Лач 2007 года. Аккум родной. Соответственно минимум 5 лет, и минимум 5 зим. 2 раза высаживался в 0 по причине бестолковости хозяина забывавшего чего-нибудь выключить. Зарядное устройство видел 2 раза в жизни(как-раз после случаев разряда до 0) В морозы не снимался и не подзаряжался, жил с машиной на улице. Вчера вечером остался с 19-00 освещать салон автомобиля на пустынной стоянке Сегодня в 10:00 завел машину без проблем.
ЗЫЖ Поскольку утренняя дорога заняла максимум минут 20, врядли успел сильно зарядиться, посмотрим как заведет автомобиль вечером.
ЗЗЫЖ2 третья часть эксперемента в понедельник, поскольку в выходные машина ездить скорее всего не будет, а сегодняшняя дорога домой будет тоже минут около 20-ти.
А почему если машина 2007го года, то "минимум 5 лет"? Машина январская-февральская? У меня тоже 2007го, но только 4 года и 3 месяца... зима таки да, 5я :-) Только у меня свет в закрытой машине гаснет через 15 минут, поэтому оставить на всю ночь включенным никак не получается... правда я особо и не пытался...
vc_Uno 17.02.2012 10:54 пишет: А почему если машина 2007го года, то "минимум 5 лет"? Машина январская-февральская? У меня тоже 2007го, но только 4 года и 3 месяца... зима таки да, 5я :-)
Не думаю что его прям сразу с завода повезли в машину ставить. Но даже если так, то не 5 лет, а 4.5 Особо ничего не меняет.
vc_Uno 17.02.2012 10:54 пишет:
Только у меня свет в закрытой машине гаснет через 15 минут, поэтому оставить на всю ночь включенным никак не получается... правда я особо и не пытался...
У меня тоже погаснет, если неумный хозяин не переключит его в положение "светить всегда"
vc_Uno 17.02.2012 10:54 пишет: А почему если машина 2007го года, то "минимум 5 лет"? Машина январская-февральская? У меня тоже 2007го, но только 4 года и 3 месяца... зима таки да, 5я :-)
Не думаю что его прям сразу с завода повезли в машину ставить. Но даже если так, то не 5 лет, а 4.5 Особо ничего не меняет.
vc_Uno 17.02.2012 10:54 пишет:
Только у меня свет в закрытой машине гаснет через 15 минут, поэтому оставить на всю ночь включенным никак не получается... правда я особо и не пытался...
У меня тоже погаснет, если неумный хозяин не переключит его в положение "светить всегда"
у меня в этом положении светит макс 15мин, потом гаснет.
Sunnych 17.02.2012 10:57 пишет: А что тут такого экспериментального? утром завелась и вечером заведётся и через два дня заведётся (если конечно все лампочки выключишь )
Ну так старый аккум очень. Судя по прошлым темам об аккумах я его уже выбросить давно должен был, а он все работает и работает
Sunnych 17.02.2012 10:57 пишет: А что тут такого экспериментального? утром завелась и вечером заведётся и через два дня заведётся (если конечно все лампочки выключишь )
Ну так старый аккум очень. Судя по прошлым темам об аккумах я его уже выбросить давно должен был, а он все работает и работает
Когда умрёт, тогда и выбросишь, вечного ничего не бывает А пока работает, пусть себе работает... хочешь, поставь на подзарядку малыми токами, для профилактики
Sunnych 17.02.2012 10:57 пишет: А что тут такого экспериментального? утром завелась и вечером заведётся и через два дня заведётся (если конечно все лампочки выключишь )
Кому как.
Купил 2 недели назад у нас на форуме Варту на 61(родной был на 55). Первую неделю ездил каждый день. Заводилась если и не с пол-оборота, то со второй-третьей попытки. В понедельник маршрут: вечером лесной-столичка; столичка-лесной. Сегодня не завелась.
Аналогично - Lacetti, только 2006год (покупалась в начале 2007), тоже пару раз сильно разряжалась, но после зарядки дома работает нормально. В ноябре уезжал с Украины - машина больше месяца в гараже. Клему не снимал. Но завелась! Недавно думал добраться к банкам, профилактически долить воды (думаю, как ни крути, а вода уходит, соответственно пластины окисляются) но там крышка приклеена - так и не получилось.
