Andrew82 02.04.2013 07:47 пишет: Лучшие образцы светодиодных лампы давным-давно переплюнули лампы накаливания. 21 Вт лампы накаливания = 190 люмен На рынке есть светодиодные лампы, дающие честные 800 люмен.
В фонаре заднего хода давно стоит светодиодный заменитель стандартной P21W, о чем еще ни разу не пожалел.
Это так, к слову.
800 люмен это минимум 8Вт. Можно взглянуть на такие лампы? Я себе заказывал в Китае лампы у которых было написано 10Вт но на деле они оказались 3Вт и на глаз порядка 200лм.
А в чем проблема? Кристаллы с 1000лм и потреблением ватт 10 есть уже пару лет как. У меня их валяется пару штук, жестокая вещь, но греются сильно, радиаторы надо большие.
В ответ на: У газоразрядной лампы (слева) дуга «мечется» между электродами, поэтому фактический размер источника света в ней больше, чем в галогеновой. Из-за этого сфокусировать ксеноновый свет сложнее
Как не прискорбно, но Всем по. Мне не один человек сказал "А шо? Так мне все видно! Встречные? А шо мне встречные??"
Andrew82 02.04.2013 07:47 пишет: Лучшие образцы светодиодных лампы давным-давно переплюнули лампы накаливания. 21 Вт лампы накаливания = 190 люмен На рынке есть светодиодные лампы, дающие честные 800 люмен.
В фонаре заднего хода давно стоит светодиодный заменитель стандартной P21W, о чем еще ни разу не пожалел.
Это так, к слову.
800 люмен это минимум 8Вт. Можно взглянуть на такие лампы? Я себе заказывал в Китае лампы у которых было написано 10Вт но на деле они оказались 3Вт и на глаз порядка 200лм.
А в чем проблема? Кристаллы с 1000лм и потреблением ватт 10 есть уже пару лет как. У меня их валяется пару штук, жестокая вещь, но греются сильно, радиаторы надо большие.
У меня тоже есть. Живут они до 80 градусов, и я прекрасно понимаю что для нормальной стабильной работы в диапазоне температур -30 +50 градусов им остается максимум 30 градусов перепада получаем 3°C/W а это радиатор размером с процессорный куда его тулить такой огромный?
Ramon5 31.03.2013 23:10 пишет: Вот думаю поставить,но с температурой 3000к.Стоит ли?
1. Да. Стоит. У менея стоял. Афигенно выглядит. 2. Правильной оптики для ксенона и ПТФ вы не найдете. 3. Если бы нашел, то и на субарик бы поставил. Оно прикольно.
4. Слепит гораздо меньше чем колхозный ксенон. Так как значительно меньше светит вперед, и значительно больше по сторонам.
И НИКТО! не упомянул что ПТФ тоже нужно регулировать! А многие китайские заменители оригинальных ПТФ даже с родными галогенками НЕВОЗМОЖНО правильно отрегулировать! Правильно отрегулированные фары хоть с галогеном, хоть с ксеноном не слепят.
У меня тоже есть. Живут они до 80 градусов, и я прекрасно понимаю что для нормальной стабильной работы в диапазоне температур -30 +50 градусов им остается максимум 30 градусов перепада получаем 3°C/W а это радиатор размером с процессорный куда его тулить такой огромный?
Во-первых именно живут они и на 120 градусах, просто деградируют. Но и на 100 градусах ресурс все равно будет приличный ЕМНИП. Во-вторых какие проблемы прилепить в машине такой радиатор, например сзади фары? В-третьих, не забываем что 50 градусов в тени - это уже крутая Африка. В-четвертых не забываем, что обычно машина со светом все-же движется, а значит радиаторы можно обдувать. А при медленном движении и стоянке несложно уменьшать потребляемую мощность. Нужен только умеющий это делать драйвер (с управлением по температуре, например).
Jaxx 02.04.2013 18:29 пишет: Как не прискорбно, но Всем по. Мне не один человек сказал "А шо? Так мне все видно! Встречные? А шо мне встречные??"
В первую очередь встречным по. Не замечал, что-бы народ возмущался, видать все устраивает.
Мне не по, я как вижу китайские лампочки, включаю дальний. Ну шоп народ был в курсе, чо не надо тюнить ближний свет до дальнего, надо покупать машины у которых дальний входит в комплектацию.
Анжинер 02.04.2013 19:15 пишет: 2. Правильной оптики для ксенона и ПТФ вы не найдете.
hella micro de xenon
Только 3000K лампочки под него фик найдешь. В принципе можно микродее под H3 лампу, там линза со шторкой, если отрегулировать как туманки, слепить не должно. Только не перепутай, они есть и дальего света, отличаются линзой и отсутствием шторки.
