грн), но потянет ли переходник.
Так компрессоры шумят жутко. Даже на улице неприятно слушать, а уж в квартире все соседи "порадуются".
Учитывая частоту подкачки задача купить: 1. Нормальный насос за 300-400 грн
Такой подойдет? Со скидкой = 350грн. Но что у него внутри?..
Уж очень он похож по виду и названию на мой Ciclotech из спортмастера. Внутри пластик. Сломался поршень в первый же сезон. Покупать и сразу укреплять "заднюю стенку" поршня не хочется.
2. Электронасос с переходником (те же 400 грн), но потянет ли переходник.
Так компрессоры шумят жутко. Даже на улице неприятно слушать, а уж в квартире все соседи "порадуются".
Это устаревшая информация. Мне очень нравятся мотор-компрессоры Vitol - работают почти бесшумно - просто низкочастотная вибрация и нет пластикового грохота как в первых компрессорах. На картинке, кстати, ток мах 14А (а номинальный какой?!!) а адаптер отдает мах 1,5А. Потому и возник вопрос совместимости. Понятно, что можно купить более компактный и менее мощный компрессор.
У меня такой витол-ураган качает колеса в туксоне и прицепе, и иногда на велике, отлично справляется.
Так компрессоры шумят жутко. Даже на улице неприятно слушать, а уж в квартире все соседи "порадуются".
Это устаревшая информация. Мне очень нравятся мотор-компрессоры Vitol - работают почти бесшумно - просто низкочастотная вибрация и нет пластикового грохота как в первых компрессорах.
О, спасибо! Тогда пришла пора поменять ножной насос в машине на такой компрессор.
Ты, кстати, не рассматриваешь купить ножной насос? Там-то поршень точно не поломается. И с электричеством не заморачиваться.
У меня такой витол-ураган качает колеса в туксоне и прицепе, и иногда на велике, отлично справляется.
Так вопрос не в "справляется", а в том, вытянет ли тот китайский переходник нужный ток.
Так компрессоры шумят жутко. Даже на улице неприятно слушать, а уж в квартире все соседи "порадуются".
То у вас такие компрессоры. Из Метро Торнадо и еще какой-то, похожий по виду на фото выше, не помню название, самые маленькие и дешевые из серии, тихо качают что профильный автомобиль, что велосипед. Дома для питания использую аккумулятор, отслуживший свое в УПСе, после каждой накачки заряжаю от зарядного устройства током в 300 мА. Возле машины накачать понятно, от прикуривателя можно. Заменил только зажимы на шлангах на универсальные, чтобы и Преста, и автомобильный ниппели совались без проблем. Собственно, эти зажимы раздобыть было сложнее всего. Как-то я с переходниками разобрался только когда надобность отпала. Качать физичекими услилиями? 4 атмосферы? В 21-м веке? Нафиг
Ты, кстати, не рассматриваешь купить ножной насос? Там-то поршень точно не поломается. И с электричеством не заморачиваться.
У жены в машине лежит Made in USSR. Уже лет 15 не пользовались. Спасибо за идею - я совсем забыл о нем. Если нормально сработает, то заберу домой - жена колеса никогда не качала и вряд ли планирует это делать ножным насосом.
PS: я придираюсь или ножные автомобильные насосы скользят по полу и норовят его поцарапать? Хотя досочку под насос никто не отменял
Качать руками? 4 атмосферы? В 21-м веке? Нафиг
Для велонасоса это 8-10 качков с пустой камеры и 1-3 для подкачки. Но у меня дома нет УПСа и тем более старого аккума от него Можешь замерить потребляемый ток мотор-компрессора когда стрелка манометра около 4 Атм?
По домашним напольникам не подскажу (сам пользуюсь дешевым китайским за 60грн из "Олди"), а что касается компактных, очень понравился Sigma Sport Lambda Jet https://www.google.com.ua/search?q=Sigma...p;oq=&gs_l= Из насосов со шлангом и упором в землю он самый компактный. Пользовался правда один раз чужим. Но, таки, дорого
Но у меня дома нет УПСа и тем более старого аккума от него Можешь замерить потребляемый ток мотор-компрессора когда стрелка манометра около 4 Атм?
Конечно могу. Меня хлебом не корми, дай ток какой-нибудь померять На холостом ходу 5.7А. На 4 атм доползло примерно до 10А, но обороты прокисли, скорее всего вместе с напряжением на аккумуляторе. Аккумулятор все же 3-й год лишний живет. Компрессор как 100 Вт заявлен, но измерения показывают, что охотно жрет и больше. А при старте по давлением, наверное и того больше. Я помню, что компьютерный БП 12В 10А в гараже, при накачке машины, при старте в защиту часто уходил.
