так проверь все минуса на датчиках и на моторчике ХХ , какое на них напряжение при работе ( именно на минусах ) , особенно на ДПДЗ , чистые ли там нули ... и что с проводкой минуса к мозгам и на них ...
и посмотри отрабатывает ли КХХ при выключении зажигания на открытие и насколько ...
В ответ на: так проверь все минуса на датчиках и на моторчике ХХ , какое на них напряжение при работе ( именно на минусах ) , особенно на ДПДЗ , чистые ли там нули ... и что с проводкой минуса к мозгам и на них ...
и посмотри отрабатывает ли КХХ при выключении зажигания на открытие и насколько ...
Хорошо, все проверю.
Еще информация, если у кого есть БК дайте свои цифры.
Запускал после работы, время простоя 10 часов: Температура двигателя +5 Температура во впускном +7 УОЗ - 6 градусов РХХ - 49 шагов Впрыск аж 18 милисекунд во время прокрутки стартером
Доехал домой, заглушил, через пару минут запустил снова: Температура двигателя +87 Температура во впускном +23 УОЗ - 6 град РХХ - 47 шагов Впрыск 4,7 милисек при прокрутке стартером...
Завелася нормально ж Чи ні? РХХ під 200 кроків - як це? Все решта виглядає ніби адекватно. В мене десь схоже показує. Буду їхати з роботи - навмисне гляну.
Спасибо за исправление. Как температура выше ноля, заводится без нажатия педали газа с первого раза. Правда не всегда уверенно. Иногда двигатель пускается и пару секунд работает с перебоями.
У меня старая программа 09i, она допускает при прогреве обороты ХХ до 2000. От того и большое значение шагов РХХ пока мотор холодный. Когда на улице -20, то сразу после пуска РХХ показывает максимум в 250 шагов.
Тоді ще разок рекомендую: викрути і почисть ДАД. В мене він з завода не був докручений, ще й ущільнююча прокладка погризена - кривими руками запихали напевне. 2-3 рази в місяць глючить (оберти скачуть, може ГАРЯЧА не завестись, заводиться тільки після "тапка в пол"), чек не горить, ДАД тиск показує нормальний (не заведений - атмосферний), БК помилку видає не завжди. Ще сходить на думку: можливо конденсат десь після ночі сідає, машинко 2003 року, скрутки окислилися, а на датчиках струми мізерні - ось може бути й причина глюків. Подивися на ланос.ком.уа - там десь було (з фотками) про скрутки, де вони є і які бажано пропаяти. Якщо не знайдеш - пиши, разом пориємося. ЗІ. свої ще не пропаював - "лєнь-матушка"
В ответ на: Тоді ще разок рекомендую: викрути і почисть ДАД. В мене він з завода не був докручений, ще й ущільнююча прокладка погризена - кривими руками запихали напевне. 2-3 рази в місяць глючить (оберти скачуть, може ГАРЯЧА не завестись, заводиться тільки після "тапка в пол"), чек не горить, ДАД тиск показує нормальний (не заведений - атмосферний), БК помилку видає не завжди.
Я его снимал летом, чистил. Еще из под его прокладки подсасывало воздух. Поэтому он залит герметиком. Очень не хочется опять его снимать... Думаюесли б он глючил, то машина бы и ехала с глюками. А так в движении глюков не наблюдаю.
В ответ на: Ще сходить на думку: можливо конденсат десь після ночі сідає, машинко 2003 року, скрутки окислилися, а на датчиках струми мізерні - ось може бути й причина глюків. Подивися на ланос.ком.уа - там десь було (з фотками) про скрутки, де вони є і які бажано пропаяти. Якщо не знайдеш - пиши, разом пориємося.
Этим нада заняться. Куплю специальный спрей для контактов, чуток потеплеет, возьму в добавок паяльник и займусь.
Я его снимал летом, чистил. Еще из под его прокладки подсасывало воздух. Поэтому он залит герметиком. Очень не хочется опять его снимать... Думаю если б он глючил, то машина бы и ехала с глюками. А так в движении глюков не наблюдаю.
Не буду переконувати - не спеціаліст я. Просто в мене винен ДАД. Навіть коли оберти ХХ плавають - частіше показує помилку ДАД, а не РХХ. До речі, в тебе він російський чи сіменс? На ланос-форумі пишуть, що, в принципі, пофіг. По ідеї він є вічний - нема там чому ламатися, але... Хоча імовірніше все ж скрутки. Але в будь-якому разі, зрозумієш хіба наступною зимою. Удачі на дорогах .
В ответ на: До речі, в тебе він російський чи сіменс
У меня еще Сименс. Если глючит ДАД, что с ним можно сделать, как его исправить?
А ніяк Тільки заміна. Але не спіши - 300 грн завжди вспієш викинути. Спробуй продивитися/пропаяти контакти, як потепліє. Він в тебе кажись працює, судячи по показах БК. Так що 90 %, що "скрутки".