Лучшие образцы светодиодных лампы давным-давно переплюнули лампы накаливания.
Пока, это не касается ламп главного света и передних противотуманок Но к этому идёт. Если шо, знакомый занимается лампочками.
Я не зря сделал акцент на лампах накаливания, а не на галогенных. Думаю, через год уже будут сравнимые по световому потоку LED аналоги.
Вот думаю поставить,но с температурой 3000к.Стоит ли?
Тут даже думать не о чем. И заодно задние фары затонируй.
Лучшие образцы светодиодных лампы давным-давно переплюнули лампы накаливания. 21 Вт лампы накаливания = 190 люмен На рынке есть светодиодные лампы, дающие честные 800 люмен.
В фонаре заднего хода давно стоит светодиодный заменитель стандартной P21W, о чем еще ни разу не пожалел.
Это так, к слову.
800 люмен это минимум 8Вт. Можно взглянуть на такие лампы? Я себе заказывал в Китае лампы у которых было написано 10Вт но на деле они оказались 3Вт и на глаз порядка 200лм.
А в чем проблема? Кристаллы с 1000лм и потреблением ватт 10 есть уже пару лет как. У меня их валяется пару штук, жестокая вещь, но греются сильно, радиаторы надо большие.
У газоразрядной лампы (слева) дуга «мечется» между электродами, поэтому фактический размер источника света в ней больше, чем в галогеновой. Из-за этого сфокусировать ксеноновый свет сложнее
Как не прискорбно, но Всем по. Мне не один человек сказал "А шо? Так мне все видно! Встречные? А шо мне встречные??"
Лучшие образцы светодиодных лампы давным-давно переплюнули лампы накаливания. 21 Вт лампы накаливания = 190 люмен На рынке есть светодиодные лампы, дающие честные 800 люмен.
В фонаре заднего хода давно стоит светодиодный заменитель стандартной P21W, о чем еще ни разу не пожалел.
Это так, к слову.
800 люмен это минимум 8Вт. Можно взглянуть на такие лампы? Я себе заказывал в Китае лампы у которых было написано 10Вт но на деле они оказались 3Вт и на глаз порядка 200лм.
А в чем проблема? Кристаллы с 1000лм и потреблением ватт 10 есть уже пару лет как. У меня их валяется пару штук, жестокая вещь, но греются сильно, радиаторы надо большие.
У меня тоже есть. Живут они до 80 градусов, и я прекрасно понимаю что для нормальной стабильной работы в диапазоне температур -30 +50 градусов им остается максимум 30 градусов перепада получаем 3°C/W а это радиатор размером с процессорный куда его тулить такой огромный?
Вот думаю поставить,но с температурой 3000к.Стоит ли?
1. Да. Стоит. У менея стоял. Афигенно выглядит. 2. Правильной оптики для ксенона и ПТФ вы не найдете. 3. Если бы нашел, то и на субарик бы поставил. Оно прикольно.
4. Слепит гораздо меньше чем колхозный ксенон. Так как значительно меньше светит вперед, и значительно больше по сторонам.
Ставь, но включай ТОЛЬКО в туман, никому мешать не будешь. 3000к дают чуть более желтый свет чем галлогенки.
Красивый желтый свет.
И НИКТО! не упомянул что ПТФ тоже нужно регулировать! А многие китайские заменители оригинальных ПТФ даже с родными галогенками НЕВОЗМОЖНО правильно отрегулировать! Правильно отрегулированные фары хоть с галогеном, хоть с ксеноном не слепят.
У меня тоже есть. Живут они до 80 градусов, и я прекрасно понимаю что для нормальной стабильной работы в диапазоне температур -30 +50 градусов им остается максимум 30 градусов перепада получаем 3°C/W а это радиатор размером с процессорный куда его тулить такой огромный?
Во-первых именно живут они и на 120 градусах, просто деградируют. Но и на 100 градусах ресурс все равно будет приличный ЕМНИП. Во-вторых какие проблемы прилепить в машине такой радиатор, например сзади фары? В-третьих, не забываем что 50 градусов в тени - это уже крутая Африка. В-четвертых не забываем, что обычно машина со светом все-же движется, а значит радиаторы можно обдувать. А при медленном движении и стоянке несложно уменьшать потребляемую мощность. Нужен только умеющий это делать драйвер (с управлением по температуре, например).
4. Слепит гораздо меньше чем колхозный ксенон. Так как значительно меньше светит вперед, и значительно больше по сторонам.
Ага, конечно. Слепит не хуже, это нормальные ПТФ светят полоской ниже основного света. Но не ксенон-колхоз.
Как не прискорбно, но Всем по. Мне не один человек сказал "А шо? Так мне все видно! Встречные? А шо мне встречные??"
В первую очередь встречным по. Не замечал, что-бы народ возмущался, видать все устраивает.
Мне не по, я как вижу китайские лампочки, включаю дальний. Ну шоп народ был в курсе, чо не надо тюнить ближний свет до дальнего, надо покупать машины у которых дальний входит в комплектацию.