Можешь замерить потребляемый ток мотор-компрессора когда стрелка манометра около 4 Атм?
Тут вот идея пришла в голову: дома есть простой автозарядник для аккумулятора (легкий, компактный, не дорогой). На лицевой панели амперметр до 6А. По паспорту он их таки выдает. Надо попробовать дома скрестить автозарядник с мотор-компрессором
Тут вот идея пришла в голову: дома есть простой автозарядник для аккумулятора (легкий, компактный, не дорогой). На лицевой панели амперметр до 6А. По паспорту он их таки выдает. Надо попробовать дома скрестить автозарядник с мотор-компрессором
Если этот процесс скрещивания превратить в групповуху, добавив аккумулятор, то получится. Иначе - нет, как видно их моих замеров.
Конечно могу. На холостом ходу 5.7А. На 4 атм доползло примерно до 10А, но обороты прокисли, скорее всего вместе с напряжением на аккумуляторе.
Вывод: китайскому адаптеру 220В-12В мотор-компрессор не прокормить...
Так компрессоры шумят жутко. Даже на улице неприятно слушать, а уж в квартире все соседи "порадуются".
То у вас такие компрессоры.
Да это не у меня, а у соседей. Как послушаю тарахтение во дворе, так и помяну "незлым тихим" словом. У меня до сих пор поэтому и не было компрессора.
Качать физичекими услилиями? 4 атмосферы? В 21-м веке? Нафиг
С такой философией нужно от велика избавляться - страшно сказать, он приводит в движение физическими усилиями
А вообще 4 атмосферы - это очень немного. Напольным насосом накачивается быстро.
качать моторкомпрессором в велосипедное колесо - извращение... дольше возни с подключением. он еще и дырчит шумно. обьем колсе то маленький по сравнению с автомобильными. я в свои два велика накачиваю компактным велосипедным, если немножко, если полностью нужно накачать колесо, то ножным автомобильным. я в авто подкачиваю ножным хорошим... быстрее получается чем моторкомпрессором.
С такой философией нужно от велика избавляться - страшно сказать, он приводит в движение физическими усилиями
То приятные физические усилия, удовольствие, а качать - необходимая работа, потому вызывает мысли, как ее избежать Ну я не спорю, что напольным может и легко и быстро. Не пробовал. Т.к. компрессор у меня был, то покупать подобный насос и мыслей не было. А маленьким, который с собой вожу, пару раз качал, так это же врагу не пожелаешь
Вывод: китайскому адаптеру 220В-12В мотор-компрессор не прокормить...
Увы. Простейший вариант - ненужный БП от компа. У некоторых они даже имеют свойство со временем накапливаться Сейчас токи 16-20А по 12В совсем не верх технологий, и этого будет достаточно. 12В 20Вт лампочку на 5В, в разъеме закоротить 2 контакта, и все. Качай - обкачайся
Ого вы ленивые. Качаю обычным келлисовским насосом. Зарядка
Ого вы ленивые. Качаю обычным келлисовским насосом. Зарядка
Обычным - это каким? Напольным или компактным?
Ого вы ленивые. Качаю обычным келлисовским насосом. Зарядка
Обычным - это каким? Напольным или компактным?
Компактным. Вот таким, только бронзового цвета и надписью Kellys.
Ого вы ленивые. Качаю обычным келлисовским насосом. Зарядка
Обычным - это каким? Напольным или компактным?
Компактным.
А давление как определяешь? Или манометр отдельно?
...
Обычным - это каким? Напольным или компактным?
Компактным.
А давление как определяешь? Или манометр отдельно?
Я тоже качаю почти таким же, только компактнее, иногда автокомпрессором, на работе азотом, так вообще красота, 5 сек и колесо готовое, давление определяю пальцами
...
Обычным - это каким? Напольным или компактным?
Компактным.
А давление как определяешь? Или манометр отдельно?
По старинке - пальцами. Захочу сильно накачаю, захочу - сделаю мягкие колеса
Вот у вас проблемы))). Купил был в Ашане напольный насос Лавита с манометром аж за 70 грн. Год уже качает что вел, что машину.
По старинке - пальцами. Захочу сильно накачаю, захочу - сделаю мягкие колеса
"До дуба" по факту бывает 2 атмосферы. Или даже чуть меньше. Если качнуть заднее с 2 до 4 атм, то тебе скорости средней километров 5 в час прибавит. Почувствуешь себя летуном космическим
Ого вы ленивые. Качаю обычным келлисовским насосом. Зарядка
Обычным - это каким? Напольным или компактным?
