Є ще операції (крім заміни ламп на підвищеної яскравості), які тримають світло фар у тонусі: регулювання фар; поліровка (з оклейкою плівкою), якщо скло вже помутніло-пожовтіло. Ну і просто регулярна заміна ламп (як у даному випадку).
Они устали за столько лет, не сгорели, но колба чуть подгоревшая окажется при снятии. Езжу с осрам найт брейкер, отличный результат, но не дешёвые (500 гривен пара) и живут один год.
VovkZ 06.11.2018 21:09 пишет: Є ще операції (крім заміни ламп на підвищеної яскравості), які тримають світло фар у тонусі: регулювання фар; поліровка (з оклейкою плівкою), якщо скло вже помутніло-пожовтіло. Ну і просто регулярна заміна ламп (як у даному випадку).
я тут находил по цене одной фары полировка, что не вижу смысла. проще две новых фары купить ))
Pineapple 06.11.2018 21:20 пишет: Они устали за столько лет, не сгорели, но колба чуть подгоревшая окажется при снятии. Езжу с осрам найт брейкер, отличный результат, но не дешёвые (500 гривен пара) и живут один год.
они я так понял с 2008 года светят с дня выпуска авто)) а на один год как то не серьезно =( но лучше светит чем у меня?
В этом году заменил фары на неоригинал, родные отработали с 2010 года, стали мутнеть из нутри (габаритки их подпалили). Цена вопроса около 4000 грн за пару - свет тутже стал как надо))
Более дешёвые лампочки и чаще у меня перегорают. По видео сложно судить, но судя по пучку света - кажется регулировка и полировка им не помешает. Хотя, ехала купить полировочную пасту, а купила осрам и необходимость полировать отпала, светят как дальний
Philips X-tremeVision +130% h1 будут лучше светить?
если отбросить специфику цоколя (себе искал по цоколям Н7 и Н4) то аналог по яркости но дешевле вдвое будет бревия +60% (на проценты не смотрим - они туфта полная - поищи сравнительные тесты в инете - будешь очень сильно удивлен что +130 филя светит на приборе практически так же как бревия +60 в люменах)
Ну и из бюджетного это филипс +30% - они вообще стоят 1/4 или 1/5 от ослам нихтбрекеров и филей хтримов+130, а прирост света по люмену на приборе будет в половину между штатными (берем за 100%) и перекалкой (всякие нихты и Хтримы).
если отбросить специфику цоколя (себе искал по цоколям Н7 и Н4) то аналог по яркости но дешевле вдвое будет бревия +60% (на проценты не смотрим - они туфта полная - поищи сравнительные тесты в инете - будешь очень сильно удивлен что +130 филя светит на приборе практически так же как бревия +60 в люменах)
Мне вот стыдно было признаться, но, поскольку кто-то первый начал... Поставил вот эту бревию и офигел. Настолько четкая граница, классная галка на обочину и знаки, очень хороший засвет дороги. Проехали пока месяц, поэтому про срок жизни не знаю.
Мне вот стыдно было признаться, но, поскольку кто-то первый начал... Поставил вот эту бревию и офигел. Настолько четкая граница, классная галка на обочину и знаки, очень хороший засвет дороги. Проехали пока месяц, поэтому про срок жизни не знаю.
раз уж пришло время признаний я не в тренде, что за лампы? вместо обычных Н4 ставятся или с "колхозом"?
Мне вот стыдно было признаться, но, поскольку кто-то первый начал... Поставил вот эту бревию и офигел. Настолько четкая граница, классная галка на обочину и знаки, очень хороший засвет дороги. Проехали пока месяц, поэтому про срок жизни не знаю.
раз уж пришло время признаний я не в тренде, что за лампы? вместо обычных Н4 ставятся или с "колхозом"?
Не, обычные галогенки со стандартным цоколем. Вот.
VovkZ 06.11.2018 21:09 пишет: Є ще операції (крім заміни ламп на підвищеної яскравості), які тримають світло фар у тонусі: регулювання фар; поліровка (з оклейкою плівкою), якщо скло вже помутніло-пожовтіло. Ну і просто регулярна заміна ламп (як у даному випадку).
я тут находил по цене одной фары полировка, что не вижу смысла. проще две новых фары купить ))
Фара полируется за полчаса под , стоимость материалов не превысит 100 грн.
