обычно проверяется электролит - плотность и цвет и нагрузочной вилкой т.е. при вилке 100 амп напряжение на акб не должно падать ниже 11.2 ( там +- в зависимости от внутреннего сопротивления акб )
MadMax 02.01.2017 10:36 пишет: обычно проверяется электролит - плотность и цвет и нагрузочной вилкой т.е. при вилке 100 амп напряжение на акб не должно падать ниже 11.2 ( там +- в зависимости от внутреннего сопротивления акб )
а щас есть еще аккумы, в которых можно добраться до электролита?
сегодняшние наблюдения: вышел к машине, не завожу, меряю: 12,61 - 12,62. снимаю клеммы, меряю: 12,65. меряю ток в разрыве: 0,09 - 0,12. амперметр в режиме 200мА не показывает ничего, думаю, что срабатывает защита, ибо после замыкания цепи ток сначала прыгает пару ампер, потом уменьшается до тех 0,1. мерял в режиме 10А. да, ток пример 0,1А что со включенной сигналкой, что с выключенной. снимаю аккум, приношу домой,: 12,75. включаю зарядку, через примерно час зарядка пишет, шо всё, зарядился. т.е. он взял совсем ничего от зарядки, хотя я его вчера вечером заряжал 2 часа, и потом несколько часов ездил по Киеву. ночью сигналку не включал. отсоединил зарядку: 13,05В пошёл погулял, щас пришёл: 12,9В утром померяю, отпишусь. что еще. когда заводил машину, товарищ смотрел показания тестера, напряжение падало ниже 7В, как только завелась - 14,5. или такая просадка напряжения при заводке - это нормально? Апд. Нашёл на Маздаклубе, что у людей на 6МПС ток утечки тоже примерно 90мА, т.е. у меня с этим делом всё норм.
Все симптомы сильной, практически предсмертной сульфатации. Со свежеизготовленным АКБ такое может произойти, если он практически всегда за 3-4 месяца своей жизни (или сколько там с даты изготовления?) был заряжен не более, чем на 20-30%. Даже не знаю, есть ли какой-то дефект изготовления АКБ, могущий привести к такому результату. Ну, разве что его заправили электролитом с очень жесткой водой. Интересно, как его будут проверять А-меговские гарантийщики и какой вердикт вынесут? Отпишись, пожалуйста.
Все симптомы сильной, практически предсмертной сульфатации. Со свежеизготовленным АКБ такое может произойти, если он практически всегда за 3-4 месяца своей жизни (или сколько там с даты изготовления?) был заряжен не более, чем на 20-30%.
- но, если так, получается новьій акк нужно сначала чем-то зарядить гарантированно полностью , а потом уже только - ставить (или проехать часов 10)? Єто неудобно. Вроде прошли те времена, когда у каждого должно бьіло бьіть зарядное устройство. Если аак бьіл с магазина заряжен на 20 %, тогда все, наверное, сходится - он вьіше не зарядился.
Однако, помнится, Сергуччо уже писал что-то на форуме, при покупке даного акка? Мьі проморгали?
Все симптомы сильной, практически предсмертной сульфатации. Со свежеизготовленным АКБ такое может произойти, если он практически всегда за 3-4 месяца своей жизни (или сколько там с даты изготовления?) был заряжен не более, чем на 20-30%.
- но, если так, получается новьій акк нужно сначала чем-то зарядить гарантированно полностью , а потом уже только - ставить (или проехать часов 10)? Єто неудобно. Вроде прошли те времена, когда у каждого должно бьіло бьіть зарядное устройство. Если аак бьіл с магазина заряжен на 20 %, тогда все, наверное, сходится - он вьіше не зарядился.
Однако, помнится, Сергуччо уже писал что-то на форуме, при покупке даного акка? Мьі проморгали?
рассказываю.
поехал я сег в гарантийку по этой Амеге. На Воздухофлотском находится. Приятные толковые ребята, подключили какой-то умный прибор на машине (не нагрузочная вилка), завёл машину, погазовал, включил максимум потребителей. Они почесали тыковку и сказали "снимай, будем смотреть шо с ним, но шото не так". Выкрутили пробки, померяли электролит, подключили к какой-то мега-мощной зарядке. Вердикт - закорочена третья банка (тогда почему он показывал нормально 12,7В? но я у них забыл спрогсить на радостях, что у меня с машиной всё в порядке, это с аккумом траблы). Гарантийный случай, бесплатная замена прям на месте. Взял с доплатой более мощный, 75ку вместо 60ки. страница У них еще есть Варта, и какая-то Берга. Спрашиваю, мож мне с доплатой взять Варту, раз все-равно меняю акк. Говорят, нет смысла, у А-меги характеристики ЛУЧШЕ при более низкой цене Берга - типа середнячок, короче отговорили они меня от более дорогого аккумулятора
Sergu44o 03.01.2017 19:10 пишет: Вердикт - закорочена третья банка (тогда почему он показывал нормально 12,7В?
Да, какой-то случай нетипичный. Ну что же, специалистам виднее. Главное - не пытались впаривать сульфатацию от недозаряда (ведь так похоже) по вине покупателя, чтобы съехать с гарантии. Пожалуй, тоже возьму А-мегу, а то мой подходит уже, 9 лет старичку. А конкретно по типам своих А-мег что-то рекомендовали? А то там у них всякие ультры, премиумы, стандарты...
Ну это самое первое что пришло в голову. Смотрел фотки, вроде с двух сторон одинаковый. Просто смущает, что указывают с какой стороны полярность, не просто так же? У меня "плюс" слева, и не внизу, как на картинке, а вверху.
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Вопрос по АКБ
[Re: juiT]
7 января 2017 в 23:43 Гілками
juiT 07.01.2017 23:41 пишет: У меня "плюс" слева, и не внизу, как на картинке, а вверху.
Может я не ту картинку смотрю, а где там + внизу?
Внизу, имелось ввиду ближе к фарам. А у меня на родном Аккуме клему расположены ближе к лобовому. Вот если его развернуть на 180* как на рисунке, аккурат будет то, что доктор прописал. Просто спросил про возможность перевернуть, дабы избежать подводных камней, которых на картинке возможно не видно.
ccc555 03.01.2017 21:05 пишет: Да, какой-то случай нетипичный.
Чего эт нетипичный? У аккумов есть 2 вида неисправностей - 1)замкнуло банку -99%, банка кипит первой при зарядке. 2)разомкнуло банку - 1% . Я как то попал на 1%, тоже заменили по гарантии.
Sergu44o 03.01.2017 19:10 пишет: Вердикт - закорочена третья банка (тогда почему он показывал нормально 12,7В?
Да, какой-то случай нетипичный. Ну что же, специалистам виднее. Главное - не пытались впаривать сульфатацию от недозаряда (ведь так похоже) по вине покупателя, чтобы съехать с гарантии. Пожалуй, тоже возьму А-мегу, а то мой подходит уже, 9 лет старичку. А конкретно по типам своих А-мег что-то рекомендовали? А то там у них всякие ультры, премиумы, стандарты...
Взял уже? Я начитался отзывов про эту Амегу, там ОЧЕНЬ МНОГО негативных, очень много случаев, как у меня. По рекомендациям - говорю им "подберите мне правильный аккум в мою машину вместо этого, шо сдох, я доплачу разницу". Подобрали, поставили, проверили Модель не знаю, гарантийка в машине, аккум тоже