у меня родной издох через 3,5 года но я его эксплуатировал можно сказать в тяжелых условиях, могла магнитола играть по 2-3 часа непрерывно при заглушенном двигателе + габариты включенные в темное время суток новый акум теперь так не юзаю, без потребности потребители при заглушенном движке не включаю (исключение габариты в темное время суток в совсем темных местах) посмотрим на сколько хватит его при таком раскладе
2. Лачети голимое авто - у него свет сам не выключается через какое-то время.
Авто нормальное. Ну не без недостатков, конечно. Вот например, не выключает свет через 15 мин - недостаток. Еще бензин любит - тоже недостаток. А так больше и не вспомню, наверное.
Ревизор 17.02.2012 14:43 пишет:
А аккумулятор хороший.
Дык о чем и топик Не все аккумы гадость. Некоторые корейские(sic!) ого-го!
Ревизор 17.02.2012 14:54 пишет: а по поводу света - так у меня и, вроде у всех фордов 2000-х годов, свет сам гаснет через 10 мин., а музыка через 1 час. Это плохо?
Не совсем правда. У меня на Мондео2 2000-го года свет не гас, а вот музыка - да выключалась.
Ревизор 17.02.2012 14:54 пишет: у всех фордов 2000-х годов, свет сам гаснет через 10 мин., а музыка через 1 час.
Ой! Ford Fusion 2010. Логика работы компьютера просто убила. Если в прикуриватель воткнуть какой-то приборчик (навик, регистратор, телефон), то он видя "живого" потребителя тока не выключает весь блок управления, который кушает 0,5А. Даже если напряжение на аккуме падает до критичных 10.5В. Был бы умней, при падении до 11, например, отлючал бы. А лучше вообще прикуриватель всегда отключать.
В результате 0,5А + 1А зарядки навика съели аккум за 2 дня стоянки в 0. Более того, даже с "прикуривателя" он не захотел заводиться, пока ему не зарядили аккум.
rEvolution 17.02.2012 16:01 пишет: Ой! Ford Fusion 2010. Логика работы компьютера просто убила. Если в прикуриватель воткнуть какой-то приборчик (навик, регистратор, телефон), то он видя "живого" потребителя тока не выключает весь блок управления, который кушает 0,5А. Даже если напряжение на аккуме падает до критичных 10.5В. Был бы умней, при падении до 11, например, отлючал бы. А лучше вообще прикуриватель всегда отключать.
Подождите, товарищь Гитлер (С) А если к аккумулятору 2 провода подсоеденить и лампочку оставить, то вообще [*****].
Речь идет о потребителях енергии запитаных в авто без дополнительных подключений (свет в салоне, наружный, багажник, музыка и т.д.) - должно выключаться на автомате. Копеечный алгоритм и должен быть на всех авто безоговорочно.
Ревизор 17.02.2012 14:54 пишет: у всех фордов 2000-х годов, свет сам гаснет через 10 мин., а музыка через 1 час.
Ой! Ford Fusion 2010. Логика работы компьютера просто убила. Если в прикуриватель воткнуть какой-то приборчик (навик, регистратор, телефон), то он видя "живого" потребителя тока не выключает весь блок управления, который кушает 0,5А. Даже если напряжение на аккуме падает до критичных 10.5В. Был бы умней, при падении до 11, например, отлючал бы. А лучше вообще прикуриватель всегда отключать.
В результате 0,5А + 1А зарядки навика съели аккум за 2 дня стоянки в 0. Более того, даже с "прикуривателя" он не захотел заводиться, пока ему не зарядили аккум.
4 года безпроблемной работы акумулятора во Фьюжене...наверное потому, что не ставил сигнализацию...осенью за 2 недели стояния новый акумулятор был разряжен в ноль...после реанимирован, но уже доверия не вызывает
Leksa 17.02.2012 10:35 пишет: высаживался в 0 по причине бестолковости хозяина забывавшего чего-нибудь выключить.
ТС - бестолковый.
Leksa 17.02.2012 10:35 пишет: Вчера вечером остался с 19-00 освещать салон автомобиля на пустынной стоянке
1.См. выше. 2. Лачети голимое авто - у него свет сам не выключается через какое-то время.
А аккумулятор хороший.
Второй пункт обиден Не знаю, как у Вас, а у меня с выниманием ключа ближний свет и габарит гаснет сам и аккум родной с августа 2007. Может Вы пользовали какой-то паленый лачик. А мой лучше всех!!!