плюс противотуманки в бамрер - и свет замечательный. Колхозный ксенон фуфуфу...
Так може ще тоді пару прожекторів на дах?
подумай на дозвіллі, чому протитуманки називаються протитуманками
Вы шото имеете против передних противотуманок в дополнение к ближнему?
Вы шото имеете против передних противотуманок в дополнение к ближнему?
Ви дійсно хочете почати цю безглузду дискусію і спробувати мене переконати, що протитуманки, котрі на справді світять машині перед бампером, сильно покращують видимість на відстані, куди сягає ближнє світло, у темряві і за сприятливих кліматичних умов?
Вы шото имеете против передних противотуманок в дополнение к ближнему?
Ви дійсно хочете почати цю безглузду дискусію і спробувати мене переконати, що протитуманки, котрі на справді світять машині перед бампером, сильно покращують видимість на відстані, куди сягає ближнє світло, у темряві і за сприятливих кліматичних умов?
Нет, есть определённый эффект на средней дальности особенно в мерзкую погоду. Однако не о том речь - есть какието возражения против использования передних ПТФ ночью в дополнение к ближнему/дальнему?
Нет, есть определённый эффект на средней дальности особенно в мерзкую погоду. Однако не о том речь - есть какието возражения против использования передних ПТФ ночью в дополнение к ближнему/дальнему?
Та нема ніякого ефекту. Ну, за умови, що це стокові протитуманки. Єдине їх розумне використання - в густий туман чи сніг підсвітити собі дорогу під носом, аби тихенько доповзти, куди треба. Ну і себе позначити на дорозі.
А просто у темряві - звичайний самообман "стало краще видно". Бо підсвітять вони лише узбіччя і то на відстані 3-5 метрів, що взагалі не грає ролі при швидкості вище 40-50 км/год.
Ну а з дальнім - то взагалі цирк. До речі, мої стокові неможливо увімкнути разом із дальнім.
Ну і найгірше у нестокових передніх протитуманках те, що переважно їх тулять на кнопку задньої протитуманки
Кароче как и ожидалось - кому хочецца и наколхожено на отдельную кнопку - включайте наздоровье
ЗЫ: я включаю при езде по дворам в мерзкую погоду - они у меня на районе большие и местами тёмные, а пешкодралов много шляется. Скорость 10-20, вполне в тему по носом подсветить.
Кароче как и ожидалось - кому хочецца и наколхожено на отдельную кнопку - включайте наздоровье
Ага, і гайда в європи. Там піліція пояснтть детальніше на платних експрес-курсах користування освітлювальними пристроями
Это ПТФ не дают эффекта, если настроены правильно соответствующими крутилками на них, в противном случае бьют будь здоров, не хуже ближнего в ясную погоду слепят встречных, а в туман самого водилу
Это ПТФ не дают эффекта, если настроены правильно соответствующими крутилками на них, в противном случае бьют будь здоров, не хуже ближнего в ясную погоду слепят встречных, а в туман самого водилу
а якщо туди ще й ксенон втулити - ух!
Кароче как и ожидалось - кому хочецца и наколхожено на отдельную кнопку - включайте наздоровье
Ага, і гайда в європи. Там піліція пояснтть детальніше на платних експрес-курсах користування освітлювальними пристроями
Ой, бум щитать - очень сильно напугал Кому нада в европу - читает местные правела, и, вполне возможно, что и там такое разрешено, бо конвенция в цэлом не против, так шо не умничай
Я тоже влезу в тему, так как актуально. Стояли Блю вижен, по суху плюс ПТФ по трассе очень неплохо, до тех пор пока те не начнут попадаться встречники, в мокрую погоду свет вообще никудышний. Того и не люблю на ланосе кататься по темному. Кстати в жиге 7-ке свет был гораздо лучше.
Не знаю, как у кого, но у меня максимальная скорость, при которой я бы мог остановиться в зоне видимости, была около 80км/ч, по трассе ночью неудобно и стрёмно.
Очень вероятно, что у всех так. При наличии встречных авто, то и в два-три раза меньше. Я ночью еду более-менее спокойно 100-120 км/ч - только по хорошим трассам, с разделительными отбойниками, типа Киев-Харьков и т.п. При том, что свет у меня родной, грубо говоря, в два раза лучше ланосовского. И зрение, тьху-тьху, вроде, в порядке.
Так что, те кто лупят ночью 120 км/ч и больше, по любым дорогам - у них просто "все под контролем".
Вы шото имеете против передних противотуманок в дополнение к ближнему?
...протитуманки, котрі на справді світять машині перед бампером, сильно покращують видимість....
Да!!! Без дискуссий.
Да!!! Без дискуссий.
Аргументована заява, мені подобається!
А то!!!!!
Исправят нормальные годные штатные фары со штатным светом. Лично 5 лет за рулем Ланоса. Никаких проблем и желания что-то вкрячить вместо.
добавлю, а мотивацией к действию, должен стать нормальный штраф за переделку. Поставь штатный свет и катайся как человек.
подумай на дозвіллі, чому протитуманки називаються протитуманками
Вы шото имеете против передних противотуманок в дополнение к ближнему?
Имею. Светят они куда попало. Главное в плане света от них толку от них нет, скорее вред.
добавлю, а мотивацией к действию, должен стать нормальный штраф за переделку. Поставь штатный свет и катайся как человек.
А он и так нормальный, плюс запрет эксплуатации, путем доставки на штрафплощадку.
VovkZ, ну кстати согласен в чем-то, не могу сказать, что ксенон позволяет комфортно тулить по трассе 120, но вот эту планку "стрёмной скорости" он поднимает примерно до 100-105 км/ч, т.е. те же 90км/ч едутся вполне спокойно. Зато если нет встречников/попутчиков, то дальняк просто шикарен
Исправят нормальные годные штатные фары со штатным светом. Лично 5 лет за рулем Ланоса. Никаких проблем и желания что-то вкрячить вместо.
добавлю, а мотивацией к действию, должен стать нормальный штраф за переделку. Поставь штатный свет и катайся как человек.
Был нормальный штатный свет, но даже на разрешенных городских скоростях с ним бывало стремновато. Возможно дело в зрении, но единственный "колхоз", который себе позволил это линзованный ксенон. Мне не нравится, когда меня слепят, поэтому важно было не слепить остальных. У штатных фар стоят штатные рассеиватели (или как там называется вся эта отражающая конструкция, которая формирует световой пучок), которые не рассчитаны на мощные источники света, т.к. приличная порция будет уходить за рассчетные границы, поэтому вкорячить лампочки покруче как-то не хотелось, хотя это легальная альтернатива. Линза же формирует световой пучок гораздо точнее, поэтому после регулировки фар на стенде должна быть "безопаснее", чем штатный свет. ИМХО
Я тоже влезу в тему, так как актуально. Стояли Блю вижен, по суху плюс ПТФ по трассе очень неплохо, до тех пор пока те не начнут попадаться встречники, в мокрую погоду свет вообще никудышний. Того и не люблю на ланосе кататься по темному. Кстати в жиге 7-ке свет был гораздо лучше.
Кстати ездил на многих машинах, но самый лучший свет был на семерке на заводских лампах и фарах
Вот именно, Блю Вижн - это лампочки, больше, для красоты, или для бездождевого лета. К ним лучше иметь запасной комплект ламп, которые не Блю (не голубые).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
