Сабж. Купив першу А-мегу, здохла десь за місяць, закоротила банка. Замінили по гарантії, перевірили електричну частину автомобіля, все гуд. Новий не прожив і двох років, великий саморозряд, погано заряджається, мабуть теж банка. Гарантія тютю, бо хто ж раз на пів-року їздить до них відмітки ставити
От так підтримав вітчизнаного виробника хоча здавалось би, що складного у виробництві акумуляторів?
Sergu44o 28.09.2018 09:59 пишет: Сабж. Купив першу А-мегу, здохла десь за місяць, закоротила банка. Замінили по гарантії, перевірили електричну частину автомобіля, все гуд. Новий не прожив і двох років, великий саморозряд, погано заряджається, мабуть теж банка. Гарантія тютю, бо хто ж раз на пів-року їздить до них відмітки ставити
От так підтримав вітчизнаного виробника хоча здавалось би, що складного у виробництві акумуляторів?
Пробег за 2 года? Ок 60 тык? По ночам ездил много?
Sergu44o 28.09.2018 09:59 пишет: Сабж. Купив першу А-мегу, здохла десь за місяць, закоротила банка. Замінили по гарантії, перевірили електричну частину автомобіля, все гуд. Новий не прожив і двох років, великий саморозряд, погано заряджається, мабуть теж банка. Гарантія тютю, бо хто ж раз на пів-року їздить до них відмітки ставити
От так підтримав вітчизнаного виробника хоча здавалось би, що складного у виробництві акумуляторів?
Пробег за 2 года? Ок 60 тык? По ночам ездил много?
Може тисяч 15-20. Ночами майже не їздив, тільки в двох подорожах.
Я взяв два аккума, собі та брату. Теж два роки +/- У брата зиму точно не переживе, бо навіть зараз треба ставити на зарядку раз у тиждень. У мене ситуація покраще, але відчувается, що емкість впала сильно. На габаритах страшно залишити навіть на 10 хвилин. Брав самі дорогі, які виготовлені по нанотехнологіях Підтримав вітчизняне Не рекомендую нікому. Краще б поляка якого взяв
У брата зиму точно не переживе, бо навіть зараз треба ставити на зарядку раз у тиждень. У мене ситуація покраще, але відчувается, що емкість впала сильно. На габаритах страшно залишити навіть на 10 хвилин.
оооооооо як знайомо. якщо їздиш кожного дня, то ще так-сяк. а якщо машина постояла декілька днів - то пічалька повна.
Две амеги 74ки и обе не прожили больше двух зим. Брал амегу 7ки,такое больше не возьму... первая еще и обгадила подкапотку,по гарантии отобрали около 600грам кислоты Акумы оба брались в 14-15году.
Прикольно, брал 2дешманские амеги(енерджи бокс). 3и зимы пережили, одна вчера умерла окончательно. Вторая думаю зиму переживет. В в автозвуке от амег отговаривают, взял Форсе 60 там пусковой 600 против 530.
Стремные эти Амеги однозначно. У меня буквально с первого года жизни амеговская 7-ка забеременела маленько(бока чуток пораздувало, походу пластик овно), я уже начал мысленно готовиться к замене. Но, открутил 4 зимы, не давно накидывал нагрузочную вилку, живой. В общем пока менять не буду, буду ждать конца. Благо пуско-зарядное в гараже есть, вдруг чего завелся и сразу за новым акумом. На данный момент если буду брать, то наверное Форсе, именно вестовский, тот который без глазка, у отца такой 7 зим открутил, сменили на аналогичный. Посмотрел цены на акумы, все не так однозначно. Веста по цене Мутлу, да накой она надо.
