Нужен небольшой аккумулятор, чтобы под капотом помещался, который можно было бы подсоединить на ночь к основному аккуму и дозарядить его (разместит или под капотом его или через прикуриватель, но последнее не хотелось бы). Сам портативный акум. должен иметь возможность заряжаться дома от сети. Или такого нет в природе. Мне просто лень доставать акум .каждый раз из машины и тащить его домой для подзарядки. Гаража нет.
Также вижу в продаже пусковые устр-ва, их или на прямую к клемам акума подключают, или через прикуриватель. Подают соответственно ток на акум, и двигатель легко заводится. Вот только не вредно это для аккумулятора? В принципе, если так делать, то разряда особого у акума быть не должно.
пусковые в прикуриватель =)) ... это обычные батарейки , которые подзарядят основной аккум и не более
цель которую приследуете вторым аккумом ? облегчить пуск , запустить двигатель если основной сел или еще что ?
пусковые в прикуриватель =)) ... это обычные батарейки , которые подзарядят основной аккум и не более
А где такое купить, чтобы просто подзарядить.
цель которую приследуете вторым аккумом ? облегчить пуск , запустить двигатель если основной сел или еще что ?
Вообще то просто подзарядить, вот будет у меня 12,4 заряд, надо дозарядить до 12,6-12,8. Вот для этого и надо. И чтобы аккумулятор не снимать, и все на стоянке на морозе сделать. Ну и чтобы пожаробезопасно было. В крайнем случае, если подзарядить нельзя то уже "облегчить пуск", если это конечно же не будет минусом для основного аккумулятора, все таки ток будет на него подаваться больше чем надо наверное.
так это и козе понятно, что два акума всегда лучше чем один.., но для этого нужно чтобы подкапотное пространство в Вашем авто было хотя бы не меньше чем у зила...
которое перельет съемный в автомобильный , итого это зарядное- аккум- преобразователь
Не совсем понятно что с ним делать, как я понимаю такое надо для того, чтобы легче завести мотор, т.е. подключать его надо изначально к аккумулятору, ну как от второго прикуриваться, как я понимаю. Но это надо тогда делать каждый раз, чтобы основной аккумулятор не разряжался сильно. А я хочу, чтобы 1 раз в месяц просто подключить что-то к аккумулятору на ночь, спрятать это под капотом, и пусть подзаряжает основной до нормы. Ведь если нормально заряжен аккумулятор основной, ему никакой помощи из вне и не надо, и он наоборот работать должен, а не простаивать. Ну а такое, что по ссылке, может быть что-то такое чтобы к прикуривателю подключить, ну чтобы каждый раз капот не открывать. Я такое нашел на сландо, но там нет подзарядки от сети, а только от аккумулятора, тогда какой смысл, тратить еще заряд акума на подзарядное устр-во. В принципе, для зимы, может быть и хорошо иметь пусковое устр-во, но только чтобы оно дома от сети заряжалось и через прикуриватель работало, чтобы меньше движений делать. Вот на сландо то что нашел https://www.olx.ua/obyavlenie/portativno...mp-IDiSu6a.html тут реклама https://youtu.be/NFIyKlYHmxw но опять же, как я и писал, я не вижу чтобы это устр-во можно было бы дома подзарядить. Может быть на алексе есть что-то подобное.
В принципе, если это пусковое заряжается от прикуривателя, ведь можно через какой-то переходник и дома его заряжать. Только какое зарядное и где для него купить можно? И не ерунда ли это пусковое вообще?
На алексе нашел что-то https://ru.aliexpress.com/item/Classic-T...st=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10037_10054_10059_10032_10099_10078_10079_10077_10093_426_10073_10102_10096_10052_10050_425_10051,searchweb201603_2&btsid=b4bbfde7-7c51-4878-a140-b08b6698f44c
Не вредно ли подавать на аккумулятор такой сильный ток каждый раз, не посыпется ли?
Вишенаписаное "не читал, но осуждаю". Это или реклама, или ТСу нужно купить новый аккумулятор, одно из двух.
Да, я уже понял, что то что активно втюхивают сейчас на том же пром.юа это вранье, горят предохранители у людей после подключения такого через прикуриватель. В общем моя проблема не имеет решения, вернее надо только заряжать аккумулятор стационарно, снимая все клеммы с него. А жаль.
Говорят есть литиевые небольшие аккумуляторы, которые могут 4-5-7 ампер выдавать, и их можно через прикуриватель подсоединять и будут они аккумулятор заряжать. Но что то я их найти не могу. т.е. мне надо не пусковое устр-во, которое 200-600А сразу долбанет на аккумулятор, а не пусковое, для прикуривателя.
Акумулятор зарядить вам нужно нормально, хоть один раз. Или найти неисправность в электрике. Или поменять уже старый аккумулятор. Или вместо поездок по 5 минут - ходить пешком.
Купи новый аккумулятор и не выдумывай. Это как лепить дополнительные дворники, потому что старые плохо чистят
Новый я уже купил. Но он же блин разряжается, когда на нем много не ездят. Не доводить же разряд до нуля.
Новый я уже купил. Но он же блин разряжается, когда на нем много не ездят. Не доводить же разряд до нуля.
Мне это точно не поможет, т.к. у меня гаража нет, а дома заряжать аккумулятор это себя травить. Потому и нет у меня зарядных вообще, приходится каждый раз к другим обращаться, у кого условия для всего этого есть, платить, время тратить. И что самое не приятное - снимать и ставить обратно аккумулятор.
Ну поставь размыкатель массы. Проверь потребление авто в выключенном состоянии. У меня после недели простоя на морозе завел легко и непринужденно при -9. Аккумулятор относительно новый
В Запорожье минус девять, бывает один раз в году и то если сильно морозная зима...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
