Я ланос припарковал ещё до НГ на стоянке. Простоял он до сегодняшнего дня, под ним земля чистая, а вокруг снег, по зеркала. Приехал сразу с "соплями" и тросом(шоп выдернуть). Ан нетЪ, завёлся с полтыка прогревался долго конечно, но таки растаял и даже сам выбился из снежного завала. Аккум Варта, года 3 ей.
А вот Хтрейл на порядок хуже крутит, заводицо канеша но как-то крутит херовато...
Аналогично. Поэтому купил новый аккум.
Ну тогда лучше купить (спять самому) зарядное и тем самым продлить жизнь аккумулятору, да и в дальнейшем может сгодиться. Хотя мож кому проще менять акумы по каждому чиху.
Аналогично. Поэтому купил новый аккум.
Ну тогда лучше купить (спять самому) зарядное и тем самым продлить жизнь аккумулятору, да и в дальнейшем может сгодиться. Хотя мож кому проще менять акумы по каждому чиху.
Ну у меня не чих был, а поциэнт при смерти...поэтому и обновился, и очень удачно, с предыдущим я бы хер завелся по такому морозу.
Ну у меня не чих был, а поциэнт при смерти...поэтому и обновился, и очень удачно, с предыдущим я бы хер завелся по такому морозу.
Та не вопрос ситуации разные бывают. Но зарядное выручает здорово, особенно при не регулярных поездках.
Ну у меня не чих был, а поциэнт при смерти...поэтому и обновился, и очень удачно, с предыдущим я бы хер завелся по такому морозу.
Та не вопрос ситуации разные бывают. Но зарядное выручает здорово, особенно при не регулярных поездках.
а пускозарядное
А пускозарядное на авто с "мозгами" лучше не применять,"мозги" летят частенько(случаи уже были)
Там у акур аккумы слабые. У моего друга их аж три))) Летом немного магнитофон поиграл и вуаля. Уже не заводилась. Прикуривали.
у друга на камри акум панасоник 2,5 года от роду вздулся. камри - араб.
У меня на "Форестере" Панасоник на 2-й год загнулся... (Форик - европеец) Наверно, главное тут - "Панасоник" Да, а забытый свет в салоне нового "Форика" за 2 дня (при -6)посадил аккум в "0"...
сёдня помылся и пока высыхал подключил пускозарядное фсё гут а позавчера и без мороза незавёлся-прикуривал (музыка и обдув мативо )
когда у мну был тавр с обслуживаемой истой, проверял, доливал...с плотностью 1.27 в -30 заводилось на ура. 4 года. На 5ю в -27 пришлось тащить на подзарядку. Поставил новый. Проблемы не вижу при нормальном акуме и масле двигла. ланос, 4 года, далее не знаю, маслал даже в -25 спокойно, масло в кпп родное кста но при выжатой сцепе при заводке имхо не играет почти это. В моторе 5в40 ессно. Ниссаны, микра 4 года, енот 3 - ноу проблем. фиеста аналогично. ЗЫ: вот страна-деревня канада, эдмонтоны-калгари всякие, -30 тока так. НО, за банальные 1000 грн с ЗАВОДА ставится такая штука block heater, работает от розетки которые "там" есть на любой стоянке и даже возле магазов, втыкнул, покурил минут 10 движок уже теплый, ноу проблем. почему такая опция недоступна для СНГ где часто аналогичные морозы
когда у мну был тавр с обслуживаемой истой, проверял, доливал...с плотностью 1.27 в -30 заводилось на ура. 4 года. На 5ю в -27 пришлось тащить на подзарядку. Поставил новый. Проблемы не вижу при нормальном акуме и масле двигла. ланос, 4 года, далее не знаю, маслал даже в -25 спокойно, масло в кпп родное кста но при выжатой сцепе при заводке имхо не играет почти это. В моторе 5в40 ессно. Ниссаны, микра 4 года, енот 3 - ноу проблем. фиеста аналогично. ЗЫ: вот страна-деревня канада, эдмонтоны-калгари всякие, -30 тока так. НО, за банальные 1000 грн с ЗАВОДА ставится такая штука block heater, работает от розетки которые "там" есть на любой стоянке и даже возле магазов, втыкнул, покурил минут 10 движок уже теплый, ноу проблем. почему такая опция недоступна для СНГ где часто аналогичные морозы
почему недоступна... за твое бабло хоть девочек на ночь приглашай чтоб двигло и сидение грели)))))
когда у мну был тавр с обслуживаемой истой, проверял, доливал...с плотностью 1.27 в -30 заводилось на ура. 4 года. На 5ю в -27 пришлось тащить на подзарядку. Поставил новый. Проблемы не вижу при нормальном акуме и масле двигла. ланос, 4 года, далее не знаю, маслал даже в -25 спокойно, масло в кпп родное кста но при выжатой сцепе при заводке имхо не играет почти это. В моторе 5в40 ессно. Ниссаны, микра 4 года, енот 3 - ноу проблем. фиеста аналогично. ЗЫ: вот страна-деревня канада, эдмонтоны-калгари всякие, -30 тока так. НО, за банальные 1000 грн с ЗАВОДА ставится такая штука block heater, работает от розетки которые "там" есть на любой стоянке и даже возле магазов, втыкнул, покурил минут 10 движок уже теплый, ноу проблем. почему такая опция недоступна для СНГ где часто аналогичные морозы
почему недоступна... за твое бабло хоть девочек на ночь приглашай чтоб двигло и сидение грели)))))
Чего не доступна.... Запросто... Весь крайний север на работу ездит так. Стоят жилые пятиэтажки. С половины форточек свисают такие щупальца - спруты удлинители-переноски. Все дружно по утрам включают и потом заводятся.
