камрады, а ну, кто сталкивался имеем галоген, в линзе сегодня присмотрелся, на линзе видно какой-то белёсый налёт изнутри. Это отражатель испарился и осел на стекле? Потому как света как-то стало совсем маловато.
Я правильно понимаю, что линзы под замену? Самое интересное, что одной фаре 6 лет, а второй нет и трёх, а налёт примерно одинаковый.
Правая фара, родная, 2016 года:
Левая фара, 2019 года, оригинальная, заменена после дтп:
лампы штатные,или +500?
лампы штатные,или +500?
штатные никаких плюспицот
у меня на сиде такие же симптомы были. Готов денежку на замену линз
Обычно страдает отражатель. А тут на линзах налёт. Такое впечатление, что плавилось что-то и "дым" осел. Теоретически, можно почистить просто и всё норм будет.
Думаю, вынуть, протереть линзы будет достаточно. А вот если этого не сделать в ближайшее время, можно попасть на замену фар, т.к. из за мутной линзы световой поток не выходит из фары, а греет линзу и значит всю фару и пластик стекла фары начнет желтеть и трескаться.
Бывает, точно сказать сложно от чего именно, скорее всего оседают "испарения" от отражателя. У меня такого не наблюдается, хотя оптика у меня уже 100500 лет "тюнинговая" мейд ин Тайвань Менять не обязательно оно несложно очищается при помощи мягкого тампона и моющего средства через отверстие для лампы, ну это если нет желания потратится на новые фары.
Дело в том, что, как отписался тут камрад Пфыр, там отражатель уже помирает, скорее всего. Так что замена вероятнее всего неизбежна. Но, наверное не всей фары, а линз.
Дело в том, что, как отписался тут камрад Пфыр, там отражатель уже помирает, скорее всего. Так что замена вероятнее всего неизбежна. Но, наверное не всей фары, а линз.
Это гадание на кофейной гуще, отражатель просто так за 2 года не умирает на галогене, если туда не пихали лютый китайский ксеноновый треш, который УФ-излучением фонит как кварцевая лампа. О смерти отражателя может сказать только люксметр. Но в целом, если менять линзы, то ставить уже сразу би-лед
Дело в том, что, как отписался тут камрад Пфыр, там отражатель уже помирает, скорее всего. Так что замена вероятнее всего неизбежна. Но, наверное не всей фары, а линз.
Это гадание на кофейной гуще, отражатель просто так за 2 года не умирает на галогене, если туда не пихали лютый китайский ксеноновый треш, который УФ-излучением фонит как кварцевая лампа. О смерти отражателя может сказать только люксметр. Но в целом, если менять линзы, то ставить уже сразу би-лед
Ну одной то фаре уже таки шестой годик пошел. Я туда ставил сугубо обычные Н7 лампочки.
Если буду менять то или билед или биксенон.
Краще бі лед лінзи. Перевірив сам. Тримав в руках бюджетні Алед білед лінзи та майже нові(Валєо нев) з новими лампами D2S скажу що таки Алед суттєво краще світить. У самого фари в автівках з біксеноном стоять але таки лед краще світить. От що надійності китайців нічого не скажу. Також можеш трішки відтянути заміну лінз поставивши в них або ксенонову лампу або лед.
не знаю как насчет би, но вот я в своей линзе поставил было лэд... поездил и вернул назал галоген ибо спектр лэдов хорош только сам на себя по сухому и в темноте а по мокрой дороге, в сумерках, и даже при встречной даже убогой галогенке - свой теряется в задницу.... помучался и вернлуся назад.... теперь в поисках хорошего галогена, но только НЕ перекал +сто-пиццот... зы. почему не би - так свет у меня на раздельных лампах - отдельно ближний и отдельно дальний зызы. дальний - бомба на родном галогене при его 55Вт....
Краще бі лед лінзи. Перевірив сам. Тримав в руках бюджетні Алед білед лінзи та майже нові(Валєо нев) з новими лампами D2S скажу що таки Алед суттєво краще світить. У самого фари в автівках з біксеноном стоять але таки лед краще світить. От що надійності китайців нічого не скажу. Також можеш трішки відтянути заміну лінз поставивши в них або ксенонову лампу або лед.