Muxa23dtr 02.04.2013 22:49 пишет: Правильно отрегулированные фары хоть с галогеном, хоть с ксеноном не слепят.
Не скажи, с китайским ксеноном и типа отрегулированные слепят. Даже в линзе, особенно 5000К и выше. Китайцы часто завышают мощность и сильно завышают. На самом деле у ксенона не столько проблема ослепления, сколько ухудшения видимости дороги, при разъезде приходится вытормаживаться.
Counter-Striker 02.04.2013 23:20 пишет: Ага, конечно. Слепит не хуже, это нормальные ПТФ светят полоской ниже основного света. Но не ксенон-колхоз.
Туманки бывают и прожекторные, даже с оригинальным фашистским ксеноном. Светят полоской даже с китайскими лампочками. Но на китайских балластах таки много света встречным достается, хоть и меньше чем в рефлекторе. А вот если хеллой разжигать или бошем, то вроде нормально.
Правда особого смысла в этом деле я не вижу. Яркое пятно перед носом, прилично уменьшает видимость дороги.
4. Слепит гораздо меньше чем колхозный ксенон. Так как значительно меньше светит вперед, и значительно больше по сторонам.
Ага, конечно. Слепит не хуже, это нормальные ПТФ светят полоской ниже основного света. Но не ксенон-колхоз.
Я не нашел нормальных ТПФ под ксенон, которые бы светили именно полоской ниже ближнего. Так что именно как ПТФ, эффект от них резко отрицательный - включил ПТФ, нифига не видно. Но как обозначить машину, а у нас походу большинство ПТФ именно эту роль выполняют, работают хорошо.
Jaxx 02.04.2013 18:29 пишет: Мне не один человек сказал "А шо? Так мне все видно! Встречные? А шо мне встречные??"
Отлично. Я всем, кому "по", с китайскими лампочками даю штатный дальний (биксенон+галоген); может, после 10-100-1000го ослепления таки шевельнется единственная извилина у этих дебилов и они поймут, что "Нечисто что-то в Датском королевстве"(с)
Анжинер 03.04.2013 06:18 пишет: Я не нашел нормальных ТПФ под ксенон, которые бы светили именно полоской ниже ближнего.
Ну вот объясните мне тупому - ЗАЧЕМ HID-лампа в противоТУМАННОЙ фаре? Ведь основная задача этой фары - обозначить Ваш автомобиль в туман, - сделать его видимым для участников дорожного движения. И любоя штатная ПТФ справляется со своей задачей без проблем. Зачем искать приключений на свою Ж? Потратьте лучше деньги на брызговики Спарцо, скоростной скотч, красные молдинги, многоспицевые диски с подсветкой (а-ля "радость бруклинского негра"). Поверьте - от этих ништяков пользы будет намного больше, нежели от ксенона в ПТФ!
Анжинер 03.04.2013 06:18 пишет: Так что именно как ПТФ, эффект от них резко отрицательный - включил ПТФ, нифига не видно.
Вы не поверите, - но так оно и должно быть! Ведь ПТФ проектируется именно так, чтобы световой поток был направлен под максимально широким углом как вертикально, так и горизонтально.
Всем кому не видно, варианты решения проблемы на выбор: протрите фары, отполируйте стекло, смените фару, смените автомобиль. Но не колхозьте свет - ведь от этого можете пострадать Вы и Ваши близкие!
Alex_san 03.04.2013 10:10 пишет: Вы не поверите, - но так оно и должно быть! Ведь ПТФ проектируется именно так, чтобы световой поток был направлен под максимально широким углом как вертикально, так и горизонтально.
Alex_san 03.04.2013 10:10 пишет: Ну вот объясните мне тупому - ЗАЧЕМ HID-лампа в противоТУМАННОЙ фаре?
Чтобы самообмануться насчет большего количества света на дороге. Причем непосредственно под бампером его действительно будет больше, что дает основания для упорствования в своих заблуждениях.
Alex_san 03.04.2013 10:10 пишет: Ведь основная задача этой фары - обозначить Ваш автомобиль в туман, - сделать его видимым для участников дорожного движения.
Неправильно. На пересдачу.
Alex_san 03.04.2013 10:10 пишет: Вы не поверите, - но так оно и должно быть! Ведь ПТФ проектируется именно так, чтобы световой поток был направлен под максимально широким углом как вертикально, так и горизонтально.
Alex_san 03.04.2013 10:10 пишет: Вы не поверите, - но так оно и должно быть! Ведь ПТФ проектируется именно так, чтобы световой поток был направлен под максимально широким углом как вертикально, так и горизонтально.
Бред. Учи матчасть, потом пиши.
Да ладно, ошибся с широким углом по-вертикали и сразу "Бред, бред"... "Под максимально широким углом горизонтально, параллельно земле", - так пойдет?