пробег 120ткм., амортизаторы родные, но передний левый гупает и легко пробивается. хотя потёков масла нету.
задача: выбрать и купить новые передние амортизаторы. езжу главным образом по трассе, спокойно, но быстро. нужны недорогие стабильные амортизаторы, думаю шо масляные вполне подойдут. ткните пожалуйста носом в екзисте что именно мне нужно, может там исчо пыльники какие-то отдельно покупаются, чтоле. вот здесь подбираю: http://exist.ua/price.aspx?sr=29&pid...0%BD_(KLAT)_1.5
буду краток: аца спасьод каяба ексель-ж. у зорика. или мишу поспрошай.
Кинул себе Бильштайны по кругу, сзади газ-масло,спереди чисто масло, уже намотал 1 тыс ,если оригинал(амики) ,то нормально машина собраней стала ,против стока,правда поменял все ,что положено в передке(опорные амиков, резинки почти все, кроме сайленблоков переднего рычага) машина.... ,приятно ездить,а ещё "облил" мовилью с балона весь низ, сам ,всё сам, люблю когда все "шепчет"!!!По ценам амики передок 440гринов,резинки 120гр,верхние опорные GM 240грн. ,задние амики400 грн+ два плафона мовили 70грн. ,к зиме готов,вкину Глисавед на передок Nord Froct 3(шиповка), чуть погодя, что бы не клацать по асфальту и всё!!!!
буду краток: аца спасьод каяба ексель-ж. у зорика. или мишу поспрошай.
+100500 Народный выбор!!! Уже пробежал 70к - доволен.
+100. Только меняй вместе с опорными подшипниками, да.
шото йА совсем запуталса
ткните пожалуйсто просто и незатейливо на ехіst-е в артикулы которые мне нужны. о Спасибо
BOGE Automatic
и сикока стоят передние ексели ж?)гривен 600?
все вопросы к камраду zorc
все вопросы к камраду zorc
у Зорика дороговато... Тем более, что каяба не лучший выбор - Бильштайн намного лучше за те же деньги...и ходят Били больше Каябы...
а что, Били качество подняли? почитай архивы Дэу-вской ветки на автору. В начале нулевых все повально ставили Били и просто визжали от восторга, и как потихоньку все визги сошли на нет именно из-за нареканий на качество Билей. Что и подтолкнуло меня семь лет назад взять у Зорика именно каябу. Так на ней и езжу. т-т-т... Но если Били вернули былое качество, то сниму свои возражения
Каябу бери. Премиум - это масло, Ексель Джи - газ-масло. У меня стояли Ексель Джи - рулилась гораздо лучше стока, но малек жестковато, на фоне родного желе. Впрочем- чувствуеться только на хреновых дорогах, если все время по +- нормальным ездить, то не критично. По поводу верхних опор - очень много говна продают на Ланосы, когда новая опора вылазит через 5 тыс. вдвое больше, чем старая. Так что внимательно отнесись к выбору опор. ИМХО - если старые не повылазили и резина в норме - я бы набил смазки в подшипники и оставил родные.
все вопросы к камраду zorc
у Зорика дороговато... Тем более, что каяба не лучший выбор - Бильштайн намного лучше за те же деньги...и ходят Били больше Каябы...
Гыгы ) в каком месте дороговато? )) И в каком месте били лучше и ходят больше каябы? От это ты сказанул ) Пролет по всем пунктам первого билета )
"мой механик"ТМ окончательно огорошил после осмотра. сказал купить спереди "стойки и опоры", а сзади "только амортизаторы". я правильно понимаю, что спереди он мечтает об цельных стойках, а не об картриджах ? дык в каталоге екзиста у каябы не бывает стоек... ничего не понимаю
Может ваш механик не в курсе, что у Ланоса передние стойки разборные? Лучше это уточнить у него - ему же машину делать. Цены на аммо сравните на Екзисте, Автокладе, и у диллеров на форуме. Екзист дает хорошие цены на разную мелочевку и богатство выбора, но на аммо ИМХО у них совсем не гуманный прайс.
Оптимальный выбор по цена/качество/эксплуатационные хар-ки - Каяба масло. Это если коротко)
И да, опоры верхние обязательно поменяйте, ну это чтобы за ту же самую работу через пару месяцев опять не платить.
"стойки и опоры"
про опоры это он правильно сказал - лучше их поменять они не такие дорогие, да и чтоб второй раз не газбирать вскоре, а вот про стойки это он погарячился, он наверное подумал что если ланос это бывший опель то стойки там неразборные (ну по крайней мере у моего друга астра - там не разборные) а вообще там все прекрасно разбирается, мне недавно меняли - сам видел хотя может быть вариант что сами стойки убиты в хлам, хотя я незнаю что надо сделать чтобы это случилось вобщем лучше уточнить, ибо сами стойки недешевое удовольствие
З.Ы. стойки надо искать в каталоге GM
Бильштайн задние В4 у меня прошли больше 160 тыс.км. - без вопросов...Передние Били В4 прошли пока 40 тыс. До этого спереди стояла Каяба Эксел Джи (Япония) - прошли 40 тыс. - и гаплык - потекли оба + передок болтался - как цветок в проруби...уговорили с ахренительной скидкой поставить Каябу Ультра СР (Япония) - покатался 80 тыс. - и гаплык одному из амиков - когда сняли у Ростика РДК - он сам был удивлен ведь он всем тоже советует Каябу... Плюнул и поставил спереди испытанный Бильштайн В4 - прошел больше 40 тыс. - без вопросов пока... П.С. слухи о скурвившемся черном Бильштайне В4 (газ-масло) (Румыния) сильно преувеличены... В6 (желтые)(газ)(Германия) - всегда "ходили" отменно и нареканий на них я не слышал...
