А на год выпуска надо смотреть при покупке или без разницы?
Как это без разницы? даже гарантия на АКБ идёт не со дня продажи, а со дня заливки электролита.
При каком напряжении уже надо заряжать аккумулятор? Замерять как я понял надо при снятой минусовой клеме.
А инструкцию по эксплуатации почитать слабО? Или найти соответствующий документ на сайте любого производителя? Например, Здесь всё написано.
не нашёл там ответа на этот вопрос.
А на год выпуска надо смотреть при покупке или без разницы?
На год выпуска смотреть бесполезно, ибо - это уже будет труп аккумулятора; нужно месяц смотреть.
При каком напряжении уже надо заряжать аккумулятор? Замерять как я понял надо при снятой минусовой клеме.
А инструкцию по эксплуатации почитать слабО? Или найти соответствующий документ на сайте любого производителя? Например, Здесь всё написано.
не нашёл там ответа на этот вопрос.
Цитирую:
БЕЛЫЙ С КРАСНЫМ КРУЖКОМ В ЦЕНТРЕ «Батарею подзарядить» - батарея заряжена менее чем на 65%, уровень электролита в норме. Батарея нуждается в дополнительной стационарной подзарядке; КРАСНЫЙ С ЧЕРНЫМ КРУЖКОМ В ЦЕНТРЕ «Срочно зарядить» - батарея заряжена на 50%. Уровень электролита в норме. Батарея нуждается в срочной дополнительной зарядке или замене;
Это если есть индикатор. А если индикатора нет, то можно ориентироваться по напряжению. Соответствие напряжения процентам заряда можно определить по таблице, находящейся на этой же странице чуть ниже. Что тут сложного?
А на год выпуска надо смотреть при покупке или без разницы?
На год выпуска смотреть бесполезно, ибо - это уже будет труп аккумулятора; нужно месяц смотреть.
Таладна .. Но 11 вольт на клемах сигнал очень плохой. Это уже полный труп, или полутруп. Если и удастся его зарядить как-то приемлемо, то работать он будет ужасно - малейший мороз, перерыв в эксплуатации .. и всё, привет - тяни-толкай или "прикуривать".
ЗЫ: Кстати да, такой умный, а в теме про свой камулятор забыл напряжение проверить. Вот в понедельник и проверю
Год назад пришёл в магазин за новым Акб. Взял що подешевле годичный по дате. Дома подзарядил. При примере напряжения 12v было. Плотность нада 1.27. Пока без проблем.
А на год выпуска надо смотреть при покупке или без разницы?
Как это без разницы? даже гарантия на АКБ идёт не со дня продажи, а со дня заливки электролита.
...так в заводской гарантийке прописано, но если производитель нормальный, а не как приведенный выше, то гарантия со дня продажи нормальное явление, аккум с состоянии покоя разряжается ну ООООчень мало, ну и опять же недобросовестные производители пихают например в распространенные 60Ач: тип Premium(реально 60Ач), а в обычные 55АЧ, бывает и Econom 44АЧ, в корпусе от 60Ач ,естественно в тех.документации пусковые токи у всех разные, что разграничить их в цене,хоть это к напряжению мало имеет отношение , но в качестве ликбеза;) так что все, как в той пословице,дешевая рыбка ,плохая юшка.
Необходимо ли заряжать новый аккум. после покупки? НЕТ ,напряжение должно быть 12,7В
На год выпуска смотреть бесполезно, ибо - это уже будет труп аккумулятора; нужно месяц смотреть.
Электролит не так портится как шины, а если его(аккум) и хранили правильно....то он живой, а в остальном....не всегда верьте интернету.
Электролит не так портится как шины, а если его(аккум) и хранили правильно....то он живой, а в остальном....не всегда верьте интернету.
У любого АКБ есть ток утечки. Он, конечно, мизерный, но за год любой АКБ разряжается полностью, если его не подзаряжать. А современные АКБ глубоких разрядов ОЧЕНЬ не любят.Если АКБ сделан по технологии Са-Са, то одного разряда в "0" как правило, достаточно, чтобы он потерял от 50% до 90% ёмкости. Так что не зря очень многие производители гарантию дают со дня заливки.
На год выпуска смотреть бесполезно, ибо - это уже будет труп аккумулятора; нужно месяц смотреть.
Электролит не так портится как шины, а если его(аккум) и хранили правильно....то он живой, а в остальном....не всегда верьте интернету.
Назовёте хоть один магазин в Украине, который правильно хранит АКБ?
Все описанные мной проблемы произошли после покупки аккумулятора в базе автозвука
Вот никогда не разберешь эти конторы. Несколько дней назад хотел там же заказать Центру, но менеджер предупредил, что на них скидка, т.к. хранятся с начала прошлого года, и лучше выбрать другой. Взял Фиамм, напряжение проверил при доставке - 12,7 В. А насчет Центры они говорят, что почему-то не пошла прошлогодняя партия, хотя раньше брали ее активно. Видимоо, ТС на эти "несвежие" начала 2016 и попал.
Все описанные мной проблемы произошли после покупки аккумулятора в базе автозвука
Вот никогда не разберешь эти конторы. Несколько дней назад хотел там же заказать Центру, но менеджер предупредил, что на них скидка, т.к. хранятся с начала прошлого года, и лучше выбрать другой. Взял Фиамм, напряжение проверил при доставке - 12,7 В. А насчет Центры они говорят, что почему-то не пошла прошлогодняя партия, хотя раньше брали ее активно. Видимоо, ТС на эти "несвежие" начала 2016 и попал.
Тоже взял ФИАМ там же, летом. Машинка ездит мало, поэтому могу оценить емкость аккума и его поведение зимой. По сравнению с Фиамом предыдущий Медалист был лучше.
Необходимо ли заряжать новый аккум. после покупки?
Перед покупкой!
Тоже взял ФИАМ там же, летом. Машинка ездит мало, поэтому могу оценить емкость аккума и его поведение зимой. По сравнению с Фиамом предыдущий Медалист был лучше.
И что с этим не так? Как определял?
Необходимо ли заряжать новый аккум. после покупки?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
