Заметил, что указатель уровня топлива второй день начал жить своей жизнью и показывать "погоду в космосе". Как я понимаю, то датчику уровня топлива приснился пушной зверёк и его пора менять. Поиск в каталогах и на форумах меня несколько озадачил - как оказалось, на Ланосах бывает два варианта ДУТ с каталожными номерами 96388928 и 96388930. И вот как бы его узнать, какой именно вариант вкорячили на заводе я пока не понял В связи с этим послушал бы умных советов, как определиться с нужным мне датчиком без съема бензонасоса и реально ли это? Если что, то машина Ланос 1.6, 2007 года, сборка - FSO.
У меня такая фигня уже год. Когда бензина остается на 1/4 бака, стрелка начинает плясать иногда падая до нуля. Я уже привык. Когда пытался спросить на СТО, те сказали, что надо бак снимать и менять датчик, а это геморно. Может со временем и поменяю. Они вроде одинаковые.
Когда бензина остается на 1/4 бака, стрелка начинает плясать иногда падая до нуля.
Сначала у меня было такое же поведение и не сильно часто, но со вчерашнего дня стрелка то падает до нуля, то обратно поднимается до второй сверху отметки, хотя бензина почти полный бак. Напрягает меня это слегка, не люблю, когда в машине что-то не так работает)) Морально уже готов поменять датчик и сетку бензонасоса заодно , раз уж туда лезть придется. Просто смутило, что на форумах пишут, что могут быть некорректные показания уровня топлива в случае установки не того варианта датчика.
Бак для этого снимать не нужно, если у вас не пикап с фанерным допполом. Именно на таком, сегодня менял датчик уровня топлива. там, правда, поплавок протёрся..не ваш случай. а вы, просто доездились - на полупустом баке, протёрлись дорожки датчика. замена однозначно, работы минут на сорок. сколько себя помню, датчик всегда был один, но могу ошибаться - вдруг Именно у вас, другого типа? Снять недолго, с образцом - в магаз...
Если польская сборка то вероятнее всего ДУТ 96388930 (с черным поплавком) 28 100% белый поплавок, устанавливался на корейцах.
Я уже тоже склоняюсь к датчику 96388930, да и более распространенный он даже судя по предложениям в интернете. Заеду ещё на СТО проконсультироваться и буду принимать решение.
Еще возможен плохой контакт в месте подсоединения шлейфов к приборной панели (разбалтываются со временем, появляются микротрещины). Поведение датчика топлива очень похоже... Там делов всего - вынуть приборку и пропаять Другие датчики не подвирают (хоть иногда)? Если несильно хлопнуть рукой по торпедо сверху - датчик в норму не приходит (хоть ненадолго)?
Проблема решилась заменой датчика, по коду запчасти подошёл 96388930 (с черным поплавком), теперь всё отлично
любой - т.к. баки прибборки и питание датичков одинаковые
во сколько обошлась замена, если не секрет? а то вчера обнаружил впервые аналогичную проблему по пути из Киева в Полтаву. Думал, что уже умудрился бак пробить.
240 грн. всё вышло, из них 110 работа, а 130 - датчик. Датчик можно заказать и дешевле на том же Экзисте, но я брал его на СТО, где менял, т.к. не хотел заморачиваться с возвратами, если что-то не подойдёт.
любой - т.к. баки прибборки и питание датичков одинаковые
А во и нет, диапазон изменения сопротивления у белого и черного ДУТ разный, и показометры на приборках разные бывают.
Раз уж за баки заговорили может и мне подскажете... так как владею Ланосом неделю.
Вопрос-стрелка уже лежит (в прямом смысле слова) но лампочка не горит, это-не горит лампочка по причине перегорания, или так показывает стрелка (а бензин, типа, еще есть)???
Сегодня предположил что устанавливая сигнализацию установщик что-то не подсоединил-пришлось разобрать всю панель... но нет-все жгуты с проводами подходят и сидят на своих местах... И ещё-если бы не работал сигнал на лампочку то и стрелка не показывала бы, но она живая (при наличии бензина)?
Бак снимать не надо, снять только бензонасос под сидением. Я на ланосе где то на пробеге в 112 тыщ попал на замену, при этом действительно у меня оказался поплавок черного цвета, хотя по всем параметрам и описаниям должен был быть белого, корейский.
