За 7 штук можно взять Киа Рио 1,5 турбодизель.Зачотная машина
С пробегом под 150 тыс и новый счастливый обладатель с расходом 4,5 литра в городе через 10 000 км попадает на замену турбины и, возможно форсунок, платит за это ещё пару тыс $, ищет где вообще возможно это сделать, так как корейский дизель и, к примеру, немецкий - это две большие разницы (Дмитрий Пассат очень много об этом писал в ветке ГСМ) и потом, возможно, ездит дальше, разного рода добрыми словами благодаря советчиков.
Спасибо всем за ответы, начинаю подыскивать подходящий вариант. А стоит ли ехать на какой-то авторынок или там одни перекупщики трутся ?
был разок на чапаевке и ни один мне ланос не понравился. да и само поведение продавцов - как в лучших традициях "дрюг! купи, кароши! купи, дрюг!" или может это день такой нелетный был. Я на авториа пока смотрю и активно тормошу всех знакомых, может кто-то у кого-то продает)
Спасибо всем за ответы, начинаю подыскивать подходящий вариант. А стоит ли ехать на какой-то авторынок или там одни перекупщики трутся ?
Не, дуй на lanos.in.ua и lanos.com.ua - там ты переплатишь за машинку 200 - 300 уе, но это будет машина с чистой клубной историей.
Я конечно совсем не разбираюсь в машинах, но объявление по меньшей мере странное. АБС не работает (и никто не может починить), крылья с дефектами, имели место аварии (пусть даже и в пробках). Цена при этом на пару сотен ниже средней по палате (ремонт крыльев по словам автора обойдется в 500 уе, про ремонт абс вообще ни слова). В итоге после покупки в эту машину придется вложить около 1000 уе, чтобы привести её в порядок.
Я конечно совсем не разбираюсь в машинах, но объявление по меньшей мере странное.
Я ж там дальше всё написал и про пацанов, и про говорят, и про обсуждение. В польском кузове - то что сам заметил - другая оббивка дверей, ну вроде как двери чуть приятнее закрываются (но то может сам себе придумал).
А так я ж и говорю что особой разницы нет , слышал истории о "вечном" Ланосе, сделанном в Корее, но они закончились уже давно, большинство из них уже продали в такси и сейчас распродают после такси . Моё ИМХО - брать максимально свежий и укомплектованный и нетпарится по-поводу года, ИМХО Ланос украинской сборки 2010 года будет всё равно лучше Ланоса корейца 2005 года.
Про двери не совсем так. У сестры польский Ланос, двери закрываются со звуком ведра, мой украинский тише и глуше...
Про двери не совсем так. У сестры польский Ланос, двери закрываются со звуком ведра, мой украинский тише и глуше...
Бред - двери одинаковые вот я когда зашумил стали сразу смачно закрываться
насчет авто - надо ездить и смотреть, я только за польско-корейскую сборку. в украинской сборке поголовно у всех видел ржавые передние опорные подшипники как минимум
Про двери не совсем так. У сестры польский Ланос, двери закрываются со звуком ведра, мой украинский тише и глуше...
Бред - двери одинаковые вот я когда зашумил стали сразу смачно закрываться
насчет авто - надо ездить и смотреть, я только за польско-корейскую сборку. в украинской сборке поголовно у всех видел ржавые передние опорные подшипники как минимум
Я писал, что у них двери разные? Речь шла о ЗВУКЕ, с которым они закрываются. И всё. Может быть замки разные у этих двух конкретных экземпляров. А по поводу бреда - выбирай выражения, т.к. бредишь ты.
Я конечно совсем не разбираюсь в машинах, но объявление по меньшей мере странное.
Возвращаясь к теме выбора... Я так понимаю, Ланос - это как хорошее вино, с годами только дороже. Посмотрел за выходные пару тройку экземпляров и начал сильно задумываться, нужна ли мне уже 4х-летняя машина всего на 2.5 куе дешевле новой... Стоит ли польская сборка такого возраста? Просто могу, в принципе, потянуть и новую, но не могу понять, надо ли оно мне. т.к. уверен, что имея на руках 78 тыс грн, меня потянет смотреть, например, на Фиесту или Фабию)
Возвращаясь к теме выбора... Я так понимаю, Ланос - это как хорошее вино, с годами только дороже. Посмотрел за выходные пару тройку экземпляров и начал сильно задумываться, нужна ли мне уже 4х-летняя машина всего на 2.5 куе дешевле новой... Стоит ли польская сборка такого возраста? Просто могу, в принципе, потянуть и новую, но не могу понять, надо ли оно мне. т.к. уверен, что имея на руках 78 тыс грн, меня потянет смотреть, например, на Фиесту или Фабию)
+1. Я вообще стал задумываться о том, чтобы добавить 2 тыс и смотреть уже в сторону aveo. Она и покомфортнее и покачественней.
+100.
А ты внимательнее похлопай дверями поляка и украинца (ЗАЗ-Ланос) или корейца (Ланос2), только внимательно. Потом напишеш есть ли разница лязгающих дверей поляка и глухо закрывающихся, как у нормальной машины, дверей ЗАЗ-Ланоса. Причем в украинском ланосе никакой шумки в дверях нет.
а сколько стоит диагностика бу ланоса перед покупкой, кто-то владеет инфой?)
а сколько стоит диагностика бу ланоса перед покупкой, кто-то владеет инфой?)
есть хорошее СТО на Харьковском - поищи поиском)) там тебе его перетрясут всего)
незнаю как для меня авео не машина - смотрю по изнашиваемости в такси сенсов и авео
если хочеш больше комфорта и экономии топлива - глянь в сторону Фабии! настойчиво рекомендую!
а сколько стоит диагностика бу ланоса перед покупкой, кто-то владеет инфой?)
Смотря что именно диагностировать. Просто ходовая рублей 60 - 80, если все-все, то наверное рублей на 200 наберется.
180 грн за всё) в субботу за мрэо на окружной делал
Возвращаясь к теме выбора... Я так понимаю, Ланос - это как хорошее вино, с годами только дороже. Посмотрел за выходные пару тройку экземпляров и начал сильно задумываться, нужна ли мне уже 4х-летняя машина всего на 2.5 куе дешевле новой...
Новый стоит больше 10 тыс $. Трёх-четырёхлетка 1,5 л стоит около 7500-8000 тыс $, это с пробегом под 60000 км и в хорошем состоянии, за 1,6 просят обычно на 300-500 $ больше.
Скажу так - 7,5 тыс у.е. за нормальный Ланос года 2007-2008 - это разумная цена.
Стоит ли польская сборка такого возраста? Просто могу, в принципе, потянуть и новую, но не могу понять, надо ли оно мне. т.к. уверен, что имея на руках 78 тыс грн, меня потянет смотреть, например, на Фиесту или Фабию)
За 9,5 куе есть смысл смотреть Фабию или Фиесту, по крайней мере с движками 1,2 и 1,25 соответственно - в этом ценовом диапазоне они и продаются, 1,4 уже будет на штуку дороже в нормальном состоянии.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а как вам 
, слышал истории о "вечном" Ланосе, сделанном в Корее, но они закончились уже давно, большинство из них уже продали в такси и сейчас распродают после такси 
Речь шла о ЗВУКЕ, с которым они закрываются. И всё. Может быть замки разные у этих двух конкретных экземпляров.