Ненене, колгосп із встановленням ксенонових ламп в рідні лінзи то не для мене. То для селюків, яким плювати на зустрічних. Тим більше, що сенсу немає, якщо там мертве дзеркало, то воно для любого джерела світла мертве
не знаю как насчет би, но вот я в своей линзе поставил было лэд... поездил и вернул назал галоген ибо спектр лэдов хорош только сам на себя по сухому и в темноте а по мокрой дороге, в сумерках, и даже при встречной даже убогой галогенке - свой теряется в задницу.... помучался и вернлуся назад.... теперь в поисках хорошего галогена, но только НЕ перекал +сто-пиццот... зы. почему не би - так свет у меня на раздельных лампах - отдельно ближний и отдельно дальний зызы. дальний - бомба на родном галогене при его 55Вт....
Би-лэд линза - это совсем не то же самое, что поставить лэд-лампочку в галогеновую линзу, совсем. Лед линзы уже в центре светят ярче, чем ксенон и брать надо с температурой 4300-4500К, тогда ночью в дождь нормально все.
..и брать надо с температурой 4300-4500К, тогда ночью в дождь нормально все.
это я знаю и никогда выше 4300 ничего не брал даже когда на другой машине был ксенон
Якщо авто не будеш продавати то звісно краще ставити нову лінзу, а так ксенон не буде сліпити водіїв так як твоя лінза відсікатиме світло як і на галогені. Ну і взагалі якісь дії з фарами і встановлення не стоку є "колхоз"
Якщо авто не будеш продавати то звісно краще ставити нову лінзу, а так ксенон не буде сліпити водіїв так як твоя лінза відсікатиме світло як і на галогені. Ну і взагалі якісь дії з фарами і встановлення не стоку є "колхоз"
На вбитій лінзі буде сліпити, ще й як. Мі внутрішній колхозовимірювач може допустити заміну лінз, а от заміну лампи на ксенон ні.
Однозначно если менять то только на bi-led линзы, из личного опыта могу сказать, что перейдя с рефлекторного галогена, разница была вообще космическая, только нужно делать у хороших мастеров, которые установят и настроят так, чтобы никого не слепило. И ещё одно замечание, у bi-led линз температура в основном 5000-6000К, редко 4300К(они существенно дороже), я себе ставил 6000К, но если бы делал снова, то ставил бы 5000К или даже добавлял денег и ставил 4300К, здесь даже разница не сколько в освещении дороги в плохую погоду, а то, что при 5000К(а уж темболее при 4300К) глазам гораздо комфортнее и они меньше устают.
П.С. Могу скинуть в личку контакты фирмы где себе ставил, однозначно могу их рекомендовать в плане цена/качество, единственный минус, что у них очередь на 2-3 месяца на установку
Однозначно если менять то только на bi-led линзы, из личного опыта могу сказать, что перейдя с рефлекторного галогена, разница была вообще космическая, только нужно делать у хороших мастеров, которые установят и настроят так, чтобы никого не слепило. И ещё одно замечание, у bi-led линз температура в основном 5000-6000К, редко 4300К(они существенно дороже), я себе ставил 6000К, но если бы делал снова, то ставил бы 5000К или даже добавлял денег и ставил 4300К, здесь даже разница не сколько в освещении дороги в плохую погоду, а то, что при 5000К(а уж темболее при 4300К) глазам гораздо комфортнее и они меньше устают.
П.С. Могу скинуть в личку контакты фирмы где себе ставил, однозначно могу их рекомендовать в плане цена/качество, единственный минус, что у них очередь на 2-3 месяца на установку
отправь мне контакты.спасибо
Дело в том, что, как отписался тут камрад Пфыр, там отражатель уже помирает, скорее всего. Так что замена вероятнее всего неизбежна. Но, наверное не всей фары, а линз.
Как-то наслушавшись и начитавшись подобных сообщений. Раскололи фару, а отражатель живой. Ксенон штатный.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
