Заметил, что в сети много рекомендаций НЕ заливать герметик в камеру с имеющимися латками...
Интересно, с чем это связано?
Наверное с тем, что герметик заливается в бескамерную покрышку, там ему место. Камера растягивается и он в принципе не способен заклеивать дыры в камере как заклеивает в покрышках. Еще и наверное силиконовые латки и клей растворяет. Не гоните беса. Есть антипрокольная резина, которая прекрасно справляется с большинством проблем. А если словить гвоздь - проклейка макс 10 минут и на ходу.
Можете почитать отчеты на чем люди Куяльник едут, но те советы вряд-ли на каждый день. Если на 20ти дырах ехать и можно (герметик распределяется центробежной силой), то вел в гараже с таким количеством дыр и суток не простоит. Лучше не прокалывать.
Решил я заменить стоковые покрышки со своего Келлиса на другие, с понравившимся мне рисунком протектора, купил пару Maxxis HOLY ROLLER установил, и практически сразу начались регулярные проколы в заднем колесе,
Після декількох проколів поставив Schwalbe Marathon Plus ATB з антипрокольним шаром
Не нужно в камеру ничего заливать. Резину нормальную купи.
Після декількох проколів поставив Schwalbe Marathon Plus ATB з антипрокольним шаром
Богатая жизнь - она другая "Нормальная" резина обойдется около сейчас 1100 грн/колесо, и неизвестно - спасет ли она от колючек акации - именно они дырявят, например, у нас на югах. В китайские камеру и покрышку заливал Hi-GEar TireDoc - держало с мая по октябрь 2014 года, колючки не вытаскивал. В мае 2015 года сменил камеры - залил гель 90 грн/колесо, надеюсь что доживу до осени
В общем залил я герметик в проблемную заднюю камеру, дунул 4 атмосферы, уже четвёртый день давление не падает, хотя до этого заметно снижалось, в камере 4 латки. В инструкции пишут что на пол года хватит, а мне больше и не надо, холодной осенью и зимой не катаюсь.
В китайские камеру и покрышку заливал Hi-GEar TireDoc - держало с мая по октябрь 2014 года, колючки не вытаскивал. В мае 2015 года сменил камеры - залил гель 90 грн/колесо, надеюсь что доживу до осени
Где нашли такой дорогой герметик? Его же надо 60-100мл на колесо. Или это вместе с камерой?
В китайские камеру и покрышку заливал Hi-GEar TireDoc - держало с мая по октябрь 2014 года, колючки не вытаскивал. В мае 2015 года сменил камеры - залил гель 90 грн/колесо, надеюсь что доживу до осени
Где нашли такой дорогой герметик? Его же надо 60-100мл на колесо. Или это вместе с камерой?
С таким подходом можно и бодяжить самому. Я бы написал как, но так низко в своем классическом майндсете "тиборстайл" я еще не падал. Поэтому не подскажу проверенный временем состав. Как раз одесситы должны знать очень хорошо.
Если кто-то забодяжить хороший герметик, сбросьте сюда пожалуйста состав. Гугл гуглом, но хорошие рецепты обычно гонцы в секрете держат.
залил гель 90 грн/колесо, надеюсь что доживу до осени
Где нашли такой дорогой герметик? Его же надо 60-100мл на колесо. Или это вместе с камерой?
Без камеры - банка герметика 240 мл. = 180 грн. В 2014 году такая же стоила гривень 80, что-ли. Может можно и меньше 120 мл. заливать, хз, я не специалист - советовали лить 120 - на год хватает
Смутили, поискал в гугле по герметику - прикрепил картинку потенциальных дыр в колесе. На фото экстрим конечно, оте-от 5 крупных - как правило на все колесо распределяются, а те 4 мелких - то так и есть, это выжившие обломки от крупных
Ну да. Жестячок.
В крыму у меня была другая лажа. Там кустики с очень мелкими колючками, как чертополох, может чуть мельче. Я думал что не прокалывает резину, так как ничего не оставалось. Весело себе скакал по буеракам.
