Приветствую. А подскажите как работает гарантия на аккумулятор? Суть такова - купил аккум 2 с лишним года назад, типа, брендовый, гарантия 3 года. Сейчас машина стала заводиться со 2-10 раза. Особенно сегодня помучился. Такое чувство, что скоро конец ему будет (родной проходил 7 лет и умирал так же). Можно как-то подвести под гарантию? что нужно продавцу показать\доказать? Брал у ФОПа, найти его не реально. Документы на него (книжечка) есть, кому претензии и в каком виде?
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Гарантия на аккум?
[Re: Ревизор]
14 ноября 2016 в 20:17 Гілками
O.V.L. 14.11.2016 20:37 пишет: Для поддержания гарантии нужно раз в квартал (или полгода) отдавать АКБ на "сервис". Вроде так. Отдавал?
Ничего подобного у меня был гарантийный случай. Покупал бош с4 в атл, гарантию на него дали 2 года. Через 1.7 у него коротнула банка поменяли по гарантии на такой же, сначала только отвез в аккумуляторную мастерскую они дали заключение потом в магазин за новым. И что с ним могут там делать в сервесе если сейчас в основном аккумуляторы необслуживаемые, разве что протереть тряпочкой.
Ревизор 14.11.2016 20:16 пишет: Приветствую. А подскажите как работает гарантия на аккумулятор? Суть такова - купил аккум 2 с лишним года назад, типа, брендовый, гарантия 3 года. Сейчас машина стала заводиться со 2-10 раза. Особенно сегодня помучился. Такое чувство, что скоро конец ему будет (родной проходил 7 лет и умирал так же). Можно как-то подвести под гарантию? что нужно продавцу показать\доказать? Брал у ФОПа, найти его не реально. Документы на него (книжечка) есть, кому претензии и в каком виде?
Мне вот интересно, какие претензии Вы собираетесь предьявить, учитывая что аккумулятор крутит стартер по 10 раз? Если двигатель не запускается после нескольких секунд вращения стартером, то нет смысла насиловать акк, нужно искать неисправность двигателя, или топливо плохое залили.
если интересно отвечаю - стартер не крутит. щелчок и всё. такое ощущения, что втягивающее не работает - но оно работает (с другим аккумом). возможно не хватает пускового тока, не знаю.
Ревизор 15.11.2016 08:33 пишет: если интересно отвечаю - стартер не крутит. щелчок и всё. такое ощущения, что втягивающее не работает - но оно работает (с другим аккумом). возможно не хватает пускового тока, не знаю.
Так-бы сразу и сказали. Контакты затянуты, акк пробовали зарядить? Если короткие пробеги, даже нормальный акк может разрядится в ноль.
В ответ на: И что с ним могут там делать в сервесе если сейчас в основном аккумуляторы необслуживаемые, разве что протереть тряпочкой.
Ну, почему же... Можно долить воду, выровнять плотность электролита в банках, наверно ещё что-то. Если АКБ необслуживаемый, это не значит, что у него пробок нет. Вот, например, фото моего полностью необслуживаемого "Бош Сильвер":
В ответ на: Не всем так везет фото не моё, дырки сверленные
Самое интересное- если приглядеться, то на тех местах, где у боша пробки, у варты вроде как намечены кружочки- это, наверно, рацуха прошла: уменьшение количества деталей. Надо сказать, что мой бош помирает, и я пытался его реанимировать (где-то рядом моя тема об этом). Когда я обнаружил, что у него есть пробки, думал, что сейчас-то я всё решу: воды долью, плотность до нормы доведу, и АКБ будет, как новый. Но, когда открыл, выяснилось, что уровень во всех банках нормальный, электролит как слеза, плотность, правда не мерил. Для очистки совести долил по 10-20 мл воды в каждую банку, и закрыл- пусть помирает дальше. Так что в моём случае от пробок толку никакого.