як заводжусь гасне і починає знову співать пісні і розказувать новини за пару секунд. завжди так було... мене не особо напрягає, але маю підозру що то не є правильно... як пофіксить?
Это из-за падения напряжения на АКБ срабатывает защита магнитолы. На Аккумуляторе при запуске двигателя падает напряжение до критичного для мафона. После того, как двигатель запустится и подключится генератор, то напряжение выравнивается и защита магнитолы отключается.
В моем авто специально вся ненужная электрика такая климат, свет, майфун итп отключается при включении стартера, так задумано производителем, считаю правильно, у меня стартер крутит менее секунды, а штатный мафон грузится быстро, потому не особо заметно.
Gris. 23.04.2013 15:46 пишет: як заводжусь гасне і починає знову співать пісні і розказувать новини за пару секунд. завжди так було... мене не особо напрягає, але маю підозру що то не є правильно... як пофіксить?
Так и должно быть. СД привод работает от 9 вольт, тюнер - ФМ тоже, вроде. Если не будет выключалки по падению напряжения(<9V) на клеммах питания магнитолы, то будут происходить эрроры-ошибки чтения диска и сбой настройки станций.
І має бути. Під час роботи стартера більшисть споживачів вимикається, включно з радіо.
Gris. 23.04.2013 15:46 пишет: як пофіксить?
Можна спробувати подати живлення безпосередньо з акумулятора, але все одно під час роботи стартера напруга доволі сильно просідає і радіо може вимкнутися. Насправді на радіо й так постійно подається живлення з акумулятора (майже безпосередньо - через запобіжник), але це лише для підтримки пам'яті, не для живлення основних блоків магнітоли. На колодці магнітоли, крім іншого, має бути два дроти - зазвичай жовтий та червоний. Один з них має +12 весь час, це підтримка пам'яті. Другий має +12 лише як ввімкнуто АСС (або запалення) і саме він живить магнітолу. Можеш взяти оба живлення з лише одного дроту (де +12 є завжди), але переконайся, що перетин дроту достатній і що запобіжник достатнього номіналу. Мінус рішення - як забудеш вимкнути, то висадиш акумулятор, та все одно нема гарантії, що працюватиме через падіння напруги в мережі під час запуску двигуна. Технічно правильне рішення надмірно, як на мене, складне (і певно саме тому не використовується) - встановити спрощений блок безперервного живлення з маленького акумуляторчику (типу як для UPS), що автоматично підзаряжатиметься разом з основним, та простої схемки з реле, що від'єднатиме маленький акумулятор на час роботи стартера від бортової мережі, щоб маленький тягнув на собі радіо, але не намагався (марно, звичайно) допомогти основному повертати стартер. Як на мене, не має сенсу так ускладнювати.
Можна спробувати подати живлення безпосередньо з акумулятора, але все одно під час роботи стартера напруга доволі сильно просідає і радіо може вимкнутися.
Если акк нормальный ничего вырубаться не будет. Аудиофилы всегда подключают напрямую толстенным проводом с предохранителем
Сергей 24.04.2013 10:01 пишет: Если акк нормальный ничего вырубаться не будет.
По крайней мере может. Это и от состояния аккумулятора зависит, и от проводки, и от конкретной модели/экземпляра приемника. Практически проверить ненамного сложнее, чем написать об этом.
Сергей 24.04.2013 10:01 пишет: Аудиофилы всегда подключают напрямую толстенным проводом с предохранителем
Gris. 23.04.2013 15:46 пишет: як заводжусь гасне і починає знову співать пісні і розказувать новини за пару секунд. завжди так було... мене не особо напрягає, але маю підозру що то не є правильно... як пофіксить?
из более сотни "поезженных" авто на каждой второй такая фигня. Причём чаще с "крутыми" или штатным магнитолами - выключаются на время пуска двигателя
Soulless 23.04.2013 17:09 пишет: Еще и фары гаснут в это время
У меня мафон не выключается. При запуске мотора выключается. ПРи запуске старт-стопом не помню, вечером посмотрю. А вот ПТФ как раз гаснут. У ближнего чуть уменьшается яркость. Но у меня старт-стоп и хэви-дьюти аккум
Soulless 23.04.2013 17:09 пишет: Еще и фары гаснут в это время
У меня мафон не выключается. При запуске мотора выключается. ПРи запуске старт-стопом не помню, вечером посмотрю. А вот ПТФ как раз гаснут. У ближнего чуть уменьшается яркость. Но у меня старт-стоп и хэви-дьюти аккум
А как вообще сама система старт-стоп в жизни не напрягает? Как быстро можно ьронуться с места? До конца не могу понять что с ее помощью можно сьекономить, ведь расход топлива на холостом у большинства авто не превышает 1л в час, а у дизелей и того меньше.
Soulless 23.04.2013 17:09 пишет: Еще и фары гаснут в это время
У меня мафон не выключается. При запуске мотора выключается. ПРи запуске старт-стопом не помню, вечером посмотрю. А вот ПТФ как раз гаснут. У ближнего чуть уменьшается яркость. Но у меня старт-стоп и хэви-дьюти аккум
А как вообще сама система старт-стоп в жизни не напрягает? Как быстро можно ьронуться с места? До конца не могу понять что с ее помощью можно сьекономить, ведь расход топлива на холостом у большинства авто не превышает 1л в час, а у дизелей и того меньше.
Не напрягает. Система работает интересно. Если ты один раз завел после срабатывания, то она неактивна, если скорость движения/остановки не превышала 10 км/ч. А так можно стоять заглушенным, вроде, максимум 3 минуты. Пр-ль заявляет о 15% экономии, при паспортном расходе 7.5. Заводится быстро (как обычно ключом повернул), хотя мотору нужны некоторые доли секунды, что бы поддержать обороты. При резком старте можно заглохнуть и по новой. Если глохнешь (а на электронной педали я до сих пор иногда глохну), то достаточно снова выжать сцепу
Отключается или кнопкой или автоматически, если открыта водительская дверь.
Так же, становится неактивной если - включен обогрев зеркал/заднего стекла, слабый аккум и пока мотор не прогреется хотя бы до 40 градусов.
Змінено Jaxx (14:11 25/04/2013)
Igor D.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: майфун гасне від стартера.
[Re: Gris.]
25 апреля 2013 в 14:10 Гілками
Gris. 23.04.2013 15:46 пишет: як заводжусь гасне і починає знову співать пісні і розказувать новини за пару секунд. завжди так було... мене не особо напрягає, але маю підозру що то не є правильно... як пофіксить?
Акум здох, не? У меня когда дохлый акум был на пассате так ситуация была такая же самая.