Утром вылез из палатки - заднее спущено, переднее почти. Накачал - типа не спускает. Во второй день добил, постоянно на подкачках, но ехать можно.
Как результат - вечер второго дня у меня закончились латки пока клеил. Штук 20 на колесо, причем одной латкой несколько дыр заклеивал. Разрезал их на куски. Герметик бы помог. Там покрышка изнутри местами как ершик была.
Имею китайские камеры CST с "встроенным" герметиком... Купил пару штук по случаю...
Вот первая выброшшенная камера... Правда, пробег у нее около 1200км с прошлой осени, т.е. она прошла эксплуатацию всеми сезонами (катаю круглогодично)...
Претензий к ней нет вообще... Все дырки она клеили исправно... Кроме последней... Причина - большой осколок стекла... В принципе, на фото видно, что герметик таки заклеил даже эту дырищу, но при вибрациях пробка вылетает и пачкает изнутри покрышку. Но при этом опять все заклеивает
передумал
1200? У меня камеры на четвертый сезон пошли, пробег около 10тык. Один змеиный укус, пару проколов, грунт/асфальт 50/50. Что я делаю не так?
Ну написано же тебе, большое стекло человек словил. Такое можно и в новую камеру поймать, и никогда не поймать Я тоже такое ловил, разрез в сантиметр. Даже латка через год потребовала замены. Единственный прокол за 7 тысяч, между прочим. Резину антипрокольную использую.
Ну написано же тебе, большое стекло человек словил. Такое можно и в новую камеру поймать, и никогда не поймать
Ну недочитал спросоня, потом исправил. Но кстати, когда-то с дружбаном катались, так он двумя колесами наехал на бутылочную розочку, ее какие-то уроды на грунтовой дорожке горлышком в землю вкопали. Порезы были примерно такими же. Заклеил и катался на ней дальше.
и неизвестно - спасет ли она от колючек акации - именно они дырявят, например, у нас на югах.
У нас на югах акация как раз не так часто дырявит колеса, это еще ерунда. Якорец стелющийся- вот это зло .
[цитата="Stavridkin 26.06.2015 12:29 пишет"Порезы были примерно такими же. Заклеил и катался на ней дальше.
Так и я заклеил и дальше катался. А через год спустило. Оказалось, латка скончалась. Протерлась, что ли. Сифонило из той же дыры.
У нас на югах акация как раз не так часто дырявит колеса, это еще ерунда. Якорец стелющийся- вот это зло .
Якорец добро, он сцк полезный в народной медицине Зло - это гледичия:
Переламываясь под колесом, такая колючка бьёт в боковину шины, где ни герметика, ни антипрокола нет. Круче неё только корни саксаула:
....авто-мото экспедиции в пустынные районы (Казахстан, Таджикистан, южная Монголия). Корни саксаула имеют очень неприятную особенность. Часть их кончиков не уходят вниз а торчат вверх вертикально над землёй наподобие небольших, малозаметных, очень прочных и очень острых игл (скорее гвоздей). Эти гвозди очень крепкие и острые, при том часто покрыты коркой минералов, что придаёт им дополнительную крепость. Естественно они вспарывают балоны авто и мото как нож масло (не спасает ни специальные усиления шин для камня, не герметики). По этому народ идёт по пути обычного экспедиционного правила - максимально возможной унификации. Покупаются куча одинаковых камер на всех, и толпа едет пока не закончится последняя. На очередном проколе (когда камеры заканчиваются) все встают и дружно вулканизируют (при таких температурах латки не держат).
А что за шина на третьем фото? Рисунок протектора понравился.
Якорец добро, он сцк полезный в народной медицине Зло - это гледичия:
Эту гледичию ещё поискать нужно, а якорцы на на нашей широте растут везде, уже скоро поспеют . По траве хоть не ходи и не заезжай на велике. Уже и жену приучил не цеплять края троп детской коляской, а то как прогулка, так потом клей 100500 латок.
Якорец стелющийся- вот это зло .
Спасибо, буду знать что это за хрень Думал что это колючки с акации
Землячка решила марафоны слить по ништяковым ценам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Его же надо 60-100мл на колесо.
. 
