autoua
×
Autoua.netФорумЭлектрика

Аккум какой? (2/2)

Супер писатель! **
11 лет за рулем, Киев
Сообщения: 2664
С нами с 20.12.2009

Re: Аккум какой? [Re: VITASS]
      15 сентября 2011 в 15:37 Ветвями

В ответ на:

В ответ на:

сколько за поездку проезжаешь? с какой скоростью?
на опеле убил акум короткими поездками (на работу было 8 км). был отдан отцу, а он на нем еще год откатал (у него пробеги 200-300 в день).




поездка на 800 км ничего не дала... а морду снимаю, так как с ней считай что включенная гамнитола - очень быстро садит




Померяй Амперметром потребление авто в выключеном состоянии.
Правильно подключеная магнитола не должна садить аккум в выключеном состоянии при неоткинутой панельке. Многие автоэлектрики при установке на это забивают и подключают два провода питания на один постоянный + из-за этого магнитола хавает 08-1.2А,ч, а этого достаточно чтобы усадить аккум за трое суток.

Может быть еще проблема со стартером. как вариант износились втулки или счетки и уставшему аккуму трудно такой провернуть.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ***
19 лет за рулем, Киев-Ворохта
Сообщения: 13056
С нами с 03.11.2008

Re: Аккум какой? [Re: PetyaKomo]
      15 сентября 2011 в 19:10 Ветвями

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

сколько за поездку проезжаешь? с какой скоростью?
на опеле убил акум короткими поездками (на работу было 8 км). был отдан отцу, а он на нем еще год откатал (у него пробеги 200-300 в день).




поездка на 800 км ничего не дала... а морду снимаю, так как с ней считай что включенная гамнитола - очень быстро садит




Померяй Амперметром потребление авто в выключеном состоянии.
Правильно подключеная магнитола не должна садить аккум в выключеном состоянии при неоткинутой панельке. Многие автоэлектрики при установке на это забивают и подключают два провода питания на один постоянный + из-за этого магнитола хавает 08-1.2А,ч, а этого достаточно чтобы усадить аккум за трое суток.

Может быть еще проблема со стартером. как вариант износились втулки или счетки и уставшему аккуму трудно такой провернуть.




со стартером проблем нет 100% - на свежезаряженном с пол-пинка. а вот с током утечки очень даже может быть. буду мерять смотреть...


ну а по сабжу все же бош-варта или ХХХ?.... читал россияне хвалят наши Украинские обслуживаемые... что за марка? кто юзает?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ****
Киев
Сообщения: 3415
С нами с 02.10.2008

Re: Аккум какой? [Re: VITASS]
      15 сентября 2011 в 19:27 Ветвями

У меня Варта 6-й год работает, коротких поездок 80%. Но на этот год буду менять - прошлой зимой был черный индикатор, как потеплело стал зеленый. Скорее всего на такую же, мне акк понравился. Необслуживаемый, поставил и на 5 лет забыл про него.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
36 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 8214
С нами с 08.08.2008

Re: Аккум какой? [Re: VITASS]
      15 сентября 2011 в 21:59 Ветвями

я тут подумал, может не в акуме дело, а в стартере?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ***
19 лет за рулем, Киев-Ворохта
Сообщения: 13056
С нами с 03.11.2008

Re: Аккум какой? [Re: DimonDSV]
      15 сентября 2011 в 22:47 Ветвями

В ответ на:

я тут подумал, может не в акуме дело, а в стартере?




нее по началу даже без стартера лампачки все еле светятся


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
29 лет за рулем, Киев
Сообщения: 3084
С нами с 26.05.2008

Re: Аккум какой? [Re: VITASS]
      15 сентября 2011 в 22:58 Ветвями

В ответ на:

В ответ на:

я тут подумал, может не в акуме дело, а в стартере?




нее по началу даже без стартера лампачки все еле светятся



Не про лампочки, а про стартер. Подъедь на толковый сервис, где проверят ток при запуске. Возможно, стартер из-за изношенности перегружает твой аккум, а подзарядиться он не успевает. Постоянный недозаряд, и вот результат.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT **
Киев
Сообщения: 34955
С нами с 25.08.2004

Re: Аккум какой? [Re: Andrey007]
      16 сентября 2011 в 10:00 Ветвями

В ответ на:

Не про лампочки, а про стартер. Подъедь на толковый сервис, где проверят ток при запуске. Возможно, стартер из-за изношенности перегружает твой аккум, а подзарядиться он не успевает. Постоянный недозаряд, и вот результат.



Пусть лучше ток покоя померяет. Стартёр и сам по себе хорошо жрёт, но недолго.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ****
47 лет (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3457
С нами с 03.09.2007

Re: Аккум какой? [Re: VITASS]
      16 сентября 2011 в 12:52 Ветвями

В ответ на:

при работающем движке на клемах 14,1-14,3 не зависимо от включенных потребителей... и что может убивать акум за 2 года?



Вот это и убивает - 14,3В на клеммах. Аккумулятор за всю свою жизнь вечно незаряженный, теряет емкость, умирает. Как правило, с наступлением холодов. Это не только у тебя.
Типично - 3 года. Надо хотя бы раз в год заряжать полностью внешним ЗУ, а еще лучше проводить цикл заряд-разряд-заряд пару раз.