Главно в течении дня хотяб пару раз прогреваться. Не прогрел и пыпец. Хрен заведешьси... только на веревке до теплого гаража....
Чудная статья о том как Россияне решают проблему морозов Тыць
Я ваще-то знаю, что бывают такие штуки, как зарядные устройства, но где или у кого их брать и что потом с ними делать - без малейшего понятия
Удобно тем что я им все заряжаю. От аккума для эхолота до авто.
вот думаю, а что будет с аккумулятором при таких морозах? у меня москаль зимой не эксплуатируется и хоть стоит в гараже, но в неотапливаемом гараже . на всякий случай снял, а тут по НТВ в передаче "Главная дорога" увидел, что можно было и не снимать вовсе, ведь даже разряженный замёрзший аккумулятор можно разогреть... в горячей воде ....задумался, так ли всё просто
открыл, завел, поехал.
Родной аккум.. 3 года отроду... издох сегодня на работу пришлось на таксях рулить
Враки все. Байки дедушек из бывших АТП. Ничего ему не будет, акуму. А для поднятия настроя из просторов интернета: "Да вы чо, пацаны? Какой [*****] акокаликсис? Хде холодно? Акститесь, епт! минусдвацытьпять это холодно? Или минустрицать? Вот Вы у меня спросите как это - когда холодно, [*****] вам кто больше про холод расскажет. Вот вчера ночью, к примеру, было -61, с утра -58, а так всю неделю теплее -56 и не было. Скажете -[*****]! [*****] Вы угадали. Честно. Я тут от Оймякона в двухстах киламетрах к северу, а кто если в школе хуёво учился то напомню из советского учебника по географии за 6 класс:++: "Оймякон - полюс холода материковой зоны Северного полушария, где самая низкая зарегистрированная температура -71,2С". Ну про минус семьдисятдва [*****] не буду. Не приходилось. А вот про минусшестдесятчетыре могу порассказать - было как-то с ветерочком. Выходишь на улицу - а тебе ветер как дунет фсёравно что молотком по [*****]. Глазам сразу больно - сечатка замирзает. Слезы начинают хуярить и замерзают на щеках тоже. Потом на морде даже следы остаются в виде коричневых дорожек под глазами Плюнешь, или губы оближешь - обветриваются в кровь. Хоть трое штанов надевай, хоть четверо -йаица все одно мерзнут. [*****], а схватишься за чо нить железное голой рукой - волдыри на следдень как от ожога.
Или вот машины. Ну то што они у вас там незаводются это конечно понятно. Это вы их просто неумеете. Берешь две лампы паяльные кочегаришь чтоб огонь по полметра и ставишь огнем одну в мост, вторую в поддон дудеть, потом на радиатор. Масло как забулькает-зашкворчит - слышно. Вот и заводись. Это УАЗик если, или УРАЛ. В Мерседесы ваши канешно лампой то не очень подудишь в Фальфцвагены-Газенвагены! Токо главно когда трогаешься - прямо надо проехать киломертов 5, чтоб резина отошла, а то паварачивать начнешь - колеса разуваются сами, или резина просто ломается. И пох* что зимняя. "
Рассказ дальше....
Самое заебись такие холода в дороге. Когда машина сечет, ага. Если один шол - жги баллоны. Потом собссно всю машину. Потом [*****]. Двацминут и все. Кстате [*****] полнейшая, что когда люди замерзают - то сонливость одолевает, дрема и всетакое. Брешет Джек Лондон, тут ему не Юкон. Лег мол на снежок и как будто засыпаешь приятно и радостно. [*****] там! Попробуйте паяльной лампой жечь себе руки и ноги - ощущения те же! И главна и пальцы ниработают и руки не гнутся. Надо быстро машину делать шоб непамиреть, а ключи-отвертки из рук выпадают. Паника! Ширинку не расстегнуть штоб руки в яйцах отогреть. Матюкнуться даже не можешь - хрипишь только перепугано. Сколько случаев было. По двое-трое даже не справлялись. Так в кабинах скрюченных и находили.
Иле вот знакомец мой - Палыч. Нажрался как-то до свиней в дугарину, ну и пошол домой баиньки. Да спьяну педали одеть забыл, так в носках и попи*довал. Иду, говорит, слышу -на каблуках меня догоняет кто-то цок, цок. Оглянулся- никого. Перетрухал - побежал цок, цок, цок! На ноги глянул - а это они без педалей по снегу в носках цокают. Прицокал на скорую - его дурака на больничку сразу Через недельку - ган гренка. Так и отрезали ступни то... Мересьев теперь кликуха у него.
