autoua
×
Autoua.netФорумЭлектрика

Моему аккуму гаплык? (2/3)

патриарх **
Киев
Сообщения: 1131
С нами с 29.10.2005

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Photinia]
      28 января 2012 в 01:23 Ветвями

Photinia 28.01.2012 00:05 пишет:

А можно мне про аккум спросить , уж больно наболело...
Ему всего год, а вот постояла машина неделю еще када до 0 градусов было и разрядился... Я его на сервис отвезла, мне его зарядили сегодня. Пока вечером в машину свою поставила (день в багажнике другой пролежал) опять секунд 3-5 что-то чик-чик-чикает (может это и есть стартер) и тока потом заводится. А шо завтра будет? Короче он очень быстро разряжается, сдох что ли???




Если очень надо ездить то можешь ко мне подвезти (Демеевская), дам свой заряженный, а твой могу поставить на востановление на пару суток, но не факт что ему это поможет .


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
19 лет за рулем, Киев
Сообщения: 13817
С нами с 28.07.2008

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Photinia]
      28 января 2012 в 08:58 Ветвями

Photinia 28.01.2012 00:05 пишет:

А можно мне про аккум спросить , уж больно наболело...
Ему всего год, а вот постояла машина неделю еще када до 0 градусов было и разрядился... Я его на сервис отвезла, мне его зарядили сегодня. Пока вечером в машину свою поставила (день в багажнике другой пролежал) опять секунд 3-5 что-то чик-чик-чикает (может это и есть стартер) и тока потом заводится. А шо завтра будет? Короче он очень быстро разряжается, сдох что ли???



В 15-ти градусный мороз это - нормальное явление, если у тебя аккумулятор не с нуля...и его предыстория неизвестна....

Можно облегчить задачу аккуму так попробовать, а то, когда чик-чик-чик, то заряд есть, стартер крутит. Когда акум мёртв, то вообще ни звука...

1. Сначала, сев в холодное авто, пару раз без завода нажать педальку газа;
2. Потом не заводя, повернуть ключ зажигания в положение, когда только лампочки на торпеде горят, а двиг не заведен. И так продержать 30-40 секунд.
3. Потом вернуть ключ в первоначальное ноложение и с выжатым сцепление завести автомобиль.
Должно помогать...

Изменено Джипчер (08:59 28/01/2012)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
41 год (23 года за рулем), Васильков
Сообщения: 9890
С нами с 26.02.2009

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Джипчер]
      28 января 2012 в 09:00 Ветвями

В ответ на:

Сначала, сев в холодное авто, пару раз без завода нажать педальку газа;



И чем это поможет?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT **
Киев
Сообщения: 35319
С нами с 25.08.2004

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: @Vik]
      28 января 2012 в 09:21 Ветвями

@Vik 28.01.2012 09:00 пишет:

В ответ на:

Сначала, сев в холодное авто, пару раз без завода нажать педальку газа;



И чем это поможет?



Ничем. Но на дуще может стать приятно, если повезёт. А если нет - пойдёшь пешком


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
41 год (23 года за рулем), Васильков
Сообщения: 9890
С нами с 26.02.2009

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: ГыГы]
      28 января 2012 в 09:26 Ветвями

В ответ на:

Но на дуще может стать приятно, если повезёт



А, это я не учел...
ну это тогда тоже оттуда
В ответ на:

продержать 30-40 секунд




Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *
Львов
Сообщения: 357
С нами с 02.10.2007

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Elf84]
      28 января 2012 в 10:34 Ветвями

Elf84 26.01.2012 09:28 пишет:

Вообщем хватило мне мозгов в такой мороз оставить машины на 2 дня с включенной лампочкой в салоне. Аккум сел так что даже одометр пробег не показывает...

Есть пару вопросов -
1. насколько тяжело будет "прикурить" автивку в такой мороз?
2. будет ли аккум после такого "тяжелого" случая нормально фунциклировать? летом был аналогичный случай , тогда машина прикурилась без проблем и в дальнейшем всё было ок. Аккуму пошел 4ый год...



Мой акум после подобного полного розряда в мороз -5С восстановился после зарядки и прожил до след зимы. Однако здох совершенно неожиданно ровно на Рождество, когда все магазины были закрыты.В этот момент ему было 3 года.
Если бы такое случилось снова, я бы на всякий случай к новой зиме обязательно купил бы новый акум.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ExГазировщик **
56 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 24157
С нами с 14.07.2003

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: @Vik]
      28 января 2012 в 10:54 Ветвями

@Vik 28.01.2012 09:26 пишет:


А, это я не учел...
ну это тогда тоже оттуда
В ответ на:

продержать 30-40 секунд






Ну, это наверное предполагается таймаут для бензонасоса, что бы успел накачать давление. Хотя ему и 5-10сек хватит.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский *
37 лет за рулем, Вишневое-Sosnowiec
Сообщения: 8344
С нами с 07.02.2008

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Amateur]
      28 января 2012 в 11:41 Ветвями

А подскажите правильно ли делаю я, есть такая батарейка Amega 60ah, выпуск 21.10.2009 года. Простояла неделю на авто, не езжу ну и следующую не буду ездить (смысла нет в мороз кататься). Так вот снял я его, открутил пробки, электролит где то по 1 см закрыл пластины, пол часа отстоялся в тепле, только после того начал заряжать малым током 2 Амп. Ну и таким током буду держать 5 часов, потом снова на авто.