VovkZ 06.11.2018 21:09 пишет: Є ще операції (крім заміни ламп на підвищеної яскравості), які тримають світло фар у тонусі: регулювання фар; поліровка (з оклейкою плівкою), якщо скло вже помутніло-пожовтіло. Ну і просто регулярна заміна ламп (як у даному випадку).
я тут находил по цене одной фары полировка, что не вижу смысла. проще две новых фары купить ))
Фара полируется за полчаса под , стоимость материалов не превысит 100 грн.
это уже путь к смерти фары дело в том, что на нынешнем пластике самый верхний слой - против песка и грязи полировка подразумевает зачистку верхнего слоя, а под ним уже более мягкий пластик, который будет выпесочиваться еще более активно а значит - фаре придет белый северный зверек очень быстро да, сразу эффект после полировки вау, особенно в тот же день но потом наступит суровая действительность
я тут находил по цене одной фары полировка, что не вижу смысла. проще две новых фары купить ))
Фара полируется за полчаса под , стоимость материалов не превысит 100 грн.
это уже путь к смерти фары дело в том, что на нынешнем пластике самый верхний слой - против песка и грязи полировка подразумевает зачистку верхнего слоя, а под ним уже более мягкий пластик, который будет выпесочиваться еще более активно а значит - фаре придет белый северный зверек очень быстро да, сразу эффект после полировки вау, особенно в тот же день но потом наступит суровая действительность
это если полирует рукожоп средствами из гамнозина за 100 грн.
Если фару полирнуть а потмо переклеить пленкой или перезалить поверху лаком - то эффект будет долгосрочный.
А так да - самостоятельные полировки или полировки рукожопами - это эффффект на пару дней.
Мне вот стыдно было признаться, но, поскольку кто-то первый начал... Поставил вот эту бревию и офигел. Настолько четкая граница, классная галка на обочину и знаки, очень хороший засвет дороги. Проехали пока месяц, поэтому про срок жизни не знаю.
раз уж пришло время признаний я не в тренде, что за лампы? вместо обычных Н4 ставятся или с "колхозом"?
Не, обычные галогенки со стандартным цоколем. Вот.
Pineapple 06.11.2018 21:20 пишет: Они устали за столько лет, не сгорели, но колба чуть подгоревшая окажется при снятии. Езжу с осрам найт брейкер, отличный результат, но не дешёвые (500 гривен пара) и живут один год.
они я так понял с 2008 года светят с дня выпуска авто)) а на один год как то не серьезно =( но лучше светит чем у меня?
- якщо у вас так довго живуть звичайні лампи (понижена напруга на лампах?) то лампи підвищеної яскравості - теж житимуть трохи довше, не рік. Можливо, пару років.
Pineapple 06.11.2018 23:33 пишет: Более дешёвые лампочки и чаще у меня перегорают. По видео сложно судить, но судя по пучку света - кажется регулировка и полировка им не помешает. Хотя, ехала купить полировочную пасту, а купила осрам и необходимость полировать отпала, светят как дальний
не повинні світити як дальній, повинні - як ближній.
Мне вот стыдно было признаться, но, поскольку кто-то первый начал... Поставил вот эту бревию и офигел. Настолько четкая граница, классная галка на обочину и знаки, очень хороший засвет дороги. Проехали пока месяц, поэтому про срок жизни не знаю.
раз уж пришло время признаний я не в тренде, что за лампы? вместо обычных Н4 ставятся или с "колхозом"?
Не, обычные галогенки со стандартным цоколем. Вот.
Не, обычные галогенки со стандартным цоколем. Вот. как нормально светят или лучше взять
- ви запостили ту ж саму лампу, але усю покрашену світлофільтром, щоб зарізати частину світла (жовтого). Тобто, для тих, кому потрібна не якість і яскравість освітлення, а лише білизна кольору.
если отбросить специфику цоколя (себе искал по цоколям Н7 и Н4) то аналог по яркости но дешевле вдвое будет бревия +60% (на проценты не смотрим - они туфта полная - поищи сравнительные тесты в инете - будешь очень сильно удивлен что +130 филя светит на приборе практически так же как бревия +60 в люменах)
Заинтриговал. Попробую эту Бревию. Интересно на сколько ее хватает по времени?.. Года на 2 хоть? И как она на самом деле по яркости в сравнении с Филями +130% (уже 2 раза их брал, перегорают как по графику, ровно 1 год).
