Вопрос к людям проведшим за рулем поболее моего. Менять амортизаторы перед поездкой и с учетом качества наших дорог рисковать по приезду увидеть снова текущий, пробитый амик. или же ехать на отдых с таким, а вернувшись заняться ремонтом. машина - ланос хетч 1,5. потекший амортизатор - передний слева.
Змінено chik-chik (12:52 21/07/2015)
deleted
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: ехать на море, потек амортизатор.
[Re: chik-chik]
21 июля 2015 в 13:05 Гілками
chik-chik 21.07.2015 12:50 пишет: Вопрос к людям проведшим за рулем поболее моего. Менять амортизаторы перед поездкой и с учетом качества наших дорог рисковать по приезду увидеть снова текущий, пробитый амик. или же ехать на отдых с таким, а вернувшись заняться ремонтом. машина - ланос хетч 1,5. потекший амортизатор - передний слева.
Вроде бы машина слушается нормально, но правда я и не гоняю. по городу 60. за городом езжу редко. начал беспокоить шум, тарахтит и стучит прилично, если дорога как стиральная доска , думал может резинки размякли или еще чего разболталось. заехал на канаву, а там потекший амортизатор. думаю поменять передние амортизаторы+ все резинки. вопрос в том когда это лучше сделать до поездки или после.
видимо придётся делать до поездки. я просто переживаю, чтобы по путешествуя нашими чудными дорогами, после возвращения не пришлось процедуру повторять.
Там только тронь ,если менять аммики ,то заодно и опорные подушки,и все остальное проверить на люфты,знаю по опыту оно одно не ходит ,как правило ОПОРЫ И ШАРОВАЯ ,КАК МИНИМУМ!!!Увидишь ,отпишись!
обязательно отпишусь. собрался ставить kayaba, но все еще в сомненьях масло или масло-газ, перелопатил кучу форумов, так и не определился. а сравнить, попробывать не у кого.
два года назад ездил с уже потекшим - всё нечего, но стоит уменьшить скорость (что в принципе и на расходе положительно сказывается). по возвращению он уже окончательно помер и потянул второй (перегружался второй). если только вспотел - то ничего страшного, но если уже пустой и колесо прыгает на любой неровности - в таком случае на плохой дороге в безобидной при живом амике ямке можно потерять резину, да и диск повредить. как-то так, но каждый случай будет уникальным
Однозначно ставь ,масло ,если не хочешь "ДОСОК ПОД КАПОТОМ",правда на ГАЗ-МАСЛЕ машина ПОСОБРАНЕЙ в повороты заходить на 90 можно ,но это если ДЖИГИТОВАТЬ ,НО ЛАНОС и джигитовка УДЕЛ ПРИДУРКОВ!!!
Сегодня заменил амортизаторы. Поставил каяба премиум, маслянные. До кучи поменял отбойники, пыльники+ тормозные колодки. Вместе с работой вышло 2000 грн. Развал- схождение сделать не успевал по времени, уехал. Пока катался по городу обратил внимание, что машина ведет адекватно и руль ни куда не ведёт. Задался вопросом, а надо ли это схождение делать? Полазил по форумам, многи считают , что не нужно. Как думаете, стоит или нет?
В ответ на: Точно надо поехать на стенд проверить. А там будет видно, делать или нет.
Поддержу, ну пусть еще 150 грн развал, к тем 2000 грн, это уже не расходы, зато вслучае чего резина то дороже стоит
в моем случае это вообще @#$%&!!!!!! записался на развал, приезжаю, жду своей очереди, подходит парень и говорит- у тебя колесо спустило. смотрю и @#$%&%$!!!!! еду на шиномонтаж, дырка приличная и внутри колесо начинает рэпаться. долбаная росава, снаружи еще вполне ничего а внутри трындец, говорят ставь камеру, до конца сезона отъездит. поставил, отъехал пол км, стал пью кофе. вижу у меня на глазах спускает колесо. [*****], опять на шиномонтаж, там разбортируют- дырка в камере, в покрышке гвоздь. поставил латку, плюнул и поехал горевать домой)))))) такая вот история о так и не сделанном развал-схождении.
chik-chik 30.07.2015 13:02 пишет: говорят ставь камеру
Помню, после снежной зимы - весны, весь город в ямах, диски погнул - прокатал- погнул и т.д.(режим такси) короче перестали держать давление, поставил камеры, это писец какой-то, гвоздик - калесо моментально спускает, как дед на них ездил или мусора на дорогах меньше было.
Вот,вот купил каябу газ,масло поставили ,[*****] ,МЕНЯ хватил она неделю ,выбросил в кусты ,что бы и не вспоминать ,купил масло ,все стало на место ,в сухом остатке ВЛЕТЕЛ НА ПОЛ ШТУКИ ЗЕЛЕНЫХ!!!В преть наука будет ,НЕ СЛУШАЙ ПОЛУМКОВ(СОВЕТЧИКОВ) !!!
Переставил вообщем все ,теперь глохнет утром ,заведется и глохнет ,что может быть ?Умирает бензонасос? Кто сталкивался плиз в личку!Машина на газу ,но глохнет на бензине при прогреве!!!ЧТО ЭТО!
Кто-то хочет комфорта, кто-то управляемости. А кому-то в придачу еще и жесткие пружины чтобы машинка в повороты входила без сбрасывания скорости
Для города - естественно лучше масло.(если дороги не убитые в край). Если город + немного пересеченная местность (грибы, охота, рыбалка, дача и т.д.) - лучше двухтрубный "газмяс".