Правильно, или как то было нужно по другому, там типа ток больше?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ***
25 лет за рулем, Киев
Сообщения: 13398
С нами с 13.07.2005

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: @Vik]
      28 января 2012 в 11:47 Ветвями

@Vik 28.01.2012 09:00 пишет:

В ответ на:

Сначала, сев в холодное авто, пару раз без завода нажать педальку газа;



И чем это поможет?


у меня таким макаром на гольфе включается "автоподсос" (пьербург 2е3). для инжекторов пофигу. карб вбрызнет ускорительным насосом пару порций топлива во впускной коллектор. при включеном зажигании на холодном карбовом двиге ещё включится "ёжик" ов впускном - так шо первые пару оборотов мона получить чуть "улучшенную" смесь.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
-0 лет за рулем, Киев
Сообщения: 6504
С нами с 24.10.2006

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: chili]
      28 января 2012 в 11:59 Ветвями

chili 28.01.2012 11:41 пишет:

А подскажите правильно ли делаю я, есть такая батарейка Amega 60ah, выпуск 21.10.2009 года. Простояла неделю на авто, не езжу ну и следующую не буду ездить (смысла нет в мороз кататься). Так вот снял я его, открутил пробки, электролит где то по 1 см закрыл пластины, пол часа отстоялся в тепле, только после того начал заряжать малым током 2 Амп. Ну и таким током буду держать 5 часов, потом снова на авто.

Правильно, или как то было нужно по другому, там типа ток больше?




При зарядке акума обязательно контролировать напряжение на нем. Если акум изношен- зарядится он ГОРАЗДО быстрее чем нормальный. Т.е. если например посчитать что полностью разряженый новый акум 55Ач надо заряжать током 5А 10часов, то у 3-летнего может остаться емкость 10-20Ач, соответственно и время зарядки может быть в 5! раз меньше. И если продолжать заряжать его когда напряжение поднимется выше 14.8В он быстро сдохнет до конца. У меня на W124 старенький 66Ач имел емкость около 20Ач(при комнатной температуре), хоть и резво крутил стартер и проблем с заводом летом не было, а вот зимой хватало только на 20-30 сек покрутить стартер.
И еще когда холодно акум перед заводом желательно немного прогреть - включить фары (дальний свет, как наиболее потребляющий) на 10-20 сек. Потом выключить свет и заводиться.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT **
Киев
Сообщения: 35319
С нами с 25.08.2004

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Maksimus]
      28 января 2012 в 12:44 Ветвями

Maksimus 28.01.2012 11:47 пишет:

карб вбрызнет ускорительным насосом пару порций топлива во впускной коллектор. при включеном зажигании на холодном карбовом двиге ещё включится "ёжик" ов впускном - так шо первые пару оборотов мона получить чуть "улучшенную" смесь.




Угу, ещё можно получить слишком "улучшенную" - залить свечи, посадить акк и уйти гулять пешком.
Знаем, плавали и плаваем


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ***
25 лет за рулем, Киев
Сообщения: 13398
С нами с 13.07.2005

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: ГыГы]
      28 января 2012 в 12:56 Ветвями

ГыГы 28.01.2012 12:44 пишет:

Maksimus 28.01.2012 11:47 пишет:

карб вбрызнет ускорительным насосом пару порций топлива во впускной коллектор. при включеном зажигании на холодном карбовом двиге ещё включится "ёжик" ов впускном - так шо первые пару оборотов мона получить чуть "улучшенную" смесь.




Угу, ещё можно получить слишком "улучшенную" - залить свечи, посадить акк и уйти гулять пешком.
Знаем, плавали и плаваем


тут уж от машины зависит. надо знать как правильно запускать своего коныка.
сам гольф запускаю почти так - тока зажиганием не балуюсь: два раза педальку в пол (бо одно раза иногда не хватат для уверенного запуска) и сразу крутим стартером. всё ок. но это для конкретного экземпляра приемлемо.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец **
13 лет за рулем, Киев
Сообщения: 456
С нами с 04.10.2004

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Джипчер]
      28 января 2012 в 13:03 Ветвями

Джипчер 28.01.2012 08:58 пишет:

1. Сначала, сев в холодное авто, пару раз без завода нажать педальку газа;


Советы от гуру

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
Киев
Сообщения: 7049
С нами с 02.10.2003

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Maksimus]
      28 января 2012 в 15:24 Ветвями

Нажимать педальку перед заводкой мотора подходит только для карбюраторных топливных систем. В инжекторных - это ничего не даст.

