хмм.. так катушки можно попалить еще запросто.. держать всю электронику под нагрузкой это жесть в течении 2ух часов. имхо
Ничо не будет катушкам, не нервничайте занапрасно. Контактное зажигание уже лет 30ть не используеццо.
ЗІ: настаиваю: менять - в сентябре
хм ... отличный аккум ... 2 часа держать вентилятор печки и не умереть + все остальное ... заряди заедь к аккумуляторщаикам пусть вилкой нагрузочной проверят и все
одновременно написали
хмм.. так катушки можно попалить еще запросто.. держать всю электронику под нагрузкой это жесть в течении 2ух часов. имхо
Ничо не будет катушкам, не нервничайте занапрасно. Контактное зажигание уже лет 30ть не используеццо.
Вообще, даже в Москвиче 1970 г.в. ключ зажигания имеет несколько положений, где и нагрузка разная подключается...
Эти Делкоры в Авеях по 7 зим выхаживают в среднем. Но в продаже новых таких не встречал.
ЗІ: настаиваю: менять - в сентябре
Почему именно сентябрь? Типа, перед наступлением холодов купить нульцевый? Спрашиваю не просто так, машинке 6 лет будет летом и стоит родной аккум, сегодня утром, после 2х дней стоянки, не завелся сам Пару недель назад ставил его на зарядку(2-3 суток без перерыва), так яккум брал на себя только 1ам.
ЗІ: настаиваю: менять - в сентябре
Почему именно сентябрь? Типа, перед наступлением холодов купить нульцевый? Спрашиваю не просто так, машинке 6 лет будет летом и стоит родной аккум, сегодня утром, после 2х дней стоянки, не завелся сам
не факт что пора менять может утечка большая в авто (например лампочка в багажнике не тухнет). А меняют обычно перед холодами т.к. чем ниже температура тем хуже себя ведет аккум, т.е. если летом он крутил шо дурной то осенью может совсем неожиданно скиснуть.
Возраст аккума во внимание не берем?))
6 не полных лет еще не возраст
ЗІ: настаиваю: менять - в сентябре
Почему именно сентябрь? Типа, перед наступлением холодов купить нульцевый? Спрашиваю не просто так, машинке 6 лет будет летом и стоит родной аккум, сегодня утром, после 2х дней стоянки, не завелся сам Пару недель назад ставил его на зарядку(2-3 суток без перерыва), так яккум брал на себя только 1ам.
Потому что ПЕРЕД наступлением холодов. Как холода придут - в магазинах будут наблюдаццо очереди
Можно и в августе, впрочем.
6 не полных лет еще не возраст
Жаль что у меня нет подходящего места для его зарядки, поставил заряжаться в холодном помещении , где температура почти равно темп. на улице , к тому же меня смущает что он не берет заряд (писал выше про 1ампер). Что скажите?
1 ампер сам по себе ничего не говорит, нужно в этот момент померять напряжение. если выше чем 14 вольт значит заряжен полностью и дальше заряжаться не желает. Если ниже чем 14 то нужно заряжать дальше.
А по температуре ок.среды ?
А по температуре ок.среды ?
это уже второстепенно.
Заряди его нормально, часа 4-5 не выключая мотор, или зарядкой, если есть. Если напряжение поднимется на без нагрузки до 12.8-13.2 В (мотор заглушен, всё выключено), то до осени доживёт еще, тогда имеет смысл поискать "медленную" зарядку и позаряжать батарейку пару дней, до всплывания зеленого индикатора. Если не всплывёт - до осени купи новый, ибо этот подведет в самый неподходящий момент.
Велик как горится и могуч! А можно ж было и так: Если не всплывет до осени - купи новый.
Дело в том, что заряжая большим током на машине - оно сокрее всего не всплывёт никогда. Сульфатация борется малым током заряда с периодическими интервалами разрядки большим током.
Так что оставим в моей редакции - "если не всплывёт после попытки оживить - до осени можно помучать этот, но присматривать новый"
Эти Делкоры в Авеях по 7 зим выхаживают в среднем. Но в продаже новых таких не встречал.
ДелкоКорея продает их у нас под брендом "медалист".
ЗЫ на авео жены этот акум на седьмой год пошел...
заедь к аккумуляторщаикам пусть вилкой нагрузочной проверят и все
А где таких искать? На любой СТО?
а провернуть коленвал силы уже нет
коленвал аккумом крутить - ну ты ваще перец! я обычно стартер пытаюсь крутнуть
по теме - ежели высадил аккум в ноль - то заряди нормальной зарядкой (от розетки). Геныч не даст требуемого тока.
Я свой садил не раз, ушатал его в хлам. Но этой зимой лишь пару раз пришлось прикуривать\тянуть. На следующий сезон его не хватит. Но и для такой дурной эксплуатации 4 года - это большой срок.
Короче - посадив кислотный аккум - обязательно заряди его внешней зарядкой, и он прослужит дольше, чем насиловать его генератором, пытаясь поднять из нуля.
а провернуть коленвал силы уже нет
коленвал аккумом крутить - ну ты ваще перец! я обычно стартер пытаюсь крутнуть
по теме - ежели высадил аккум в ноль - то заряди нормальной зарядкой (от розетки). Геныч не даст требуемого тока.
А что стартер крутит, на минутку? И не в ноль он был посажен, я ж написал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Пару недель назад ставил его на зарядку(2-3 суток без перерыва), так яккум брал на себя только 1ам.
