Приветствую) Давно назревал вопрос. Вообщем у Ланоса совсем плохо со светом. В такую погоду как сейчас вообще ничего не видно. Стоит дешевый китайский ксенон.. Исправит ли ситуацию покупка фар с биксеноновыми линзами?
alex_b 18.11.2015 21:24 пишет: Исправят нормальные годные штатные фары со штатным светом. Лично 5 лет за рулем Ланоса. Никаких проблем и желания что-то вкрячить вместо.
А я вот от владельца нестарого Ланоса постоянно слышу что штатный свет ничерта не высвечивает, и что сделать, чтоб хоть как у тебя было ..
А я вот от владельца нестарого Ланоса постоянно слышу что штатный свет ничерта не высвечивает, и что сделать, чтоб хоть как у тебя было ..
Только два варианта - колхозить правильные линзы под ксенон или обойтись "малой кровью" и чуток доработать проводку, а именно добавить реле и нормальные провода к фарам. У меня сейчас второй вариант с лампами Osram Nightbreaker и свет довольно неплохой, субьективно не хуже линзованого галогена на Camry. А причина кроется в том, что у ланоса в стоке адские потери напряжения на штатной проводке к фарам и там вполне может оказаться менее 12в.
alex_b 18.11.2015 21:24 пишет: Исправят нормальные годные штатные фары со штатным светом. Лично 5 лет за рулем Ланоса. Никаких проблем и желания что-то вкрячить вместо.
alex_b 18.11.2015 21:24 пишет: Исправят нормальные годные штатные фары со штатным светом. Лично 5 лет за рулем Ланоса. Никаких проблем и желания что-то вкрячить вместо.
У меня ксенон на Ланосе (4300) CYCLON, в дождливую погоду и при мокром асфальте вообще ничего не видно. Особенно пешеходов. Вроде нету, и тут раз и сразу перед тобой. С оптикой Флюэнса вообще не сравнить (хотя там и ксенон подороже, 4500)...
Нормальные линзы с установкой на ланос - в районе $150. Имхо - оно того стоит, если не собираешься продавать корыто в течении года-двух. Себе установил из-за предстоящего отпуска с длинными ночными переездами. С родными фарами просто опасно. У меня G5 Ultimate с глазками и 4300к. Температура холодноватая. Если лампы сдохнут до продажи машины - попробую по-теплее. Дальний - поднятие шторки. Перед установкой сравнивал с линзами по-дешевле, решил поставить ультимейтыю На одинаковых лампочках свет заметно отличается. Светят очень хорошо. Главное настроить толково и под себя. Настраивать можно плюс-минус методом тыка отвертки. Границу света четко видно. Дальний скорее всего хуже галогена (более рассеяный на всю площадь линзы, а галоген бьет двумя лучами), но на это пофиг.
От мигания линзованым дальним, в темное время суток, всё молча сваливают с полосы.
Родной свет не светит вообще. И это все знают. Никакие найтбрейкеры не спасают, поднятие напряжения, а тем более ксенон - всё до одного места.
А что не так? Так сложно догадаться, что я ЕЗДИЛ за рулем Ланоса 5 лет? Уточню, с 2003 по 2008. Аналогично, сейчас в Сонате не собираюсь ставить ксенон. В штатном (по ПДД) пятне света мне все прекрасно видно. Смысл? Как-то так.
Feroz 18.11.2015 18:36 пишет: Приветствую) Давно назревал вопрос. Вообщем у Ланоса совсем плохо со светом. В такую погоду как сейчас вообще ничего не видно. Стоит дешевый китайский ксенон..
То у Ланоса погано зі світлом чи у лайна, що ти поставив?
Про линзы не знаю, т.к. сам не ездил. Тут впору покурить это . Но ни штатный свет, ни найтбрейкеры, ни ксенон китайский, ни какой-нибудь другой нихрена не дают - свет равностепенно фиговый. По линзам от установивших отзывы слышал примерно 75/25 в пользу того, что таки лучше. Но, опять же, только про какое-то там пятое поколение линз (ибо первое поколение лошили).
Я себе после первой же зимы поставил линзы G5 - стало значительно лучше, но стоит ли оно того - вопрос. Не знаю, как у кого, но у меня максимальная скорость, при которой я бы мог остановиться в зоне видимости, была около 80км/ч, по трассе ночью неудобно и стрёмно. Да и в городе тоже: тогда как раз дороги убитые были и при езде 60-80 км/ч частенько не хватало времени, чтоб безопасно объехать очередную выбоину.
Может быть, есть действительно толковые лампочки, которые дадут +20% к комфорту, при этом не будут слепить и будут значительно дешевле, но я единого мнение по этому поводу не нашел.
Не ставь просто ксенон в штатные фары, это проявление эгоизма - тебе лучше, другим хуже. А линза штука классная, очень четкая линия между освещаемым и не освещаемым, легко регулируются на стенде и не будет слепить других водителей.