а зачем дооборудовать авто ДХО если в новых ПДД или ДХО, или ближний свет ?
В езде с постоянно включенным ближним есть минусы - они кушают электроэнергии на много больше, чем ДХО, а это означает увеличенный расход бензин и снижение ресурса самих ламп.
а зачем дооборудовать авто ДХО если в новых ПДД или ДХО, или ближний свет ?
В езде с постоянно включенным ближним есть минусы - они кушают электроэнергии на много больше, чем ДХО, а это означает увеличенный расход бензин и снижение ресурса самих ламп.
Угу-постоянно включенные габариты,подсветки-незачем.Да и днем намного хуже тормоз будет видно.Европейцы это давно прохавали,поэтому по ихним нормам ДХО должно включаться само,без подсветки.
Полностью по фен-шую не получится, поскольку по нашим украинским ПДД разрешается дооборудовать автомобиль только противотуманными фарами. ДХО же, в соответствии с изменениями в ПДД, должны быть предусмотрены в конструкции автомобиля
Откуда это?
Ни в новых, ни старых ПДД нет ничего про разрешение дооборудовать машину противотуманками. В новых термин "конструктивно предусмотрены" можно трактовать как угодно: и предусмотрены заводом изготовителем и присутствуют в конструкции данного конкретного автомобиля (в том числе и доустановлены). Вопрос пока что остаётся открытым ПМСМ.
Читаем внимательно пункт 31.4.3. текущей редакции ПДД. Я до последнего искренне надеялся, что в него внесут дополнения касательно ДХО. Как сделали в России. Но увы В продаже полно фирменных комлектов от Osram или Philips. Почему бы не разрешить их установку в соответствии с определёнными техническими требованиями? Но наши законодатели либо думают на этот счёт иначе, либо не думают вообще
либо не думают вообще
Эт правильнее
а зачем дооборудовать авто ДХО если в новых ПДД или ДХО, или ближний свет ?
и при ближнем горят габариты, что для стопов нефен-шуй...
А шо, вже відомий наш, український фен, так би мовити, шуй для цього діла?
теоретически известен... ДСТУ UN/ECE R48-02:2004 "Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно встановлення засобів освітлення та світлової сигналізації"(UN/ECE R48-02:2001, IDT)
По сабжу - где поставят не знаю, но должно быть ТАК: ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации 6.19 Дневной ходовой огонь. 6.19.1 Установка Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах. 6.19.2 Число - Два. 6.19.3 Схема монтажа Специальных предписаний нет. 6.19.4 Размещение 6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм. 6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта. 6.19.4.3 По длине — на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства. 6.19.5 Геометрическая видимость Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь. Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали. 6.19.6 Направление - Вперед. 6.19.7 Функциональная электрическая схема В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения. 6.19.8 Контрольный сигнал Факультативен в виде замкнутого контура. 6.19.9 Прочие предписания - нет
а Вы магнитики на топливную тоже вешаете?
если машина не ездит то она вообще ничего не тратит и бензин не расходуется
Я бы перефразировал вопрос, если установка ДХО неизбежна, то где купить штатный для своей модели комплект ДХО для этого? ЧТОбы было, удобно, функционально и эстетично, как здесь:
Президент Виктор Янукович поручил разработать проект закона, который должен увеличить размеры штрафов за некоторые нарушения правил дорожного движения. Об этом говорится в Национальном плане действий на 2013 год по внедрению Программы экономических реформ на 2010-2014 годы. Соответствующий указ президента № 128/2013 опубликован на его сайте. Проект закона об изменениях в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно увеличения штрафов должен быть разработан и внесен в июля 2013 года. “В Национальном плане действий” предлагается увеличение размеров штрафов за: - Нарушение правил пользования ремнями безопасности водителями и пассажирами, - Тонирование окон автомобилей сверх установленной нормы, - Установление и / или использования в наружных осветительных приборах элементов освещения (лампы, светодиодные огни и т.п.), которые не соответствуют действующим стандартам. Янукович также предлагает внесение изменений в законодательство относительно совершенствования процедуры уплаты штрафов за нарушение ПДД и применения механизма автоматического зачета таких штрафов при получении средств в органах Государственной казначейской службы. В плане действий предлагается введение фотофиксування нарушений ПДД в режиме “без вмешательства уполномоченного лица”, через автоматическую обработку информации о нарушениях правил дорожного движения. Постановление об административном нарушении имеет вручаться лично владельцу транспортного средства, срок на судебное обжалование такого постановления – 30 дней со дня его вручения. Владелец авто может быть освобожден от ответственности, когда предоставлена достоверная информация о лице, совершившем правонарушение на его транспортном средстве, и когда это лицо будет привлечено к ответственности. Кроме того, предлагается внести изменения, которые предусмотрят: - Невозможность привлечения к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения в случае, если дорожная разметка и / или дорожные знаки не соответствуют действующим стандартам или являются невидимыми для участников движения; - Обязательное установление на автомобильных дорогах с более чем одной полосой движения дорожных знаков для каждой полосы движения; - Внедрение европейских стандартов дорожных знаков, дорожной разметки, освещения пешеходных переходов на островках безопасности и пешеходных переходов; - Обязательное движения транспортных средств с включенными фарами ближнего света в любое время за пределами населенных пунктов в период с 1 октября по 1 мая. Также предлагается внесение изменений в Правила парковки транспортных средств в отношении запрета обустройство субъектами хозяйствования мест для парковки на тротуарах и проезжей части автомобильных дорог. Также предлагается ликвидировать 100% дорожных знаков, содержащих рекламную информацию.
"Поручил разработать закон" - это еще ничего не значит. Про тонировку забавно ))) Сразу представил как все бросятся обдирать свои 5% и тонировать под 70% ))) По ДХО идеально описано в Российских нормах. Можно ставить самостоятельно, главное чтоб соответствовали нормам.
Проще через специально обученную релюшку зафигачить дальний в режиме 25-33% мощности И светит правильнее, чем ближний в режиме ДРЛ, и расхода меньше, и дешевле любых ДХО в сборе.
та блин самому делать геморно, а так что бы кто-то сделал - так оно то на то и выйдет
Самый минус ближнего света фар, это то что при этом в большинстве современных машин заметно притухает подсветка приборов. Реально в солнечную погоду становится не видно шкал и индикаторов с дополнительными сегментами подсветки.
Самый минус ближнего света фар, это то что при этом в большинстве современных машин заметно притухает подсветка приборов. Реально в солнечную погоду становится не видно шкал и индикаторов с дополнительными сегментами подсветки.
Отрегулировать яркость - не?
Отрегулировать яркость - не?
А если ночью потом сильно ярко?У меня на минимуме все огни ночью.
Самый минус ближнего света фар, это то что при этом в большинстве современных машин заметно притухает подсветка приборов. Реально в солнечную погоду становится не видно шкал и индикаторов с дополнительными сегментами подсветки.
Отрегулировать яркость - не?
крутилка: одна сломается, вторая если не отсохнет, то перекачаной будет - дисгармония для организма. комрад стандарт привел - вроде вполне выполнимый и лояльный.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а Вы магнитики на топливную тоже вешаете?