2. Правильной оптики для ксенона и ПТФ вы не найдете.
hella micro de xenon
Только 3000K лампочки под него фик найдешь. В принципе можно микродее под H3 лампу, там линза со шторкой, если отрегулировать как туманки, слепить не должно. Только не перепутай, они есть и дальего света, отличаются линзой и отсутствием шторки.
Правильно отрегулированные фары хоть с галогеном, хоть с ксеноном не слепят.
Не скажи, с китайским ксеноном и типа отрегулированные слепят. Даже в линзе, особенно 5000К и выше. Китайцы часто завышают мощность и сильно завышают. На самом деле у ксенона не столько проблема ослепления, сколько ухудшения видимости дороги, при разъезде приходится вытормаживаться.
Ага, конечно. Слепит не хуже, это нормальные ПТФ светят полоской ниже основного света. Но не ксенон-колхоз.
Туманки бывают и прожекторные, даже с оригинальным фашистским ксеноном. Светят полоской даже с китайскими лампочками. Но на китайских балластах таки много света встречным достается, хоть и меньше чем в рефлекторе. А вот если хеллой разжигать или бошем, то вроде нормально.
Правда особого смысла в этом деле я не вижу. Яркое пятно перед носом, прилично уменьшает видимость дороги.
4. Слепит гораздо меньше чем колхозный ксенон. Так как значительно меньше светит вперед, и значительно больше по сторонам.
Ага, конечно. Слепит не хуже, это нормальные ПТФ светят полоской ниже основного света. Но не ксенон-колхоз.
Я не нашел нормальных ТПФ под ксенон, которые бы светили именно полоской ниже ближнего. Так что именно как ПТФ, эффект от них резко отрицательный - включил ПТФ, нифига не видно. Но как обозначить машину, а у нас походу большинство ПТФ именно эту роль выполняют, работают хорошо.
Мне не один человек сказал "А шо? Так мне все видно! Встречные? А шо мне встречные??"
Отлично. Я всем, кому "по", с китайскими лампочками даю штатный дальний (биксенон+галоген); может, после 10-100-1000го ослепления таки шевельнется единственная извилина у этих дебилов и они поймут, что "Нечисто что-то в Датском королевстве"(с)
Я не нашел нормальных ТПФ под ксенон, которые бы светили именно полоской ниже ближнего.
Ну вот объясните мне тупому - ЗАЧЕМ HID-лампа в противоТУМАННОЙ фаре? Ведь основная задача этой фары - обозначить Ваш автомобиль в туман, - сделать его видимым для участников дорожного движения. И любоя штатная ПТФ справляется со своей задачей без проблем. Зачем искать приключений на свою Ж? Потратьте лучше деньги на брызговики Спарцо, скоростной скотч, красные молдинги, многоспицевые диски с подсветкой (а-ля "радость бруклинского негра"). Поверьте - от этих ништяков пользы будет намного больше, нежели от ксенона в ПТФ!
Так что именно как ПТФ, эффект от них резко отрицательный - включил ПТФ, нифига не видно.
Вы не поверите, - но так оно и должно быть! Ведь ПТФ проектируется именно так, чтобы световой поток был направлен под максимально широким углом как вертикально, так и горизонтально.
Всем кому не видно, варианты решения проблемы на выбор: протрите фары, отполируйте стекло, смените фару, смените автомобиль. Но не колхозьте свет - ведь от этого можете пострадать Вы и Ваши близкие!
Вы не поверите, - но так оно и должно быть! Ведь ПТФ проектируется именно так, чтобы световой поток был направлен под максимально широким углом как вертикально, так и горизонтально.
И тут вас тоже обманули.
Ну вот объясните мне тупому - ЗАЧЕМ HID-лампа в противоТУМАННОЙ фаре?
Чтобы самообмануться насчет большего количества света на дороге. Причем непосредственно под бампером его действительно будет больше, что дает основания для упорствования в своих заблуждениях.
Ведь основная задача этой фары - обозначить Ваш автомобиль в туман, - сделать его видимым для участников дорожного движения.
Неправильно. На пересдачу.
Вы не поверите, - но так оно и должно быть! Ведь ПТФ проектируется именно так, чтобы световой поток был направлен под максимально широким углом как вертикально, так и горизонтально.
Бред. Учи матчасть, потом пиши.
Вы не поверите, - но так оно и должно быть! Ведь ПТФ проектируется именно так, чтобы световой поток был направлен под максимально широким углом как вертикально, так и горизонтально.
Бред. Учи матчасть, потом пиши.
Да ладно, ошибся с широким углом по-вертикали и сразу "Бред, бред"... "Под максимально широким углом горизонтально, параллельно земле", - так пойдет?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Думаю, через год уже будут сравнимые по световому потоку LED аналоги.
Слепит не хуже, это нормальные ПТФ светят полоской ниже основного света. Но не ксенон-колхоз.
