мож и но все же. В предверии зимы, думаю, актуальный вопрос. сам сейчас стою перед задачей замены батарейки. в свете того что необслуживаемый бош прожил 3 года, такая же варта - 2 с хвостиком - задумался. а стоит ли платить дороже? Камрады отпишитесь чему отдаtм предпочтение? brand vs noname, обычный vs необслуживаемый? дорого vs дешево? Спасибо заранее
В ответ на: мож и но все же. В предверии зимы, думаю, актуальный вопрос. сам сейчас стою перед задачей замены батарейки. в свете того что необслуживаемый бош прожил 3 года, такая же варта - 2 с хвостиком - задумался. а стоит ли платить дороже? Камрады отпишитесь чему отдаtм предпочтение? brand vs noname, обычный vs необслуживаемый? дорого vs дешево? Спасибо заранее
При таких сроках бери самый дешевый т.к. проблема не в аккуме, а либо в авто, либо в режиме эксплуатации, т.к. у народа обычно 4-6лет, а некоторые родные типа Motorcraft и до 10-ти лет.
В ответ на: мож и но все же. В предверии зимы, думаю, актуальный вопрос. сам сейчас стою перед задачей замены батарейки. в свете того что необслуживаемый бош прожил 3 года, такая же варта - 2 с хвостиком - задумался. а стоит ли платить дороже? Камрады отпишитесь чему отдаtм предпочтение? brand vs noname, обычный vs необслуживаемый? дорого vs дешево? Спасибо заранее
При таких сроках бери самый дешевый т.к. проблема не в аккуме, а либо в авто, либо в режиме эксплуатации, т.к. у народа обычно 4-6лет, а некоторые родные типа Motorcraft и до 10-ти лет.
+1 что-то не так с зарядкой в авто. У самого Бош уже 6й год работает.
В ответ на: Музяка сажает батарейку ой как быстро так шо хозяин барин
До недавнего времени имел привычку под пивко по часу в день развлекаться - не заметил особых проблем. Акк украинский стоял, Титан, сколько прожил точно не помню - толи четыре, толи пять лет. Разок был усажен в ноль зимой, иничо.
Работа у аккумулятора такая - заряжаться и разряжаться
А вот напряжение зарядки, натянутось ремня и ток утечки проверить очень не помешает, это да, тут согласен
В ответ на: а чего менять надумал? какие симптомы? или так, чтобы не волноваться?
акум почти труп сейчас. пытаешься стартер крутануть - 0 ... еще раз через 10 секунд - 0 еще через секунд 10 что-то пытается там прокрутить но все равно не... на 6-8 раз стартер уже начинат прокручивается и машин заводится (такое ощущение - что внутрення реакция в аккуме его и разгоняет).
вот пишут что электроника. а что именно? где искать? при работающем движке на клемах 14,1-14,3 не зависимо от включенных потребителей... и что может убивать акум за 2 года?
сколько за поездку проезжаешь? с какой скоростью? на опеле убил акум короткими поездками (на работу было 8 км). был отдан отцу, а он на нем еще год откатал (у него пробеги 200-300 в день).
У моего отца, в Пыжике, стоял прикол на аккумуляторе на клеме массы, типа краника. Он, когда ставил авто в гараж, всегда размыкал клему. Аккум у него прослужил 9 лет.
В ответ на: У моего отца, в Пыжике, стоял прикол на аккумуляторе на клеме массы, типа краника. Он, когда ставил авто в гараж, всегда размыкал клему. Аккум у него прослужил 9 лет.
В ответ на: У моего отца, в Пыжике, стоял прикол на аккумуляторе на клеме массы, типа краника. Он, когда ставил авто в гараж, всегда размыкал клему. Аккум у него прослужил 9 лет.
В ответ на: сколько за поездку проезжаешь? с какой скоростью? на опеле убил акум короткими поездками (на работу было 8 км). был отдан отцу, а он на нем еще год откатал (у него пробеги 200-300 в день).
поездка на 800 км ничего не дала... а морду снимаю, так как с ней считай что включенная гамнитола - очень быстро садит
В ответ на: У моего отца, в Пыжике, стоял прикол на аккумуляторе на клеме массы, типа краника. Он, когда ставил авто в гараж, всегда размыкал клему. Аккум у него прослужил 9 лет.
У меня такое было на зубиле, причем автоматом отключало все при выключении зажигания. На срок службы аккумуляторов влияло абсолютно никак. Имхо, оно помогает только если в машине де-то суровая неисправность, приводящая к большому току утечки.