Зарядку можете купить, но это временный выход. Берите лучше нормальный новый аккумулятор, который не разрядится так и не пострадает от следующей зимы. Ищите темпарутростойкие - у меня напрмиер Inci Aku, ему никакая погода не страшна
Semenych 29.05.2013 15:32 пишет: Зарядку можете купить, но это временный выход. Берите лучше нормальный новый аккумулятор, который не разрядится так и не пострадает от следующей зимы. Ищите темпарутростойкие - у меня напрмиер Inci Aku, ему никакая погода не страшна
как новый аккум не разрядится лампочкой? он типа вечный заряд имееет? или там гномики внутри динамомашину крутят? всё правлиьно ТС сделал - купил зарядку, аккум поднял, причину разряда нашел. осенью ещё потренирует и без проблем будет ещё лет 5 пользоватся аккумом.
ps меньше 5 лет аккумы у меня не служили, при том, что бывали разряды "в ноль" (лампочка, попогрейка, не выключившийся вентилятор)..
Думаю, при такому режимы експлуатації варто просто час від часу дозаряджати батарею від мережі. Я колись знайшов удома серед мотлоху маленький блок живлення 14.4В 1.3А. Не знаю від чого. На кінець провода прилпштував "вилку" прикурювача. Тепер щоразу, коли навідуюся у гараж просто встромляю БЖ у розетку, а інший кінець - у прикурювач. уває на 10-15 хвилин, буває на 3-5 годин. Виїжджаю рідко, але проблем із підсівшим акумулятором не маю.
а чем Inci Aku отличается от других что ему не страшна никакая погода ???
Знаю немного об этих аккумуляторах. В них внедрены соответствующие защитные технологии, которые делают их достаточно подходящими для украинских погодных условий. Ну, жару и холода они переносят достаточно хорошо.
Еще два слова в тему, раз уж начал писать, об этих аккумуляторах - о Inci Aku. Например, в Formul A есть такой себе очень полезный индикатор заряда, который позволяет в любой момент проверить состояние устройства и всегда контролировать заряд. Это бережет от неприятных сюрпризов из-за неожиданной разрядки.
у меня Imax B6 (в китае брал). Но она слабоваста для автоаккума. Блок питания к ней у меня всего на 14.4В 3.5А. В итоге, заряжать 6-тибаночный свинец получается максимум на 3.2А Зато зарядка универсальная, емкость меряет (опять же - на разряд всего 10Вт), кучу химии заряжать умеет и т.д. Кому что надо
На хоббикинге такого добра навалом. Действительно хорошо заряжает все виды лития. Чуть хуже метал-гидрид/кадмий. Для свинца не подходит - кипятильник как он есть.
2ТС - твоему аккуму пришел песец. Не ровен час он после суток простоя не заведет. На лето можно оставить, потом покупай. Благо сейчас за 100 баксов (+/-) этого добра навалом. И ссылку на электротранспорт правильную дали. Про зарядки там очень хорошо написано. Единственное - аккумы Варта/Бош перехваливают. Остальное все верно, все таки профильный форум.
FFusion 07.06.2013 20:24 пишет: Для свинца не подходит - кипятильник как он есть.
выставляем в настройках LiFe, заряжаем как трехбаночный литий. CV начинается чотко на 14.4
Парни вы чего? Кислоты нанюхались? Заряжают свинец они прекрасно. ТОлько током не больше чем дает БП. Максимум 5 А разрешено. Все зависит от качества БП. Плохой сгорает.
RRR 11.06.2013 23:34 пишет: Ухо слышит? Из практики: Заряжал аккумулятор маломощным ЗУ. Напряжение 13,8В, ток 100мА. Ухом слышно потрескивание пузырьков.
Еще зависит что заряжать - если одна банка закорочена, то оно и при 12.7 булькать-шипеть будет. При 13,8 кипения быть не должно, даже при полном заряде. Иначе бы дисцилят вместе с бензином заправляли
полтинник 16.06.2013 18:18 пишет: зарядка - это последствия электролиза воды
Садись, "два"! Электролиз - разложение воды на составные: водород и кислород, под воздействием тока. Электролиз является ПОБОЧНЫМ эфектом процесса зарядки свинцово-кислотного аккумулятора.
а чем Inci Aku отличается от других что ему не страшна никакая погода ???
Мне так говорили в Эпицентре, когда Инджи покупал. Но на просторах инета нашел еще такое:
"25. В Inci aku Nano Gold Start-Stop ELA внедрены некоторые существенные инновации, по сравнению с продуктами конкурентов и устройствами других серий. Так, прочные высококачественные аккумуляторные пластины Nano Gold Start-Stop ELA обеспечивают более длительный срок службы и высокую энергоемкость без какого-либо обслуживания даже в автомобилях, потребляющих большое количество энергии."
ТС советую купить новый аккумулятор. Этот может подвести в самый неподходящий момент.
Была подобная ситуация. прошлой осенью сел аккум за ночь от не выключенного приемника. на утро с трудом открылся центральный замок. завели с толкача. проездил зиму. этим летом в глухом лесу не завелся. кое как выбрался. на следующий день купил новый аккум ибо ну его на..