За эту сумму там будет дешеаый трансформатор диодный мост и амперметр и это все китайское. Правильное это импульсное типа Аида а лучше СТЭК!правда цена будет дороже чем новый аккум.не реклама Стэк 7200 восьмой год.
Хочется еще отметить, что при зарядке дома испарения газов могут отравить вас. Ведь зачастую испаряется хлористый кислород, а также сернистый газ. Он скапливается в комнате и при повышении концентрации у вас начинает кружиться голова и подкатывать рвота. Особенно опасен сернистый газ – даже после того как вы унесете аккумулятор в авто, он может оседать на стенках и прочих предметах в комнате и дальше будет вас отравлять. Пусть не сильно, но уж точно ничего хорошего он не принесет.
Ловец Душ 17.11.2017 09:02 пишет: можна ли заряжать необслуживаемые аккумулятор дома?
можно и нужно время от времени даже. У меня Бош Battmax 6, еще стек у многих, хорош и более компактный. Импульсивное зарядное устройство хорошо заряжает, на счет вредности - не вредно, если не довести до кипения и выделения газа, достаточно посчитать мощность зарядного и объём аккумулятора что б не передержать, я свой 45 Амперный на 4 А (номинально) зарядном устройстве держу 11 часов если оно полностью село.
Заряжаю дома на кухне уже лет 8 и всё нормально, никто не травится, до кипения и выделения газов не доводил, выключал вовремя.
Ловец Душ 17.11.2017 09:02 пишет: можна ли заряжать необслуживаемые аккумулятор дома?
можно и нужно время от времени даже. У меня Бош Battmax 6, еще стек у многих, хорош и более компактный. Импульсивное зарядное устройство хорошо заряжает, на счет вредности - не вредно, если не довести до кипения и выделения газа, достаточно посчитать мощность зарядного и объём аккумулятора что б не передержать, я свой 45 Амперный на 4 А (номинально) зарядном устройстве держу 11 часов если оно полностью село.
Заряжаю дома на кухне уже лет 8 и всё нормально, никто не травится, до кипения и выделения газов не доводил, выключал вовремя.
Благодарю за ответ, просто выключить когда лампочка там на 80% будет это будет не доводя до кипения?
Ловец Душ 17.11.2017 15:55 пишет: просто выключить когда лампочка там на 80% будет это будет не доводя до кипения?
Та лампачка погоду показывает. Скажите, а зачем вам зарядка вообще понадобилась?
достало прикуривать. стоит подогрев 5мин не выключить или свет фар и сел. не говоря уже о магнитоле акум бош 4 года 45 но я всунул туда 55
Тю, так он уже готов и сдохнет скоро окончательно. Я по часу, бывало, пиво пил под музычку, иничо, с утра и в мороз заводился. Свет должен несколько часов держать, ну час минимум.
Вобщем аккумулятор пора искать, а не зарядку. Можно, конечно, сначала генератор для порядка проверить.
Благодарю за ответ, просто выключить когда лампочка там на 80% будет это будет не доводя до кипения?
ну у меня лампочки никакой нету, просто если вообще сел и даже стартер не реагирует, то заряжаю как с нуля, если крутило чуть-чуть но не хватило завестись и село, то могу на 8-9 часов поставить. Бывало и 12-13 часов держал и как ни странно не кипело, но может это у Боша есть какая-то защита и оно меньше потом подаёт тока, даж не знаю. Думаю современные нормальные зарядники как раз должны иметь автоматическое отключение питания в нужный момент, мне так кажется.
Еще вольтметр купил себе за 50 грн пару лет назад с двумя проводками, там по нему видно насколько оно село
Та лампачка погоду показывает. Скажите, а зачем вам зарядка вообще понадобилась?
достало прикуривать. стоит подогрев 5мин не выключить или свет фар и сел. не говоря уже о магнитоле акум бош 4 года 45 но я всунул туда 55
Тю, так он уже готов и сдохнет скоро окончательно. Я по часу, бывало, пиво пил под музычку, иничо, с утра и в мороз заводился. Свет должен несколько часов держать, ну час минимум.
Вобщем аккумулятор пора искать, а не зарядку. Можно, конечно, сначала генератор для порядка проверить.
фишка в том что меня новый за год сел)) один раз у друга его на зиму подзаряжал, на зиму и хватило. в любом случаии возьму ту зарядку. и попробую. просто меня пробег по 7000 тыс за год может и за этого
считаю если прикуривание берет значит можна попробовать
достало прикуривать. стоит подогрев 5мин не выключить или свет фар и сел. не говоря уже о магнитоле акум бош 4 года 45 но я всунул туда 55
Тю, так он уже готов и сдохнет скоро окончательно. Я по часу, бывало, пиво пил под музычку, иничо, с утра и в мороз заводился. Свет должен несколько часов держать, ну час минимум.
Вобщем аккумулятор пора искать, а не зарядку. Можно, конечно, сначала генератор для порядка проверить.
фишка в том что меня новый за год сел)) один раз у друга его на зиму подзаряжал, на зиму и хватило. в любом случаии возьму ту зарядку. и попробую. просто меня пробег по 7000 тыс за год может и за этого
Не изза этого. Проверить генератор и потребление на выключенной, если порядок - значит аккумулятор бракованный попался. Не, ну если очень хочется - то пожалуста, можно и зарядку купить. Но сначала - генератор и потребление.