Компактным. Вот таким, только бронзового цвета и надписью Kellys.
Качать на весу - извращение , особенно выше "дуба пальцами". Правда это понимаешь не сразу, а в сравнении У престы от этого иногда пимпочки ломаются. Ну я понимаю когда в поле другого нет, но дома насос с упором в пол гораздо удобнее.
У меня дома компрессор на 50Л) За 1000 грн его год назад и брал) С собой вожу маленький, хватает с головой. Если колеса сдуваются, то надо менять колеса)))
Заказал себе еще на тест такой Насос мини Giyo mini GP-06S.
Конечно могу. На холостом ходу 5.7А. На 4 атм доползло примерно до 10А, но обороты прокисли, скорее всего вместе с напряжением на аккумуляторе.
Вывод: китайскому адаптеру 220В-12В мотор-компрессор не прокормить...
Давай я поищу компьютерный БП, попробуешь запитать от него
Аналогично в хозяйстве три велосипеда, но пока хватает советского ножного, за исключением одного колеса - там данлоп стоит, все не дождусь пока пробьется, приходится ручным тоже советским накачивать, его же в поездках использую и который тоже неизвестно когда сломается. А вот для машины прикупил мощный компрессор под который пришлось еще и БП от компа подбирать с достаточным амперажем по 12в, лишнего 400ватника как раз хватило чтобы в гараже запитывать.
На ХТ встречал любопытную тему про успешное изготовление велокомпрессора из агрегата от почившего холодильника, но это уже из области технокурезов
ну вы и лентяи...зачем в авто подкачивать колеса компрессором? Вы их что, качаете полностью с нуля? зачем покупать дорогие компрессоры? в семье две машины, обычно достаточно в каждое колесо 10 раз качнуть ножным насосом раз в полгода наверное. все что больше все равно требует шиномонтажки... как по мне то лучше 5 грн заплатить на шиномонтажке, чем свой компрессор иметь
ну вы и лентяи...зачем в авто подкачивать колеса компрессором? Вы их что, качаете полностью с нуля? зачем покупать дорогие компрессоры? в семье две машины, обычно достаточно в каждое колесо 10 раз качнуть ножным насосом раз в полгода наверное. все что больше все равно требует шиномонтажки... как по мне то лучше 5 грн заплатить на шиномонтажке, чем свой компрессор иметь
Абысняю. Вот еду я в песок или на адскую брусчатку, коих в Украине есть. Зная, что буду по ней пилить 40 км. Зачем мучаться? И автосервис, и стоматолог нынче дОроги. Спускаю колеса до 1.8-1.5, и еду. Когда возвращаюсь на асфальт, качаю опять обычные 2.5. Ножным насосом 225х70R16 сколько будешь качать? Намекаю, это колесо по внешнему диаметру близко к велосипедному 28", и имеет довольно высокий профиль. Я помню, сколько нужно скакать, чтобы подкачать детские "жигулевские" колеса на 1 атм. ножным насосом. Так вот, нафиг все эти ручные-ножные. Плюс, ножной насос занимает в машине больше места, чем компрессор. Потому компрессор есть. И если он уже есть, то поправить давление раз в несколько месяцев тоже уже логично им, а не ехать на шиномонтаж куда-то. Ну и конечно же, надо быть полным придурком, чтобы не качать им же и велосипед.
P.S. А еще есть шиномонтаж, где за подкачку отказываются брать деньги. Не скажу где, а то весь Киев туда ездить начнет P.P.S "Дорогой" компрессор стоил АЖ 120 грн. Это который тихий и мощный, хоть и маленький. А погремушки китайские пластиковые вообще 50-60 грн. были.
Ого вы ленивые. Качаю обычным келлисовским насосом. Зарядка
Обычным - это каким? Напольным или компактным?
Компактным. Вот таким, только бронзового цвета и надписью Kellys.
таким компактным накачать до 3.5 атм. удовольствие на любителя. Разве что в дороге, когда нет насоса помощнее
Конечно могу. На холостом ходу 5.7А. На 4 атм доползло примерно до 10А, но обороты прокисли, скорее всего вместе с напряжением на аккумуляторе.
Вывод: китайскому адаптеру 220В-12В мотор-компрессор не прокормить...
Давай я поищу компьютерный БП, попробуешь запитать от него
а что там пробовать? - нормальный проверенный вариант. Для удобства можно розетку прикуривателя прикрутить
P.S. А еще есть шиномонтаж, где за подкачку отказываются брать деньги. Не скажу где, а то весь Киев туда ездить начнет
Этот "секретный" шиномонтаж называется "практически любая АЗС"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Просто лень бегать за ним в машину, вот и купил велосипедный.
