...при наличии остро отточенной отвёртки/стамески/чего-то подобного и аккуратных действиях удаётся добраться до горловин банок даже самых "необслуживаемых" аккумуляторов.
ЭЭЭ.... я тоже так думал до прошлой среды. Аккум Varta Black Dynamic 70ah, установлен на авто 2 года назад, крутил отлично, нареканий не было, да и мотор всегда запускался с пол-оборота. Одним утром стартер еле-еле проворачивал коленвал лампы на приборке тухли, всеже с 3-го оборота мотор схавит и завелся, сразу поехал в гараж разобраться с аккумом. Думаю скину по быстрячку крышку, проверю плоность и уровень электролита, но не тут-то было, взяв отвертку побольше, стамеску и монтировку сорвал крышку и понял что никуда я уже болше из гаража не уеду т.к. аккум действително не разборный и разобрав его собрать обратно герметично нет возможности, вержняя крышка с вентиляционными каналами была просто приварена к нижей части
Он заменил электролит,
Идиот твой приятель.Но благодаря ему,отпали все варианты,кроме замены аккумулятора.Ибо даже если его можно было восстановить,твой приятель его убил окончательно.Покупай новый,а тот сдай.По 1грв/ампер.
Необслуживаемый он только теоретически.На практике вода успешно улетучивается.И симптомы точно такие как у тебя.Долить можно,если аккуратно поиграться и сделать тоненькую дырочку для иглы шприца.Потом её заклеить герметиком.Мы такой фокус куму сделали.Я здесь,на форуме,зимой,купил уставший аккум,не помню точно-но кажись такой как у тебя.Долили воды-он ожил.И работает отлично.Неделю стоит-заводит без вопросов.Дольше не пробовали,но думаю и запросто выдержит.А умирал точно так же как и твой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