говорят аккумулятор недозаряжется если поездки короткие, при заводе и вращении стартера много уходит энергии. В магазине где аккумулятор свой брал последний раз, так и советовали раз в пол года подзаряжать, что бы прослужил не менее 5 лет, в ноль лучше вообще не допускать разряд (сульфатация пластин, разлагается свинец и падает емкость аккумулятора, был например 50 А/ч, а потом стал скажем 30 А/ч из-за сульфатации) и при полном разряде если гарантия есть еще, то отказывают в обмене если аккум здох и зарядка не помогает ему вернуть прежние параметры.
Бош, она же варта ибо на заводе варта делается только наклейки разные, то испортились уже как года 4 наверное, у меня 3,5 года бош прослужил, в итоге TAB купил, еще они как Topla производятся, говорят одно и тоже. Тоже вместо 45А купил на сивик на 55А, посмотрим что будет и сколько отходит.
Мучался с аккумами на дочкиной ибице. Заехал к камраду Фетус, проверили, сигналка жрала 0.5а. отключили ее, проблема ушла. Тоже рекомендую проверить на ток утечки при заглушенном и закрытом авто
Ловец Душ 17.11.2017 16:31 пишет: ну точно не акум ибо он у меня 3 по счету. после хондовского, варта и Бош. машина не любит что б стояли и музыку слушали. производитель же 45 воткнул
- так а для чого глушити двигун? Хай собі крутиться потихеньку, заряджає акумулятор, а ви слухайте музику. 7000 км в рік - це проїхати навколо кварталу, в хлібний магазин, там постояти, послухати музику, і назад? Чі їхати в авто 2 км на до роботи (і там півгодити на заглушеному авто ще слухати музику)?
Я б рекомендував вам змінити трохи свої водійські звички - не глушити, по можливості, двигун (коли сидите в авто, чи слухаєте музику), і частіше виїжджати на більш-менш довгі відстані.
Ловец Душ 17.11.2017 16:31 пишет: ну точно не акум ибо он у меня 3 по счету. после хондовского, варта и Бош. машина не любит что б стояли и музыку слушали. производитель же 45 воткнул
- так а для чого глушити двигун? Хай собі крутиться потихеньку, заряджає акумулятор, а ви слухайте музику. 7000 км в рік - це проїхати навколо кварталу, в хлібний магазин, там постояти, послухати музику, і назад? Чі їхати в авто 2 км на до роботи (і там півгодити на заглушеному авто ще слухати музику)?
Я б рекомендував вам змінити трохи свої водійські звички - не глушити, по можливості, двигун (коли сидите в авто, чи слухаєте музику), і частіше виїжджати на більш-менш довгі відстані.
Ловец Душ 17.11.2017 18:37 пишет: мужик психанул и поставил 63 ))
думаю может и мне так сделать
конечно ставь, если влазит в посадочное место, ибо 45А это вообще жесть и издевательство. Всё равно генератор максимально скорее всего на 70А рассчитан. Ну и бош и варту уже лучше не брать, а темы покурить и выбрать другое достойнее.
1 есть балкон 2- такие испарения только при кипении 3- не обслуживаемый почти все сбрасывает в себя 4- поэтому и сказал про правильное зарядное которое зарядит его током 0.1с то нормы без перезаряда и кипения
Ловец Душ 17.11.2017 18:37 пишет: мужик психанул и поставил 63 ))
думаю может и мне так сделать
конечно ставь, если влазит в посадочное место, ибо 45А это вообще жесть и издевательство. Всё равно генератор максимально скорее всего на 70А рассчитан. Ну и бош и варту уже лучше не брать, а темы покурить и выбрать другое достойнее.
Мне тоже бош перестал внушать доверие, в следующий раз буду брать exide
Тю, так он уже готов и сдохнет скоро окончательно. Я по часу, бывало, пиво пил под музычку, иничо, с утра и в мороз заводился. Свет должен несколько часов держать, ну час минимум.
Вобщем аккумулятор пора искать, а не зарядку. Можно, конечно, сначала генератор для порядка проверить.
фишка в том что меня новый за год сел)) один раз у друга его на зиму подзаряжал, на зиму и хватило. в любом случаии возьму ту зарядку. и попробую. просто меня пробег по 7000 тыс за год может и за этого
Не изза этого. Проверить генератор и потребление на выключенной, если порядок - значит аккумулятор бракованный попался. Не, ну если очень хочется - то пожалуста, можно и зарядку купить. Но сначала - генератор и потребление.
тебе ж сказали, там 45 ач. Это известный косяк аккумов на аакордах и сивиках-лечится установкой 65 ач
Ловец Душ 17.11.2017 16:31 пишет: ну точно не акум ибо он у меня 3 по счету. после хондовского, варта и Бош. машина не любит что б стояли и музыку слушали. производитель же 45 воткнул
- так а для чого глушити двигун? Хай собі крутиться потихеньку, заряджає акумулятор, а ви слухайте музику. 7000 км в рік - це проїхати навколо кварталу, в хлібний магазин, там постояти, послухати музику, і назад? Чі їхати в авто 2 км на до роботи (і там півгодити на заглушеному авто ще слухати музику)?
Я б рекомендував вам змінити трохи свої водійські звички - не глушити, по можливості, двигун (коли сидите в авто, чи слухаєте музику), і частіше виїжджати на більш-менш довгі відстані.
Он не психанул, а решил проблему. 7 аккорды выпускаются с 2003 года и там стоят 45 Ач. Давным давно туда ставят 60-65 и ездят не парясь, хоть бы почитал профильные форумы. у меня уже лет 6 как стоят аккумы на аккорде 65. Собсно я с таким его у пред владельца и купил.