Покурив разные форумы на которых обсуждались Ланосы с 1,6 сталкиваюсь с одним и тем же-очень многие жалуются на непомерный аппетит... Да и в паспорте у него заявлено что-то под 12л.
12 литров у меня машина кушала во время обкатки первые 2000 км пробега. Потом расход стал ближе к 10, а после сделанного чипа в основном укладываюсь в 9. Опять таки, могу и 15 выдавить с этой машины, если ездить в режиме "тапок в пол" и не опускать обороты менее 4500
Teca 29.11.2012 16:55 пишет: Ещё, интересует тоже самое только по Авео? Там движки вроде бы современнее, или я ошибаюсь?
Могу по своей написать: AVEO T200 2006 1.5 LS Пробег 105к, средний расход за 70к пробега = 8.1л/100 км (70% город)
Расходники: каждые 10К - фильтра: масло, воздух, топливо, салон (раз в 20к), масло 5в40 свечи - раз в ~40к
Ходовая: стойки стабилизатора 2 раза- на 50К и на 90К задние сайленты передних рычагов - на 40К сайленты задней балки - на 90К один наконечник рулевой (яма)- 40К сайлент полуоси потеть начал - на 80к амморты по кругу на KYG Excel G - на 80к
Двигатель и КПП: масло в КПП - на 80К ремень ГРМ + ролики - на 60к ремень генератора - на 90К промывка форсунок 1 раз - на 80К
Собственно почему интересуюсь-есть потребность для семейной машинки, но нет желания снимать последние штаны и бояться оставлять машину под подъездом, также хочется чего-то не укатанного и свежего (относительно). Из того что нравится-Хундай Ассент, но цена уже под 10000у.е., Фабия-то же самое... Вот и начал к Ланосам присматриваться.
Вариант?
Сначала на Авео заглядывался, но кроме более привлекательного дизайна и отделки салона ничего не нашёл...
Сначала на Авео заглядывался, но кроме более привлекательного дизайна и отделки салона ничего не нашёл...
прав?
Этого что, мало?
Ну и если уже на чесноту, по авео могу сказать, что кузов слабоват. Фольга есть фольга. На ланос как-то больше внушает доверия. А двигатель 1.6, это конечно ураган по сравнению с 1.5 (но и проблем поболее, все верно пишут). Но по эргономике и салону авейка на голову выше, а это тоже немаловажно.
Сначала на Авео заглядывался, но кроме более привлекательного дизайна и отделки салона ничего не нашёл...
прав?
Этого что, мало?
Ну и если уже на чесноту, по авео могу сказать, что кузов слабоват. Фольга есть фольга. На ланос как-то больше внушает доверия. А двигатель 1.6, это конечно ураган по сравнению с 1.5 (но и проблем поболее, все верно пишут). Но по эргономике и салону авейка на голову выше, а это тоже немаловажно.
да как-бы и согласен... но за дизайн и отделку салона 2000$-это слишком, или для тех кто в малиновых штанах..... без обид. А по поводу моторчика 1,6 16клап для ланоса-так это основная и вечно живая тема любого Ланосовскго форума.... понятное дело веселее, но и хлопотнее+дороже в плане соотношения км/грн..
Вопрос подобного плана-кузов Ланоса Поляка от Украинского сильно отличается и делались ли кузова хэтчбэк 5дв на Украине???
Лично я двигатель 1.6 выбирал ещё и из-за комплектации SX: подушка безопасности и ABS для меня были достаточно важны, а большая мощность, 14-е колеса и чуть лучше тормоза спереди были уже своего рода бонусом. Авео мне показалась более валкой в управлении, но в тоже время однозначно приятнее в салоне и имеет более высокую посадку - для кого-то это действительно важно. Так что советую по возможности проехаться за рулём обоих тазиков, а не только посидеть.
3tоn 02.12.2012 21:01 пишет: Лично я двигатель 1.6 выбирал ещё и из-за комплектации SX: подушка безопасности и ABS для меня были достаточно важны, а большая мощность, 14-е колеса и чуть лучше тормоза спереди были уже своего рода бонусом. Авео мне показалась более валкой в управлении, но в тоже время однозначно приятнее в салоне и имеет более высокую посадку - для кого-то это действительно важно. Так что советую по возможности проехаться за рулём обоих тазиков, а не только посидеть.
А что АВС, подушка и колёса на 14д есть только у 1,6 ??? Почему на 1,5 тогда 14д не ставят?
Что можете сказать по Ланосам в кузове хэтчбэк 5дверный ??? Собирали ли их на украине или только Поляки?
В 2007-м году полная комплектация была доступна только с 1.6 и только в кузове седан. Потом вроде были и другие варианты. ИМХО, машина B-класса должна быть хетчбеком, сам бы взял такой кузов, но желаемая мною комплектация была в этом варианте недоступна.
Ланос 1.6, при практически ежедневной круглогодичной эксплуатации, правда, с минимальным использованием кондиционера - средний расход за 190тыс км - 8,94литров. 12ти никогда не было. Единственный хозяин. Стиль вождения средний, обороты обычно - 3, редко 3.5-4 тыс. В глухих пробках не стою, обычно по городу расстояние 25-30км проезжаю за час. Последние заправки, если интересно, лукойл 92й или окко 92й, таблица правда тут похабно выглядит. Дата Одометр Запр.л Грн/л Прим Всего л. СрРасхGrand СрРасход За пробег