А проясните среди меня, любезные сэры и мадам, буде таковые найдутся, кондишен на ланосе вообще нормально способен работать? Скажем втакую как щас погоду? Тошо у меня непонятки - то ли у меня кондишен высох\вытек\сдох а я себе мозги компостирую, то ли он так и должен - никак себя не проявлять(машина дохлая, мотор слабый и вообще "ланас ацтой", бгг).
Отлично он работает в эту погоду даже на второй скорости вентилятора и открытом заборе воздуха извне. Прямая тебе дорога на трату 350 грн на перезаправку кондишена и антибактериальную чистку системы.
О! Спастбо, ты вселяешь надежду в моё сердце. А где делал?
О! Спастбо, ты вселяешь надежду в моё сердце. А где делал?
У камрада МДК, он делает сейчас на Веселых Шлангах, что в конце Оболони, на мойке нашего одноклубника
Я до того как перезаправил и сам понял что на это лето кондишена уже не хватит.
У камрада МДК
+1
Ланосячий кондей желательно раз в 2-3 сезона дозаправлять и тогда холодит великолепно в любую жару
с завода не менял фреон и масло - где-то лет 5-6...потом услышал шум/скрип кондиционера - поехал заправил...потом понял - что где-то травит...поменял золотник на заправочном штуцере - подходит от колесного "соска" - теперь опять езжу - все - ОК. если у вас вкл. привод кондиционера и плохо холодит - то надо заехать заправить кондишн... желательно потом пройтись рамкой (искателем) - удостовериться на предмет утечек фриона...
Ланосячий кондей желательно раз в 2-3 сезона дозаправлять и тогда холодит великолепно в любую жару
+1
И ещё нужно периодически его включать, даже если не нужно холодить, как мне объяснил неделю назад мастер, который заправлял мне фреон - фреон штука летучая и она сквозь сальник просачивается запросто, для воспрепятствования этому фреон смешан с маслом, пока смесь находится в состоянии смеси (при периодическом циркулировании она таковой остаётся) фреон не улетучивается, если кондёр долго не включать то смесь расслаивается и газ-фреон уходит через сальник.
Как-то так вобщем.
ежегодно ... ( минимум мойка радиатора ) раз в 3 года ТО сперезаправкой и заменой масла раз в 6 лет смена машины
ежегодно ... ( минимум мойка радиатора ) раз в 3 года ТО сперезаправкой и заменой масла раз в 6 лет смена машины
А раз в 9 лет что?
Кстати о птичках. Перестал холодить кондишен (авто 4 года). Поехал на заправку модным прибором который вакуумом проверяет систему на предмет утечек перед заправкой. Все ок. Утечек нет. Заправили и через два дня усьо. Кондиционер умер. Диагноз - прохудился радиатор кондиционера, у Ланосов болезнь. На вопрос почему модный прибор ничего не показал на предмет утечек - какая-то ересь. Вопрос - действительно болячка или мне эту проблему создали криворукие заправщики?
Вроде не слышал о такой болячке. За 5 лет пока кондиционер живой. Утечки небольшие есть и у меня, т.к. раз в два года делаю диагностику и дозаправка хоть и сравнительно небольшого количества фреона всё же требуется.
Вроде не слышал о такой болячке. За 5 лет пока кондиционер живой. Утечки небольшие есть и у меня, т.к. раз в два года делаю диагностику и дозаправка хоть и сравнительно небольшого количества фреона всё же требуется.
еще у кого что?
О! Спастбо, ты вселяешь надежду в моё сердце. А где делал?
У камрада МДК, он делает сейчас на Веселых Шлангах, что в конце Оболони, на мойке нашего одноклубника
Я до того как перезаправил и сам понял что на это лето кондишена уже не хватит.
А он разве не переехал на левый берег? Тоже был у него еще на Северной 2 года назад.
был на левом а потом переехал обратно на правый, туда, на край географии
ну и как успехи с кондиком? поченили? радиатор нешел? у тех же "криворуких" делал?
вакуумируется всегда , вакуумирование не всегда покажет утечку посему обычно в систему заправляют краситель и проверяют все детектором утечек типа "нос"
ну и как успехи с кондиком? поченили? радиатор нешел? у тех же "криворуких" делал?
Еще не сделал. Сколько спецов столько и диагнозов. Решу проблему - отпишусь, кто "криво-", а кто "пряморукий"
договорились:-)
Итак история с кондиционером.
В один момент закончился фреон и кондиционер начал нуждаться в дозаправке. Приезжаю на СТО "А" со специализированным прибором, тестирую ( все гуд), заправляю. ЧЕрез 2 дня фреона нету. Приезжаю на это же СТО, показывают откуда была утечка, говорят - болезнь Ланосов. Радиатор под замену. Не хочется возиться с покупкой, ищу СТО где занедорого предлагают новый радиатор по приемлемой цене с установкой. (Назовем СТО "Б"). Итак, на СТО "Б" устанавливают радиатор и я довольный еду на заправку на СТО "А". Оказывается, что это сделать невозможно, потому что автослесарь на СТО "Б" поставил радиатор через ж..у, и нужна перепаковка. Еду на СТО "Б", неприятный разговор, возвращают деньги за установку. Через пару дней призжаю на СТО "А" к профессионалам!!!, которые должны перепаковать, но они мне говорят, что у меня бракованный радиатор!?!?! Звоню владельце СТО "Б", неприятный разговор, он в шоке так как продал таких радиаторов десятки и не было ни одной претензии, но раз так, приезжай, снимем, вернем деньги. (Небольшое лирическое отступление - я катаюсь с СТО на СТО, везде берут за что-то деньги, а кондиционер до сих пор не работает). Итак, надо снять радиатор, забрать деньги, купить радиатор, поставить заправить. Еще один звонок в следующее СТО "С". Говорят - не все так плохо, радиатор не может быть бракованный, потому что это штамповка. Приезжайте-посмотрим. Приезжаю, смотрим. А тот "супер-мастер", который сообщил о бракованном радиаторе поставил вместо одной правильной прокладки внимание!!!!! две, но поменьше, видимо нужной не нашел. И на всякий случай помазал герметиком, видимо для уплотнения. Меняем прокладку, зажимаем и о, чудо, не пропускает. Вакуум и давление держит. Заправляем.
ЗЫ: ТАк что Рома, извини, но все-таки криворукие. Привет Мише и тому "специалисту" который перепаковывал и забраковал мой радиатор. Ваше СТО буду объезжать десятой дорогой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