Ставить другой нельзя, там сопротивления дофига разные, у тебя будет только 2/3 бака показывать при полном и потом падать вниз, кароче неинформативно вообще.
В кратце - ланос 2008го, поляк - поплавок черный. Свой узнаешь только сняв бензонасос.
Раз уж за баки заговорили может и мне подскажете... так как владею Ланосом неделю.
Вопрос-стрелка уже лежит (в прямом смысле слова) но лампочка не горит, это-не горит лампочка по причине перегорания, или так показывает стрелка (а бензин, типа, еще есть)???
Сегодня предположил что устанавливая сигнализацию установщик что-то не подсоединил-пришлось разобрать всю панель... но нет-все жгуты с проводами подходят и сидят на своих местах... И ещё-если бы не работал сигнал на лампочку то и стрелка не показывала бы, но она живая (при наличии бензина)?
Не переживай то, что стрелка "лежит" и лампочка не горит это нормально. Стрелка достаточно далеко в минус уходит и тогда только лампочка загорается. Я так думаю это сделано для того, что бы бензонасосы не горели, т.к охлаждаются они бензином. Так, что меньше десяти литров в баке не опускай.
Решил не искушать судьбу и не ожидая "лампочки" заправил 30л... и что интересно-при наличии бензина в количестве от 30 и до 100%(от полной ёмкости бака) стрелка показывает а высокой степенью точности, но только бензина в районе 10л и менее-практически лежит ниже красной черты...
Как-то странно.
Решил не искушать судьбу и не ожидая "лампочки" заправил 30л... и что интересно-при наличии бензина в количестве от 30 и до 100%(от полной ёмкости бака) стрелка показывает а высокой степенью точности, но только бензина в районе 10л и менее-практически лежит ниже красной черты...
Как-то странно.
Ничего странного, просто на датчике уровня топлива стерлась резистивная поверхность, из-за этого и не показывает.Датчик на замену.
Решил не искушать судьбу и не ожидая "лампочки" заправил 30л... и что интересно-при наличии бензина в количестве от 30 и до 100%(от полной ёмкости бака) стрелка показывает а высокой степенью точности, но только бензина в районе 10л и менее-практически лежит ниже красной черты...
Как-то странно.
Ничего странного, просто на датчике уровня топлива стерлась резистивная поверхность, из-за этого и не показывает.Датчик на замену.
По причине того что эта поверхность стёрлась стрелка может не показывать, но к лампочке это отношения ведь не имеет?
А вобще качество запчастей просто не в "звезду"... Авто 46000 прошло, а уже сколько всего не работает или работает как не должно...
"столько",это сколько?)
"столько",это сколько?)
Ну не то чтобы прямо катастрофа, но проводя аналогии с "пенсионерскими" (учитывая возраст) авто товарищей довольно много (учитывая возраст в 3года и 40000 пробега) на моём... Заменил передние тормозные шланги, в то время как на втором семейном авто (ВАЗ 2107 2005годв, пробег 50 000) они ещё родные, заменил датчик температуры (на стрелку) потому как показания стрелки от завода авто и до момента вкл. вентилятора были 2-3мм от всего диапазона... указатель уровня топлива-стрелка падает ниже красной чёрточки (другими словами уже не шевелится) а лампочка ещё не горит. Менял лампочки в противотуманках (к поломкам не относится) а рефлекторы облупились и стали ржаво-рыжие. Скрипит на неровностях дороги ляда 5й двери. Шелестят подшипники в генераторе, как бы ещё не критично, но не приятно. На холодную (утром только заведу авто) слышен устойчивый шелест выжимного, или чего-то в коробке (пропадает при выжиме сцепления), после не большого прогрева пропадает... На блоке был масляный налёт-вылечил самостоятельно заменой прокладки кл.крышки.
Да как бы и всё . Может я сильно придираюсь? Просто привык чтобы в авто всё было "как часы" и можно было отправиться в любую дорогу не заглядывая.
Чем очень доволен так это 16кл двигателем. Контраст с Вазом не реальный, приёмистость, динамика, тяга на низах изумительная, как и робота коробки-мягкая, чёткая.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В связи с этим послушал бы умных советов, как определиться с нужным мне датчиком без съема бензонасоса и реально ли это? Если что, то машина Ланос 1.6, 2007 года, сборка - FSO.
. Может я сильно придираюсь? Просто привык чтобы в авто всё было "как часы" и можно было отправиться в любую дорогу не заглядывая.