Изменено olegoo (12:53 16/09/2011)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
29 лет за рулем, Киев
Сообщения: 3084
С нами с 26.05.2008

Re: Аккум какой? [Re: olegoo]
      16 сентября 2011 в 13:54 Ветвями

В ответ на:

В ответ на:

при работающем движке на клемах 14,1-14,3 не зависимо от включенных потребителей... и что может убивать акум за 2 года?



Вот это и убивает - 14,3В на клеммах. Аккумулятор за всю свою жизнь вечно незаряженный, теряет емкость, умирает. Как правило, с наступлением холодов. Это не только у тебя.
Типично - 3 года. Надо хотя бы раз в год заряжать полностью внешним ЗУ, а еще лучше проводить цикл заряд-разряд-заряд пару раз.



Это у кого есть час и натхнення.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT **
Киев
Сообщения: 34955
С нами с 25.08.2004

Re: Аккум какой? [Re: olegoo]
      16 сентября 2011 в 14:05 Ветвями

В ответ на:

В ответ на:

при работающем движке на клемах 14,1-14,3 не зависимо от включенных потребителей... и что может убивать акум за 2 года?



Вот это и убивает - 14,3В на клеммах. Аккумулятор за всю свою жизнь вечно незаряженный



Чего вдруг? У меня вобще 13.8.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
Сообщения: 814
С нами с 13.11.2007

Re: Аккум какой? [Re: ГыГы]
      16 сентября 2011 в 15:22 Ветвями

forse рекомендую...

Изменено zors (16:36 17/09/2011)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ****
47 лет (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3457
С нами с 03.09.2007

Re: Аккум какой? [Re: ГыГы]
      19 сентября 2011 в 21:10 Ветвями

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

при работающем движке на клемах 14,1-14,3 не зависимо от включенных потребителей... и что может убивать акум за 2 года?



Вот это и убивает - 14,3В на клеммах. Аккумулятор за всю свою жизнь вечно незаряженный



Чего вдруг? У меня вобще 13.8.



Тебе точно нужно хотя бы раз в год проделывать то, что я описал. Знаю - у друга Славута.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Шашечник **
17 лет за рулем, Киев
Сообщения: 34025
С нами с 28.01.2009

Re: Аккум какой? [Re: VITASS]
      19 сентября 2011 в 21:32 Ветвями

Для всех машин решил-Бош или Варта. Никакой на* ИСТЫ(У кореша взорвалась неделюназадкупленная её то поменяли тока капот, крыло, бампер под покраску). Никаких "вот китайский, турецкий, польский лучше Боша Варты и дешевле". Зазор у продавцов на нераскрученном товаре больше.А у меня 2а случая когда новые аккумы и года не выходили, 1ый-Титан, второй по-моему Медалист. Бош Варта гарантированно по три года минимум выхаживают.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ****
47 лет (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3457
С нами с 03.09.2007

Re: Аккум какой? [Re: Lacett]
      19 сентября 2011 в 22:25 Ветвями

Тут много зависит от того, у кого берешь - может она год валялась где-то на боку, прежде чем тебе по дешевке впарят тот Титан или Медалист. А когда берешь Бош или Варту, то ты готов платить.
Взорвался аккумулятор - после этого обязательно не забыть проверить напряжение, которое идет на аккумулятор на борту автомобиля. Если реле-регулятор неисправно, то под угрозой будет и Бош, и Варта.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Шашечник **
17 лет за рулем, Киев
Сообщения: 34025
С нами с 28.01.2009

Re: Аккум какой? [Re: olegoo]
      19 сентября 2011 в 22:31 Ветвями

Да готов платить(за то что бы спокойно заводиться не меньше 3ёх лет), но Я просто не раз и не 3и приходил за Вартой-Бошем, меня отговаривали и предлагали лучшее за меньшие деньги. Уже даже не смешно, каждый раз одно и то же.
ЗЫ для себя сделал выводы.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT **
Киев
Сообщения: 34955
С нами с 25.08.2004

Re: Аккум какой? [Re: olegoo]
      20 сентября 2011 в 08:48 Ветвями

В ответ на:

В ответ на:

Чего вдруг? У меня вобще 13.8.



Тебе точно нужно хотя бы раз в год проделывать то, что я описал. Знаю - у друга Славута.



Зачем? Чтоб аккумулятор на месяц дольше протянул? Меня три года вполне устраивает, протянет четыре - буду считать, что повезло, на пятый всё равно поменяю - нафиг мне эти долгожители без отапливаемого гаража.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *
42 года, Киев
Сообщения: 305
С нами с 06.12.2009

Re: Аккум какой? [Re: Lacett]
      20 сентября 2011 в 09:57 Ветвями

вчера день искал себе . варты немецкой у нас нет, бош неоправдано дорого, в конечном итоге дотянул до дома, а сосед показал свой турецкий INCI AKU - 6 лет. каждый день на работу катается. взял себе такой 60а\ч-540 пусковой. 550 гр.
да очень много аккумуляторов типа 555, иста, титаны, делают в Буче в тюрьме.на рынке их валом.

Изменено zvjagel (09:59 20/09/2011)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
36 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 8214
С нами с 08.08.2008

Re: Аккум какой? [Re: zvjagel]
      20 сентября 2011 в 10:50 Ветвями

когда менял на опеле акум, то варты были только польские (или чешкие) и французкие.
разница гривен 100. взял французкую (ну не знаю насколько правда). дали гарантию в год. за два года ниразу небыло проблем.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумЭлектрика
Дополнительная информация
0 пользователей и 0 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  UFO, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 4403

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter