autoua
×
Autoua.netФорумDaewoo форум

ЗАряд при работающем двигателе. (2/2)

Капитан Ловцов привидений *
Украина,Киев
Сообщения: 10755
С нами с 22.08.2003

Re: ЗАряд при работающем двигателе. [Re: Serge_G]
      20 апреля 2016 в 10:40 Ветвями

Serge_G 20.04.2016 08:59 пишет:

Значит живой он, 100% заряд это 12,6, но его только ЗУ можно достичь, даже на исправном авто АКБ никогда не заряжается на 100%, нужно проверять РН и мост.



На выхах сниму его (3 болта открутить и снять) посмотрим что там с ДМ.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар *
46 лет (28 лет за рулем), Чернігів
Сообщения: 4638
С нами с 28.05.2008

Re: ЗАряд при работающем двигателе. [Re: illay@Zaбияка]
      20 апреля 2016 в 10:54 Ветвями

illay@Zaбияка 20.04.2016 08:38 пишет:

Serge_G 20.04.2016 08:15 пишет:

Ну и что там, интрига усугубилась?




12.1 с утра 8) было сегодня.



Це десь 50% ємності. Хронічний недозаряд. Подивитись надійність контакту силових дротів на шпильці генератора, надійність контактів на "підкові".


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
Киев
Сообщения: 901
С нами с 20.02.2013

Re: ЗАряд при работающем двигателе. [Re: illay@Zaбияка]
      20 апреля 2016 в 13:34 Ветвями

illay@Zaбияка 20.04.2016 10:40 пишет:

Serge_G 20.04.2016 08:59 пишет:

Значит живой он, 100% заряд это 12,6, но его только ЗУ можно достичь, даже на исправном авто АКБ никогда не заряжается на 100%, нужно проверять РН и мост.



На выхах сниму его (3 болта открутить и снять) посмотрим что там с ДМ.



не забываем о том, что диод может звониться, но при этом иметь утечку.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ****
43 года (19 лет за рулем), Запорожье
Сообщения: 4280
С нами с 14.10.2004

Re: ЗАряд при работающем двигателе. [Re: Serge_G]
      20 апреля 2016 в 17:30 Ветвями

Полностью заряженый аккум - 12,8В
50% заряда - 12,4В
25% заряда - 12В


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар *
46 лет (28 лет за рулем), Чернігів
Сообщения: 4638
С нами с 28.05.2008

Re: ЗАряд при работающем двигателе. [Re: Mihas]
      21 апреля 2016 в 15:31 Ветвями

Mihas 20.04.2016 17:30 пишет:

Полностью заряженый аккум - 12,8В
50% заряда - 12,4В
25% заряда - 12В



Таку табличку колись публікувала VARTA:


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
Киев
Сообщения: 929
С нами с 28.01.2014

Re: ЗАряд при работающем двигателе. [Re: illay@Zaбияка]
      21 апреля 2016 в 17:50 Ветвями

Сними генератор и отвези любым вменяемым генераторщикам. Судя по твоему описанию я бы склонялся к износу счеток, но может и реле напряжения бочить, судя по всему при увеличении нагрузки Вольтаж только проседает, а должен стабилизароваться в районе 14 В, +/- 0.5, по собственному опыту если напряжение уходит в рабочем режиме ниже 13,5 акум начинает постоянно недозаряжаться и за месяц второй эксплуатации довольно сильно садиться, крутить еще будет но реальный его заряд будет процентов 40-60, это не хорошо в длительной перспективе сульфатация и уменьшение емкости АКБ, и еще акум уже сейчас нужно ставить на дозарядку.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
UW5EFY ***
43 года, Днепр
Сообщения: 507
С нами с 22.05.2006

Re: ЗАряд при работающем двигателе. [Re: illay@Zaбияка]
      22 апреля 2016 в 09:40 Ветвями

Гена похож на херсонский. Шоколадка должна быть от ТАЗ 2110. Вылетают они частенько, стоят копейки.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member ***
Киев
Сообщения: 194
С нами с 11.02.2014

Re: ЗАряд при работающем двигателе. [Re: illay@Zaбияка]
      24 апреля 2016 в 20:38 Ветвями

Еще в этих генераторах слабое место - диодный мост.
Если будешь менять реле-регулятор то бери производства ВТН


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
UW5EFY ***
43 года, Днепр
Сообщения: 507
С нами с 22.05.2006

Re: ЗАряд при работающем двигателе. [Re: Cambo]
      25 апреля 2016 в 23:51 Ветвями

Диодный мост то такое. Чтобы его проверить - нужно снять гену. У меня за 80 тык раза 4 менялся РР и только раз диодный мост. Но там при снятии был виден скол половины одного из диодов. Такое впечатление, что кусок отлетевшего камушка пролетел через все щели и тупо отбил диод. Хорошая у меня была машина, но этот херсонский генератор я просто ненавидел всеми фибрами души.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумDaewoo форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 1 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 7319

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter