На Ланосе откатался 3 года и 2 месяца. И всё. Сдох. У отца на предыдущем авто какой-то ипонский прожил 7,5 лет. Спрашивал у знакомого электрика: сколько по его опыту живут акумы, он грит, что сейчас в среднем живут около двух лет. А какой у вас опыт использования аккумуляторов? Какой бренд надёжней/долговечней?
моему уже 7 лет, Варта.. В последнее время пару раз сел после того, как я забыл выключить на ночь видеорегистратор. Теперь слишком быстро заряжается - похоже на "предсмерть". Хотя, может и "раскачается"
у меня 2005 года с машиной шел..Панасоник вроде..... 106 000 км прошел и морозы сильные в том числе....
посмотрим.......даже если йокнется..то все равно спасибо японцам..ни разу аккум даже в -30 не подвел авто всегда стоит на улице
кстаи заметил что детали которые идет с конвеера намного надежнее тех что покупаеются потом....даже если оригинал....это касается иномарок..бо стоковая резина и амики на Ланосе напрсмер с завода можно выкидывать сразу после выезда с автосалона-)
В ответ на: 3 года или 60 тыщ км. Это грубо. Дальше - нюансы.....
Вот точно у меня так. Только он резко умер. Приехал на встречу, 10 мин и при заводке приборы потухли. Оказалось - пробитая банка((( 500 грн и авто снова живое.
В ответ на: 3 года или 60 тыщ км. Это грубо. Дальше - нюансы.....
Вот точно у меня так. Только он резко умер. Приехал на встречу, 10 мин и при заводке приборы потухли. Оказалось - пробитая банка(((
разомкнуло банку? Прикольная неисправность, сталкивался. При том, что аккумуляторщики говорят их чаще замыкает, тогда он вроде дохнет постепенно. А разомкнуло - раз и нету:) точно так же - вышел за сигаретами в киоск:)))
Hyundai Accent, родной аккум Solite крутил 8 лет и 183 000 пробега, так к новому хозяину и уехал. SEAT Cordoba - 3 года и 82 000 крутит и крутит, тьфу тьфу тьфу, машина перешла следующему владельцу, пока под замену не собирается.
Родной с 2004 года , машина хонда цивик 2004года, и пробег на сегодня 157т, один раз подвел, сам виноват, в банках осталось половина жидкости, долил дисц воды , зарядил, до сих пор крутит.
Мерседес 1990г.в., аккумулятор родной, без особых проблем дожил до 2007-го, потом пару лет валялся, причем может быть даже на боку, в гараже - после этого даже длительными малыми токами заряд не берет... А жаль, мог бы 20 лет прожить...
москаль на исте 55 уже лет 6 жужжит усаживал в ноль раз 5 (разные причины были) эксплаутируется крайне редко, прошлой и позапрошлой зимой вообще раза по два заводился пока вроде без проблем. Я даже удивлён, ибо перед ним тоже вроде иста была...так сдох сраза после 12 месяцев гарантии
кстаи заметил что детали которые идет с конвеера намного надежнее тех что покупаеются потом....даже если оригинал....это касается иномарок..бо стоковая резина и амики на Ланосе напрсмер с завода можно выкидывать сразу после выезда с автосалона-)
Лучшие детали идут в готовые изделия, потом в сервисные центры и уже "3й сорт" в розницу