если отбросить специфику цоколя (себе искал по цоколям Н7 и Н4) то аналог по яркости но дешевле вдвое будет бревия +60% (на проценты не смотрим - они туфта полная - поищи сравнительные тесты в инете - будешь очень сильно удивлен что +130 филя светит на приборе практически так же как бревия +60 в люменах)
Заинтриговал. Попробую эту Бревию. Интересно на сколько ее хватает по времени?.. Года на 2 хоть? И как она на самом деле по яркости в сравнении с Филями +130% (уже 2 раза их брал, перегорают как по графику, ровно 1 год).
на сколько хватит не знаю - поставил на одну машину филю 130 на вторую бревию 60% но яркость сравнивать на них не корректно - разные цоколя разные отражатели. Могу сказать что обе ярче чем были штатные лампы
По тестам там в люменах разница около 5% - тоесть не заметить ша глаз.
За примерно 2 года продаж ламп BREVIA могу сказать что по качеству они ничем не уступают именитыми и на порядок дороже конкурентам. В ассортименте есть практически все варианты цоколей как галогена так и ксенона, так же есть варианты +30%; +60%; +100%. Сам катаю +30%. Могу предложить лампы Brevia по адекватной цене
S-sasha 07.11.2018 11:49 пишет: За примерно 2 года продаж ламп BREVIA могу сказать что по качеству они ничем не уступают именитыми и на порядок дороже конкурентам. В ассортименте есть практически все варианты цоколей как галогена так и ксенона, так же есть варианты +30%; +60%; +100%. Сам катаю +30%. Могу предложить лампы Brevia по адекватной цене
а ка они по сравнению с Които. У меня Сечас Н-7 Които стоит. Это ближний. А предложите Н-1 на дальний
S-sasha 07.11.2018 11:49 пишет: За примерно 2 года продаж ламп BREVIA могу сказать что по качеству они ничем не уступают именитыми и на порядок дороже конкурентам. В ассортименте есть практически все варианты цоколей как галогена так и ксенона, так же есть варианты +30%; +60%; +100%. Сам катаю +30%. Могу предложить лампы Brevia по адекватной цене
а ка они по сравнению с Които. У меня Сечас Н-7 Които стоит. Это ближний. А предложите Н-1 на дальний
на туксоне клиент ставил BREVIA +60% после Koito WhiteBeam H4(60/55W Эквивалентна лампе 100/90W). Разницы в потере качества света особой не заметил
Pineapple 06.11.2018 21:20 пишет: Они устали за столько лет, не сгорели, но колба чуть подгоревшая окажется при снятии. Езжу с осрам найт брейкер, отличный результат, но не дешёвые (500 гривен пара) и живут один год.
они я так понял с 2008 года светят с дня выпуска авто)) а на один год как то не серьезно =( но лучше светит чем у меня?
я, например, раз в 2 месяца меняю (экстрим +130), родной свет - Г полное, вот с хреновым освещением точно не серьезно ездить
если отбросить специфику цоколя (себе искал по цоколям Н7 и Н4) то аналог по яркости но дешевле вдвое будет бревия +60% (на проценты не смотрим - они туфта полная - поищи сравнительные тесты в инете - будешь очень сильно удивлен что +130 филя светит на приборе практически так же как бревия +60 в люменах)
Мне вот стыдно было признаться, но, поскольку кто-то первый начал... Поставил вот эту бревию и офигел. Настолько четкая граница, классная галка на обочину и знаки, очень хороший засвет дороги. Проехали пока месяц, поэтому про срок жизни не знаю.
вот это очень интересно - попробую вместо экстрима
судя по температуре света на ролике у автора таки ксенон. галогенка светит желтим совсем. если ксенон то вполне могли лампы просесть за такой период. может и отражатель.
дилер говорит ксенон стоит, мануле написано Галогенка или Газоразрядная лампа, Газоразрядная лампа это и есть ксенон ?
да, ксенон (газоразрядные и есть) - D2R, у нас на аккорде такие же - просто лампы подсдохли, из-за того что аккорд низкий сильно влияет, правда стоят они... - я 2 года назад за 900 грн менял одну
ivatuning 07.11.2018 21:00 пишет: Если фара плохо начинает светить, все меняют лампочки на + 50, +100, а ведь никто не додумывается замерить напряжение на этой лампочке
ivatuning 07.11.2018 21:00 пишет: Если фара плохо начинает светить, все меняют лампочки на + 50, +100, а ведь никто не додумывается замерить напряжение на этой лампочке
+1 Ну и состояние оптики хотя бы беглым взглядом оценить.