c63amg 23.04.2013 12:36 пишет: Лучше подскажите где купить лампочки в ПТФ ксеноновые?
На авторынке, в интернете - тысячи их.
c63amg 23.04.2013 12:36 пишет: Слепить вас не буду))
Только если не будешь включать.
c63amg 23.04.2013 12:36 пишет: фары на уровне 20 см от дороги)
Вот именно. Если фары нстроены правильно, то они светят так близко, что кроме как в сильный туман, для чего и только для чего они предназначены, толку для тебя от них никакого. Еще раз медленно: тебе, лично тебе, никакой пользы не будет. Ладно, можешь сказать, тогда давайте накрутим фары так, чтобы они светили дальше. И что получится? А получится вот что: некоторая часть света, попадающая на дорогу, будет падать под столь острым углом, что практически не будет отражаться назад (т.е. освещать дорогу для тебя), а будет отражаться от дороги вперед, в глаза встречных. При мальшей раскачке автомобиля, светотеневая граница будет подскакивать выше горизонта и условно весь свет будет уходить над дорогой - в глаза встречным. При этом как противотуманки они работать перестанут и если случится ситуация, когда нужны протвотуманки, то будет о чем подумать. Зачем такое делать? Даже если тебе бесконечно наплевать на встречных или, допустим, ты скажешь, что будешь включать только в отсутствие встречных, то лично для тебя все равно пользы никакой! Не вижу смысла отговаривать - поставь и сам увидишь, что себе лучше не стало, а кто навстречу едет, так при виде тебя все больше на дальний переходят.
Не просто зло - а еще и бесполезны. Туман лучше всего пробивают желтый свет. Никто не замечал, что поворотник/аварийку в туман видно гораздо лучше, чем габарит? Потому то и не ставят производители авто ксенон в противотуманки - только галоген.
Дело не в линзе и 4300, а в назначении самой лампочки. Она не должна освещать дорогу ночью - для этого вполне хватает ближнего/дальнего света. Она должна обозначать машину в тумане и освещать небольшой участок дороги перед машиной. А ксенон с этим в тумане справляется фигово + в большинстве случаев мешает остальным - зачем тогда его ставить?
Timur_nes 24.04.2013 20:15 пишет: Дело не в линзе и 4300, а в назначении самой лампочки. Она не должна освещать дорогу ночью - для этого вполне хватает ближнего/дальнего света. Она должна обозначать машину в тумане и освещать небольшой участок дороги перед машиной. А ксенон с этим в тумане справляется фигово + в большинстве случаев мешает остальным - зачем тогда его ставить?
у меня слабый ближний свет, да и когда влючаю дальний, то ближний не горит, поэтому поставил ПТФ, и туда ксенон 4300к.
c63amg 23.04.2013 12:36 пишет: Лучше подскажите где купить лампочки в ПТФ ксеноновые?
На авторынке, в интернете - тысячи их.
c63amg 23.04.2013 12:36 пишет: Слепить вас не буду))
Только если не будешь включать.
В ответ на: ...
На авторынке, в интернете - тысячи их.
c63amg 23.04.2013 12:36 пишет: Слепить вас не буду))
Только если не будешь включать.
c63amg 23.04.2013 12:36 пишет: фары на уровне 20 см от дороги)
Вот именно. Если фары нстроены правильно, то они светят так близко, что кроме как в сильный туман, для чего и только для чего они предназначены, толку для тебя от них никакого. Еще раз медленно: тебе, лично тебе, никакой пользы не будет. Ладно, можешь сказать, тогда давайте накрутим фары так, чтобы они светили дальше. И что получится? А получится вот что: некоторая часть света, попадающая на дорогу, будет падать под столь острым углом, что практически не будет отражаться назад (т.е. освещать дорогу для тебя), а будет отражаться от дороги вперед, в глаза встречных. При мальшей раскачке автомобиля, светотеневая граница будет подскакивать выше горизонта и условно весь свет будет уходить над дорогой - в глаза встречным. При этом как противотуманки они работать перестанут и если случится ситуация, когда нужны протвотуманки, то будет о чем подумать. Зачем такое делать? Даже если тебе бесконечно наплевать на встречных или, допустим, ты скажешь, что будешь включать только в отсутствие встречных, то лично для тебя все равно пользы никакой! Не вижу смысла отговаривать - поставь и сам увидишь, что себе лучше не стало, а кто навстречу едет, так при виде тебя все больше на дальний переходят.
Я именно включаю в сильный туман или на малозагруженой дороге, чтобы лучше обочину видеть. Ехал зимой из Одессы и они пробивали отлично его, становилось гораздо светлее.
И не соглашусь, что галоген лучше туман пробивает.
Мне, кстати, ни разу не моргали встречные из-зи того что слеплю, в головной оптике биксенон штатный, настроенный правильно.
Belui88 24.04.2013 18:59 пишет: даже если стоит линза? и ксенон 4300? сомневаюсь
Подучи геометрию. Хинт: - продольная раскачка автомобиля и "подскок" луча над горизонтом - угол падения света с учетом высоты расположения противотуманок
Belui88 24.04.2013 20:25 пишет: у меня слабый ближний свет, да и когда влючаю дальний, то ближний не горит, поэтому поставил ПТФ, и туда ксенон 4300к.
В результате получил слабый ближний свет, который не работает, когда включен дальний. А еще лучи поноса от встречных. Себе лучше не сделал. Если удалось добится более-менее яркого пятна перед машиной, то себе сделал хуже. Можешь самообманываться дальше по поводу того, что света стало больше - да, абсолютно его излучается больше, но возможность увидеть препятствие на максимальном растоянии только уменьшится.
c63amg 25.04.2013 09:40 пишет: Я именно включаю в сильный туман
Тогда ладно.
c63amg 25.04.2013 09:40 пишет: чтобы лучше обочину видеть.
А вот это не совсем правильно - обочину должен достаточно хорошо освещать ближний. И смысл ксенона в ближнем в том числе и в том, что большее количество света от лампы дает возможность лучше подсветить обочину, а не фокусировать максимум вперед и на обочину оставлять совсем уж остатки.
c63amg 25.04.2013 09:40 пишет: Ехал зимой из Одессы и они пробивали отлично его, становилось гораздо светлее.
Ха! Конечно светлее! Только вопрос в том, лучше ли было видно, а не было ли светлее.
c63amg 25.04.2013 09:40 пишет: И не соглашусь, что галоген лучше туман пробивает.
Туман нельзя "пробить". Расстояние видимости в любом случае резко сокращается.
c63amg 25.04.2013 09:40 пишет: Мне, кстати, ни разу не моргали встречные
Вежливые водители обычно не моргают, если едут не одни в попутной или встречной колонне - зачем портить жизнь многим, ради намекнуть одному, что он неправ?
у меня слабый ближний свет, да и когда влючаю дальний, то ближний не горит, поэтому поставил ПТФ, и туда ксенон 4300к.
Это в Полоседане свет слабый? О_О вроде ж не жигули
как ты определил что слабый?
если у тебя птф с ксеноном светят далеко - ты колхозник обыкновенный
да, і на цьому економили...якби поставили фари від хетча (порівнював світло відрізняється в кращу сторону) то питань не було. ПТФ у мене не світять далеко для далеко в мене є дальній, вони мені освічують боковини і нижче ближнього.
Timur_nes 25.04.2013 20:08 пишет: Когда светит дальний - зачем что-то освещать перед машиной? И недостатки ближнего исправлять противотуманками - моветон. Все равно не поможет