В марте 2015 приобретён (для другого авто 2500см3 (с генератором на борту 1260Вт/90А, к которому предполагался аккумулятор 75А*ч (380А пусковой)) A-Mega Premium 74Ah R+ 790A / Пока работает 3,5года (42 месяца) Отличия моделей Ultra и Premium ранее находил здесь страница
Почитал ветку, вероятно к зиме пора сменить на что-то другое
В 3000см3 использую 3,5 года корейский Rocket. До этих производителей использовал аккумуляторы Bocsh/ Статистика: Родной аккумулятор проходил почти 3 года (36 месяцев), Bosch Silver S4 95 почти 2 года (22 месяца) Bosch Silver S4 95 прослужил 3 года 4 месяца (40 месяцев) Март 2015, установил ROCKET SMF 80Ah 780A 85D26L (42 месяца)
глянул у себя, тоже раздуло(((( И вот шо его брать? Медалист, бош или варту?
Отцу покупал Варту на 74 Ач - сдохла за пару лет Моему Медалисту восьмой год, пока бодрячком, но он регулярно заряжается нормальным зарядным. Когда выбирал себе, читал тесты всяко-разные, так Медалист был на уровне Варты по ТТХ, при этом был дешевле. Кстати, до Варты у отца стояла Веста слабообслуживаемая, прожила 10 лет
один бош S4 безупречно отработал 5 лет, второй S4 3 года и был продан с машиной, неделю назад купил S5) предварительно проверив всё оборудование в машине
Если в машине всё исправно и ездит регулярно, то Бош ходит отлично
Vovan_na_Astre 07.10.2018 15:21 пишет: Кто нибудь из отписавшихся пробовал открутить пробки и долить воды после лета? аккум то обслуживаемый
зимой выравнивал плотность, заряжал. До зарядки при запуске двигателя даже магнитола выключалась. После зарядки стало всё нормально. Вчера по трассе накатал больше 400км, аккум вроде как должен был зарядиться, но вот сегодня при запуске двигателя снова мафон выключился. Видать аккум уже не берет заряд
Vovan_na_Astre 07.10.2018 15:21 пишет: Кто нибудь из отписавшихся пробовал открутить пробки и долить воды после лета? аккум то обслуживаемый
зимой выравнивал плотность, заряжал. До зарядки при запуске двигателя даже магнитола выключалась. После зарядки стало всё нормально. Вчера по трассе накатал больше 400км, аккум вроде как должен был зарядиться, но вот сегодня при запуске двигателя снова мафон выключился. Видать аккум уже не берет заряд
А с водой сейчас как? К чему вопрос- у меня такой же аккум, тоже недавно стал плохо крутить, думал уже за новым ехать, но проверил уровень- а там сухо. Долил литр воды- явно ему получше стало. Ехать за новым или ждать холодов?
Vovan_na_Astre 07.10.2018 15:21 пишет: Кто нибудь из отписавшихся пробовал открутить пробки и долить воды после лета? аккум то обслуживаемый
зимой выравнивал плотность, заряжал. До зарядки при запуске двигателя даже магнитола выключалась. После зарядки стало всё нормально. Вчера по трассе накатал больше 400км, аккум вроде как должен был зарядиться, но вот сегодня при запуске двигателя снова мафон выключился. Видать аккум уже не берет заряд
А с водой сейчас как? К чему вопрос- у меня такой же аккум, тоже недавно стал плохо крутить, думал уже за новым ехать, но проверил уровень- а там сухо. Долил литр воды- явно ему получше стало. Ехать за новым или ждать холодов?
не знаю как с водой, оставлять его в любом случае не буду. У него торцевые бока раздуло
зимой выравнивал плотность, заряжал. До зарядки при запуске двигателя даже магнитола выключалась. После зарядки стало всё нормально. Вчера по трассе накатал больше 400км, аккум вроде как должен был зарядиться, но вот сегодня при запуске двигателя снова мафон выключился. Видать аккум уже не берет заряд
А с водой сейчас как? К чему вопрос- у меня такой же аккум, тоже недавно стал плохо крутить, думал уже за новым ехать, но проверил уровень- а там сухо. Долил литр воды- явно ему получше стало. Ехать за новым или ждать холодов?
не знаю как с водой, оставлять его в любом случае не буду. У него торцевые бока раздуло
У мого аналогічно роздуло боки. Вода в нормі, заряд підтримував (останнім часом раз на два тижні заряджав акум )