Мои задние Били прошли 100 и были проданы вместе с машиной пять лет назад. Уверен, что до сих пор и ездят. Передние проходили примерно 80-90 и вышли "в хлам". Ездил я очень часто и совершенно не по гладкой дороге. Поменял их на точно такие же Били в тот самый момент, когда Олег-Крабик менял свои передние на крутую золотую Каябу, а я кинул его б/у Били себе. Собственно мы вдвоем на СТО и приехали: он менял на Каябу, а мне отдал свои Били с пробегом, они у него тоже прошли тыщ 80, но были еще живы в отличие от моих. Я просто знал что скоро буду машину продавать, вот и порешили тогда. В общем на Олеговых я прошел еще 10 или 20 до продажи авто. А вот что с ними, с передними этими сейчас, спустя 5 лет, я уже не знаю.
Каябы эксель жы, все 4, "от Зорика", прошли у меня на лани чуть больше 100 тыщ и по поводу притормаживаний на лежачих полицейских или ямах я не парился, потом поменял на новые. Рекомендую.
Хотя у меня вааще уникальная ходовая была, я стойки стабилизатора поменял только раз, на 30 тыщах, и до 150 они дожили правда на 140 камрад оболон уже советовал задуматься о замене.
И вообще, мужики, не парьтесь. На Ланос амики одно удовольствие, тем более спереди ведь вкладыш.
Меняйте или Били, или Каяба. Что кому придется. Просто Олег качество амиков смотрел не только по ресурсу, но и по тому как машина себя ведет в движении, а тут уже даже малая разница между разными амами может быть ощутима. На наш взгляд ресурс у Каяб и Билей может быть и похож, но Били ведут себя на дороге имхо более корректно по поведению машины.
У меня каяба эксель ж прошла уже 120тыс, менял все 4-е сразу
шото йА совсем запуталса
ткните пожалуйсто просто и незатейливо на ехіst-е в артикулы которые мне нужны. о Спасибо
KYB перед масло 665036 KYB перед газ/масло 365501 KYB зад масло 443134 KYB зад газ/масло 343047
Кинул себе Бильштайны по кругу, сзади газ-масло,спереди чисто масло, уже намотал 1 тыс ,если оригинал(амики) ,то нормально машина собраней стала ,против стока,правда поменял все ,что положено в передке(опорные амиков, резинки почти все, кроме сайленблоков переднего рычага) машина.... ,приятно ездить,а ещё "облил" мовилью с балона весь низ, сам ,всё сам, люблю когда все "шепчет"!!!По ценам амики передок 440гринов,резинки 120гр,верхние опорные GM 240грн. ,задние амики400 грн+ два плафона мовили 70грн. ,к зиме готов,вкину Глисавед на передок Nord Froct 3(шиповка), чуть погодя, что бы не клацать по асфальту и всё!!!!
На нексии первая замена амиков была на каябу, матюкался сцуко около 150 тыс. потом купил Бильштайны. аммо просто супер. Летом бате на Сенсе менял аммо. хотел билли, но так как время поджимало, пришлось поставить каябу. опять матюкаюсь. Зі: все аммо были масляные.
буду краток: аца спасьод каяба ексель-ж. у зорика. или мишу поспрошай.
+100500 Народный выбор!!! Уже пробежал 70к - доволен.
На Эспере стояли такие, доволен был. а вот на более легких машинах не то.
все вопросы к камраду zorc
у Зорика дороговато... Тем более, что каяба не лучший выбор - Бильштайн намного лучше за те же деньги...и ходят Били больше Каябы...
Таки да, билли лучше. но каяба купленная у Зорика честно отходила 150-170 тыс. и на Бош стенде показала 70% работоспособности. Поменял так как начало что то стучать. Последней каплей были аммо ( я так думам) вобщем на билли проехал около 10 тыс и продал авто. Товарищ очень доволен и посей день.
я стойки стабилизатора поменял только раз, на 30 тыщах, и до 150 они дожили правда на 140 камрад оболон уже советовал задуматься о замене.
кстати я резинки поменял где то на 20 тыс. (брал у Зорика от кадета), а потом у Зорика брал стойки в сборе уже где то тыс на 200. Просто старые уже никто раскрутить не мог.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но если Били вернули былое качество, то сниму свои возражения 
? дык в каталоге екзиста у каябы не бывает стоек... ничего не понимаю 
правда на 140 камрад оболон уже советовал задуматься о замене.