Да ну будет уже страшилок. Есть и прикольные моменты. Водку вот барыги возят из Магадана в кузовах. Кто сказал что водка не замерзает? [*****], если ртуть в градусниках замерзает то водка и подавно. Консистенция льда правда не такая как у воды и бутылку не разрывает почему-то. Самое потешное - если бутылку таки разбить, то водяру можно грызть! Не пробовали? Очень рекомендую! Вообще самые обычные вещи приобретают необычные свойства. Дубинки у ментов резиновые становятся как лом - если переебать можно и убить. Снег не лепится в снежки и хрустит как крахмал. В пластмассовый бампер если камень попадает - он рассыпается как стеклянный. Еще смешно смотреть на клоунов, которые с материка прилетают в куртках болоневых и кроссовках. Прошагал по трапу - [*****]! И подошва лопнула. И рукава у куртейки потрескались на сгибах. Как в Брильянтовой руке - "брюки превращаются... превращаются брюки.... " В элегантную безрукавку!
Еще пиздатые блюда можно готовить на морозе. Строганинку из сига например. Топориком настрогал его стружечками - да и в сольку с перчиком макнул. Страсть как уважаю - поскольку "тает во рту, а не в руках". Иле сырую печень оленью в мясорубочку, а после с приправками-травками замесил и на противень лепешечками, да и на мороз на пару дней. Под водочку - первый закусон! [*****] там японцы со своим суши! Гельминтов всяких только гоняют по желудкам. Тьфу! Да, кстате, были тут как-то года два тому япошки. Икстремалы-исследователи, человек шесть. Узнать все хотели - как это люди постоянно проживают и работают в местности, где среднезимние температуы полста и ниже? Везли их с порта на КАМАЗе-вахтовке. Ну естессна печка в кунге наебнулась. Эти самураи все кнопочку искали для экстренной связи с водителем. Но это же КАМАЗ а не Мицубися! Откуда им знать што кнопочка у нас - это кочерга железная и ей по кабине колотить надо в случае чего со всей дури. Водила встал [*****] через полчасика и заглянул в кунг - проверить заодно как там турысты. А они уже лежат рядком и расширенными от ужаса глазами смотрят на датчики свои карманные, которые показуют что охлаждение организьма подступает к отметке "несовместимо с жизнью". Ну [*****], затрамбовал их всех в кабину к себе (оне ж маленькие как дети) и довез до поселка. Следующим же рейсом они сьебали восвояси, побросав свои кинакамеры с наутбуками. Теперь наверно сочиняют там у себя хайку, иле как там у них хокку:
Склонились ветви у сакуры, Кубики льда в сакэ К этим Урусам диким НУЕВОНАХУЙ ездить!
Так что зря вы там, уважаемые, распизделись. Небывалые холода-крещенские морозы! У нас когда минустридцать уже жара щитается, народ рассупонивается, бабье дубленки короткие напяливает - завлекает народ до сексу! [*****] нам мороз! Епыть, сибиряк - это не тот кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается! Так что всем не ссать! Меняйте пидорки шерстяные на ушанки заячьи, а педали на валенки и все будет заебок!" (с)
А пускозарядное на авто с "мозгами" лучше не применять,"мозги" летят частенько(случаи уже были)
Аха. Тока прикуривать их "соплями" от другой машины еще хуже для лепездроники. А у нормальных ЗПУ хоть какие-то защиты от подобных траблов предусмотрены
вот думаю, а что будет с аккумулятором при таких морозах? у меня москаль зимой не эксплуатируется и хоть стоит в гараже, но в неотапливаемом гараже . на всякий случай снял, а тут по НТВ в передаче "Главная дорога" увидел, что можно было и не снимать вовсе, ведь даже разряженный замёрзший аккумулятор можно разогреть... в горячей воде ....задумался, так ли всё просто
открыл, завел, поехал.
да, молодец...возьми с полки пряник чудной ты...у меня барашек сегодня с пол тыка после недели простоя завёлся...ну и что от этого?
читай внимательнее - 2я машина не эксплуатируется вообще! вот и возник вопрос по аккумулятору.
у друга на камри акум панасоник 2,5 года от роду вздулся. камри - араб.
У меня на "Форестере" Панасоник на 2-й год загнулся... (Форик - европеец) Наверно, главное тут - "Панасоник" Да, а забытый свет в салоне нового "Форика" за 2 дня (при -6)посадил аккум в "0"...
и у меня Панасоник 2005 года еще с машиной с завода шел при - 25 свою задачу выполняет.... ставил на зарядку правда после трассы...зарядку берет токо чуток..плотность не мерял..уровень гут
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
фсё гут
)
но при выжатой сцепе при заводке имхо не играет почти это. В моторе 5в40 ессно.
....задумался, так ли всё просто 