Но, в инжектроных топливных системах, иногда, при сильном морозе (от -20), можно немножко нажимать педаль газа при прокрутке стартером. Но только тогда, когда мотор не схватывает и после второй-третьей попытки завестись.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
35 лет (16 лет за рулем), Київ, Поділ
Сообщения: 5692
С нами с 30.09.2008

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Maks_on_Escort]
      28 января 2012 в 16:49 Ветвями

Maks_on_Escort 27.01.2012 22:54 пишет:

Километр пешком ходить надо Я до машины километр иду для здоровья полезно, хотя неудобно конечно



та не, я на работу на автивке езжу только в том случае, если предвидятся какие-то поездки после, во всех остальных случаях - хожу пешком и мнение некоторых юристов по-поводу места автомобиля в нашей жизни я не разделяю)) для меня намного приятнее 15 минут пройтись пешком слушая плеер и думая о чем-то приятном, чем те же 15 минут просидеть в машине и думая исключительно матом)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
46 лет (23 года за рулем), Одесса
Сообщения: 5814
С нами с 03.12.2008

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Maksimus]
      28 января 2012 в 17:38 Ветвями

Maksimus 28.01.2012 11:47 пишет:

@Vik 28.01.2012 09:00 пишет:

В ответ на:

Сначала, сев в холодное авто, пару раз без завода нажать педальку газа;



И чем это поможет?


у меня таким макаром на гольфе включается "автоподсос" (пьербург 2е3). для инжекторов пофигу. карб вбрызнет ускорительным насосом пару порций топлива во впускной коллектор. при включеном зажигании на холодном карбовом двиге ещё включится "ёжик" ов впускном - так шо первые пару оборотов мона получить чуть "улучшенную" смесь.




После впрыска ускорительным насосом (нажимаю педаль 4-5 раз) нужно выдержать сек 5-10 с включенным зажиганием без включения стартера, шоб "ежик" (электрическая решетка-нагреватель) испарила этот бенз. После этого ВКЛ стартер с выжатой сцепой, без нажимания газа. Машинко заводилась с пол-пинка в любой мороз, в т.ч. и в -25*С на масле 10W-40, причем легче, чем инжекторная Мазда на 5W-30. Если такую манипуляцию на карбе не проделать, то заводилась в морозы совсем не с 1-й попытки (ручного подсоса нет, только автоматический).
На инжекторе такие манипуляции бесполезны.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил *
Сообщения: 563
С нами с 17.07.2008

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Elf84]
      28 января 2012 в 18:54 Ветвями

Elf84 26.01.2012 09:28 пишет:

...в такой мороз... Аккум сел так что даже одометр пробег не показывает...

... Аккуму пошел 4ый год...



Готуй гроші на новий. Однозначно.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
46 лет (23 года за рулем), Одесса
Сообщения: 5814
С нами с 03.12.2008

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Дрындровер]
      28 января 2012 в 20:45 Ветвями

Дрындровер 28.01.2012 18:54 пишет:

Elf84 26.01.2012 09:28 пишет:

...в такой мороз... Аккум сел так что даже одометр пробег не показывает...

... Аккуму пошел 4ый год...



Готуй гроші на новий. Однозначно.



А шо вы с ними делаете и шо я делаю сними не так, что АКБ у мине живут 6-7 лет?

Уровень электролита хоть раз в год контролируете? Дистилат доливаете?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх *
Сообщения: 1031
С нами с 15.01.2011

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: PavelGA]
      28 января 2012 в 21:18 Ветвями

PavelGA 28.01.2012 20:45 пишет:


Уровень электролита хоть раз в год контролируете? Дистилат доливаете?


Опишу свою проблему.16 февраля прошлого года купил новый аккум Центра 62 Ач.Летом пару раз заряжал от зарядного,уровень контролировал,все было нормально.А этой зимой,уже после похолодания не смог завестись.Зарядил с полчаса,завелся кое-как и поехал в магазин с гарантийным талоном(гарантию давали на год).В магазине проверили зарядный ток(14.3-нормально),а вот утечка сказали больше чем допускается.Но самое интересное было потом,открыли пробки,а там ЛЁД.Вобщем поругавшись немного и получив совет зарядить аккум малым током на всю ночь,я поехал домой.Дома, зарядив его током 20А,проверил ареометром плотность,а ее нету вааще.А так все банки кипят,лампочка жигулевская горит очень ярко...Ехать опять ругаться? Пс.Машинка - Авео1.6 2008-го.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
чужой ***
Киев
Сообщения: 19903
С нами с 01.01.2007

Re: Моему аккуму гаплык? [Re: Пасажир]
      28 января 2012 в 21:31 Ветвями

20 ампер это какбы очень дофига, совсем, загляни в банки, может там уже каша..

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумЭлектрика
Дополнительная информация
0 пользователей и 4 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  UFO, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 5704

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter